建設工程常見的國際慣例

2024年3月6日發(作者：縱橫什么意思)

建設工程常見的國際慣例

主要內容:

一、關于“與國際慣例接軌”問題

二、基本建設程序的國際慣例

三、合同管理慣例及常見合同條款

四、國際工程合同常用的計價方式

五、建筑安裝工程保險國際慣例

六、國際工程常見的稅收制度

七、國際工程合同的爭議與仲裁

一、“與國際慣例接軌”問題

國際慣例：一些為各國所共同遵守和普遍采用的做法和規則（廣義）

國際慣例：在國際交往和各國實踐中共同遵守或普遍采用的規則、習慣和通例等等的總稱（一般）

國際慣例：世界通用性和區域通用性

“按國際慣例辦事”

目的和意義是：

第一，依照國際慣例參與世界杯經濟一體化進程；

第二，遵照國際慣例搞好國際交往；

第三，按照國際慣例創造良好的投資環境；

第四，參照國際慣例改善內部經營和管理。

“國際慣例”我們要看齊，但冒充“國際慣例”的假貨也要照打不誤。

二、基本建設程序的國際慣例

國際工程承包市場發展的歷史簡況:

國際工程承包市場的較大規模發展是在第二次世界大戰之后。

對國際工程承包市場帶來最大刺激和推動的是20世紀70年代中東的石油開采和發展。

經濟的不平衡發展，使國際工程承包市場相應的起伏變動和出現分散化。

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國外工程項目的基本建設程序:

（一）項目決策階段

1、投資機會研究階段

2、可行性研究階段

3、投資決策

（二）項目組織、計劃與設計階段

1、項目初步設計和施工圖設計

2、項目招標及承包商的選定

3、簽訂項目承包合同

4、項目實施總體計劃的制定

5、項目征地及建設條件的準備

（三）項目實施階段

1、咨詢設計階段

2、招標和投標階段

3、締約階段

4、施工階段

（四）項目試生產、竣工驗收階段

1、竣工驗收

2、聯動試車、試生產

3、項目缺陷維修期管理

4、項目事后評價（項目后評估）

三、合同管理慣例及常見合同條款

工程師在合同管理中的地位

工程師受業主聘用為其監督管理工程，他是業主和承包商合同之外的第三方，是獨立的法人單位。在FIDIC“紅皮書”以及ICE編制的合同條件中，都將工程監理人員分為三個層次，即工程師、工程師代表及助理。

工程師的職責

1、協助業主評審投標文件，提出決標建議，并協助業主與中標者談判，商簽

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承包合同。

2、在工程合同實施過程中，按照合同要求，全面負責對工程的監督、管理和檢查。

3、審批承包商申請的分包報告。

4、進度控制。

5、幫助承包商正確理解設計意圖，在現場解決施工期間出現的設計問題。

6、監督承包商認真貫徹執行合同中的技術規范、施工要求和圖紙上的規定，以確保工程質量能滿足合同要求。

7、嚴格檢查材料、設備質量。

8、費用控制。

9、處理好索賠。

10、人員考核。

11、審核承包商要求將有關設備、施工機械、材料等物品進、出海關的報告。

12、積累的工程資料，整理工程檔案。

13、核實竣工工程量。

14、簽發合同條款規定的各類證書與報表。

15、定期向業主提供工程情況報告。

16、協助調解業主和承包商之間的各種矛盾。

17、處理施工中的各種意外事件引起的問題。

國際工程常見的合同條款

“FIDIC合同條件”（國際咨詢工程師聯合會）

“ICE土木工程施工合同條件”（英國土木工程師學會）

“RIBA/JCT合同條件”（英國皇家建筑師學會）

“AIA合同條件”（美國建筑師學會）

“AGC合同條件”（美國承包商總會）

“EJCDC合同條件”（美國工程師合同文件聯合會）

“SF—23A合同條件”（美國聯邦政府）

國際通用的施工合同條件

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第一部分為“通用條件”指對某一類工程都通用

第二部分是“專用條件”指針對一個具體的工程項目，根據項目所在國家和地區的法律法規的不同，根據工程項目特點和業主對合同實施的不同要求，而對通用條件進行的具體化、修改和補充。四、國際工程合同常用的計價方式

（一）固定總價合同

除非有“增價條款”，承包商將承擔由于各種原因造成成本提高而引起的損失。當然，如果合同中的工程內容有變動，或者遇到特殊風險，承包商可以通過索賠，要求對合同總價作出公平合理的調整。

增價條款的基本形式：

1、按日計價的增價條款

2、重大增價的調價條款

3、延期增價條款

增價的具體方法：

一種是按承包商報送的實際成本的增加數加上一定比例的管理費和利潤進行補償；另一種是采用某一種指數公式自動調整。

（二）固定單價合同

合同總價的風險將由業主和承包商共同承擔。其中，由于工程數量方面的變更引起的預算價格的超出，將由業主負責；而單位工程價格中的成本增加，則由承包商負責。

對于單項合同，應當確定一個工程數量變更限額百分比（例如15％、20％或25％），實際工程數量與原預計數量之差大于或和等于這個限額時，工程單價應當允許協商調整，而不采用原來的固定單價。

（三）成本加酬金合同

最重要的是弄清“成本”的含義，即哪些費用屬于由業主支付的“成本”？哪些費用列為“酬金”。因為一般都是按“成本”的一定比例支付酬金的。

業主是希望盡可能降低其實際成本的。因此，有時業主和承包商通過協商確定一個“成本”價的最高限額。實際成本低于這個限額時，業主給承包商獎勵或者分享節約的資金。

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國際工程合同常用的支付方法

1、預付款

2、工程進度付款

3、最終付款

4、退還保留金

五、建筑安裝工程保險國際慣例

國際工程承包合同的標準化，由于在承包合同中規定了當事人投保工程保險的義務，也促進了國際工程保險的迅速發展。

重要的保險：

建筑、安裝工程一切險保險

機器損壞險

合同保證保險

建筑、安裝工程一切險保險

專門承保各種土木工程及建筑工程在施工建造中，工程本身或建筑機械設備、材料的意外毀損或滅失，以及對第三者傷害、死亡或財物損害所致法定賠償責任的綜合性保險。它以承保承包商所承擔的風險為主要目的。

建工險以土木建筑工程為保險標的。

安工險以承保各種鋼架結構、各類機械、設備甚至整個工廠的設備為標的。

建筑、安裝工程一切險保險（介紹）

1、被保險人

2、保險標的

3、費率

4、自負額

5、保險期限

6、除外責任

機器損壞險

主要承保各類工廠、礦山的大型機械設備、機器在運行期間發生損失的風險。

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特點：

1、用于防損的費用高于用于賠償的費用

2、承保的基本上都是人為的風險損失

3、機器設備均按重置價投保保險責任范圍

被保險機器及其附屬設備由于事故原因造成損失，需要修理或重置時，保險人負責進行賠償。

防損事項：

保險人對機器的檢查制度是很重要的。保險人在保險期間應定期派合格的、有經驗的專家去檢查保險機器。

保險人應督促被保險人對機器建立完善的管理和保養制度。

合同保證保險

合同保證保險保障的是合同的一方因另一方未能按時按質按量地履行合同

所規定。

保險的形式和責任范圍：

1、供應保證。

2、投標保證。

3、履約保證。

4、預付款保證。

保險費率2%。

保險費率2?5%保險費率15％保險費率2%保險費率15%

5、維修保證。

六、國際工程常見的稅收制度

國際稅收，是指各國政府同參與國際經濟活動并具有納稅義務的人之間的稅收征納關系，以及由此形成的有關國家與國家之間的稅收分配關系。

國際稅法，是指調整一國政府與跨國納稅人之間的稅收征納關系、有關國家與國家之間的稅收分配關系的法律規范的總稱。

國際稅收的種類

1、所得稅(IncomeTax)

2、增值稅(ValueAddedTax)

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3、財產稅欠40口0比丫Tax)

4、消費稅(￡*。1$?Tax)

5、銷售稅(521?$Tax)

6、關稅(員$士0山$)

七、國際工程合同的爭議與仲裁

國際合同爭議的解決三種途徑：

(1)當事人應盡可能通過協商或調解解決；

(2)當事人可依據合同仲裁條款(協議)的規定提交有關仲裁機構仲裁；

(3)當事人可向有管轄權的法院提起訴訟，通過司法程序解決。

爭議評審團

評審結論的效力由雙方自愿接受而生效，或在規定時間內任一方未提出要求仲裁的通知后生效。

爭議評審團應在建筑施工合同成立后盡快組成，一般包括具有淵博知識、豐富經驗和充分權威的三名成員，業主和承包商各推選一人，再由這兩人共同推選一人作首席評審員。

仲裁地點

1、爭取在本國仲裁。

2、在被訴人所在地國進行仲裁。

3、可以選擇在第三國進行仲裁。

國際商事仲裁機構

一、國際商會(法國巴黎)

二、聯合國國際貿易法委員會

三、美國仲裁協會

四、倫敦仲裁院

五、瑞士蘇黎士商會仲裁院

爭議評審團、工程師填調解、仲裁的關系

六、瑞典斯德哥爾摩商會仲裁院七、日本商事仲裁協會

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