地下室車庫頂板土方回填施工方案

2024年1月10日發(作者：達速電影網)

云南藝術家園區建設項目C標段

地下室車庫頂板土方回填施工方案

編 制：

審 核:

批 準：

十四冶建設集團云南第四建筑安裝工程有限公司

二零一三年九月二十七日

目 錄

一、工程概況 ............................................................................................... 1

二、編制依據 ............................................................................................... 1

三、施工形象進度安排 ............................................................................... 1

四、主要采取的施工方法 ........................................................................... 2

五、質量保證措施 ....................................................................................... 5

六、車庫頂板土方回填施工的難點與重點 ............................................... 6

七、安全防護及文明施工措施 ................................................................... 7

一、工程概況

1.1 工程名稱：云南藝術家園區建設項目C標段

1.2 建設單位：云南藝術家園區房地產開發經營有限公司

1。3 監理單位:昆明藝匯工程監理咨詢有限公司

1.4 設計單位:云南世紀陽光建筑設計有限公司

1.5地勘單位：中國建筑西南勘察設計有限公司

1。6 工程地點:昆明市官渡古鎮龍馬村

1。7 工程簡介：本工程項目主要建筑為6-8層的住宅樓，輔有1—3層的配套建筑,地塊均設有1-2層地下室。標段用地面積83762.7m2(約125.64畝），總建筑面積為225409。99m2;地上建筑面積150780.99 m2，地上25棟。地下建筑面積74629.00 m2，地下為車庫、超市。車庫頂板結構標高為—2.300m，坡度為1％，各棟號填土標高為—0.300m,地下室車庫頂板回填深度約為2。0-2。4m，總回填土方量估約8萬方.

二、編制依據

2.1、云南藝術家園區建設項目C標段施工圖紙及《圖紙會審紀錄》。

2。2、有關工程的洽商、修改變更、通知等書面文件或協議.

2.3、國家現行的法律法規及相關施工驗收規范、標準。

三、施工形象進度安排

根據指揮部的工期總體要求,擬定9月28日開始進行地下室頂板土方回填，力爭10月底大面回填土完成！為確保回填土的質量，擬確定C6#棟與C1＃棟之間的 “4＃區塊”為作為回填土施工試驗段！

四、主要采取的施工方法

4。1、施工工藝流程

車庫頂防水層等分項工程驗收→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓→檢驗密實度→修整找平驗收→鋪上層土→按下層土施工步驟施工直至設計高度

4。2、施工準備

4.2.1、應掌握C標段土方回填的相關要求，與指揮部及監理積極溝通，創造施工條件,以便回填前的相關工作順利開展。

4。2.2、技術準備

1、回填土前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等組織施工。

2、至藝術家園區指揮部指定的堆土場拉運土方進行回填.

3、根據分層回填厚度測放出回填標高控制線，以控制回填土的標高或厚度。

4、按劃分的填土區塊位置，土方機械、車輛按建筑設計圖紙確定的消防車道行走，其他位置嚴禁通行!

5、依據工程特點和填方土料種類通過試驗確定含水量、虛鋪厚度、壓實遍數等參數，并向操作人員進行技術交底。

4。2.3、工器具、機械設備準備：

挖機、推土機、裝載機、碾壓機、蛙式打夯機、測量儀器、簡易土工試驗工具及其他鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、小白線、鋼卷尺等,其中車輛必須為中、小型機械，車庫頂板限載上車.

特別注意：(1）咨詢現場結構設計代表后，車庫頂板上行消防車輛不能

超過30噸；（2)按指揮部通知要求,車庫頂板內嚴禁使用8噸以上及帶振動的碾壓機械操作.

4。2。4、現場準備

1、車庫頂板所有附屬土建結構完成；

2、車庫頂部的防水層及砼保護層施工完成并驗收合格，并做好隱蔽工程驗收記錄；

3、塔吊、井吊預留口磚砌240mm擋土墻（沿洞口側的框架梁砌筑）驗收合格！

4、在臨近的固定建筑物抄上標準高程點并彈好回填土分層線.

5、影響回填土方的相關室外給、排水管道的預埋(預留）工作完成。

6、回填區域周邊的人行或車行通道暫時封閉，無關人員及車輛嚴禁進出。

7、安排專人加強回填土區域的地下室頂部梁、板的巡查與監測，一有異常及時報告。

4。3、土方回填施工

1、車庫頂防水層等分項工程驗收：(1）砼保護層上的垃圾、樹根等雜物清理干凈，檢查防水層是否破損? （2）防水層進行認真檢查是否有破損，特別是后澆帶及交接口的地方;（3)車庫頂上防水層、水電預留（預埋）等相關工作完成并驗收合格。

2、檢驗土質:檢驗回填土料的種類、粒徑,有無雜物,是否符合規定，以及各種土料的含水率是否在控制范圍內。如含水率偏高可采用翻松、晾曬等措施;如含水率偏低,采用預先灑水潤濕等措施。

3、分層攤鋪回填土：

1)開始回填時，應做好接槎，預先填消防車道,形成填土車行通道，以便自卸汽車就位棄土并不破壞防水層或結構層；

2）棄土后，采用裝載機開始攤鋪，并同時鏟到消防車道的兩邊作為種植土，機械不能到達的地方人工進行配合。

3）填方每層鋪土厚度根據土質、壓實的密實度要求和壓實機械性能確定；（結合原回填基坑土方試驗數據暫定：機械碾壓500mm,含水率16-19％，夯壓遍數8次;人工碾壓不宜超過300mm，含水率16-20％，夯實遍數6次.具體調整待另行取樣試驗為準）

厚度控制方法為：臨近固定建筑物的填土厚度通過彈好回填土分層線控制，中間區域通過水平儀打點控制。

4、填土壓實方法：填土的壓實方法一般有碾壓法、夯實法、振動壓實法等幾種，本工程以碾壓法為主，其他方法為輔，如局部采用蛙式夯機，碾壓時，輪（夯)跡應相互搭接，防止漏壓、漏夯.

5、碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度；盲溝之處,不允許機械直接在上面通過,必須有保護措施,應做好接槎。分段填筑時，每層接縫處應做成大于1:1.5的斜坡，碾跡重疊0.50m～1。0m，上下層錯縫距離不應小于1m。回填土每層壓實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出土的最大干密度，達到要求后再鋪上一層土。

6、填方完成后，表面應進行拉線找平，凡高于規定高程的地方，及時依線鏟平；凡低于規定高程的地方應補土夯實。

7、排水要求:1）填土區如有滯水時，應四周設置有排水溝的集水井，將水位降低.2）已填好的土如遭水浸,應把稀泥鏟除后，方能進行下道工序。3)

填土區應保持一定橫坡，或中間稍高,兩邊稍低，以利排水。當天填土，應在當天壓實。

8、遇到雨期時，施工的工作面不宜太大，應逐段、逐片分期完成。土方回填工程，應盡量在雨期前完成，回填土應連續進行,盡快完成。現場應設有防雨及排水措施.

五、質量保證措施

5.1、土方回填前要清除砼保護層上的垃圾、樹根等雜物，抽除積水或淤泥。

5.2、對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。

5.3、填方施工過程中檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數應根據土質、壓實系數及所用機具確定.

5。4、填方施工結束后，應檢查標高、壓實度等，檢驗標準應符合下表的規定:

允許偏差或允許值（mm）

項 序 項目

基槽

人工 機械

主控項目

1

2

1

一般2

項目

3 表面平整度 20 20 30 20 20

準儀

分層厚度及含水量 設計要求

樣檢查

用鋼尺或水標高

分層壓實系數

回填土料

—50 ±30 ±50

設計要求

設計要求

直觀鑒別

水準儀及抽-50

場地平整

管溝

面基層

—50 水準儀

按規定方法

取樣檢查或地（路）檢驗方法

5。5、成品保護

1、夜間施工時，應合理安排施工順序，要設有足夠的照明措施,防止鋪填超厚。

2、已完成的填土應將表面壓實,路基應做成一定的坡向排水。

5。6、應注意的質量問題：

1、填土方工程應分層填土壓實,采用同類土；若須用不同類土時,應把透水性較大的土層置于透水性較小的土層下面。

2、按要求測定土的最大干密度：回填土每層都應檢驗密實度，符合相關要求后方能攤鋪上一層土.

3、回填應分層對稱：防止造成一側壓力，出現不平衡，以防影響構筑物。

4、防止回填土下沉:應注意回填土料情況及虛鋪超厚或漏壓、未壓夠遍數等問題。

5、填方應按設計要求預留沉降量,如設計無要求時可根據工程性質、填方高度、填料種類、密實要求和地基情況等與建設單位共同確定。

六、車庫頂板土方回填施工的難點與重點

（一）難點

本工程地下車庫頂板的土方回填，難點在于車庫頂板按使用功能分區,有消防車道、人行道及綠化區域，不同的分區建筑與結構設計有限載不同的限載要求，故考慮地下車庫頂板的安全,回填土方的機械設備受限;咨詢現場結構設計代表后知:

第1，進場車輛及設備的行走路線須在“原設計規定的消防車道范圍，不然其余范圍是沒有考慮消防車荷載的”.

第2,消防車道一般考慮的是30噸荷重；車庫頂未回填土之前，車道上考慮的設計活荷載為16KN/m2。

（二）控制重點

車庫頂板回填土的重點有:

第1，車道擋墻側及排水盲溝側回填土的碾壓與夯實;第2,磚砌擋墻、盲溝與防水層的保護；第3,塔吊、井吊預留口等2米以內位置的土方回填；第4,自卸汽車瞬時棄土時控制。

上述各控制重點位置的回填，切忌蠻沖亂干，宜專人負責控制與管理。

七、安全防護及文明施工措施

6.1、施工現場土方應集中堆放，用密目網滿覆蓋等措施，避免大風天氣造成揚塵。

6.2、施工垃圾、生活垃圾應定期清理，以免污染環境。

6.3、回填時，應定期不定期檢查有無異常跡象，操作人員應正確佩戴安全帽。

6.4、回填應分層對稱進行，防止造成兩側壓力不平衡,使墻體變形.

6。5、蛙式打夯機使用前應對各部件進行認真檢查，電機及接線頭應有良好絕緣.夯土時應由兩人操作，一人操縱機械，一人拉持電纜,操作人員應穿絕緣膠鞋、戴絕緣手套。操作時，夯機前進方向嚴禁站人，多臺機械同時作業，應相距5m以上。停用或停電時必須切斷電源。