物業最新電梯安全管理制度匯編

2024年2月15日發(作者：累牘)

物業服務有限公司

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為了更好地配合業主，搞好電梯維修保養服務工作，提高電梯的完好

率和利用率，使外委電梯維修人員的工作有序、有職、有責，特制訂以下

制度。

一、實行定人定梯掛牌服務制，服務內容包括普通性的電梯故障維修

和保養工作。

二、所有到現場進行維修保養的外委工作人員必須按要求著裝并佩帶員工牌，

以證明身份并接受項目和用戶的監督。

三、外委電梯工應嚴格按照工作計劃要求，按期按質按量完成電梯的各級保

養，對確有特殊情況要推遲計劃安排的要先匯報本項目工程部長，并由工程部長

向業主作好解釋工作，在征得允許后方可按調整后的時間進行。

四、要確保按照各級保養項目進行電梯保養工作，要認真如實填寫保養記錄

表，記錄表要由工程部長當天簽字認可。

五、當安排的保養時間與業主使用發生矛盾時，應及時向工程部長反映，并

與業主協調，妥善安排，不能強調保養時間而導致業主不便，甚至影響用戶的營

業和生產。

六、外委駐場電梯工應于每月 1 日前將《員工考勤表》交給班長，由

班長統一上交本項目工程部部長。

七、節假日、業余時間的應急值班人員應嚴格遵守電梯《應急維修值

班計劃》 。

八、電梯發生疑難或者重大故障時，電梯維修工必須服從電梯安全管理 員的調動進行集中搶修，并作好維修記錄。

九、具體保養內容與要求參照《北京市電梯日常維護保養技術細則要求》進

行，并應嚴格按照國標、地標《電梯定期保養程序》執行。

一、在電梯行駛前的檢查與準備工作。

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1.開啟層門進入轎廂之前，要注意轎廂是否停在該層平層區；

2.開啟轎廂內照明；

3.每日電梯投入使用前，將電梯上下行駛數次，無異常現象后方可使用；

4.層門關閉后，從層門外不能用手撥啟；當層門轎門未徹底關閉時，電梯不能

正常啟動；

5.平層準確度應在規定范圍內；

6.時常清潔轎廂內、轎門地槽及乘客可見部份；

二、電梯行駛中司機或者管理人員應注意事項。

1.在服務時間內，如司機必須離開或者電梯停用時，須將轎廂內電源開關斷開，

如層門有能在外開啟設施亦要將層門關好；無需司機的電梯， 無須以上過程， 只是電

梯停用時，將轎廂內電源開關斷開并掛停用牌；轎廂的載分量應不超過額定載分量；

2.乘客電梯不允許作為載貨電梯使用；

3.不允許裝運易燃、易爆的危（wei）險物品，如遇特殊情況，需經管理部門批準，并 嚴加安全保護措施后裝運；

4. 嚴禁在層門開啟情況下，掀按檢修按鈕來開動電梯作普通行駛；不允許掀按

檢修、急停按鈕來消除正常行駛中的選層信號；

5.不允許利用轎頂安全窗或者轎廂安全門的開啟，來裝運長物件；

6.電梯在行駛中，應勸阻乘客勿靠在轎廂門上;

7.轎廂頂上部，除電梯應有設備外，不得放置他物;

8.當電梯使用中發生如下故障時，司機或者管理人員應即將通知維修人員，停 用檢修后方可使用。

三、層、轎門徹底關閉后，電梯未能正常行駛時；

1.運行速度顯著變化時；

2.層、轎門關閉前，電梯自行行駛時；

3.行駛方向與選定方向相反時；

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4.如內選、平層、快速、 召喚和指示信號失靈失控時，司機應即將掀按急停按鈕；

5.發覺有異常噪音，較大振動和沖擊時；

6.當轎廂在額定載分量下，如有超越端站位置而繼續運行時；

7.安全鉗誤動作時；

8.接觸到電梯的任何金屬部位有麻電現象時；

9.發覺電氣部件因過熱而發出焦熱的異味時；

10.電梯使用完畢停用時，司機或者管理人員應將轎廂停在基站，將控制盤上開關 全部斷開，并將層門關閉。

11.發生緊急事故時，司機應采取下列措施：

12.當已發覺電梯失控而安全鉗尚未起作用時， 司機應保持鎮靜， 并嚴肅 告

誡乘客切勿企圖跳出轎廂，并作好承受因轎廂急停而產生沖擊的思想準備；

13.電梯行駛中驀地發生停梯故障，司機應即將掀按警鈴，并通知維修人員，

設法使乘客安全退出轎廂；

14.在機房用手輪盤車， 使電梯短程升降時， 必須先將主電源斷開， 嚴格按“電

梯故障困人救援規程”執行；

15.電梯在以下三種嚴重情況時，須經部門嚴格檢查，修復鑒定后方可使用：

16.當電梯發生嚴重沖頂和墩底時；

17.當發生火災時：把各層廳門關閉，防止向其他樓層蔓延，切斷電源。 (如

有消防電梯應當啟用，但應由專業的人員使用與施救)

18.當發生地震時：微震和輕震對電梯的破壞不大，但使轎廂、曳引部份、對

重部份、導軌和導向部份受損或者脫離以及電纜扯斷，此時啟動就會發生意想不到

的事故，如遇大地震時電梯禁止使用。

1.所有電梯均應納入巡視范圍。班組應將電梯的巡視工作細分到人，明

確值班人的巡視范圍。

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2.巡視內容與標準：

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(1)機房溫度在 5~40℃之間，照明正常；環境達標；滅火器正常。

(2)電梯控制柜及主機工作正常；電梯轎廂照明、通風、五方對講、警

鈴功能正常。

(3)電梯的內、外顯示正常；平層偏差在規范值內。

(4)電梯整機運行情況包括應急維修、例行檢修、保養及正常運行。

3.每天應進行兩次巡視，第一次為每天上午上班高峰的第一個小時內，

第二次為每天下午下班高峰的第一小時內。因特殊情況要后推的應注明原

因。

4.在每一個需要巡視的電梯機房內應放置《電梯運行情況巡視表》 ，巡視 人應將當天的巡視情況詳細記錄在該表格上，作為電梯運行情況的依據。

5.對在巡視中發現的問題，要分清原因和責任。屬于質量問題，在自己

職能范圍內要及時解決；力所不能及的，要向公司匯報尋求技術支持。如屬

于用戶責任的要向用戶解釋清晰， 并及時向本項目工程部長或者甲方公司本部 管理人員報告，征得指示后方可進行維修。

6.檢查中發現的問題要及時按照“定人、定時、 定措施”的原則進行處理，

并就處理結果進行跟蹤檢查。項目電梯管理人員每月應對巡視記錄表格所記

錄情況進行一次復查并簽字， 公司管理人員定期抽查。 記錄表每月更換一次，

外委維修工應收回表格并交本項目工程部長歸檔，以備公司管理人員檢查。

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一、機房內要張貼使用登記證副本或者使用登記證副本復印件、維修人員上崗 證復印件、電梯安全管理員證復印件。

二、電梯機房為設備設施運行的工作場所，非本專業技術人員，未經許可，

嚴禁入內。

三、維修人員、值班人員應定期對設備設施進行檢查，對不符合安全運行要

求的，要及時進行檢修或者更換，并做好相關記錄，嚴禁設備設施帶病運行。

四、保持機房衛生和設備設施清潔，機房內嚴禁吸煙及使用明火，禁止存放

各種易燃易爆及不相關的物品。

五、控制柜操作必須遵照像關程序進行，如有修改、變動，必須明確記錄并

存檔，控制系統參數不得隨意更改。

六、機房鑰匙的發放需做記錄，并由領用人簽字確認；出入機房隨手關門，

鑰匙由值班人員統一保管；嚴禁私配機房鑰匙。

七、非本專業技術人員如需進入機房，經批準后，由專人陪同，并登記進入

時間、人數、姓名、單位及事由。

八、機房內消防器材必須放置在機房入口附近明顯易于取用部位，并定期對

器材進行性能檢測，確保器材能夠有效使用，消防器材需有明顯標識。維修人員

每月對機房進行三次以上清潔衛生。

九、電梯機房、轎廂內和轎頂等部位禁止使用明火作業，嚴禁吸煙；機房嚴

禁無關人員進入。

十、電梯機房內禁止存放各種易燃易爆物品，不許任何人住宿。

十一、機電設備的各種路線要符合安全技術要求并時常檢查維護以防打火、

短路引起火災。

十二、電梯機房配備合格滅火器，對電梯操作人員進行如何使用滅火器的培

訓。

十三、在檢修、擦洗各部件時不許使用汽油，使用煤油時必須提高警惕，采

取有效的防火措施，剩余的油料、油棉絲要妥善處理，不得亂扔亂放。

十四、電梯一旦浮現火險要即將報火警，使用機房滅火裝置組織前期撲救，

并注意保護好現場。

十五、凡違反上述規定，將按照公司相關規定予以處理，造成重大程度者，

公司將無條件的與維保單位終止合同，追究法律及賠償責任。

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電梯日常檢查是電梯維護的重要環節之一， 它的順利進行將極大的推動

電梯的規范化管理，有助于我們及時了解電梯的運行情況，發現并解決可能

存在的問題。因此特制訂本制度，以規范外委電梯巡視管理工作。

1.電梯日常檢查和維護人員必須是身體健康， 無妨礙本工種工作疾病的

人員擔任。

2.電梯日常檢查和維護人員必須經地、 市級質量技術監督部門安全監察

機構的安全技術培訓合格后方可上崗。

3.電梯日常檢查維護人員作業時必須穿帶好相應的勞動保護用品。

4.電梯在開始進行檢查和維護時，應在電梯首層、轎廂內或者在客戶出入 較多廳門口設置好醒目的安全警告標志和防護欄。

1.所有電梯均應納入巡視范圍。班組應將電梯的巡視工作細分到人，明

確值班人的巡視范圍。

2.巡視內容與標準：

(1)機房溫度在 5~40℃之間，照明正常；環境達標；滅火器正常。

(2)電梯控制柜及主機工作正常；電梯轎廂照明、通風、五方對講、警

鈴功能正常。

(3)電梯的內、外顯示正常；平層偏差在規范值內。

(4)電梯整機運行情況包括應急維修、例行檢修、保養及正常運行。

3.每天應進行兩次巡視，第一次為每天上午上班高峰的第一個小時內，

第二次為每天下午下班高峰的第一小時內。因特殊情況要后推的應注明原

因。

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4.在每一個需要巡視的電梯機房內應放置《電梯運行情況巡視表》 ，巡視 人應將當天的巡視情況詳細記錄在該表格上，作為電梯運行情況的依據。

5.對在巡視中發現的問題，要分清原因和責任。屬于質量問題，在自己

職能范圍內要及時解決；力所不能及的，要向公司匯報尋求技術支持。如屬

于用戶責任的要向用戶解釋清晰， 并及時向本項目工程部長或者甲方公司本部 管理人員報告，征得指示后方可進行維修。

6.檢查中發現的問題要及時按照“定人、定時、 定措施”的原則進行處理，

并就處理結果進行跟蹤檢查。項目電梯管理人員每月應對巡視記錄表格所記

錄情況進行一次復查并簽字， 公司管理人員定期抽查。 記錄表每月更換一次，

外委維修工應收回表格并交本項目工程部長歸檔，以備公司管理人員檢查。

一、電梯設備維修人員必須是負責電梯設備維護保養并熟知電梯設備運作原理

的維修持證人員。

二、電梯維修工作必須兩人同行，工作前由班長指定一人為工作負責人。

三、電梯設備維保時必須對電梯作準備性試車外并每天到機房對機械和電器設

備作巡視檢查。

四、工作時應穿戴勞動保護用品(鞋帽、手套等)，帶有低壓試電筆。

五、葫蘆、鋼絲繩套、繩索、木方等工器具在使用前應認真檢查，確認無損

壞方可使用。

六、 維修工在工作時應嚴格執行本地區《電氣安全工作規程》及其它電氣焊、

起重吊裝、噴燈使用、登高作業等安全操作規程。

七、電梯在維修保養時，不得載客或者載貨，必須在該梯首層放置電梯住手使 用告示牌。

八、在機房維修保養時，應先斷開機房電源后，才干進行各掣板的清理、保

養等工作。嚴禁用濕手巾擦機身。如必須帶電作業時，應嚴格遵守有關規定，設

專人監護，作好安全防護措施。如多臺電梯共用機房，在停電電梯的電源開關把

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手上懸掛“有人作業，禁止合閘”的標示牌。

九、進入轎頂應合上檢修開關。若在轎頂須要長期停車維修或者保養時應斷

開轎頂急停開關。嚴禁一腳站在廳門口一腳站在轎頂或者轎廂內長期工作；嚴禁

啟開廳門探身到井道內或者在轎廂頂探身到另一井道來檢查電梯。

十、在底坑應將底坑的急停開關斷開或者同時斷開限速器張緊裝置的安全開關。

底坑、轎頂和機房不得同時作業，如須同時作業，作業人員必須帶安全帽，轎頂、

機房維修人員必須注意工件、工具不得下落，以防落物傷人。

十一、操作時應由主維修人員和助手協同進行，并保持隨時互相呼應。操作

時如果需轎廂內人員配合進行，轎廂內操作人員要精神集中，嚴格服從主維修人

員的指令。

十二、底坑深度超過 1.5 米時，應使用梯子或者高凳上下，嚴禁維修人員拉吊 井道電纜線，以防電纜線被拉斷。

十四、嚴禁用機械方法或者電氣短路方法連接安全開關，強制運行電梯。

十五、檢修電氣設備前，必須用有效低壓試電筆檢驗確實不帶電后，方可進

行操作。

十六、用汽油等清洗機件時，應注意避風、嚴禁煙火，防止電火花，剩油、

棉絲等亂倒亂放，必須帶回處理。

十八、使用的挪移手燈必須帶護罩， 并采用 36 伏以下的安全電壓， 應在機房、

轎頂、底坑裝設檢修用低壓電插座。

十九、電梯維修保養注意事項：

1.維修保養人員不得擅自進行維修作業，維修保養時應謹慎小心；

2.檢修工作未完成，需暫時撤離現場時，應做到關閉所有廳門、切斷電源開

關、排除熱源；必要時應設專人值守；

3.工作完畢后要裝回安全罩及掣板，清理工具，不得留工具在設備內。

4.離去前拆除加之的暫時短路線，所有開關恢復原狀，清點工具、材料，打

掃現場，摘除懸掛告示牌，電梯檢查正常后方可使用。

5.維修保養時不得載客和載貨，轎頂上不得擺放雜物。

6.每次維修保養后要做好相應的記錄。

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1、為使電梯保持正常的、安全的工作狀態，防止由電梯而造成的人身傷亡事故和

重大設備事故的發生。

1．2 范圍

1．2．1 適合于電梯按《特種設備安全監察條例》的要求向特種設備檢驗檢測機

構申請電梯定期檢驗。

1．2．2 也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢驗的報檢工

作。

2、職責

電梯安全管理人員負責向有關部門報告電梯定期檢驗工作。

3、定期報檢制度

3．1 電梯安全管理人員在電梯安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向特種設備檢

驗檢測機構申請定期檢驗。

3．2 電梯停用一年后重新啟用，或者發生重大的設備事故和人員傷亡事故，或者經受 了可能影響其安全技術性能的自然災害(如火災、水淹、地震、雷擊、大風等)， 應進行設備大修，經特種設備檢驗檢測機構檢驗合格后放可投入使用。

3．3 申請定期檢驗前，電梯維保單位應對電梯的機械各部件和電氣設備以及各輔

助設施進行一次全面的檢查和維修，并按技術檢驗標準，進行一次全面的安全性

測試。

3．4 未經定期檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得繼續使用。

一、電梯作業人員必須持質量技術部門的特種設備操作人員的操作證方可獨

立從事相應的工種。

二、電梯作業人員的培訓包括：外委培訓(質量技術監督部門組織)和單位

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內部培訓兩種。

三、電梯安全管理人員應建立該類人員的培訓、教育檔案，及時通知有關人

員參加電梯作業人員的換證考試，保持操作證的有效性。

四、電梯安全管理人員每年應編制當年度電梯作業人員的培訓計劃，報告管

理處領導批準后實施。

五、單位內部培訓由電梯安全管理人員負責組織實施， 每季度至少組織一次，

培訓的內容主要包括：國家有關電梯的法律、法規、規章的學習；電梯事故的案

例的分析；電梯有關技術知識的學習。必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必

須作好相應有記錄。

六、 參加外委培訓(質量技術監督部門組織)的人員必須經管理處領導允許，

培訓合格的予以報銷相應的費用。

七、電梯作業人員未按規定參加培訓，或者培訓考核不合格的按有關制度予以 處分或者扣獎。

八、電梯安全管理人員培訓考核按質量技術監督部門的規定要求進行。

當電梯浮現故障或者停電困人的時候，需要把困在轎廂內的人員救出，

中控室值班人員應首先用直通電梯轎廂內的電話同被困乘客聯系，安慰乘

客不要驚慌，不要自己強行開門，并即將通知經過勞動局專門培訓的、持

有電梯維修證的維修人員按下述方法實施救出：

一、把電梯主電源拉斷，防止電梯的意外啟動，但必須保留轎廂照明。

二、設法弄清電梯轎廂的位置。 (根據樓層燈指示或者小心開啟外廳門查看)

三、當電梯停在距某平層位置約±500mm 范圍的位置時，維修人員可以在該

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平層的廳門外使用專門的廳門機械匙打開廳門，并用手拉開轎廂門(要慢，用力

不能過大)，然后協助乘客安全撤離轎廂。

四、 當電梯停在非上述位置時，則要用機械的方法挪移轎廂救人。步驟如下：

五、在挪移轎廂前確保轎門保持關閉；必須預先通知被困乘客靜候拯救，切

勿嘗試自行設法離開轎廂，不要亂動及拉開轎門；說明轎廂可能隨時挪移，不要

將身體任何部位探出轎廂外； 如轎廂門處于半關閉狀態， 則應先行將其徹底關閉。

操作中如未作上述通知被困乘客則屬工作上的失誤。進入機房，在曳引電動機軸

尾裝上盤車輪。

六、救援人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，轎廂將會因自重而挪移。注

意：需要轎廂挪移時，才可松開抱閘，否則即將撤銷松抱閘的動作。為避免轎廂

上升或者下降太快發生危（wei）險，操作時，應斷續動作(一撬一松)，使轎廂逐步挪移， 直至最接近電梯門口為止 (以高于或者低于樓面不超過 1.5 米為準)。操作時還應注 意，如轎廂停于最高層電梯門以上之位置或者最低層電梯門口以下位置時，不可以 撬動制動，導致轎廂自行挪移，而應在撬動制動的同時，需兩人握緊盤車輪，并

用人力盤車，使轎廂向正確的方向挪移。

七、若遇到其他更為復雜的情況，應及時上報公司。

當任何形式的緊急情況發生時，須即將報告公司領導及專業領導人員。

一、發生火災時：

發生火災時應即將終止電梯運行，并采取如下應急措施：

1.及時與消防中心取得聯系，并報告工程部或者主管領導。

2.對于具有消防運行功能的電梯，應即將按動消防按鈕，使得電梯進入消防

運行狀態，以供消防人員使用。對于無此功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層

并停梯。

3.使乘客保持鎮靜，組織疏導乘客離開轎廂，從樓梯撤走。將電梯置于“停

止運行”狀態，用手關閉廳門并切斷總電源。

4.井道內或者轎廂發生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用干粉 滅火器進行滅火作業。

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5.共用井道中有電梯發生火災時，其余電梯應即將停于遠離火災處，以防火

災蔓延，或者交消防人員用于滅火。

6.相鄰建造物發生火災時也應停梯，以免因火災而造成困人故障。

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二、發生地震時：

1.對于政府已發布臨震預報的地震，應按照國務院發布的《破壞性地震應急

條例》有關規定采取必要的緊急處理措施，并遵照有關部門決定將電梯進行停運

處理。

2.對于震級和烈度較大，震前又沒有發出臨震預報而驀地發生的地震，很可

能來不及采取措施。在此情況下，若一旦有震感應就近停梯，通知乘客離開轎廂

就近逃避，并關閉機房電源，震后進行檢查處理。如被困在轎廂內則不要自行外

逃，保持鎮靜等待救援。

三、電梯水浸時：

當發生水浸事故時， 除對漏水設施采取堵漏措施外， 還應采取以下應急措施：

1.當底坑內浮現少量進水或者滲水時，應將電梯停于最高層，切斷電源。

2.當樓層發生暖氣管道、消火栓和家庭用水等的泄漏事故而造成井道和底坑

進水時，應將轎廂停于最高層，停梯斷電，以防止轎廂進水。

3.當底坑井道或者機房進水不少，應即將停梯，斷開總電源開關，防止發生短 路、觸電等事故。

4.對濕水電梯應進行除濕處理，如采取擦拭、熱風吹干、自然通風等方法。

在確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經試梯無異常后，方可投入使用；對于微

機控制電梯，更需子細檢查以免燒毀路線板。

四、驀地停電時：

運行中的電梯會因供電路線故障等原于是驀地停梯，將乘客困于轎廂內，應

采取以下措施進行處理：

1.如果有司機操作，司機應向乘客說明情況，使得乘客保持鎮靜并盡快通過

對講系統與維修人員聯系，進行盤車放人操作。

2.如無司機操作， 維修人員在得知事故情況后， 應利用機房或者消防中心電話，

與被困人員取得聯系，說明原因，使得乘客保持鎮靜等待。

3.如有備用電源的，需及時啟用。如恢復送電需時較長，則應按《電梯故障

困人救援規章》進行救援，拯救被困人員。

4.恢復送電后，應及時告訴轎廂內乘客，重新選層走梯。

5.在處理完以上事件后，應詳細填寫處理報告并存檔。

電梯是屬于國家明令規定的特種設備，為了保障電梯的正常和安全使用，必

須制定《電梯鑰匙使用保管制度》，電梯鑰匙必須由專人保管和使用，電梯鑰匙不

得隨意仿制或者配制，也不得隨意濫用。

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1.電梯機房是放置電梯重要設備的場合，惟獨經過適當培訓的持證專業人員和

相關人員才干進入；

2.電梯正常使用時，電梯機房必須上鎖，以防止其他無關人員擅自進入；

1.非持證電梯維修操作人員不得持電梯三角鑰匙，持證電梯維修操作人員不

得將電梯三角鑰匙隨意放置或者借于他人使用。

2.電梯維修操作人員佩帶的電梯三角鑰匙必須具有安全警示標志。

3.電梯三角鑰匙管理由公司專人進行統計、發放、回收。任何的丟失、破損、

領用、更換、交接均要由專人進行備案登記。

4.用電梯三角鑰匙打開電梯廳門前，一定要確認電梯所在位置，并用正確的

方法操作。打開廳門，進入轎頂前，先將急停開關置急停狀態，然后才干進行其

他操作。

5.外委單位一旦與公司終止維保合同，電梯三角鑰匙一定要如數、如實交回。

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位必須做到：

為保證電梯安全運行， 減少故障不留隱患， 要求各物業服務中心的電梯維保單

一、凡遇到重大安全隱患(如：開門走車、抱閘失靈、限速器、安全鉗失靈、

電梯泡水、火災等情況)現場維修工必須及時停梯處理，并記錄處理結果，并將事

件情況和處理結果上報電梯公司請求技術支援，同時向中心工程部和物業服務中心通

報。

二、 一周之內同一臺電梯浮現同種故障三次以上的， 無論現場維修工能否解決

故障， 當事維修工都必須上報電梯公司請求技術協助， 排除故障保證再也不浮現同種 故障，同時通報中心工程部、工程公司。

三、電梯發生故障，現場維修工，必須及時處理，并報告工程部。對于一備一

電梯中的一臺電梯浮現故障，維修工在 1 小時內未能修復的，及時通報工程部， 5

小時內未修復的必須向電梯公司匯報請求技術支持，同時向工程部和工程公司匯

報。 如雙梯同時故障超過 30 分鐘未能修復的， 必須向電梯公司匯報請求技術支持，

同時向工程部、工程公司通報。

四、對于單臺電梯浮現故障半小時內未能修復的，要及時向工程部通報，如在

2 小時內仍未修復必須向電梯公司匯報請求技術支持，同時向工程公司通報。

五、在電梯故障中零部件的損壞，需要修理或者更換時，根據維保合同中的規定 執行，同時向物業服務中心(處)工程部和工程公司通報。

六、重大節日期間(五一、十一、元旦、春節等)或者業主有特殊要求，維修人 員不能離開工作現場，電梯浮現故障即將趕赴現場進行維修， 30 分鐘內如不能排 除應即將上報電梯公司， 組織力量抓緊搶修并對業主做耐心解釋。同時通報工程部和 工程公司。

七、 如電梯發生重大安全事故， 現場維修人員必須即將通知相關人員進行傷員

搶救，防止事態進一步擴大，對事故電梯進行搶修查明事故原因，并做出書面事故

報告向物業服務中心(處)和工程公司匯報，協助電梯行政管理部門對事故進行調

查。

八、電梯故障發生后，物業服務中心管家部要做好業主的安撫工作，工程部組

織人員協助電梯維修工進行搶修，盡快恢復電梯運行。

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為了加強電梯的安全運行管理，更好的為乘客提供安全、優質的服務，制定

以下電梯安全運行管理制度：

一、公司電梯設備的維修保養工作以合同方式委托給有資質的專業電梯維修

保養公司，電梯維保公司應定期對電梯進行維修保養工作，對電梯的正常運行及

安全負責，不能以質量保證替代日常維護保養，保證每年度質量技術監督局對電

梯的安全檢驗合格。

二、服務中心工程部負責電梯日常運行及安全的監督管理，以保證電梯的用

電、消防、防雷、通風、通訊和報警等系統安全可靠。每月進行抽查，每季度至

少將本項目所有電梯檢查一遍，并將檢查結果填寫到《工程部電梯檢查表》。

三、服務中心每月對物業服務項目電梯進行抽查，抽查內容包括：電梯的安

全系統是否可靠，電梯巡視及保養記錄是否完整，電梯各部位的維修保養質量是

否合格。 在電梯的檢查中發現的問題提出整改填寫《整改通知單》，責令電梯維保

公司限期整改，整改完畢后填寫《整改回執單》，工程公司對整改內容進行復查。

四、工程公司每年度對物業服務項目的電梯進行安全普查并建立年度電梯安

全檢查檔案。

五、工程公司每年度對各電梯維保公司的營業執照、維修保養資質證明、安

裝改造大修的資質證明和現場維修工的特種作業操作證等進行驗證，確保其有合

格資質。

六、電梯發生安全事故后，物業服務項目各部門采取措施搶救受傷人員，防

止擴大傷害后果，責成電梯維保公司保護事故現場及有關物證，查明事故原因，

防止類似事件重復發生。配合質量技術監督行政部門對事故進行調查。

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一、電梯維保人員必須是經過培訓的專業技術人員且持有電梯維修特種作業

操作證。

二、在機房對曳引機、控制柜等設備進行維修保養時必須首先切斷電梯供電

電源。

三、在轎頂或者轎廂進行維保時首先要觀察電梯是否停靠在本層，進入轎頂時

要先切斷轎頂電源，在轎頂開車時首先要檢查站立處是否有剮蹭現象。

四、下到電梯井底坑維保時要先切斷底坑急停開關。

五、使用電動工具前要先檢查工具的絕緣性能防止觸電。

六、維修電梯時不得隨意封線如必須封線，查出問題原因后要即將拆掉短接

線。

七、在維保過程中，不管是機房、轎廂還是底坑，維保人員都不得吸煙。

八、機房必須配備滅火器材，維保人員應定期檢查滅火器的鉛封是否良好，壓

力顯示是否達到要求。

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電梯停電或者故障， 無法即將恢復正常運行時， 應盤車解被困人員， 并嚴格按 照以下步驟進行：

一、確保電梯廳門轎門在徹底關閉的情況下， (為了保證轎內乘客安全，通過

機房三方對講，引導乘客在轎內保持鎮靜，不要扒門)。

二、確保電梯徹底斷開主電源的情況下，兩個人配合，有主次之分，嚴格執

行步進式盤車。

三、通過鋼絲繩的平層標記來確定電梯所在的樓層與平層位置， 當鋼絲繩平

層標記與平層接近時住手盤車，將抱閘復位。

四、維修工迅速趕到電梯所在位置樓層的上一層打開廳門，上轎頂，手動盤

開轎門，查看轎門底檻與廳門底檻平層，誤差應在 15cm 以內，確保乘客安全后，

方可放出乘客。

五、乘客安全離開較廂后，維修人員確保將廳、較門徹底關閉后方可離開現

場。

六、維修工恢復電梯運行之前，嚴格按維修作業規程將電梯徹底查驗，確保

安全后投入使用。

七、故障梯恢復正常運行后，維修工應監視運行一段時間，徹底確保電梯安

全后方可離開，并定期對此梯巡視監督運行。

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