公路擴(kuò)建工程對(duì)陸水湖濕地公園生物多樣性的影響評(píng)價(jià)

2024年2月18日發(fā)(作者：關(guān)于青春的歌詞)

第２４卷　第１期　２０１４缸　信陽農(nóng)業(yè)高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)　Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｘｉｎｙａｎｇ　Ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ　Ｃｏｌｌｅｇｅ　Ｖｏ１．２４　Ｎｏ．１　Ｍａｒ．２０１４　３月　公路擴(kuò)建工程對(duì)陸水湖濕地公園生物多樣性的影響評(píng)價(jià)　雷正玉　，龔誠　，周　姍　（１．湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北武漢４３０２００；２．湖北省十堰市黃龍林場(chǎng)，湖北十堰４４２０００）　摘　要：公路建設(shè)項(xiàng)目的生物多樣性評(píng)價(jià)是區(qū)域環(huán)境保護(hù)和建設(shè)的重要內(nèi)容和手段。￥３６１赤壁市隨陽至雙泉　段擴(kuò)建工程途徑的陸水湖國家級(jí)濕地公園，其植被及野生動(dòng)植物資源豐富，生物多樣性程度較高。通過實(shí)地勘　測(cè)，分析評(píng)價(jià)了公路擴(kuò)建工程對(duì)生物多樣性的影響，并提出了相應(yīng)的生態(tài)防護(hù)措施。　關(guān)鍵詞：擴(kuò)建工程；生物多樣性；評(píng)價(jià)　中圖分類號(hào)：Ｘ８２５　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Ａ　文章編號(hào)：１００８－４９１６｛２０１４）０１－０１１６－０２　Ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｉｍｐａｃｔ　ｏｆ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ　ｐｒｏｊｅｃｔ　ｏｎ　ｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｌｎｓｈｕｉ　Ｌａｋｅ　Ｗｅｔｌａｎ　Ｐａｒｋ　ＬＥＩ　Ｚｈｅｎｇ—ｙｕ　，ＧＯＮＧ　Ｃｈｅｎｇ　，ＺＨＯＵ　Ｓｈａｎ　（１．Ｈｕｂｅｉ　Ｅｃｏｌｏｇｙ　Ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ　Ｃｏｌｌｅｇｅ．Ｗｕｈａｌ１　４３０２００．Ｃｈｉｎａ；　２．Ｈｕａｎｇｌｏｎｇ　Ｆｏｒｅｓｔ　Ｆａｒｍ　ｉｎ　Ｓｈｉｙａｎ　Ｃｉｔｙ　Ｈｕｂｅｉ　Ｐｒｏｖｉｎｃｅ，Ｓｈｉｙａｎ　４４２０００，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂｉｏｄｉｖｅｍｉｔｙ　ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｐｒｏｊｅｃｔｓ　ｉｓ　ａｎ　ｉｍｐｏｒｔａｎｔ　ｃｏｎｔｅｎｔ　ａｎｄ　ｍｅａｓｕｒｅ　ｉｎ　ｒｅｇｉｏｎａｌ　ｅｎｖｉ—　ｒｏｎｍｅｎｔ　ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ　ｐｒｏｊｅｃｔ　ｒａｎｇｉｎｇ　ｆｒｏｍ　Ｓｕｉｙａｎｇ　Ｔｏｗｎ　ｔｏ　Ｓｈｕａｎｇｑｕａｎ　Ｔｏｗｎｓｈｉｐ　ｉｎ　Ｃｈｉｂｉ　Ｃｉｔｙ　ｒｔｌｎｓ　ｔｈｒｏｕｇｈ　Ｌｕｓｈｕｉ　Ｌａｋｅ　ｎａｔｉｏｎａｌ　ｗｅｔｌａｎｄ　ｐａｒｋ，ｗｈｉｃｈ　ｉｓ　ｈｏｍｅ　ｔｏ　ａｂｕｎｄａｎｔ　ｖｅｇｅｔａｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｗｉｌｄｌｉｆｅ　ｒｅ—　ｓｏｕｒｃｅｓ　ａｎｄ　ｃｏｎｓｐｉｃｕｏｕｓ　ｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙ．Ａ　ｉｅｌｄ　ｉｆｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ　ｗａｓ　ｃｏｎｄｕｃｔｅｄ　ａｎｄ　ａ　ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ　ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｉｍｐａｃｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ　ｐｒｏｊｅｃｔ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｌｕｓｈｕｉ　Ｌａｋｅ　Ｗｅｄａｎ　Ｐａｒｋ　ｗａｓ　ａｎａｌｙｚｅｄ，ａｎｄ　ｈｅｎｃｅ　ｓｏｍｅ　ｒｅｌｅｖａｎｔ　ｅｃｏ—　ｌｏｇｉｃａｌ　ｐｒｏｖｅｎｔｉｏｎ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　ｗｅｒｅ　ｐｕｔ　ｆｏｒｗａｒｄ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ　ｐｒｏｊｅｃｔ；ｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙ；ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ　生物多樣性是地球上生命進(jìn)化的結(jié)果，是人類賴　陸水湖位于湖北赤壁市近郊，是鄂東南最大的城　以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，具有巨大的商品和社會(huì)公益價(jià)　郊天然與人工復(fù)合型湖？自，經(jīng)過多年的自然演變，逐　值¨　。公路建設(shè)的飛速發(fā)展，勢(shì)必對(duì)生態(tài)保護(hù)重要　漸接近天然湖泊濕地生態(tài)系統(tǒng)。陸水湖濕地以得天　性較高區(qū)域的生物多樣性資源構(gòu)成較大影響，不僅可　獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、多年形成的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)、稀有的生態(tài)　能會(huì)引起這些地區(qū)生物多樣性降低，更可能導(dǎo)致生態(tài)　價(jià)值和極豐富動(dòng)植物資源于２００９年１２月被國家林　系統(tǒng)的生態(tài)功能退化　。　業(yè)局正式批準(zhǔn)為陸水湖國家濕地公園試點(diǎn)建設(shè)單位。　由原來的縣鄉(xiāng)道路擴(kuò)建的省道￥３６１，對(duì)發(fā)揮赤　陸水湖國家濕地公園分布有野生動(dòng)物２０２種，其中獸　壁市在武漢城市圈中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)　類２４種，鳥類６５種，爬行類３２種，兩棲類２８種，魚　構(gòu)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要的意義。由于　類３３種，底棲動(dòng)物２０多種；此外，昆蟲２００多種；浮　該項(xiàng)目的隨陽至雙泉段公路擴(kuò)建工程穿越陸水湖國　游生物近１００種。浮游動(dòng)物１９８種，其中原生動(dòng)物　家濕地公園，在工程建設(shè)運(yùn)行的兩個(gè)階段均會(huì)造成生　３８種，輪蟲６８種，枝角類６１種，橈足類３１種。　境的減少和破碎化及生境的退化，是生物多樣性面臨　２公路擴(kuò)建工程概況　的主要威脅　ｊ，因此對(duì)公路擴(kuò)建工程的區(qū)域環(huán)境影　￥３６１的隨陽至雙泉段公路是以沿線現(xiàn)有村級(jí)公　響評(píng)價(jià)，特別是生物多樣性評(píng)價(jià)十分必要。　路路基為基礎(chǔ)的擴(kuò)建工程，該工程穿越陸水湖國家濕　１　陸水湖國家濕地公園概況　收稿日期：２０１４—０１—０２　作者簡(jiǎn)介：雷正玉（１９７０一），女，湖北松滋人，副教授，主要從事植物生態(tài)學(xué)和生物多樣性研究。　?１　１６?　

雷正玉，等：公路擴(kuò)建工程對(duì)陸水湖濕地公園生物多樣性的影響評(píng)價(jià)　地公園共計(jì)２５．１ｋｍ，其中：濕地保育區(qū)１．４公里，面　會(huì)對(duì)水域造成一定的影響；芳世灣大橋位于陸水湖國　積８畝；重建恢復(fù)區(qū)２３．７公里，面積１０７畝　。因此　家濕地公園恢復(fù)重建區(qū)內(nèi)，橫跨陸水湖，在橋墩基礎(chǔ)　該工程直接占用濕地公園面積為１１５畝。陸水湖國　施工時(shí)，橋梁樁基圍堰將在作業(yè)點(diǎn)產(chǎn)生局部的河底擾　家濕地公園總面積為１１８０Ｏｈｍ　。工程建設(shè)占地面積　動(dòng)和鉆孔取渣，會(huì)使局部水體中泥沙等懸浮物弄得增　　占濕地公園總面積的０．０６５％，其中占用生態(tài)保育區(qū)　加。的面積占生態(tài)保育區(qū)總面積的０．０２７％，占用重建恢　隨著公路沿線綠化工程、排水工程以及生態(tài)恢復(fù)　工程的實(shí)施，受到破壞的人工林植被將得到部分彌　復(fù)區(qū)的面積占重建恢復(fù)區(qū)總面積的０．０９４％。　補(bǔ)，水土流失狀況也將大大減輕。工程施工的影響范　３擴(kuò)建工程對(duì)區(qū)域內(nèi)生物多樣性的影響　圍是線狀或點(diǎn)狀的，所造成的損失相對(duì)于整個(gè)濕地公　３．１對(duì)植物多樣性的影響　園來說是少量的，經(jīng)過一段時(shí)間后，人工林生態(tài)系統(tǒng)　公路施工過程中不可避免會(huì)對(duì)路基外ｌＯｍ范圍　將逐漸形成新的動(dòng)態(tài)平衡與穩(wěn)定。同時(shí)由于陸水河　內(nèi)的植物造成破壞，公路運(yùn)營期車輛流動(dòng)量及人流量　河水流速不大，局部地段的污染對(duì)整個(gè)湖泊生態(tài)系統(tǒng)　增加、車輛尾氣排放及油污排放，將產(chǎn)生局部的“熱　造成的影響，可以通過濕地植物凈化設(shè)置建設(shè)等方式　島效應(yīng)”，這種小氣候的變化會(huì)對(duì)公路沿線植物的生　減少到最低程度。擴(kuò)建工程項(xiàng)目對(duì)整個(gè)陸水湖國家　長繁殖產(chǎn)生一定的影響。同時(shí)病蟲害發(fā)生的幾率增　濕地公園生態(tài)系統(tǒng)造成的明顯影響較小，不會(huì)破壞濕　大，外來物種入侵的風(fēng)險(xiǎn)增加，公路沿線植物物種分　地公園生態(tài)系統(tǒng)的多樣性、典型性和代表性，更不會(huì)　布情況將有較大改變，增加的人類活動(dòng)給濕地公園植　產(chǎn)生生態(tài)脆弱性地帶。　物保護(hù)和管理帶來一定的困難。　４對(duì)策與建議　由于該工程項(xiàng)目是在原有公路上擴(kuò)建，￥３６１赤　壁市隨陽至雙泉段擴(kuò)建工程穿越陸水湖國家濕地公　雖然公路擴(kuò)建工程對(duì)陸水湖濕地公園的影響較　園共計(jì)２５．１ｋｍ，該工程對(duì)濕地植被實(shí)際造成破壞的　小，但為了減少生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，必須加強(qiáng)管理與控制【６］。　面積為１１５畝，整個(gè)路基設(shè)計(jì)寬度為８．５ｍ，本項(xiàng)目對(duì)　４．１優(yōu)化設(shè)計(jì)方案　濕地植被實(shí)際造成破壞的面積只有５６４．７５ｍ　，其損　優(yōu)化環(huán)境景觀綠化設(shè)計(jì)，注重與濕地公園自然景　失量相對(duì)較小。由于公路沿線所占用的植被類型均　觀相融合，加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)力度，把建設(shè)項(xiàng)目對(duì)沿　為常見植物群落，非常適應(yīng)在當(dāng)?shù)厣L和繁殖，評(píng)價(jià)　線自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境的不利影響降至最低。路塹兩　區(qū)域內(nèi)沒有國家級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生植物分布，而且工程　側(cè)護(hù)坡均采用植被護(hù)坡，不采用漿砌石護(hù)坡的方式，　影響范圍是線狀的，損失面積相對(duì)于評(píng)價(jià)區(qū)范圍來說　坡下設(shè)計(jì)植生草溝，即形成自然的上坡與路基間植草　極小，工程項(xiàng)目使用林地后，只減少了森林資源的絕　的排水溝，減少對(duì)地面的大開大挖，盡量與地形協(xié)調(diào)，　對(duì)數(shù)量，不會(huì)導(dǎo)致物種滅絕和影響物種的正常繁殖生　與自然和諧。施工工期盡量避開候鳥來濕地公園棲　長，其生物多樣性的降低也極為有限，也不會(huì)影響植　息的時(shí)間，對(duì)工程可能占用或破壞的草地、樹木的數(shù)　物種群的演替方向。對(duì)于外來物種人侵的影響，只要　量均要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，盡可能對(duì)工程區(qū)內(nèi)的樹木進(jìn)行移　　嚴(yán)格執(zhí)行《國家林業(yè)局關(guān)于加強(qiáng)外來有害生物防范　植。和管理工作的通知》文件精神，工程建設(shè)對(duì)陸水湖濕　４．２嚴(yán)格施工管理　地公園受外來有害生物入侵的影響可控。　在建設(shè)過程中，建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)和濕地公園管理　３．２對(duì)動(dòng)物多樣性的影晌　局聯(lián)系，使公路建設(shè)工作與生態(tài)保護(hù)工作相互配合，　道路擴(kuò)建工程施工過程中隨著工程施工機(jī)械、施　有序開展。施工方應(yīng)進(jìn)一步明確工程建設(shè)施工工藝，　工人員進(jìn)入工地，原材料堆放，現(xiàn)場(chǎng)清理以及部分工　嚴(yán)格控制施工面積，及時(shí)清運(yùn)施工廢物，盡量保護(hù)周　程施工，部分地段植被的破壞，這些將周圍野生動(dòng)物　圍植被，不得在濕地公園內(nèi)設(shè)置取、棄渣（土）場(chǎng)，應(yīng)　的正常生存和繁衍造成一定的影響。由于本項(xiàng)目工　避免在濕地公園內(nèi)設(shè)置攪拌站、預(yù)制件加工等工地，　程所涉永久性占地面積為１１５畝，且工程影響范圍是　不得阻隔水系，強(qiáng)化生態(tài)、文明施工。合理安排施工　線狀的，整個(gè)工程只是在原有公路上擴(kuò)建了２至４　時(shí)問，采取有效措施控制施工機(jī)械噪聲，針對(duì)廢水污　米，對(duì)動(dòng)物原有生境的改變較小，而動(dòng)物具有遷移的　染采用濕地凈化池進(jìn)行處理，同時(shí)沒分類垃圾池　能力，橫跨陸水湖部分采用了高架橋方式通過，水系　（箱）、垃圾集中外運(yùn)處理，防止污水及圍體廢物對(duì)濕　沒有隔斷，實(shí)際破壞面積更小，工程建設(shè)期及運(yùn)期對(duì)　地公園的生境造成污染。　評(píng)價(jià)區(qū)域動(dòng)物的影響相對(duì)較小。　４．３強(qiáng)化保護(hù)意識(shí)　３。３對(duì)生態(tài)系統(tǒng)多樣性的影響　強(qiáng)化施工人員的生態(tài)環(huán)保教育，提高施工人員的　工程項(xiàng)目占用陸水湖周邊林地后，林地內(nèi)原有森　保護(hù)意識(shí)。在施工人員進(jìn)入濕地公園路段進(jìn)行施工　林保持水土、涵養(yǎng)水源、凈化水質(zhì)的效能將隨之消失，　之前，要對(duì)施工人員　（下轉(zhuǎn)第１２９頁）　?１　ｌ７?　

嚴(yán)佩峰，等：橙汁酸乳飲料穩(wěn)定劑優(yōu)化選擇　對(duì)表４進(jìn)行了極差分析。結(jié)果表明ＤＧＡ的極差　最大，其次是明膠、ＣＭＣ。穩(wěn)定劑對(duì)飲料穩(wěn)定作用大　參考文獻(xiàn)：　小的順序?yàn)椋海模牵粒久髂z＞ＣＭＣ＞ＮａＨ２ＰＯ４＞蜂蜜　［１］何國慶，孔青，丁立孝．益生菌的功效與潛在危害［Ｊ］．食品科　。從表４可以看出，最佳處理組合為Ａ　Ｂ。ｃ３Ｄ，Ｅ　。　技，２００４（１）：１２一ｌ５．　２．３驗(yàn)證試驗(yàn)　［２］周光宏．畜產(chǎn)品加工學(xué)［Ｍ］．北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，２００２：２４３．　［３］張英春，張?zhí)m威，王靜，等．益生菌功能特性研究［Ｊ］．中國乳　對(duì)最佳工藝條件Ａ　Ｂ１　ｃ３Ｄ３Ｅ２進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，產(chǎn)　品工業(yè)，２００６，３４（２）：１３—１５．　品穩(wěn)定效果（１４ｄ）與試驗(yàn)組Ａ　Ｂ　ｃ　Ｅ　接近，考慮生　［４］　鐘燕，黃承鈺，何濤．益生菌和酸奶對(duì)乳糖不耐受者結(jié)腸菌　產(chǎn)實(shí)際，我們選用以０．３％褐澡酸丙二醇、０．１５％明　群作用研究［Ｊ］．衛(wèi)生研究，２００６，３５（５）：５８７—５９０．　膠、０．２％ＮａＨ　ＰＯ　、０．　５％蜂蜜配合作為混合穩(wěn)定　［５］　宋昆岡．乳酸菌乳飲料國內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)［Ｊ］．食品工業(yè)科技，２００５　（７）：１０—１１．　劑。　［６］　陳鋼，蘇偉．乳酸發(fā)酵型板粟乳飲料工藝的研究［Ｊ］．食品　３　結(jié)論　科學(xué)，２００７，２８（５）：９７—９９．　［７］劉茂輝．乳性飲料中懸浮粒子的穩(wěn)定化研究［Ｊ］．食品工業(yè)，１９９３　綜合考慮產(chǎn)品感官性狀，我們選擇橙汁添加量為　（５）：３２—３４．　２％，以０．３％褐澡酸丙二醇、０．１５％明膠、０．２％　［８］李黨國，潘超然，劉晶，等．酸性含乳飲料穩(wěn)定性研究［Ｊ］．食　Ｎａｌｉ　ＰＯ　、０．５％蜂蜜配合作為混合穩(wěn)定劑，能較好保　品工業(yè)科技，２００８（３）：１０８一ｌ１０．　持活性橙汁酸乳飲料在貨架期（１２～１４ｄ）的穩(wěn)定性。　（編輯：余承忠）　（上接第１１７頁）　且落實(shí)生態(tài)補(bǔ)償措施。依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和辦法，估算生　進(jìn)行法制培訓(xùn)，嚴(yán)禁濫砍濫伐和捕獵野生動(dòng)物。在工　態(tài)保護(hù)與恢復(fù)工程方面的投資，將公路沿線產(chǎn)生永久　地機(jī)器營地周邊建立臨時(shí)宣傳牌，簡(jiǎn)明扼要書寫以保　占地、臨時(shí)占地、綠化帶的移植等生態(tài)補(bǔ)償項(xiàng)目，落實(shí)　護(hù)自然為主題的宣傳口號(hào)和有關(guān)法律法規(guī)，如關(guān)愛鳥　補(bǔ)償方案，實(shí)施生態(tài)恢復(fù)措施。　類和自然植被、處罰偷捕偷獵、簡(jiǎn)單救護(hù)方法和舉報(bào)　綜上所述，赤壁市隨羊線隨陽至雙泉段公路擴(kuò)建　電話等內(nèi)容。施工期濕地公園管理部門要加強(qiáng)監(jiān)督　工程項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)完善赤壁市公路網(wǎng)布局、改善區(qū)域　檢查與值班看守、制定嚴(yán)格的施工紀(jì)律和規(guī)章制度，　對(duì)外交通出行條件，促進(jìn)項(xiàng)目沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)　規(guī)范施工行為。嚴(yán)格控制進(jìn)入濕地公園的施工人員　展，促進(jìn)赤壁市旅游產(chǎn)業(yè)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展具有重要　數(shù)量、設(shè)備和施工作業(yè)時(shí)間，堅(jiān)決禁止偷捕偷獵、傷害　意義，項(xiàng)目建設(shè)十分必要。工程項(xiàng)目雖穿越陸水湖國　野生動(dòng)物的行為。工程管理機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置生態(tài)環(huán)境管　家濕地公園，一方面該工程是在原有村級(jí)公路上進(jìn)行　理人員，建立各種管理及報(bào)告制度，開展對(duì)工程影響　擴(kuò)建，工程全部位于濕地水源涵養(yǎng)林區(qū)，不涉及濕地　區(qū)的環(huán)境教育，提高施工人員和管理人員環(huán)境意識(shí)，　水面，另一方面項(xiàng)目建設(shè)在設(shè)計(jì)、施工、營運(yùn)各個(gè)階段　開展施工期的工程環(huán)境監(jiān)理工作，切實(shí)保障各項(xiàng)措施　采取了積極主動(dòng)、合理的工程措施和生態(tài)保護(hù)措施，　的落實(shí)。　未造成生態(tài)系統(tǒng)的孤立和結(jié)構(gòu)的退化，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)濕　４．４加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與評(píng)估　地生態(tài)環(huán)境的影響很小，工程建設(shè)不會(huì)對(duì)陸水湖國家　公路運(yùn)營期間，濕地公園管理部門應(yīng)加強(qiáng)交通管　濕地公園的生物多樣性、生態(tài)旅游等功能產(chǎn)生較大影　理及對(duì)生態(tài)系統(tǒng)變化的監(jiān)測(cè)與評(píng)估。生態(tài)系統(tǒng)的變　響。　化往往是一個(gè)緩慢漸進(jìn)的過程，也容易被管理者忽　視，但其影響卻是長期而深刻的。建議針對(duì)湖泊、森　參考文獻(xiàn)：　林、動(dòng)植物等不問類型的生態(tài)系統(tǒng)設(shè)立專門的監(jiān)測(cè)　［１］李洪鵬，蒲云海，張應(yīng)坤．湖北堵河源省級(jí)自然保護(hù)區(qū)生物多　點(diǎn)，全面監(jiān)測(cè)濕地公園內(nèi)公路管網(wǎng)的建設(shè)對(duì)濕地公園　樣性研究［Ｊ］．湖北林業(yè)科技，２００８，（４）：７—１１．　生物多樣性的影響及帶來的環(huán)境變化，以求科學(xué)評(píng)估　［２］黃曉霞，江源，丁佼，等．廣西公路建設(shè)對(duì)生物多樣性的潛　在影響［Ｊ］．熱帶地理，２０１３，３３（１）：７Ｏ一７５．　并制定有針對(duì)性的管理措施；在進(jìn)入濕地公園的上、　［３］　ＮＯＲＲＩＳ　Ｋ，ＰＡＩＮ　Ｄ　Ｊ．Ｃｏｎｓｅｒｖｉｎｇ　Ｂｉｒｄ　Ｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙ：Ｇｅｎｅｒａｌ　Ｐｒｉｎｃｉ－　下行線路端處分別設(shè)置特殊交通標(biāo)志牌予以示意，設(shè)　ｐｌｅｓ　ａｎｄ　Ｔｈｅｉｒ　Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ［Ｍ］．Ｃａｍｂｒｉｄｇｅ：Ｃａｍｂｒｉｄｇｅ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　立禁鳴標(biāo)志，夜間使用低能燈，盡可能避免強(qiáng)光直接　Ｐｒｅｓｓ，２００２：２０２—２２３．　照射。　［４］　王雙勝，黃仁波．赤壁市隨羊線使用林地現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告［Ｒ］，赤　４．５落實(shí)生態(tài)補(bǔ)償措施　壁市林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)院，２０１３．　［５］彭麗芬，李新貴．環(huán)線公路建設(shè)對(duì)梵凈山自然保護(hù)區(qū)生物多樣　公路建設(shè)對(duì)濕地公園生態(tài)系統(tǒng)具有一定的分割、　性的影響評(píng)價(jià)［Ｊ］．林業(yè)調(diào)查規(guī)劃，２０１０，３５（６）：５３—５８．　孤立、干擾和破壞等影響，因此必須制定切實(shí)可行的　［６］　丁恒兀，葛繼穩(wěn)．山區(qū)水電工程建設(shè)對(duì)區(qū)域生物多樣性影響及　植被恢復(fù)、景觀綠化規(guī)劃，對(duì)因工程建設(shè)施工中形成　對(duì)策分析［Ｊ］．安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，２０１０，３８（１４）：７４８１－７４８．　的次生裸地要及時(shí)進(jìn)行復(fù)土、還林等生態(tài)恢復(fù)　Ｊ，并　（編輯：嚴(yán)佩峰）　?１２９?