防止船舶污染環境的方法和措施

2024年2月21日發(作者：交通安全黑板報圖片大全)

船 上 見 習 記 錄 簿

附 頁

（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING

RECORD BOOK）

職能：船舶作業管理和人員管理 訓練內容順序號：NO. 3.1 防止船舶污染環境的方法和措施 日期：03/6/2005

(FUNCTION): （管理級） (NUMBER OF THE TASK):NO.

DATE:

3.1 防止船舶污染環境的方法和措施

船舶在營運過程中，對水域造成污染的途徑主要有：

1） 船舶排放油類及油性混合物，包括操作性溢油和事故性溢油。

2） 船舶載運散裝運輸有毒，含腐蝕性貨物時排放洗艙水，壓艙水。

3） 船舶裝運包裝形式的易然，易爆，腐蝕，有毒和放射性貨物散落或溢出。

4） 船舶排放生活污水，包括排放含有糞便，尿，船員及廚房洗滌產生的污水及醫務所的污水等。

5） 船舶排放垃圾，包括船舶在營運過程中自身產生的船員生活垃圾，貨物襯墊物料，掃艙物料及船上報廢的工具，零件等。

根據上述污染途徑，國際國內均制定了相關法規，以便有效控制和防止船舶造成海洋環境污染，其具體措施包括但不限于：

1． 防止船舶壓載水污染：

1） 確保壓載泵，管系未被污染，根據要求進行壓載水更換。

2） 港口，錨地排放壓載水應事先征得港口當局同意。

3） 進行壓載水作業時，應建立有效的甲板，輪機聯系制度，隨時監控周圍水質變化情況，發現異常立即停止排放。

4） 油船壓載水作業應嚴格按照國際，國內有關防污法規要求進行。

2． 防止船舶油類作業污染：

1） 加裝燃油前，要對相關人員進行專業培訓；加油開始前要與加油方開會討論，制定油污應急計劃，確認供，受油雙方各應采取的應急措施，供，受油雙方商定聯絡信號，以受方為主。

2） 原則上應在白天進行，且應配備足夠的當值人員和應急人員，如在晚上進行應增派人員，并保證有充足的照明。

3） 作業前應檢查油路，閥門，做好準備工作，在可能發生溢油的地方設置集油容器，備好油污應急工具，封堵甲板排水孔。

4） 作業中嚴格執行操作規程，防止跑，冒，滴，漏。白天懸掛信號旗（B）旗，晚上顯示一盞環照紅燈。

5） 停止作業時關好閥門，收解軟管時必須事先用盲板將軟管封閉，防止軟管內殘油倒流入海。

6） 作好油類記錄簿的相關記錄。

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3． 船舶在港停泊期間的防污染：

1） 下水管通機艙的伙食冷庫在港時禁止沖刷和清洗。

2） 不排放含油多的洗碗和洗衣污水。

3） 不傾倒垃圾，生活垃圾的儲存容器必須有蓋和不泄漏，按規定送岸接收。

4） 進行船舶油漆保養工作必須經港口當局批準，防止油漆滴落水中。

5） 不在港區水域沖洗裝載有毒，含腐蝕性貨物，揚塵性散裝貨物的甲板和艙室，必須沖洗應事先申請港口當局批準。在海上時應按有關國際，國內法規排放。

6） 甲板液壓油管漏油時，應及時采取措施防止發生污染。

4． 載運危險貨物時的防污染：船舶裝運易燃，易爆，腐蝕，有毒害和放射性的危險貨物，應采取必要的安全和防污措施。應懸掛規定信號，遵守《船舶載運危險貨物監督管理規則》，《水路危險貨物運輸規則》和《國際海運危險貨物規則》，防止發生事故造成危險貨物散落或溢漏污染海域；船舶在港口進行裝卸有毒害，含腐蝕或放射性危險貨物時，船方和作業單位都必須采取預防措施，防止貨物落水。如發生事故，應采取緊急措施，進行打撈清除，并立即向港務監督報告，防止造成重大危害。

船舶防污設備： 150總噸以上的油輪和400總噸以上的非油輪，防污設備應符合以下要求：

1） 機艙污水和壓載水分別使用不同管系。

2） 設置污油儲存柜，裝設標準排放接頭。

3） 裝設油水分離設備或過濾系統，其性能滿足相關要求。

4） 10000總噸以上的船舶，除裝設油水分離設備或過濾系統，其性能滿足相關要求外，還應裝有排油監控系統。

5） 裝設的其他防污設備（如焚燒爐，油水界面探測器，原油洗艙系統等）應符合國家的有關規定。

另外船上應制定油污應急計劃，規定油污應急措施，并加強培訓和演練，使每位船員都能熟練掌握各種應急技能和各項油污器材的使用。加強相關國際，國內法規的講解，使每位船員都能認識保護環境的重要性，生活中嚴格按照垃圾管理計劃行事，進行垃圾分類處理，防止海洋污染。

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