2020年煤礦風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告 (修改版)

2024年3月8日發(fā)(作者：公司租賃合同)

第一章 礦井概況及風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍

第一節(jié) 礦井基本情況

瀘州錦運(yùn)煤業(yè)有限公司朱洞煤礦是兼并重組后的四川省長(zhǎng)宏煤業(yè)有限公司下轄的礦井之一，現(xiàn)為生產(chǎn)性礦井，礦井采用斜井開(kāi)拓，核定生產(chǎn)能力15萬(wàn)噸/年。

礦區(qū)位于瀘縣縣城65°方向，直距7.0km，屬永榮煤田狐貍坡Ⅱ號(hào)井田的一部分。礦井主要工業(yè)場(chǎng)地位于門(mén)斗山村二社，行政區(qū)劃隸屬瀘縣得勝鎮(zhèn)。主斜井口地理坐標(biāo)：東經(jīng)105°26′45″，北緯29°10′38″，直角坐標(biāo)：X=3229069.35，Y=35543391.93，Z=+303.54m。

礦區(qū)以公路運(yùn)輸為主，以井口為起點(diǎn)，往西行16km至福集鎮(zhèn)，與321國(guó)道、隆（昌）瀘（州）鐵路和隆（昌）納（溪）高速公路相通，南行約26km可達(dá)瀘州市接長(zhǎng)江航運(yùn)，交通較為方便。

礦井為高瓦斯礦井，龍骨炭煤層無(wú)自燃傾向性，但煤塵有爆炸性，無(wú)沖擊地壓及地溫異常區(qū)，無(wú)突出傾向性。

第二節(jié) 礦井地質(zhì)概況

（一）地層

區(qū)屬川東弧形褶皺帶華瑩山復(fù)式背斜呈“掃帚狀”向西南延伸的背斜群中的一個(gè)背斜——古佛山背斜。受古佛山背斜的影響，礦區(qū)發(fā)育有一次級(jí)褶皺，本礦正位于該次級(jí)背斜的兩端，次級(jí)背斜南東翼地層傾向160°～170°，傾角1～13°，由北東往南西逐漸變小，背斜軸的北西翼地層傾向280°～300°左右，傾角2～28°，傾角呈兩翼陡，軸部較緩的趨勢(shì)，其中北西翼又較南東翼陡。

按1978年《西南地區(qū)區(qū)域地層表》劃分，礦井所在區(qū)域地層屬揚(yáng)子區(qū)四川盆地分區(qū)的瀘州小區(qū)，礦井及附近出露最老地層為三疊系上統(tǒng)須家河組，最新

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地層侏羅系中統(tǒng)新田溝組、沙溪廟組及第四系全新統(tǒng)。

（二）構(gòu)造

朱洞煤礦位于古佛山背斜南東翼中段，該背斜為川東弧褶皺帶中的一個(gè)背斜，北東起于榮昌縣東南的排山凹，往南經(jīng)石橋壩、五尖山、桐子林、古佛山、牛灘而至瀘縣北西面的海潮寺附近。長(zhǎng)約50km，寬約2.5～7.5km( 以J1-2z3即大安寨層為準(zhǔn))。軸向北東～南西，地層傾角北東翼陡，約15～80°，南東翼較緩，約10～45°，為不對(duì)稱(chēng)背斜。此外，在背斜中部，發(fā)育有F16逆斷層，該斷層南起于黃泥坡北，北至高道場(chǎng)，隱伏與F3斷層之下，斷距一般280～550m，最大1300m，全長(zhǎng)29km，在地表上多表現(xiàn)為上盤(pán)為須家河組砂巖，下盤(pán)則多為侏羅系泥巖、砂質(zhì)泥巖等，斷層跡象較明顯。

該區(qū)區(qū)域構(gòu)造情況詳見(jiàn)插圖1-1

區(qū) 域 構(gòu) 造 圖

插圖1-1

105°20′

105°25′隆昌煤礦J2s1105°30′火燒店雨壇瀨天寶新民一、二井方洞85T3xjJ1-2z溪遠(yuǎn)大煤礦佛狐貍坡煤礦復(fù)興玄灘J2s2溪萬(wàn)壽9新華李市105°35′13雙井一井雙河二井105°40′永福煤礦韋家溝煤礦25排山坳T3xj斜J2s2雙河三井古石橋J2s124毗盧12J2s129°15′J1-2z2329°加明15′

嘉哈寺明河23興隆

太和大田J2s1J1-2zT3xj平安仙佛龍J1-2z洞29°10′立石朱洞煤礦2127馬

29°10′河山

新場(chǎng)福集F16河涂場(chǎng)喻平坪青獅曹市J2s1

石龍場(chǎng)背T3xjJ1-2z瀨J2s1得勝J2s2奇峰23宋觀觀音J2sJ2s12寶藏

牛灘29°05′背J2s斜1J2s2云錦J2sn29°05′105°40′

105°20′105°25′105°30′- 2 -

105°35′

1、褶曲

古佛山背斜：此背斜軸向北東～南西，地層傾角北東翼陡，約15～80°，南東翼較緩，約10～45°，為不對(duì)稱(chēng)背斜，朱洞煤礦位于該背斜南東翼中段的南翼，該翼地層傾向160°～170°，傾角1～13°，由北東往南西逐漸變小，背斜軸的北西翼地層傾向280°～300°左右，傾角2～28°，傾角呈兩翼陡，軸部較緩的趨勢(shì)，其中北西翼又較南東翼陡。

2、斷層

礦區(qū)范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)F23、F16、F22、F24四組逆斷層，F(xiàn)23逆斷層位于F16 斷層上盤(pán)，對(duì)本礦井基本無(wú)影響，在此不作贅述，F(xiàn)24逆斷層，斷層規(guī)模小，未切割煤層，F(xiàn)16、F22逆斷層為區(qū)域性大斷層，亦為朱洞煤礦礦區(qū)邊界斷層，此兩個(gè)斷層破壞了煤層的連續(xù)性和穩(wěn)定性，對(duì)礦井開(kāi)采有一定影響。

現(xiàn)就三組斷層性質(zhì)敘述如下：

F16逆斷層：區(qū)域性大斷層，走向長(zhǎng)達(dá)29km，該斷層位于礦井北西部，于礦井北西面的夫煙嶺，向北東經(jīng)河背后、大土溝、青杠灣于風(fēng)簸石出礦井外，地表表現(xiàn)為須家河組一段與自流井組二、三段直接接觸，斷層走向約46°方向，與背斜軸向基本平行，傾向315°，傾角60～62°左右，落差大于550m，切割煤層。

F22逆斷層：該斷層全長(zhǎng)4km，在礦區(qū)范圍僅老蠻溝的北西出露長(zhǎng)800m。斷層傾向160°左右，傾角48°左右，落差120m，切割煤層。

F24逆斷層：位于川凹土，水井灣的北西面的馬鞍山段地層中，受F16斷層的切割影響，礦區(qū)內(nèi)出露僅925m左右，傾向122°，傾角75°，落差6～12m

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左右，未切割煤層。

礦井在井巷施工過(guò)程中于±0m井底車(chē)場(chǎng)以西200m揭露一隱伏斷層，延伸至2122采煤工作面上部，該斷層為正斷層，長(zhǎng)約750m，傾向95-150°，傾角30-45°，落差5-15m。該斷層導(dǎo)致2122采煤工作面中段傾斜可采長(zhǎng)度縮短，最短處只有165m，對(duì)2122采煤工作面有一定影響。

斷層特征表

斷層編號(hào)

F16

F22

F24

隱伏斷層

斷層類(lèi)型

逆斷層

逆斷層

逆斷層

正斷層

斷層走向

46°

43°

46°

46°

斷層傾向

315°

160°

122°

95～150°

斷層長(zhǎng)度

29km

800

925

750

斷距

550m

120m

6～12m

5～15m

F23逆斷層位于F16上盤(pán)，對(duì)礦井無(wú)影響

（三）煤層

1、含煤性

礦井內(nèi)含煤巖系為三疊系上統(tǒng)須家河組（T3xj），屬楊子地臺(tái)區(qū)的內(nèi)陸盆地沼澤相沉積，礦井開(kāi)采煤層為須家河組五段（T3xj5）（即‘上煤組’）煤層，該段平均厚75.6m，一般含煤5～9層，多集中于該段底部，煤層總厚度約1.61m，含煤系數(shù)2.13%。

2、可采煤層特征

礦區(qū)內(nèi)須家河組第五段（T3xj5）含可采煤層二層，即獨(dú)層子、龍骨炭煤層，其主要地質(zhì)特征為：

獨(dú)層子煤層：賦存于須家河組第五段（T3xj5）中上部，上距須家河組第六段（T3xj6）底界25.6m，下距龍骨炭煤層32.0m。煤層厚度0.26-0.48m，平均

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0.36m；純煤厚度0.18-0.48m，平均0.31m。煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，多為單一煤層，局部含夾矸一層，厚度0.43m，巖性為深灰色泥巖和炭質(zhì)泥巖。該煤層在礦區(qū)內(nèi)為大部可采煤層。

龍骨炭煤層：賦存于須家河組第五段（T3xj5）的下部，下距須家河組第四段（T3xj4）頂界平均16.5m。煤層厚度0.25-0.47m，平均0.36m；純煤厚度0.22-0.47m，平均0.34m。煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，多為單一煤層，局部含夾矸一層，厚度0.24m，巖性為深灰色炭質(zhì)泥巖。該煤層在礦區(qū)內(nèi)為大部可采煤層。

3、煤層對(duì)比

（1）對(duì)比方法及對(duì)比依據(jù)

采用礦井內(nèi)及附近7個(gè)鉆孔進(jìn)行對(duì)比。對(duì)比方法是：首先將各鉆孔的煤巖層柱狀圖進(jìn)行縱、橫向?qū)Ρ龋缓蟀础癗”形排列進(jìn)行對(duì)比，編制煤巖層對(duì)比圖。對(duì)比依據(jù)采用標(biāo)志層、層間距、煤層厚度、煤層自身特征、頂?shù)装逄卣鞯取?

1）標(biāo)志層

標(biāo)志層Ⅰ：位于煤組頂界，為淺灰、灰白色厚層狀細(xì)～中粒巖屑石英砂巖，即須家河六段底部砂巖。該層層位穩(wěn)定，厚36.3～45.1m，平均40.6m，是確定進(jìn)入含煤地層（T3xj5）的重要依據(jù)。

標(biāo)志層Ⅱ：位于煤組底界，為淺灰、灰白色厚層狀中粒砂巖，即為須家河組四段砂巖，該層層位、厚度穩(wěn)定，上距龍骨炭煤層約16.5m左右，是確定龍骨炭煤層的重要依據(jù)。

2）層間距

各煤層間距大多比較穩(wěn)定，上部煤層較少，下部主要為近距離煤層，礦井內(nèi)各煤層層間距見(jiàn)插表1-1。

煤層層間距統(tǒng)計(jì)表 插表1-1

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層位

最小

T3xj6～雙連

雙連～鐵炭

鐵炭～獨(dú)層子

獨(dú)層子～龍骨炭

龍骨炭～背影炭

背影炭～泡炭

泡炭～T3xj4

3）煤層厚度

3.0

5.1

5.0

24.0

1.1

3.4

1.8

層間距（m）

最大

15.2

18.9

10.0

38.4

7.4

6.3

15.3

平均

7.5

11.0

7.0

32.0

5.3

4.6

6.7

點(diǎn)數(shù)

7

7

7

7

7

7

7

雖然各煤層厚度變化較大，但結(jié)合各煤層層間距及標(biāo)志層，煤厚比較也是煤層對(duì)比的方法之一，特別是對(duì)確定獨(dú)層子和龍骨炭煤層有一定的幫助。各層煤層厚度統(tǒng)計(jì)見(jiàn)插表1-2。

煤層厚度統(tǒng)計(jì)表 插表1-2

煤層

最小

雙連

鐵炭

獨(dú)層子

龍骨炭

背影炭

泡炭

4）煤層自身特征

據(jù)原報(bào)告資料，礦井內(nèi)煤質(zhì)資料只有獨(dú)層子和龍骨炭煤層，其特征具有一定的對(duì)比意義，見(jiàn)插表1-3。

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采用厚度（m）

最大

0.10

0.38

0.48

0.47

0.20

0.39

平均

0.03

0.18

0.31

0.34

0.15

0.24

點(diǎn)數(shù)

7

7

7

7

7

7

0.00

0.00

0.18

0.22

0.10

0.17

煤層自身特征一覽表 插表1-3

煤層名稱(chēng) 煤巖類(lèi)型 宏觀特征

半暗～半多由暗煤及半亮型煤組成，獨(dú)層子

亮型煤

龍骨炭

亮型煤

5）煤層頂?shù)装逄卣?

礦井內(nèi)各煤層頂?shù)装逯饕獮槟鄮r，部分為砂質(zhì)泥巖與砂巖，變化無(wú)一定規(guī)律，只能作為煤層對(duì)比的參照依據(jù)。現(xiàn)就獨(dú)層子和龍骨炭煤層頂?shù)装鍘r性簡(jiǎn)述如下：

獨(dú)層子煤層：該煤層頂板多為砂質(zhì)泥巖，部分為泥巖和粉、細(xì)砂巖，底板多為泥巖、砂質(zhì)泥巖，部分為炭質(zhì)泥巖，巖體完整性中等。

龍骨炭煤層：該煤層頂板主要為泥巖、粉、細(xì)砂巖，其次是砂質(zhì)泥巖，底板主要是泥巖，其次是粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖和砂質(zhì)泥巖，頂?shù)装宸€(wěn)定，巖體完整性較好。

（2）對(duì)比的可靠性

獨(dú)層子煤層位于上煤組（即須家河組五段T3xj5）中上部，上距標(biāo)志層Ⅰ（即須家河組六段T3xj6）砂巖平均厚25.6m，層間距較穩(wěn)定，控制較好，煤層厚度較穩(wěn)定，且相鄰煤層較少，與相鄰煤層相比，煤巖類(lèi)型及宏觀特征也較其它煤層有所區(qū)別，質(zhì)量亦較其它煤層佳，頂?shù)装逡灿衅涮厥庑裕虼耍?dú)層子煤層對(duì)比可靠。

龍骨炭煤層位于上煤組（即須家河組五段T3xj5）下部，下距標(biāo)志層Ⅱ（即須家河組四段T3xj4）砂巖平均厚16.5m，層間距較穩(wěn)定，控制較好，煤層厚度條帶。

夾鏡煤及亮煤條帶。

20.95 1.62

半暗～半由亮煤組成，夾鏡煤和暗煤37.44 0.47

Ad（%） St,d（%）

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較穩(wěn)定，全礦井均較厚、煤巖類(lèi)型及宏觀特征也較其它煤層有所區(qū)別，質(zhì)量亦較其它煤層佳，頂?shù)装逡灿衅涮厥庑裕虼耍埞翘棵簩訉?duì)比可靠。

其它煤層層間距基本穩(wěn)定，在上下標(biāo)志層及獨(dú)層子、龍骨炭煤層確定的情況下，對(duì)比基本可靠。

（四）水文地質(zhì)

1、區(qū)域水文地質(zhì)

礦區(qū)地處四川盆地南部的低山丘陵區(qū)，在構(gòu)造上處于北東～南西向構(gòu)造帶——古佛山背斜南東翼中段，山脈走向與構(gòu)造跡線基本一致，因遭受構(gòu)造和剝蝕、侵蝕、切割作用，形成褶曲構(gòu)造的低山丘陵地帶，地形起伏較大，總的趨勢(shì)北西高南東低，礦區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)為北西面的風(fēng)簸寺，標(biāo)高+595.7m，最低點(diǎn)為南部的馬溪河，標(biāo)高+270m，為本區(qū)最低排泄基準(zhǔn)面，相對(duì)高差325.7m；一般標(biāo)高在+280～+350m，一般高差50～70m。

區(qū)內(nèi)屬四川盆地亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，雨量充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)，季風(fēng)氣候顯著。 年平均無(wú)霜期312天，有些年份終年無(wú)霜。年平均氣溫18.2℃，最冷為1月，極端最低-2.9℃，月平均氣溫7.2℃月，最熱7～8月平均27.7℃，歷年最高氣溫40.8℃。區(qū)內(nèi)雨量充沛，年降雨量1036mm，集中在5～10月為829.9mm，占全年降雨量的80.9%。全年日照1306.7小時(shí)，占可照時(shí)數(shù)的30%。年平均風(fēng)速1.6米/秒，最多風(fēng)向?yàn)镹NW風(fēng)。年最多霧日213天，年最少霧日68天，多年平均有霧日數(shù)為163.5天，相對(duì)濕度為78％。這種氣候條件對(duì)地下水的補(bǔ)給有利。

地下水位的高度隨含水層的出露標(biāo)高及溝谷切割深度而異，山脊部分較高，山坡部分及溝谷岸邊較低。

2、區(qū)域含（隔）水層的劃分

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（1）第四系（Q）孔隙含（透）水層

由粘土、粉質(zhì)粘土及碎石、礫石、砂組成，厚0～20.0m，為孔隙含水層，多分布于河谷地帶，在斜坡地帶其富水性較弱，透水性較強(qiáng)，泉水多出露于與基巖的接觸部位，流量一般小于1.00L/s，為弱富水層；在河谷地帶受河水的補(bǔ)給其富水性相對(duì)較強(qiáng)。

（2）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟下亞組（J2s1）相對(duì)隔水層

出露于礦井南部，巖性為紫色、暗紫色、紫紅色砂質(zhì)泥巖，夾灰色細(xì)粒砂巖及薄層粉砂巖，底部為細(xì)粒砂巖。泥巖、砂質(zhì)泥巖易受風(fēng)化剝蝕，形成淺丘地貌，砂巖和粉砂巖質(zhì)地較硬，多形成串珠狀的丘陵地貌。淺部風(fēng)化裂隙發(fā)育，具較好的滲水性和淺層含水條件。地面調(diào)查見(jiàn)水井2個(gè),估算流量為0.25～1.36L/S。

據(jù)鉆探揭露該段淺部砂巖裂隙較發(fā)育，且裂隙發(fā)育段具有一定的富水性。總體上沙溪廟下亞組含水性較弱，屬相對(duì)隔水層。

（3）侏羅系中統(tǒng)新田溝組（J2x）隔水層

出露于礦井中南部，巖性紫色、暗紫色及雜色砂質(zhì)泥巖，夾灰、灰綠色細(xì)粒砂巖及粉砂巖，厚約52.7m,地面調(diào)查見(jiàn)水井1個(gè),估算流量為0.52L/S。

鉆探揭露該段淺部砂巖裂隙較發(fā)育,裂隙發(fā)育段其含水性較強(qiáng)，總體上看，砂巖裂隙發(fā)育時(shí)具弱富水性，且不均，其它巖性層基本不富水，屬相對(duì)隔水層。

（4）侏羅系中下統(tǒng)自流井組（J1-2z）

總厚189.6m，分三個(gè)巖性段，現(xiàn)就其含隔水特征分述如下：

1）大安寨段（J1-2z3）

呈窄條帶狀分布在礦井中部，厚34.1m，為4～5層泥質(zhì)結(jié)晶或介殼石灰?guī)r，中夾泥巖。淺部裂隙較發(fā)育。地表未見(jiàn)泉水出露。鉆孔揭露本段地層，沖洗液

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消耗量無(wú)明顯變化，回次水位變化幅度小，含水性弱，屬相對(duì)隔水層。

2）馬鞍山段（J1-2z2）

呈條帶狀分布在礦井中北部，厚142.1m，主要為泥巖、砂質(zhì)泥巖夾砂巖，但砂巖較多，一般2～5層，多集中在中下部。一般不含水，地表僅見(jiàn)出露泉水2個(gè)，平均流量為0.12L/S。鉆孔揭露本段地層，沖洗液消耗量無(wú)明顯變化，回次水位變化幅度小，本段地層含水性弱，屬相對(duì)隔水層。

3）東岳廟段（J1-2z1）

呈窄條帶狀分布在礦井北部，厚13.4m，巖性為灰、深灰色生物碎屑灰?guī)r，夾薄層砂巖，一般巖溶裂隙發(fā)育，井田內(nèi)未見(jiàn)泉水出露。

鉆探揭露該段石灰?guī)r裂隙較發(fā)育，在對(duì)該層作抽水試驗(yàn)，單位涌水量0.000662L/s·m，滲透系數(shù)0.005925m/d。另外，在相鄰的瀘縣狐貍坡煤礦開(kāi)鑿副斜井時(shí)，在本段發(fā)現(xiàn)裂隙涌水，初估涌水量為100m3/d。1990年我隊(duì)進(jìn)行延深勘查時(shí)，曾對(duì)該裂隙涌水段進(jìn)行觀測(cè)，其涌水量為54.7085～64.16m3/d。

綜上所述，本段石灰?guī)r裂隙發(fā)育時(shí)，具有一定的富含水性，為巖溶裂隙含水層，是井田內(nèi)主要含水層之一，但其遠(yuǎn)離主采煤層，對(duì)礦井無(wú)直接充水影響。

（5）侏羅系珍珠沖組（J1zh）隔水層

呈條帶狀分布在礦井北部，厚80.9m，主要為泥巖夾三層砂巖，砂巖呈凸鏡狀分布，易尖滅，其頂部和底部?jī)蓪颖容^穩(wěn)定，分布較廣。出露泉水3個(gè)，流量為0.24～0.96L/s。

據(jù)鉆孔簡(jiǎn)易水文觀測(cè)，本組地層底部有厚3.7～8.4m的砂巖，平均6.05m，與下覆須家河組六段的砂巖之間無(wú)隔水層存在，可與之視為一個(gè)含水層組。

綜上所述，本段地層中的砂巖有裂隙發(fā)育，但其間有泥巖、砂質(zhì)泥巖隔阻，富水性較差，泥巖、砂質(zhì)泥巖基本不含水，可視為隔水層。

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（6）三疊系須家河組六段（T3xj6）裂隙含水層

巖性為淺灰、灰白色厚層狀細(xì)～中粒巖屑石英砂巖，平均厚40.6m，呈條帶狀出露在礦井北部外圍順向坡上，僅少量出露于礦區(qū)北面邊界上。由于接受大氣降水的補(bǔ)給條件較差，因此未見(jiàn)有泉水出露。

據(jù)鉆孔揭露，本段地層的富水性受裂隙的控制，當(dāng)裂隙發(fā)育時(shí)具有一定的富水性，并具一定的承壓性，據(jù)鉆孔對(duì)該層作抽水試驗(yàn)，單位涌水量0.000316L/s·m，滲透系數(shù)0.0014392m/d。

綜上所述，本段地層富水性受構(gòu)造裂隙的控制，當(dāng)裂隙發(fā)育時(shí)具有一定的富水性，為煤系地層頂板裂隙含水層。

（7）三疊系須家河組五段（T3xj5）裂隙弱含水層

淺灰、深灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖、粉砂巖，夾薄層細(xì)砂巖和煤組成，平均厚75.6m。僅少量出露在礦井的北面外圍。

該段泥質(zhì)巖平均厚42.39m，占該組的56.07%，巖性為深灰、灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖等；砂巖平均厚31.6m，占該組的41.8%，主要為灰色細(xì)粒砂巖、粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖；煤層平均厚1.61m，占該組的2.13%，主要為獨(dú)層子、龍骨炭煤層及煤線。因此，該組為一個(gè)由砂巖與泥質(zhì)巖互層組成的復(fù)合含水層。

地面調(diào)查未見(jiàn)泉水出露。但由于區(qū)內(nèi)開(kāi)采獨(dú)層子和龍骨炭煤層的歷史悠久，形成了一定范圍的采空區(qū)，這些采空區(qū)不同程度存在一定的積水，應(yīng)引起重視。

據(jù)鉆孔簡(jiǎn)易水文觀測(cè)，回次水位和沖洗液消耗量變化幅度不大。在對(duì)(T3xj5+ T3xj6)作混合抽水試驗(yàn)，單位涌水量0.000434L/s·m，滲透系數(shù)0.0006774m/d。

以上說(shuō)明，本段地層裂隙不發(fā)育，含水性弱，為裂隙弱含水層。

（8）三疊系須家河組四段（T3xj4）裂隙含水層

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巖性以淺灰、灰白色厚層狀細(xì)～中粒石英砂巖為主，在礦區(qū)范圍及周邊未見(jiàn)出露。

鉆孔只揭露到本段地層頂部幾米，巖芯完整，未發(fā)現(xiàn)裂隙，沖洗液基本不消耗，水位無(wú)明顯變化。

根據(jù)鄰近井田鉆孔抽水試驗(yàn)，單位涌水量為0.000177L/s·m，滲透系數(shù)0.00159 m/d，說(shuō)明其含水性較弱，為裂隙含水層。

3、斷層水文地質(zhì)特征

在礦區(qū)及附近共發(fā)現(xiàn)斷層4條，均為地面斷層。四組斷層中，F(xiàn)23逆斷層位于F16斷層上盤(pán)，對(duì)本礦井基本無(wú)影響，F(xiàn)24逆斷層，斷層規(guī)模小，未切割煤層，對(duì)礦井無(wú)直接充水影響，因此，對(duì)礦井有充水影響的斷層主要為礦井北西翼邊界上的F16斷層和礦井北面的F22斷層，現(xiàn)就兩個(gè)斷層的水文地質(zhì)特征作簡(jiǎn)要敘述：

F16逆斷層斷層位于礦井北西部邊界上，該斷層走向與背斜軸向基本平行，約45°方向，傾向約315°方向，傾角60～62°。該斷層在礦區(qū)內(nèi)出露長(zhǎng)度約2500m，落差大于550m，切割煤層和侏羅系、三疊系地層，具有一定的導(dǎo)水性，但由于該斷層位于次級(jí)背斜北西翼，而礦井開(kāi)采的是南東翼煤層，因此該斷層對(duì)礦井充水影響較小。

F22斷層位于礦井北面的煤層淺部，在礦區(qū)范圍僅老蠻溝的北西出露長(zhǎng)800m。斷層傾向160°左右，傾角48°左右，落差120m，由于該斷層距礦井開(kāi)采區(qū)域較遠(yuǎn)，對(duì)礦井充水影響亦較小。

礦井在井巷施工過(guò)程中于±0m井底車(chē)場(chǎng)以西200m揭露一隱伏斷層，延伸至2122工作面上部，該斷層為正斷層，長(zhǎng)約750m，傾向95-150°，傾角30-45°，落差5-15m。根據(jù)該巷掘進(jìn)時(shí)物探及鉆探結(jié)果以及實(shí)際掘進(jìn)情況，該斷層無(wú)水涌

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出，對(duì)礦井充水性影響較小。

第三節(jié) 主要生產(chǎn)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

一、礦井開(kāi)采

1、生產(chǎn)現(xiàn)狀

根據(jù)煤層賦存條件及開(kāi)采技術(shù)條件，礦井目前只在龍骨炭煤層布置采掘工作面，獨(dú)層子煤層未布置采掘工作面。±0m水平（一采區(qū)）已開(kāi)采結(jié)束，現(xiàn)開(kāi)采-150m水平（二采區(qū)雙翼布置）龍骨炭煤層，在二采區(qū)西翼-5m～-53m標(biāo)高布置1個(gè)普通機(jī)械化采煤工作面（工作面編號(hào)2122）、東翼-53m～-102m標(biāo)高布置1個(gè)普通機(jī)械化采煤工作面（工作面編號(hào)2123，正在布置尚未回采）；二采區(qū)西翼共布置2個(gè)（炮掘機(jī)裝工藝）掘進(jìn)工作面，即2124下回風(fēng)巷掘進(jìn)工作面及西翼探煤巷掘進(jìn)工作面（正在布置，尚未開(kāi)掘），東翼布置1個(gè)（炮掘機(jī)裝工藝）掘進(jìn)工作面，即-125m中部車(chē)場(chǎng)掘進(jìn)工作面。

2、原煤生產(chǎn)系統(tǒng)

礦井采用走向長(zhǎng)壁后退式開(kāi)采；礦井在二水平龍骨炭煤層布置有2個(gè)采煤工作面，即2122、2123（正在布置尚未回采）采煤工作面采用“Y”型通風(fēng)；采用滾筒直徑650mm的MG-100TP型爬底式采煤機(jī)落煤，采用SGB-420/2×55型刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)煤至運(yùn)輸巷，運(yùn)輸巷采用SGB-420/55型刮板運(yùn)輸機(jī)+TDS650型皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)煤至煤倉(cāng)，經(jīng)主斜井皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)出地面。

采煤工作面采用DW08-300/100型單體液壓支柱支護(hù)頂板；采面機(jī)巷采用DW25-100型單體液壓支柱配HDJA-1000型絞接頂梁進(jìn)行超前支護(hù)；回風(fēng)巷及瓦斯抽采巷采取垮落法充填采空區(qū)，運(yùn)輸巷采取矸石條帶+錨網(wǎng)索進(jìn)行沿空護(hù)巷，其超前支護(hù)采用DW25-100型單體液壓支柱配合HDJA-1000型絞接頂梁支護(hù)。采空區(qū)采用全部垮落法管理。工作面回柱方式采用“四、五排控頂”、“見(jiàn)五回

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一”，最大控頂距4.6m，最小控頂距3.6m。

采煤工作面采取“二采一準(zhǔn)”方式回采，割煤厚度0.65m，采高0.8m；日推進(jìn)2刀，月進(jìn)52刀。采煤工作面采面斜長(zhǎng)200m，日產(chǎn)原煤432t，全月計(jì)劃生產(chǎn)原煤11890t。

3、掘進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)

礦井現(xiàn)掘進(jìn)工作面均布置在二水平，分別布置有：2124下回風(fēng)巷、西翼運(yùn)輸巷、-125m中部車(chē)場(chǎng)等3個(gè)掘進(jìn)工作面。

掘進(jìn)工作面采用壓入式通風(fēng)，在全風(fēng)壓進(jìn)風(fēng)流中安設(shè)兩臺(tái)同等功率對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)，掘進(jìn)工作面均實(shí)現(xiàn)了雙風(fēng)機(jī)、雙電源，“三專(zhuān)、兩閉鎖”供電，配備了壓風(fēng)自救站、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、人員定位、通訊電話、防塵灑水、供水施救等安全避險(xiǎn)系統(tǒng)。

掘進(jìn)工作面采用炮掘機(jī)裝。采用YT24型或YT28型氣腿式鑿巖機(jī)打眼，3級(jí)煤礦許用乳化炸藥，煤礦許用毫秒延期電雷管進(jìn)行爆破，采用的是刮板運(yùn)輸機(jī)+皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)煤矸。

掘進(jìn)工作面采用前探梁作為臨時(shí)支護(hù)，根據(jù)巷道用途分別采用錨網(wǎng)或錨網(wǎng)索支護(hù)作為永久支護(hù)。

二、礦井通風(fēng)及瓦斯防治、瓦斯抽采

(1)礦井通風(fēng)

礦井的通風(fēng)方式為中央并列抽出式。

礦井有兩個(gè)進(jìn)風(fēng)井一個(gè)回風(fēng)井，即：主斜井和副斜井為進(jìn)風(fēng)井，回風(fēng)斜井為回風(fēng)井；回風(fēng)斜井使用的主要通風(fēng)機(jī)型號(hào)為FBCDZ№18/2×132KW型軸流式通風(fēng)機(jī)兩臺(tái)，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用，配用電機(jī)功率為2×132kw，風(fēng)量范圍：1734～4080m3/min，靜壓范圍：1578～3920Pa，轉(zhuǎn)速：980r/min。

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(2)局部通風(fēng)

礦井現(xiàn)布置2個(gè)采煤工作面，3個(gè)掘進(jìn)工作面。

采煤工作面采用“Y”型全風(fēng)壓通風(fēng)，掘進(jìn)工作面采用壓入式通風(fēng)。

采煤工作面通風(fēng)系統(tǒng)：新鮮風(fēng)流由主、副斜井進(jìn)入，通過(guò)±0m井底車(chē)場(chǎng)，經(jīng)二水平行人下山和皮帶下山、工作面運(yùn)輸巷、瓦斯抽采巷至采煤工作面，污風(fēng)經(jīng)工作面回風(fēng)巷、二水平回風(fēng)下山、回風(fēng)斜巷、總回風(fēng)巷、回風(fēng)斜井后，通過(guò)主要通風(fēng)機(jī)排出。

掘進(jìn)工作面通風(fēng)系統(tǒng)：掘進(jìn)工作面采用局部通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)，使用抗靜電、阻燃性能φ500風(fēng)筒。每個(gè)掘進(jìn)工作面配備2臺(tái)FBD№-5.0/2×5.5kW型局部通風(fēng)機(jī)（功率2×5.5kW，轉(zhuǎn)數(shù)2900r/min）壓入式通風(fēng)。局部通風(fēng)機(jī)形成“三專(zhuān)兩閉鎖”（專(zhuān)用變壓器、專(zhuān)用開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用線路，風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖），配備了備用局部通風(fēng)機(jī)并能自動(dòng)切換。

采煤工作面的電氣設(shè)備設(shè)瓦電閉鎖，掘進(jìn)工作面的電氣設(shè)備設(shè)風(fēng)電閉鎖、瓦電閉鎖。

(3)通風(fēng)設(shè)施

礦井井下設(shè)置有風(fēng)門(mén)4組，調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)14組，所有風(fēng)門(mén)均設(shè)置有反向風(fēng)門(mén)、反水池等并進(jìn)行了連鎖，風(fēng)門(mén)能自動(dòng)關(guān)閉，調(diào)節(jié)風(fēng)窗采用插板調(diào)節(jié)；礦井有永久密閉16個(gè)，密閉前無(wú)瓦斯積聚，懸掛有密閉施工說(shuō)明牌、密閉墻氣體檢查牌、柵欄和警示標(biāo)志。密閉墻前5m內(nèi)支護(hù)完好，無(wú)片幫、冒頂、無(wú)積水和淤泥。

5、瓦斯抽采系統(tǒng)

礦井于主井工業(yè)場(chǎng)地以西100m處建有地面瓦斯抽采站，站內(nèi)安裝2臺(tái)2BE-303-0型水環(huán)真空泵(1臺(tái)運(yùn)行、1臺(tái)備用)，功率75kW。地面泵房采用不燃性材料建筑，有防雷裝置。泵房距主要建筑物大于50m，有圍墻保護(hù)。抽采泵

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房周?chē)?0m范圍內(nèi)無(wú)架空高壓線路。

地面泵房?jī)?nèi)電氣設(shè)備、照明和其它電氣儀表均采用礦用防爆型；有直通礦調(diào)度室的電話和檢測(cè)管道瓦斯?jié)舛取⒐r氣體流量、負(fù)壓、溫度、CO等參數(shù)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。有專(zhuān)人值班。

地面瓦斯抽采站至副斜井采用Ф280×16.6mm無(wú)縫鋼管，抽采管由副斜井入井→二水平專(zhuān)用回風(fēng)巷（干管Ф180×10.6mm）→2122采面上、下回風(fēng)巷（支管Ф140×8.6mm），在支管處均按規(guī)定設(shè)置了閘閥和檢測(cè)裝置。

瓦斯抽采管網(wǎng)中安裝有放水器，在支管處按規(guī)定設(shè)置了閘閥，每個(gè)抽采鉆孔的接抽管上留設(shè)了鉆孔抽采負(fù)壓和瓦斯?jié)舛鹊挠^測(cè)孔。

礦井于2019年3月在±0m西大巷安裝了1臺(tái)移動(dòng)抽放泵，型號(hào)2BE-303-0型水環(huán)真空泵，功率90kW，供電電壓660V（正在進(jìn)行材料采購(gòu)，計(jì)劃于2019年底前在地面建設(shè)低負(fù)壓固定抽采站）。移動(dòng)瓦斯抽采管網(wǎng)中安裝有放水器，在支管處按規(guī)定設(shè)置了閘閥，接抽管上留設(shè)了鉆孔抽采負(fù)壓和瓦斯?jié)舛鹊挠^測(cè)孔。

目前系統(tǒng)運(yùn)行正常，工作面及隅角瓦斯明顯下降，效果顯著。

三、提升和運(yùn)輸

礦井主斜井采用“機(jī)軌合一”運(yùn)輸方式，巷內(nèi)一側(cè)鋪設(shè)22kg/m鋼軌，采用2JK-2.0×1.25P/30型提升機(jī)（配套電機(jī)功率160kW），擔(dān)負(fù)礦井材料及設(shè)備運(yùn)輸；巷內(nèi)一側(cè)安裝DTC80/20/280型帶式輸送機(jī)（配套電機(jī)功率280kW），擔(dān)負(fù)礦井煤炭和矸石運(yùn)輸。

副斜井安裝RJY37-30/1200型架空人車(chē)（配套電機(jī)功率37kW）運(yùn)送人員。

二水平軌道行人下山巷內(nèi)一側(cè)鋪設(shè)22kg/m鋼軌，采用JTPB-1.2×1/24型絞車(chē)（配套電機(jī)功率75kW），擔(dān)負(fù)礦井材料及設(shè)備運(yùn)輸；巷內(nèi)一側(cè)安裝

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RJY22-30/500A型架空人車(chē)（配套電機(jī)功率22kW）運(yùn)送人員。

二水平皮帶下山采用DTL80/40型（雙層）帶式輸送機(jī)（配套電機(jī)功率2×55kW），擔(dān)負(fù)礦井煤炭和矸石運(yùn)輸。

二水平與主井煤倉(cāng)間的轉(zhuǎn)載巷采用DTL80/40型（雙層）帶式輸送機(jī)（配套電機(jī)功率2×75kW），擔(dān)負(fù)礦井煤炭和矸石運(yùn)輸。

+0m水平井底（-150m水平上部）車(chē)場(chǎng)采用平車(chē)場(chǎng)布置，機(jī)車(chē)輔以人力調(diào)車(chē)方式。各平巷運(yùn)輸采用人力推車(chē)方式運(yùn)輸。

四、礦井供配電

（1）供電電源

礦井由雙回路電源線路提供電源，分別是瀘縣和益電力公司以10kV電壓經(jīng)LGJ3×50型架空線路10km向礦井供電；狐貍坡配電站以10kV電壓經(jīng)LGJ3×50

型架空線路5km向礦井供電；柴油發(fā)電機(jī)作為自備電源。

（2）地面供配電

我礦為一類(lèi)負(fù)荷供電，采用雙回10kv高壓供電，在礦回風(fēng)斜井附近建設(shè)有配電房及變電所。

礦井高壓供電采用雙排母線并列運(yùn)行方式，當(dāng)任一回路發(fā)生故障或停止供電時(shí)可經(jīng)過(guò)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)進(jìn)行聯(lián)結(jié)成單母線運(yùn)行方式；聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)與兩進(jìn)網(wǎng)開(kāi)關(guān)采用機(jī)械互鎖。

主要通風(fēng)機(jī)采用低壓雙回路供電，變頻啟動(dòng)及運(yùn)行，可方便調(diào)速和反風(fēng)。

低壓一回路與二回路之間采用九頭負(fù)荷開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換保證電氣安全和一類(lèi)負(fù)荷供電連續(xù)性。

固定式高壓開(kāi)關(guān)柜11臺(tái)，其中進(jìn)線柜2臺(tái)，母聯(lián)柜1臺(tái)，饋出柜5臺(tái)，無(wú)功補(bǔ)償柜2臺(tái)，PT柜2臺(tái)。高壓開(kāi)關(guān)柜采用雙排三通道布置，各排間留足檢修

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位置。

變電所共設(shè)高壓開(kāi)關(guān)饋出柜共7臺(tái)：兩臺(tái)饋出柜饋出線經(jīng)MYJV22型煤礦用交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝電纜入井，供給井下變電所。

兩臺(tái)饋出柜饋出線供給地面電力變壓器。一臺(tái)饋出柜饋出線供給主斜井絞車(chē)。

礦井地面共選擇主變壓器2臺(tái)，總?cè)萘?15kVA（315kvA與200kvA各1臺(tái)），其中在工業(yè)場(chǎng)地變電所安設(shè)兩臺(tái)S11-315/10型變壓器供給需要雙電源雙回路的空壓機(jī)、安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)和主斜井絞車(chē)、副斜井架空人車(chē)及工業(yè)廣場(chǎng)生產(chǎn)生活用電，并通過(guò)兩趟150m的MY-1000+3×95+1×25-70mm型電纜將380V電源送至回風(fēng)斜井配電室，供給主要通風(fēng)機(jī)用電；工業(yè)場(chǎng)地變電所經(jīng)兩臺(tái)KBSG-100/10型變壓器饋出0.4kV電源作瓦斯抽采泵站主供及備用電源。

（3）井下供配電

一水平中央變電硐室安設(shè)1臺(tái)KBSG-315/10型礦用隔爆干式變壓器供給采掘工作面主供及備用電源，安設(shè)一臺(tái)KBSG-100/10型礦用隔爆干式變壓器供給局部通風(fēng)機(jī)專(zhuān)用電源，備用電源取自相鄰變電硐室的兩專(zhuān)電源。

二水平中央變電硐室安設(shè)有1臺(tái)KBSG-315/10/0.69型,1臺(tái)KBSG-500/10/0.69型變壓器和1臺(tái)KBSG-100/10型礦用變壓器供給采掘工作面主供及局部通風(fēng)機(jī)專(zhuān)用電源。

變壓器均采用分列運(yùn)行方式，饋出電源至低壓配電屏兩回路電源進(jìn)線端，低壓側(cè)采用單母線分段，設(shè)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)低壓雙回路供電。

入井高壓電纜選用2趟MYJLV22-10kv,3×50mm2型礦用交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝電力電纜。

礦井已形成兩回路電源供電，當(dāng)其中一回路發(fā)生故障停止供電時(shí)，另一回

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路能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷。

礦井供電系統(tǒng)滿足礦井核定生產(chǎn)能力要求。

五、礦井防治水

礦井采用二級(jí)排水，分別于±0m水平、-150m水平井底車(chē)場(chǎng)一側(cè)設(shè)置水泵房。

±0m水平水泵房安設(shè)3臺(tái)MD85-67×6型離心式水泵，其中1臺(tái)運(yùn)行，1臺(tái)備用，1臺(tái)檢修，配套電機(jī)功率160kW，水泵揚(yáng)程402m，排水量85m3/h，排水管為2趟φ133mm無(wú)縫鋼管。主水倉(cāng)有效容積500m3，副水倉(cāng)有效容積250m3。

-150m水泵房安設(shè)3臺(tái)MD46-50×7型離心式水泵，其中1臺(tái)運(yùn)行，1臺(tái)備用，1臺(tái)檢修，配套電機(jī)功率75kW，水泵揚(yáng)程350m，排水量46m3/h，排水管為2趟φ108mm無(wú)縫鋼管。主水倉(cāng)有效容積468m3，副水倉(cāng)有效容積312m3。

井下水溝尺寸為300×300mm，坡度3‰。

礦井排水線路：各平巷經(jīng)水溝或風(fēng)泵→二水平皮帶下山→-150m水倉(cāng)→-150m水泵→二水平行人下山→±0m井底車(chē)場(chǎng)水溝→±0m井底車(chē)場(chǎng)水倉(cāng)→±0m水泵→副斜井→地面

礦井配備有750型鉆機(jī)3臺(tái)以及1900坑道鉆機(jī)1臺(tái)以及YCS256型礦瞬變電磁儀，作為礦井物探及鉆探設(shè)備，在掘進(jìn)工作面開(kāi)工前及施工過(guò)程中按期進(jìn)行物探和鉆探，并嚴(yán)格按“兩把鎖”的管理要求進(jìn)行管理。

六、礦井安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”

（1）監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)

礦井安裝了KJ90X型煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)配備2臺(tái)主機(jī)（一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)熱備用），KJ90-F16（B）型分站15臺(tái)，監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常。

礦井監(jiān)控中心站主供電（220V）是采用雙回供電，并且采用UPS電源應(yīng)急

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供電；

目前井下安裝KJ90-F16（B）型監(jiān)控分站15臺(tái)，KG9701B型甲烷傳感器22臺(tái)，GFY15型風(fēng)速傳感器1臺(tái)，GF5型負(fù)壓傳感器1臺(tái)，GFK40T（語(yǔ)音報(bào)警）型風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)傳感器12臺(tái)，GT-L（A）型設(shè)備開(kāi)停傳感器10臺(tái)，GFK70（A）型風(fēng)筒傳感器1臺(tái)，GWP200型溫度傳感器15臺(tái)，GTH1000型CO傳感器11臺(tái)，KDG-3K型饋電斷電器9臺(tái)，GQF0.1(A)煙霧傳感器3臺(tái)，GRG5H二氧化碳傳感器2臺(tái)，GYW25/50氧氣傳感器4臺(tái)。

礦配備的分站、各類(lèi)傳感器、斷電儀等數(shù)量齊全，備用充足。備用量均超過(guò)20%。各類(lèi)制度完善。符合AQ1029-2007標(biāo)準(zhǔn)。分站、各類(lèi)傳感器、斷電儀等數(shù)量齊全，備用充足，滿足礦井安全生產(chǎn)需要。

中心站采用雙回路供電并配備了直流電源，供電時(shí)間不小于2小時(shí)，安設(shè)有可靠的接地裝置和防雷裝置。符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》(AQ1029-2007)的各項(xiàng)規(guī)定；煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與犍為縣煤礦安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。配備3人專(zhuān)職維護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)，1人專(zhuān)職調(diào)校、檢定監(jiān)控設(shè)備、傳感器；監(jiān)控系統(tǒng)24小時(shí)不間斷地運(yùn)行，實(shí)時(shí)監(jiān)控全部采掘工作面瓦斯?jié)舛茸兓氨豢卦O(shè)備的通、斷電狀態(tài)，真實(shí)反映礦井現(xiàn)場(chǎng)情況，準(zhǔn)確報(bào)警、斷電。監(jiān)控設(shè)備傳感器的種類(lèi)、數(shù)量、安裝位置、信號(hào)電纜和電源電纜的敷設(shè)等符合規(guī)定。瓦斯超限斷電及時(shí)有效并按規(guī)定調(diào)試、校正，每15天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)校1次，每15天必須對(duì)甲烷超限斷電功能進(jìn)行測(cè)試，并有測(cè)試記錄。正常使用監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)故障閉鎖功能甲烷斷電閉鎖和風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能。

中心可以對(duì)井下采、掘工作面、機(jī)電硐室及抽放系統(tǒng)管內(nèi)瓦斯?jié)舛取囟取⒘髁康戎饕獏?shù)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控和微機(jī)分析處理，從而為災(zāi)害防治創(chuàng)造了條件。

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根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，礦井設(shè)置了甲烷斷電儀和風(fēng)電閉鎖裝置，并按規(guī)定配備便攜式瓦斯檢測(cè)設(shè)備。井下各類(lèi)傳感器的安設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》和AQ1029-2007行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

（2）礦井通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)

1）外部通訊：固定電話1部；礦區(qū)范圍內(nèi)移動(dòng)和聯(lián)通信號(hào)強(qiáng)，手機(jī)可直通全國(guó)各地，礦領(lǐng)導(dǎo)、各部室所有人都配備了移動(dòng)電話。

2）內(nèi)部通訊：安裝SOC8000型數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)1套，容量120門(mén)；入井線路型號(hào)MHYAV50×2×1×0.8專(zhuān)用電話線。目前井下安裝57臺(tái)電話機(jī)，設(shè)置在采掘工作面、車(chē)場(chǎng)、各機(jī)電硐室、避難硐室和各主要工作場(chǎng)所。地面主風(fēng)機(jī)房、抽采站、絞車(chē)房、井口信號(hào)房、主井檢身房、機(jī)修房、材料庫(kù)房及相關(guān)辦公室均安設(shè)有電話機(jī)。

礦井內(nèi)部電話實(shí)現(xiàn)了各辦公室、作業(yè)場(chǎng)所、重要部門(mén)、調(diào)度室撥號(hào)互通，所有電話均設(shè)置有一鍵直通調(diào)度室功能。內(nèi)、外通訊系統(tǒng)均能滿足礦井安全生產(chǎn)需要。

礦井主要管理人員全部配備了移動(dòng)手機(jī)，相互之間保持24小時(shí)開(kāi)機(jī)，長(zhǎng)期保持聯(lián)系，保證礦井上、下，礦井內(nèi)外通訊暢通，遇到突發(fā)事件，所有管理人員能夠在半小時(shí)之內(nèi)全部集中待命，參加搶險(xiǎn)、救援和排除安全事故隱患。

3）應(yīng)急廣播系統(tǒng)：

礦井裝備一套KT455型礦用廣播通訊系統(tǒng)，各采掘巷道及井底車(chē)場(chǎng)安設(shè)有語(yǔ)音廣播分站，共12臺(tái)。

礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)與人員定位系統(tǒng)及應(yīng)急廣播系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)人員超過(guò)定員、井下發(fā)生瓦斯報(bào)警時(shí)均可啟動(dòng)應(yīng)急廣播系統(tǒng)發(fā)出應(yīng)急通知。

井下語(yǔ)音廣播分站分布情況：副斜井井底車(chē)場(chǎng)1個(gè)、二水平行人下山上部

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車(chē)場(chǎng)1個(gè)、2122回風(fēng)巷1個(gè)、2122瓦斯抽采巷1個(gè)、2122運(yùn)輸巷1個(gè)、2121下回風(fēng)巷（2123回風(fēng)巷）1個(gè)、2123機(jī)巷1個(gè)、2123下回風(fēng)巷1個(gè)，2124下回風(fēng)巷1個(gè)，-125m中部車(chē)場(chǎng)1個(gè)，西翼探煤巷1個(gè)，二水平下部車(chē)場(chǎng)1個(gè)，井下共計(jì)安裝有本安型音箱12個(gè)。符合《煤礦安全規(guī)程》第六百八十五條規(guī)定要求。

（3）礦井供水施救系統(tǒng)

礦井在地面回風(fēng)井附近（標(biāo)高+328m）修建有2個(gè)高位貯水池，合計(jì)貯水量440m3，其中1個(gè)240㎡（池底標(biāo)高+323m）、1個(gè)200㎡（池底標(biāo)高+323m）。水池中貯水可采用管道靜壓由副斜井入井向井下供水，供水施救管路與消防、防塵管道共用，主管路管徑：Φ108mm；干管路管徑Φ105mm；；支管路管徑：Φ50mm。礦井消防灑水系統(tǒng)完善，且按規(guī)定敷設(shè)至各采掘工作面。

井下所有供水點(diǎn)的標(biāo)高均低于水池的標(biāo)高，主要巷道敷設(shè)有防塵供水管道，安設(shè)有三通閥門(mén)，在礦井主要進(jìn)回風(fēng)巷、采煤工作面進(jìn)回風(fēng)巷、各掘進(jìn)工作面、原煤轉(zhuǎn)載點(diǎn)等處安設(shè)有噴霧灑水凈化風(fēng)流裝置。

（4）礦井壓風(fēng)自救系統(tǒng)

在地面建有空壓機(jī)房，安裝EP-132A型螺桿式變頻空氣壓縮機(jī)2臺(tái)，電動(dòng)機(jī)功率為132KW，每臺(tái)供氣量為23m3/min,每臺(tái)空壓機(jī)配0.8Mpa、4.15m3儲(chǔ)氣罐1個(gè)，0.2PPM空氣濾清器2套，在儲(chǔ)氣罐的出口管路上安裝有釋壓閥。壓風(fēng)主管為D159×4.5的鋼管，支管為D89×4和D57×3.5的鋼管。接入避難硐室內(nèi)的主管路為D108×4、支管路為D57×3.5，管路均選用鋼管。巷道內(nèi)鋪設(shè)的壓風(fēng)管路，每隔100m設(shè)置三通管、閘閥。采用ZYJ型壓風(fēng)自救裝置，礦井供氣管路按采、掘進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。

（5）井下人員定位系統(tǒng)

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礦井安裝有KJ251A型井下人員定位系統(tǒng)一套，該系統(tǒng)由無(wú)線編碼發(fā)射器，井下人員定位分站、地面中心站及數(shù)據(jù)傳輸信道組成，可實(shí)時(shí)查詢(xún)當(dāng)前井下人員數(shù)量及分布情況，可對(duì)特定的人員實(shí)時(shí)跟蹤顯示，可實(shí)現(xiàn)丟失報(bào)警、救護(hù)搜尋，可對(duì)下井人員進(jìn)行下井次數(shù)、時(shí)間等多種分類(lèi)的統(tǒng)計(jì)，便于考核。

在主斜井入井口、副斜井入井口、回風(fēng)斜井口、各巷道口等重點(diǎn)區(qū)域出/入口等地點(diǎn)設(shè)置分站8臺(tái)，人員定位讀卡器31臺(tái)，所有入井人員都配備識(shí)別卡，共配備300個(gè)識(shí)別卡，并滿足監(jiān)測(cè)攜卡人員出/入井、出/入重點(diǎn)區(qū)域、出/入限制區(qū)域的要求；并配有機(jī)動(dòng)識(shí)別卡供外來(lái)人員使用，備用量20%左右。

系統(tǒng)具有考勤、實(shí)時(shí)監(jiān)控、雙向呼叫及打印等功能，設(shè)施齊全，運(yùn)行穩(wěn)定，滿足安全生產(chǎn)要求。

（6）井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)

礦井在±0m井底車(chē)場(chǎng)至二水平上部車(chē)場(chǎng)中間處建立了容納60人緊急避難硐室，2012年6月底建設(shè)完成并投入使用。

礦井于2019年8月修訂完善了《瀘州錦運(yùn)煤業(yè)有限公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置救援預(yù)案及各專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案（2019年度）》，每年進(jìn)行了預(yù)案演練。明確了井下發(fā)生各種災(zāi)害時(shí)的避災(zāi)路線，繪制有避災(zāi)路線圖。主要作業(yè)場(chǎng)所（采掘作業(yè)地點(diǎn)）設(shè)置避災(zāi)路線圖牌板，沿途巷道設(shè)置有清楚的避災(zāi)路線引導(dǎo)標(biāo)志。

七、爆炸材料和井下爆破

礦井未建有爆炸材料庫(kù)，使用爆炸材料由長(zhǎng)宏公司每班統(tǒng)一進(jìn)行配送，井下未設(shè)爆炸材料庫(kù)。爆炸材料分別為3級(jí)煤礦許用炸藥和1～5段毫秒延期電雷管。礦井嚴(yán)格按爆炸材料領(lǐng)用、運(yùn)輸、貯存、使用、清退制度進(jìn)行管理，同時(shí)按“兩把鎖”要求對(duì)爆炸材料使用地點(diǎn)的爆炸材料嚴(yán)格管理。

第二章 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍

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風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍包括礦井各大生產(chǎn)系統(tǒng)及下一年度采掘范圍，重點(diǎn)是瓦斯、水、火、頂板、煤塵、提升運(yùn)輸系統(tǒng)、采掘作業(yè)地點(diǎn)、爆破及地面關(guān)鍵地點(diǎn)如主通風(fēng)機(jī)房、抽采泵房等。根據(jù)礦井2020年度采掘接替計(jì)劃，2020年度礦井采掘作業(yè)集中在二水平及三水平開(kāi)拓巷道，共布置2個(gè)采煤工作面和6個(gè)掘進(jìn)工作面（年初3個(gè)掘進(jìn)工作面，6月份后增加3個(gè)開(kāi)拓掘進(jìn)工作面），計(jì)劃總產(chǎn)量14.6875萬(wàn)噸，其中回采煤量14.1975萬(wàn)噸，掘進(jìn)煤量0.49萬(wàn)噸；計(jì)劃總進(jìn)尺5406米，其中巖巷1700米，半煤巖巷3706米，巷修800米。采掘范圍具體為：

1、采煤隊(duì)回采分兩個(gè)班組回采2122、2123采煤工作面。

采煤活動(dòng)范圍為：2122采煤工作面回采、2123采煤工作面回采。

（1）采煤一班：2122采煤工作面

（2）采煤二班：2123采煤工作面

2、掘進(jìn)活動(dòng)范圍為：礦井2020年計(jì)劃設(shè)置1個(gè)掘進(jìn)隊(duì)，分18個(gè)班組進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)，布置6個(gè)掘進(jìn)工作面（年初3個(gè)掘進(jìn)工作面，6月份后增加3個(gè)開(kāi)拓掘進(jìn)工作面）同時(shí)施工。具體施工順序計(jì)劃如下：

1、掘進(jìn)一班：2124運(yùn)輸巷，工程量870m（半煤巖巷）→2124下開(kāi)切眼，工程量120m（半煤巖巷）→2126瓦斯抽采巷，工程量805m（半煤巖巷）；剩余工程量439m；

2、掘進(jìn)二班（2020.6開(kāi)始）：三水平皮帶下山上部車(chē)場(chǎng)，工程量30m（巖巷）→三水平-156m中部車(chē)場(chǎng)，工程量90m（巖巷）→三水平皮帶下山（-156m~-191m段），工程量170m（半煤巖巷）→三水平-191m中部車(chē)場(chǎng)，工程量90m（巖巷）→三水平皮帶下山（-191m~-227m段），工程量170m（半煤巖巷）。

3、掘進(jìn)三班（2020.6開(kāi)始）：三水平回風(fēng)下山上車(chē)場(chǎng)，工程量35m（全巖）→三水平回風(fēng)下山，工程量680m（全巖）；剩余工程量155m。

4、掘進(jìn)四班（2020.6開(kāi)始）：三水平行人下山上車(chē)場(chǎng)，工程量20m（全巖）

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→三水平行人下山及聯(lián)絡(luò)巷，工程量720m（全巖）；剩余工程量180m。

5、掘進(jìn)五班：-125m中部車(chē)場(chǎng)，工程量270m（巖巷）→2125瓦斯抽采巷，工程量810m（半煤巖巷）→2125上開(kāi)切眼，工程量135m（半煤巖巷）；剩余工程量15m。

6、掘進(jìn)六班：三水平上部車(chē)場(chǎng)、絞車(chē)房，工程量100m（巖巷）→-150m下部車(chē)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)巷刷幫，工程量100m（半煤巖巷）→2125運(yùn)輸巷，工程量825m（半煤巖巷）→2125下開(kāi)切眼，工程量120m（半煤巖巷）。

3、巷修活動(dòng)范圍為2122運(yùn)輸巷沿空護(hù)巷段，總工程量800m。

第三章 礦井風(fēng)險(xiǎn)因素

瀘州錦運(yùn)煤業(yè)有限公司生產(chǎn)能力15萬(wàn)噸／年，采用斜井開(kāi)拓，布置主斜井、副斜井和回風(fēng)斜井三條井筒；主采龍骨炭煤層，平均厚度0.45米；井下布置2個(gè)采煤工作面，全部垮落法管理頂板。礦井主要危險(xiǎn)因素是瓦斯、水、火、頂板、煤塵、提升運(yùn)輸系統(tǒng)、采掘作業(yè)地點(diǎn)及地面關(guān)鍵地點(diǎn)如主通風(fēng)機(jī)房、抽采泵房、空壓機(jī)房、工業(yè)廣場(chǎng)、電氣焊作業(yè)場(chǎng)所等。具體如下：

1、頂板：龍骨炭煤層頂板為砂質(zhì)泥巖、粉砂巖，其次為砂質(zhì)泥巖，單一結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定。頂板有一層偽頂，厚度0.1-0.3m，隨采隨冒，局部地段直接頂有時(shí)也有0.1-0.4m頂板也會(huì)在短時(shí)間內(nèi)垮落。

2、瓦斯：礦井屬于高瓦斯礦井，2018年鑒定礦井絕對(duì)瓦斯涌出量為9.85m3/min；絕對(duì)CO2涌出量2.72m3/min。相對(duì)瓦斯涌出量42.16m3/t；相對(duì)CO2涌出量13.23m3/t。

礦井于2016年8月委托四川煤礦安全監(jiān)察局安全技術(shù)中心進(jìn)行了煤層瓦斯壓力、瓦斯含量及透氣性系數(shù)等參數(shù)的測(cè)定，測(cè)定結(jié)果如下：

煤層瓦斯含量為6.8562~7.4318m3/t、煤層瓦斯壓力為0.45MPa,原始煤層透氣性系數(shù)為3.476～7.759（m2/MPa2.d）、鉆孔瓦斯流量衰減系數(shù)為0.039～

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0.042（d-1）、煤體堅(jiān)固性系數(shù)f為1.07、瓦斯放散初速度△P為4.368、瓦斯吸附常數(shù)a為33.416m3/t、吸附常數(shù)b為0.985MPa-1。

礦井瓦斯地質(zhì)情況清楚，指標(biāo)未超過(guò)煤與瓦斯突出指標(biāo)臨界值，開(kāi)采同一煤層的相鄰礦井也從未出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力現(xiàn)象，龍骨炭煤層無(wú)突出危險(xiǎn)性。

3、煤塵：根據(jù)2016年四川安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)技術(shù)研究院鑒定結(jié)果表明：龍骨炭煤塵有爆炸性。

4、礦井火災(zāi)：根據(jù)2016年四川安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)技術(shù)研究院鑒定結(jié)果表明：龍骨炭煤層自燃傾向性等級(jí)為Ⅲ級(jí)，不易自燃。礦井火災(zāi)主要為外因火災(zāi)。

5、礦井水災(zāi)：礦井為三類(lèi)水患礦井，水文地質(zhì)條件中等。根據(jù)歷年涌水量觀測(cè)數(shù)據(jù)，±0m水平最大涌水量為12.5m3/h，正常涌水量為6.25m3/h；-150m水平2017年最大涌水量0.26m3/h，正常涌水量0.12m3/h。

6、沖擊地壓：龍骨炭煤層無(wú)沖擊地壓。

7、提升運(yùn)輸事故：主運(yùn)輸采用皮帶輸送機(jī)，輔助運(yùn)輸采用絞車(chē)提升，采掘工作面使用刮板運(yùn)輸機(jī)+皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸，平巷人力推車(chē)，主斜井下部車(chē)場(chǎng)使用蓄電池機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)。

8、礦井電氣事故：采用雙回路供電，10kv高壓入井，高壓入井到井下中央變電所，再向采區(qū)供電，各采區(qū)有采區(qū)配電點(diǎn)，局部通風(fēng)機(jī)采用三專(zhuān)并執(zhí)行雙風(fēng)機(jī)雙電源，風(fēng)瓦電閉鎖。電氣事故可能引發(fā)電擊、電傷、雷擊、電氣火災(zāi)、電器爆炸等事故；電器失爆還可能引發(fā)火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸事故。

9、爆破事故：井下采煤工作面采用放炮落煤施工上下機(jī)窩，掘進(jìn)工作面采用炮掘方式掘進(jìn)，爆破使用煤礦三級(jí)乳化炸藥和1-5段毫秒延期電雷管。

10、機(jī)械傷害事故：礦井使用的機(jī)械設(shè)備有單滾筒采煤機(jī)、主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)、提升小絞車(chē)、主提升機(jī)、水泵、刮板運(yùn)輸機(jī)、帶式輸送機(jī)及機(jī)電

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維修機(jī)械設(shè)備等都有發(fā)生對(duì)人產(chǎn)生傷害的可能。

11、采掘作業(yè)地點(diǎn)：井下采掘作業(yè)地點(diǎn)涉及頂板、瓦斯、水、火、煤塵、提升運(yùn)輸、地質(zhì)條件等因素影響而導(dǎo)致的事故。

12、地面瓦斯抽放泵房：礦井地面設(shè)有瓦斯抽放泵房，安裝兩臺(tái)2BE-303-0型水環(huán)真空泵，管路由副斜井入井。

13、地面主通風(fēng)機(jī)房：礦井地面工業(yè)廣場(chǎng)設(shè)有主通風(fēng)機(jī)房，安裝兩臺(tái)FBCDZ№18型軸流式通風(fēng)機(jī)。

14、地面空壓機(jī)房：礦井地面設(shè)有空壓機(jī)房，安裝兩臺(tái)2臺(tái)EP－132A型（132kw）螺桿式空壓機(jī)，管路由副斜井入井。

15、高壓配電所：礦井在地面及井下均設(shè)有高壓配電所，10KV高壓入井，高壓電纜經(jīng)副斜井入井。

16、低壓配電所：礦井在地面設(shè)有低壓配電所，供地面生活及生產(chǎn)用電；井下各采掘作業(yè)地點(diǎn)設(shè)有臨時(shí)配電點(diǎn)，供采掘作業(yè)地點(diǎn)生產(chǎn)用電。

17、地面機(jī)修房、電氣焊場(chǎng)所：地面工業(yè)廣場(chǎng)設(shè)有機(jī)修房、電氣焊車(chē)間。

第四章 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估

2019年10月28日、31日，11月3日、12月7日礦長(zhǎng)游先強(qiáng)組織各分管負(fù)責(zé)人和相關(guān)業(yè)務(wù)科室、區(qū)隊(duì)（名單詳見(jiàn)簽字表）召開(kāi)了年度安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估會(huì)議，布置年度風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估工作、職責(zé)分工，并由總工程師組織風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估知識(shí)培訓(xùn)。

2019年10月28日、31日，11月3日、12月7日開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估；12月10日技術(shù)科對(duì)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告、清單和管控措施進(jìn)行匯總整理，形成2020年度礦井年度風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告。

第一節(jié) 礦井安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

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對(duì)照“煤礦安全生產(chǎn)識(shí)別要點(diǎn)”，按照“四川省煤礦事故風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別目錄”，對(duì)礦井各生產(chǎn)系統(tǒng)的工作任務(wù)區(qū)域進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，分析礦井可能存在的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，確定瀘州錦運(yùn)煤業(yè)有限公司在以下方面存在以下風(fēng)險(xiǎn)：

1、煤礦采煤工作面事故風(fēng)險(xiǎn)；

2、煤礦掘進(jìn)工作面事故風(fēng)險(xiǎn)；

3、煤礦提升運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)；

4、煤礦煤塵事故風(fēng)險(xiǎn)；

5、煤礦火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)；

6、煤礦供電系統(tǒng)事故風(fēng)險(xiǎn)；

7、煤礦瓦斯事故風(fēng)險(xiǎn)；

8、煤礦爆破事故風(fēng)險(xiǎn)；

9、煤礦水災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)；

10、煤礦頂板事故風(fēng)險(xiǎn)；

11、煤礦上下班、出入井事故風(fēng)險(xiǎn)；

12、煤礦地面配電所事故風(fēng)險(xiǎn)；

13、煤礦地面空壓機(jī)房事故風(fēng)險(xiǎn)；

14、煤礦地面主通風(fēng)機(jī)房事故風(fēng)險(xiǎn)；

15、煤礦地面瓦斯抽放泵房事故風(fēng)險(xiǎn)；

16、地面工業(yè)廣、電氣焊場(chǎng)所事故風(fēng)險(xiǎn)。

通過(guò)經(jīng)驗(yàn)判斷法，重點(diǎn)對(duì)辨識(shí)范圍內(nèi)瓦斯、水、火、煤塵、頂板、供電及提升運(yùn)輸系統(tǒng)、地面關(guān)鍵場(chǎng)所、環(huán)節(jié)等容易導(dǎo)致群死群傷事故的危險(xiǎn)因素開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，具體如下：

一、采煤工作面安全風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)

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1、采煤工作面頂板事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）工作面頂板周期來(lái)壓或初次來(lái)壓懸頂面積超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定未及時(shí)采取相應(yīng)措施，有可能突然大面積垮落，推垮采面支護(hù)，導(dǎo)致大量人員傷亡；

（2）工作面頂板隨割煤機(jī)割煤垮落，可能傷人；

（3）工作面頂板未及時(shí)摻打跟機(jī)支柱或在摻打跟機(jī)支柱時(shí)易垮落傷人；

（4）工作面回柱時(shí)，未仔細(xì)檢查所處位置及回柱處的頂板，可能導(dǎo)致頂板冒落傷人；

（5）工作面支柱超距、支護(hù)不及時(shí)、失效支柱未及時(shí)恢復(fù)，可能造成頂板冒落傷人；

（6）工作面遇地質(zhì)構(gòu)造或頂板破碎時(shí)，未按要求加密支護(hù)或采取特殊支護(hù)，可能導(dǎo)致頂板冒落傷人；

（7）上、下端頭及機(jī)窩處的支護(hù)未按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定，可能導(dǎo)致頂板冒落傷人；

（8）工作面巷道超前支護(hù)距離不足、支柱超距、鉸接頂梁未鉸接，可能傷人；

（9）工作面三巷超前支柱未使用防倒繩，可能導(dǎo)致支柱卸載傾倒或鉸接頂梁掉下傷人；

（10）工作面在用巷道未定期進(jìn)行危巖活矸處理或處理時(shí)未按規(guī)程措施作業(yè)，可能導(dǎo)致頂板掉落、幫壁片幫傷人；

（11）工作面在用巷道滯后段，回撤支柱等設(shè)備時(shí)未對(duì)頂板進(jìn)行詳細(xì)檢查，回撤時(shí)頂板隨支柱卸載冒落，可能傷人；

（12）工作面采后巷滯后段柵欄設(shè)置不當(dāng)，人員進(jìn)入其中可能導(dǎo)致窒息傷人事故；

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（13）工作面施工機(jī)窩時(shí)，未及時(shí)摻設(shè)支柱或支柱超距，易冒頂傷人；

（14）工作面支柱方式不正確、監(jiān)護(hù)不到位、單體液壓支柱在升起過(guò)程中受到壓力時(shí)傾倒等達(dá)不到支護(hù)效果，易造成冒頂事故；

（15）工作面支柱不合格，漏液或自動(dòng)卸載或初撐力達(dá)不到要求，易造成冒頂事故；

（16）人員在工作面巷道行走或檢修設(shè)備時(shí)，被掉落的危巖活矸砸傷；

（17）液壓支柱、金屬梁操作時(shí)或失效倒下砸傷人員；

（18）端頭支護(hù)與超前支護(hù)間間距超過(guò)規(guī)定未及時(shí)支護(hù)，頂板垮落導(dǎo)致人員傷亡。

（19）回死支柱時(shí)未按操作規(guī)程操作，可能導(dǎo)致頂板垮落，造成人員受傷；

（20）操作升柱時(shí)液壓槍未固定牢靠，操作過(guò)程中液壓槍飛出可能導(dǎo)致人員受傷；

（21）液壓支柱三用閥未上緊或質(zhì)量不合格，支柱受壓后閥芯飛出，可能導(dǎo)致人員傷亡；

（22）機(jī)道內(nèi)偽頂未及時(shí)處理，可能導(dǎo)致偽頂垮落傷人；

（23）機(jī)道內(nèi)暫時(shí)不能刁放的偽頂超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定的，未進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，可能導(dǎo)致偽頂垮落傷人；

（24）支柱摻設(shè)質(zhì)量不合格，前傾后倒或迎山角不足，導(dǎo)致初撐力不足，可能造成頂板垮落傷人；

（25）作業(yè)人員擅自進(jìn)入材料道內(nèi)停留，采空側(cè)頂板垮落可能導(dǎo)致人員受傷；

（26）支柱時(shí)未將頂板浮矸刁干打凈或未使用金屬梁，支柱升起時(shí)頂破頂板導(dǎo)致頂板垮落傷人；

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（27）沿空護(hù)巷時(shí)，采煤工作面回柱時(shí)未按規(guī)定預(yù)留須沿空護(hù)巷段的支柱或預(yù)留長(zhǎng)度不足、支柱失效，可能導(dǎo)致頂板垮落傷人；

（28）沿空護(hù)巷時(shí)，未詳細(xì)檢查砌碼矸石條帶處的頂板，可能導(dǎo)致頂板垮落傷人；

（29）沿空護(hù)巷時(shí)，提前回撤預(yù)留的單體液壓支柱，可能導(dǎo)致頂板垮落傷人；

（30）沿空護(hù)巷進(jìn)入采空側(cè)取矸時(shí)，或砌碼矸石條帶時(shí)身體部位進(jìn)入采空側(cè)未摻打護(hù)身支柱，可能導(dǎo)致頂板垮落傷人；

（31）沿空護(hù)巷后施工切頂炮眼時(shí)，未對(duì)進(jìn)鉆處進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，進(jìn)鉆時(shí)頂板掉落傷人；

（32）巷道內(nèi)錨桿受壓后，錨桿斷裂后托板或斷裂的錨桿飛出傷人；

（33）采煤工作面切頂排支柱摻設(shè)質(zhì)量差，采空側(cè)頂板垮落可能竄矸，導(dǎo)致人員受傷；

（34）摻打端頭支護(hù)靠近煤壁側(cè)的支柱時(shí)，巷道幫壁易垮落傷人；

（35）移動(dòng)刮板機(jī)頭拆掉超前支護(hù)后未及時(shí)恢復(fù)，易造成支撐力不足，導(dǎo)致頂板垮落傷人；

（36）進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)未對(duì)所處的位置進(jìn)行仔細(xì)觀察和敲幫問(wèn)頂，易導(dǎo)致頂板垮落傷人；

（37）割煤機(jī)進(jìn)入機(jī)窩準(zhǔn)備推移時(shí)，回撤支柱前未對(duì)該支柱所支撐的頂板范圍進(jìn)行敲幫問(wèn)頂或推移割煤機(jī)后未及時(shí)恢復(fù)支柱，易導(dǎo)致頂板垮落傷人；

（38）回撤臨時(shí)支柱時(shí)未仔細(xì)檢查頂板，易導(dǎo)致頂板垮落傷人；

（39）移溜段空頂距較大，可能導(dǎo)致頂板垮落傷人。

2、采煤工作面瓦斯事故風(fēng)險(xiǎn)

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（1）工作面上隅角瓦斯積聚，造成瓦斯事故；

（2）采面瓦斯抽放管遇巷道變形擠壓或頂板掉砂砸壞，引起瓦斯泄漏，造成瓦斯事故；

（3）工作面頂板初次來(lái)壓或周期來(lái)壓懸頂面積超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定未及時(shí)采取措施，有可能突然大面積垮落，瓦斯涌出，造成瓦斯事故；

（4）工作面采后巷未按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定及時(shí)采取措施，可能造成瓦斯積聚，引起瓦斯事故；

（5）工作面回風(fēng)巷及瓦斯抽采巷采后段柵欄設(shè)置不當(dāng)，人員進(jìn)入可能引起窒息事故，運(yùn)輸巷采后段人員進(jìn)入可能造成頂板垮落砸傷；

（6）工作面通風(fēng)設(shè)施遭到破壞，造成微風(fēng)或無(wú)風(fēng)，導(dǎo)致瓦斯積聚，可能造成瓦斯事故；

（7）工作面瓦斯檢查空班、漏檢、假檢，造成瓦斯數(shù)據(jù)失真，易導(dǎo)致瓦斯事故；

（8）機(jī)窩放炮時(shí)未認(rèn)真進(jìn)行“一炮三檢”，易導(dǎo)致瓦斯事故；

（9）礦井無(wú)計(jì)劃停電，可能造成停風(fēng)、瓦斯抽采泵停止運(yùn)行，造成工作面瓦斯超限；

（10）瓦斯抽采泵房管理不善，值班人員玩忽職守，導(dǎo)致瓦斯抽采系統(tǒng)運(yùn)行不正常，可能造成瓦斯事故；

（11）瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不完善，傳感器、傳輸線路出現(xiàn)故障，傳感器安設(shè)位置不當(dāng)，不能有效監(jiān)測(cè)各點(diǎn)的瓦斯?jié)舛龋菀装l(fā)生瓦斯事故；

（12）瓦斯傳感器未按時(shí)調(diào)校或調(diào)校時(shí)操作不熟悉、操作不當(dāng)，造成瓦斯超限；

（13）瓦檢員使用的便攜式和光瓦未按時(shí)調(diào)校，造成數(shù)據(jù)失真，導(dǎo)致瓦斯

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事故；

（14）礦井調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)或測(cè)配風(fēng)不及時(shí)，可能導(dǎo)致采煤工作面風(fēng)量不足，造成瓦斯事故；

（15）礦井瓦斯地質(zhì)情況不清，防治瓦斯的系統(tǒng)、設(shè)備和管理工作不到位，可能導(dǎo)致瓦斯事故；

（16）沒(méi)有制定或未嚴(yán)格執(zhí)行礦井因停電或檢修或通風(fēng)系統(tǒng)遭到破壞以后恢復(fù)通風(fēng)、排除瓦斯和送電的安全措施或執(zhí)行措施不當(dāng)，造成瓦斯事故；

（17）未制定或未嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯超限處理和撤人制度或在停風(fēng)、瓦斯超限區(qū)作業(yè)，造成瓦斯事故；

（18）作業(yè)人員未隨身攜帶自救器或不能熟練使用自救器，發(fā)生瓦斯事故后不能及時(shí)逃生，擴(kuò)大瓦斯事故范圍及嚴(yán)重程度；

（19）作業(yè)人員對(duì)瓦斯事故避災(zāi)方法及避災(zāi)路線不熟悉，發(fā)生瓦斯事故后不能及時(shí)逃生，擴(kuò)大瓦斯事故范圍及嚴(yán)重程度。

（20）打鉆時(shí)遇鉆孔內(nèi)瓦斯涌出時(shí)，未按操作規(guī)程執(zhí)行，造成瓦斯超限，可能導(dǎo)致瓦斯事故。

（21）進(jìn)行管路連接時(shí)，連接不牢靠、松動(dòng)，可能造成瓦斯超限，導(dǎo)致瓦斯事故。

（22）上隅角進(jìn)行埋管抽放時(shí)，位置不當(dāng)、封閉墻施工質(zhì)量差、漏風(fēng)，可能造成瓦斯超限，導(dǎo)致瓦斯事故。

（23）管道固定不牢靠，管道松脫，瓦斯涌出，導(dǎo)致瓦斯事故。

（24）瓦斯抽采巡檢不到位，抽放管漏氣，瓦斯超限，導(dǎo)致瓦斯事故；

（25）采煤工作面被大塊矸石或材料堆積堵塞通風(fēng)斷面，造成風(fēng)量減小，可能導(dǎo)致瓦斯事故；

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（26）地面主通風(fēng)機(jī)無(wú)計(jì)劃停電造成礦井停風(fēng)，采面瓦斯超限，可能造成瓦斯事故；

（27）采面瓦電閉鎖故障未及時(shí)修復(fù)或未將采面全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備控制，瓦斯超限時(shí)不能斷電，造成瓦斯事故；

（28）巷修作業(yè)地點(diǎn)跟班瓦檢員未認(rèn)真檢查有毒有害氣體濃度，人員進(jìn)入作業(yè)可能導(dǎo)致作業(yè)人員窒息；

（29）巷修作業(yè)地點(diǎn)作業(yè)人員未隨身攜帶便攜儀或便攜儀故障不能及時(shí)報(bào)警，導(dǎo)致作業(yè)人員窒息。

（30）采煤工作面或回風(fēng)巷內(nèi)冒高處瓦斯積聚，可能造成瓦斯事故；

（31）采面回風(fēng)巷封閉墻未及時(shí)前移，柵欄至封閉墻段瓦斯積聚，可能造成瓦斯事故；

（32）平巷推車(chē)時(shí)撞壞風(fēng)門(mén)等通風(fēng)設(shè)施未及時(shí)恢復(fù)，造成工作面風(fēng)量不足，可能導(dǎo)致瓦斯事故；

（33）移動(dòng)抽放泵管理不善，無(wú)計(jì)劃停止運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能造成封閉墻內(nèi)瓦斯溢出，導(dǎo)致瓦斯事故；

（34）采煤工作面不平直或形成仰斜，導(dǎo)致采煤工作面配風(fēng)進(jìn)入采空區(qū)，將采空區(qū)瓦斯吹出，可能導(dǎo)致采煤工作面瓦斯事故。

3、采煤工作面運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）工作面刮板機(jī)、運(yùn)輸巷刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾穩(wěn)固設(shè)施未摻打到位，可能造成運(yùn)輸事故；

（2）工作面刮板機(jī)、運(yùn)輸巷刮板機(jī)、平巷皮帶運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位未安設(shè)防護(hù)網(wǎng)或安設(shè)不到位，人員誤碰受傷，造成運(yùn)輸事故；

（3）刮板機(jī)、皮帶機(jī)綜合保護(hù)不全或失效，可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

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（4）大塊煤、矸進(jìn)入刮板機(jī)和皮帶機(jī)，運(yùn)輸途中掉落砸壞設(shè)備或傷人；

（5）違規(guī)使用刮板機(jī)、皮帶機(jī)運(yùn)輸材料，導(dǎo)致運(yùn)輸事故或傷人；

（6）提升小絞車(chē)未檢查或未嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行檢查，可能造成運(yùn)輸事故；

（7）斜巷提升軌道、道岔、擺尖等檢查維護(hù)不到位，可能造成運(yùn)輸事故；

（8）鋼絲繩、保險(xiǎn)繩未檢查或未嚴(yán)格按規(guī)定檢查，斷絲、直徑超限，可能造成運(yùn)輸事故；

（9）運(yùn)輸工未嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，超拉超掛、未掛保險(xiǎn)繩，可能造成運(yùn)輸事故；

（10）絞車(chē)防護(hù)裝置和一坡三檔裝置不齊或未正確使用，可能造成運(yùn)輸事故；

（11）運(yùn)送“四超”物品無(wú)安全技術(shù)措施或未嚴(yán)格按措施執(zhí)行，可能造成運(yùn)輸事故；

（12）絞車(chē)司機(jī)違規(guī)放飛車(chē)或未帶電下放材料，可能造成運(yùn)輸事故；

（13）人員違規(guī)搭乘礦車(chē)（爬、蹬、跳）、礦車(chē)掉道不按規(guī)定要求復(fù)軌、利用絞車(chē)硬拉等均可能引發(fā)運(yùn)輸事故；

（14）絞車(chē)司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗或未按操作規(guī)程操作，造成運(yùn)輸事故；

（15）割煤機(jī)牽引鏈未按規(guī)定錨固或進(jìn)班后未仔細(xì)檢查，導(dǎo)致割煤機(jī)運(yùn)行途中下滑傷人，造成運(yùn)輸事故；

（16）割煤機(jī)牽引鏈運(yùn)行中作業(yè)人員騎鏈操作或靠牽引鏈休息，斷鏈傷人，造成運(yùn)輸事故；

（17）割煤機(jī)停機(jī)檢修或正常停機(jī)時(shí)，未采取穩(wěn)固措施，導(dǎo)致割煤機(jī)下滑傷人；

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（18）推移割煤機(jī)牽引鏈松開(kāi)時(shí)未采取穩(wěn)固措施，導(dǎo)致割煤機(jī)下滑傷人；

（19）割煤機(jī)割煤時(shí)遇大塊巖石或硬巖悶刀，造成割煤機(jī)退刀，導(dǎo)致人員受傷；

（20）平巷人力推車(chē)時(shí)，在側(cè)方或者前方操作，可能造成運(yùn)輸事故；

（21）平巷人力推車(chē)時(shí)，兩車(chē)間距過(guò)近，可能造成運(yùn)輸事故；

（22）平巷人力推車(chē)時(shí)，在下坡路段違規(guī)操作、放飛車(chē)、未使用剎車(chē)棒降低車(chē)速，可能造成運(yùn)輸事故。

（23）刮板機(jī)緊鏈時(shí)操作人員正對(duì)鏈子操作，可能導(dǎo)致斷鏈傷人，造成運(yùn)輸事故；

（24）液壓槍、管掉入刮板運(yùn)輸機(jī)未及時(shí)停機(jī)處理，液壓管纏繞或拉斷后回彈，可能拉傷人員，導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

（25）小絞車(chē)提升時(shí)聲光信號(hào)不清或無(wú)人值守，人員可能誤入提升道，絞車(chē)司機(jī)啟動(dòng)絞車(chē)時(shí)未詳細(xì)觀察巷道內(nèi)有無(wú)人員通行，可能導(dǎo)致人員受傷，造成運(yùn)輸事故；

（26）割煤機(jī)短鏈刮板中卡入矸石時(shí)未及時(shí)停機(jī)處理，矸石隨刮板機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)飛出傷人，導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

（27）小絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，人員進(jìn)入提升道內(nèi)，鋼絲繩彈跳或斷繩傷人，導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

（28）皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中清收皮帶下浮煤、浮矸，可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

（29）小絞車(chē)提升中心線與絞車(chē)中心線不重合，提升或下放時(shí)鋼絲繩垮繩，導(dǎo)致鋼絲繩斷繩跑車(chē)，導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

（30）礦車(chē)碰頭、連接環(huán)、防脫銷(xiāo)裝置、插銷(xiāo)等未詳細(xì)檢查，運(yùn)行中脫落，可能造成運(yùn)輸事故；

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（31）二水平行人下山絞車(chē)啟動(dòng)前拉停人車(chē)后未仔細(xì)觀察巷道內(nèi)有無(wú)人員，可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

（32）人力推車(chē)時(shí)經(jīng)過(guò)巷道交叉點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎處等地點(diǎn)時(shí)未及時(shí)發(fā)出信號(hào)，行人避讓不及，可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

（33）刮板運(yùn)輸機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等檢修時(shí)，未對(duì)其電源實(shí)行斷電閉鎖掛牌，操作時(shí)人員誤啟動(dòng)，可能造成運(yùn)輸事故；

（34）刮板運(yùn)輸機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)、小絞車(chē)未按信號(hào)操作，可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

（35）刮板運(yùn)輸機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)注意力不集中、睡覺(jué)，誤啟動(dòng)運(yùn)輸機(jī)可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故。

4、采煤工作面水害事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）地面防洪設(shè)施不到位，地表水可能涌入井下，造成水災(zāi)；

（2）工作面在用巷道積水未及時(shí)抽排、水溝堵塞，造成人員行走摔傷；

（3）工作面過(guò)地質(zhì)構(gòu)造帶，水害預(yù)報(bào)不準(zhǔn)確，可能發(fā)生透水事故；

（4）工作面作業(yè)人員不熟悉水害避災(zāi)路線，可能導(dǎo)致水災(zāi)事故擴(kuò)大；

（5）施工瓦斯抽放孔時(shí)，可能造成突水造成水災(zāi)事故。

5、采煤工作面機(jī)電事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）機(jī)電設(shè)備操作不當(dāng)，可能造成事故；

（2）供電系統(tǒng)保護(hù)失效，可能造成事故；

（3）雙回路供電故障，可能造成事故；

（4）設(shè)備操作未按操作規(guī)程進(jìn)行，可能造成事故；

（5）進(jìn)行機(jī)電操作時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行停電工作票制度，可能造成觸電事故；

（6）停電操作前未佩戴絕緣用具或絕緣用具不合格，造成觸電事故；

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（7）礦燈房發(fā)放不完好的礦燈、自救器、便攜式，造成事故；

（8）機(jī)電人員檢修設(shè)備時(shí)，未嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，被砸、撞、割傷；

（9）無(wú)計(jì)劃停電或誤操作引起地面主通風(fēng)機(jī)停運(yùn)，導(dǎo)致采煤工作面停風(fēng)，可能造成瓦斯事故；

（10）檢修機(jī)電設(shè)備時(shí)未停電，其他人員誤操作造成傷人事故；

（11）刮板機(jī)司機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)信號(hào)不清或誤操作，啟動(dòng)設(shè)備可能造成傷人事故。

（12）機(jī)電人員停電操作時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)人員溝通不暢或未懸掛“有人作業(yè)，禁止合閘”警標(biāo)，可能出現(xiàn)機(jī)電事故，導(dǎo)致人員觸電；

（13）在用機(jī)電設(shè)備失爆，可能導(dǎo)致人員觸電、瓦斯事故；

（14）拉線工操作失誤導(dǎo)致割煤機(jī)電纜失爆，可能造成觸電事故。

6、采煤工作面火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）帶式輸送機(jī)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)未安裝或失效，造成火災(zāi)事故壙大；

（2）帶式輸送機(jī)積塵或底部回煤未及時(shí)清掃，導(dǎo)致摩擦生火發(fā)生火災(zāi)事故；

（3）帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒打滑，高速摩擦可能導(dǎo)致火災(zāi)事故；

（4）電氣設(shè)備、電纜長(zhǎng)期過(guò)流、過(guò)負(fù)荷，易造成火災(zāi)事故；

（5）刮板、皮帶電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)熱導(dǎo)致火災(zāi)事故；

（6）電氣設(shè)備失爆，易造成電氣火災(zāi)事故；

（7）爆破未嚴(yán)格使用水炮泥或使用煤粉、煤塊等可燃物充當(dāng)炮泥，尾焰引燃煤層，造成火災(zāi)事故；

（8）刮板輸送機(jī)被矸石等卡住，強(qiáng)行開(kāi)機(jī)、硬拉硬拽，導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱，可能造成火災(zāi)事故。

（9）割煤機(jī)遇硬巖時(shí)，強(qiáng)行截割可能引發(fā)火災(zāi)事故；

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（10）電纜老化可能引發(fā)火災(zāi)事故；

（11）油脂管理不善，使用過(guò)的棉紗、布頭、紙張等未按規(guī)定放置，可能引發(fā)火災(zāi)事故；

（12）井下在規(guī)定地點(diǎn)動(dòng)火動(dòng)焊時(shí)無(wú)安全技術(shù)措施或未嚴(yán)格按安全技術(shù)措施執(zhí)行或在違規(guī)動(dòng)火動(dòng)焊，易導(dǎo)致火災(zāi)事故；

（13）機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位長(zhǎng)期缺油，摩擦引起高溫發(fā)火，導(dǎo)致火災(zāi)事故；

（14）潛水泵啟動(dòng)后無(wú)人管理，水抽干后空轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能高溫發(fā)火，導(dǎo)致火災(zāi)事故。

（15）作業(yè)人員未隨身攜帶自救器，發(fā)生火災(zāi)事故后不能及時(shí)逃生，擴(kuò)大火災(zāi)事故范圍及嚴(yán)重程度；

（16）作業(yè)人員對(duì)作業(yè)地點(diǎn)火災(zāi)事故避災(zāi)方法及避災(zāi)路線不熟悉，發(fā)生火災(zāi)事故后不能及時(shí)逃生，擴(kuò)大火災(zāi)事故范圍及嚴(yán)重程度。

7、采煤工作面煤塵事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）采煤工作面各轉(zhuǎn)載點(diǎn)未安設(shè)防塵噴霧或防塵噴霧效果不佳或未打開(kāi)防塵噴霧，導(dǎo)致煤塵積聚，易造成煤塵事故；

（2）工作面打機(jī)窩放炮時(shí)，未使用水炮泥、黃土炮泥或使用不合規(guī)范，造成煤塵事故；

（3）未配備測(cè)塵儀器，未裝備粉塵傳感器，測(cè)塵人員未經(jīng)培訓(xùn)，不能有效監(jiān)測(cè)產(chǎn)塵點(diǎn)煤塵濃度，容易發(fā)生煤塵濃度超標(biāo)，可能引發(fā)煤塵爆炸事故；

（4）未制定巷道沖洗制度或未嚴(yán)格按規(guī)定定期沖洗巷道粉塵，導(dǎo)致煤塵積聚，易造成煤塵爆炸事故；

（5）工作面作業(yè)人員未佩戴或未正確使用防塵口罩或使用不合格防塵口罩，作業(yè)過(guò)程中吸入過(guò)量粉塵，易導(dǎo)致塵肺病；

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（6）作業(yè)人員未隨身攜帶自救器，發(fā)生煤塵事故后不能及時(shí)逃生，擴(kuò)大煤塵事故范圍及嚴(yán)重程度；

（7）作業(yè)人員對(duì)煤塵事故避災(zāi)方法及避災(zāi)路線不熟悉，發(fā)生煤塵事故后不能及時(shí)逃生，擴(kuò)大煤塵事故范圍及嚴(yán)重程度。

8、其它事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）作業(yè)人員休息睡眠不足、飲酒或其他原因?qū)е戮駹顟B(tài)不佳入井作業(yè)，易造成事故；

（2）采煤工作面在用巷維護(hù)檢查不到位、地面積水、淤泥多，導(dǎo)致人員行走摔倒受傷或矸石掉落傷人；

（3）地面檢身不嚴(yán)，職工攜帶煙草或點(diǎn)火物品或私自攜帶火工品出井，造成事故；

（4）作業(yè)人員未參加班前會(huì)或班前會(huì)走過(guò)場(chǎng)，安全注意事項(xiàng)不清楚，可能導(dǎo)致作業(yè)過(guò)程中人員受傷；

（5）職工入井乘坐人車(chē)打瞌睡或攜帶物品未采取保護(hù)措施，人員跌落或物品碰撞他人，可能造成人員受傷。

（6）采煤工作面施工機(jī)窩遇瞎炮、殘炮時(shí)，未按規(guī)程要求進(jìn)行處理，造成人員受傷。

（7）巷修作業(yè)人員不按規(guī)定佩戴安全帽，礦燈、便攜儀、自救器入井前未詳細(xì)檢查，作業(yè)人員安全性降低，易發(fā)生人身傷亡事故；

（8）巷修作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未認(rèn)真檢查頂板、兩幫、工字鋼架，被片幫、頂板危巖或工字鋼架砸傷；

（9）維修作業(yè)地點(diǎn)雜物多，通道不暢通，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)不能及時(shí)撤退造成人員受傷；

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（10）維修作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)量不足，可能導(dǎo)致瓦斯等有毒有害氣體積聚，造成人員窒息或瓦斯爆炸事故；

（11）巷修作業(yè)時(shí)未按由外向里的順序進(jìn)行，可能導(dǎo)致人員受傷或窒息；

（12）恢復(fù)工字鋼支架時(shí)人員操作失誤，工字鋼架倒下或橫梁掉下傷人；

（13）恢復(fù)工字鋼支架后未接幫接頂嚴(yán)實(shí)，導(dǎo)致支架倒下傷人；

（14）處理冒頂前未對(duì)附近巷道進(jìn)行加固，造成次生事故發(fā)生，危及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全；

（15）未嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的維修原則，造成頂板、巷幫垮落，導(dǎo)致人員受傷；

（16）巷修人員擅自進(jìn)入未維修段巷道內(nèi)作業(yè)、休息、取用工具材料等，易造成有毒有害氣體窒息或頂板垮落傷人；

（17）維修地點(diǎn)作業(yè)人員未隨身攜帶自救器或自救器使用不熟悉，有毒有害氣體超限時(shí)不能及時(shí)撤離，造成人員傷亡；

（18）采煤工作面地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)不準(zhǔn)確，遇地質(zhì)構(gòu)造可能造成頂板破碎、瓦斯異常涌出、突水事故，導(dǎo)致頂板事故、瓦斯事故、突水事故。

（19）巷道維修斷面不足，礦車(chē)通過(guò)時(shí)不能避讓?zhuān)赡軐?dǎo)致人員被擠、撞傷；

（20）作業(yè)人員上下班使用交通工具時(shí)不按交通規(guī)則通行或醉酒駕車(chē)，可能出現(xiàn)交通事故，對(duì)人員造成傷害；

（20）作業(yè)人員在井下嬉戲打鬧時(shí)，可能導(dǎo)致人員受傷；

（21）運(yùn)輸火工品的人員在交接班高峰時(shí)段乘坐人車(chē)，火工品意外爆炸導(dǎo)致人員傷亡，造成爆炸事故；

（22）新職工或未乘坐過(guò)人車(chē)的人員在上、下人車(chē)時(shí)，被人車(chē)座椅拉倒，

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導(dǎo)致人員摔傷；

（23）外來(lái)人員未經(jīng)同意或無(wú)人陪同入井，可能誤入盲巷，導(dǎo)致人員傷亡。

二、掘進(jìn)工作面安全風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)

1、掘進(jìn)工作面頂板事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）工作面未按規(guī)程要求進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，空頂作業(yè)，或未摻設(shè)到位，局部空頂，頂板大面積冒落造成頂板事故；

（2）工作面施工錨桿支護(hù)時(shí)，未進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，進(jìn)鉆時(shí)巖石掉落傷人；

（3）工作面操作鑿巖機(jī)或錨桿機(jī)時(shí)，未按操作規(guī)程進(jìn)行造成機(jī)具傷人；

（4）工作面施工錨桿不合格或未對(duì)錨桿進(jìn)行緊固，達(dá)不到錨固力，頂板冒落傷人；

（5）工作面錨桿支護(hù)超距，易造成頂板冒落傷人；

（6）工作面?zhèn)汩芪醇皶r(shí)處理，掉落傷人；

（7）工作面遇地質(zhì)構(gòu)造，圍巖破碎未加強(qiáng)支護(hù)或加強(qiáng)支護(hù)不及時(shí)，造成頂板冒落傷人；

（8）工作面放炮后未對(duì)工作面進(jìn)行安全檢查或安全檢查不仔細(xì)，導(dǎo)致頂板冒落；

（9）未對(duì)工作面錨桿進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)，導(dǎo)致錨桿支護(hù)不合格，易導(dǎo)致頂大面積冒落；

（10）工作面未安裝頂板離層監(jiān)測(cè)儀或安裝不合格，不能有效監(jiān)測(cè)頂板離層狀況，易導(dǎo)致頂板事故；

（11）工作面處理危巖活矸時(shí)，操作方法或監(jiān)管不到位，易導(dǎo)致片幫傷人。

2、掘進(jìn)工作面瓦斯事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）掘進(jìn)工作面使用的局部通風(fēng)機(jī)安裝地點(diǎn)全風(fēng)壓風(fēng)量不足，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)拉

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循環(huán)風(fēng)造成瓦斯積聚，造成瓦斯事故；

（2）掘進(jìn)工作面風(fēng)機(jī)選型不對(duì)、風(fēng)筒漏風(fēng)大、送風(fēng)距離過(guò)遠(yuǎn)，導(dǎo)致風(fēng)量不足，易造成瓦斯積聚；

（3）工作面通風(fēng)系統(tǒng)不穩(wěn)定，通風(fēng)設(shè)施被破壞，回風(fēng)不暢，易造成瓦斯事故；

（4）工作面遇地質(zhì)構(gòu)造帶時(shí)，預(yù)報(bào)不清，措施未跟上，易造成瓦斯事故；

（5）工作面放炮時(shí)易造成瓦斯大量涌出，造成瓦斯事故；

（6）瓦斯檢查員責(zé)任心不強(qiáng)或從業(yè)經(jīng)歷短以及人員流失后未及時(shí)補(bǔ)員，容易出現(xiàn)空班、脫崗、假檢、漏檢等現(xiàn)象,若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)瓦斯等有害氣體超限，容易造成缺氧窒息、有害氣體中毒、瓦斯燃燒或爆炸；

（7）未認(rèn)真執(zhí)行瓦斯巡回檢查、請(qǐng)示報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)瓦斯管理、瓦斯日?qǐng)?bào)審閱、“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度，易造成瓦斯事故；

（8）礦井無(wú)計(jì)劃停電，可能造成停風(fēng)，造成掘進(jìn)工作面瓦斯超限；

（9）各掘進(jìn)工作面掘進(jìn)過(guò)程中遇斷層等地質(zhì)構(gòu)造，巷道可能出現(xiàn)的高冒區(qū)域發(fā)生瓦斯積聚；

（10）礦井監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)管理不到位，可能造成不能有效監(jiān)測(cè)工作面及回風(fēng)巷等地點(diǎn)瓦斯?jié)舛然蛴行ч]鎖電源，可能造成瓦斯事故；

（11）瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不完善，傳感器、傳輸線路出現(xiàn)故障，傳感器安裝位置不當(dāng)，不能有效監(jiān)測(cè)各作業(yè)地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛龋菀装l(fā)生瓦斯事故；

（12）各掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)“三專(zhuān)兩閉鎖”、“雙風(fēng)機(jī)自動(dòng)切換”可能出現(xiàn)故障，易造成掘進(jìn)工作面供風(fēng)不可靠而發(fā)生瓦斯事故；

（13）礦井通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生較大變化時(shí)未重新進(jìn)行通風(fēng)能力核定，導(dǎo)致工作面供風(fēng)能力不足，容易發(fā)生瓦斯事故；

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（14）礦井瓦斯地質(zhì)情況不清，防治瓦斯的系統(tǒng)、裝備和管理工作不到位，經(jīng)常出現(xiàn)瓦斯超限；

（15）沒(méi)有執(zhí)行礦井因停電和檢修使主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或通風(fēng)系統(tǒng)遭到破壞以后恢復(fù)通風(fēng)、排除瓦斯和送電的安全措施或措施不當(dāng)，容易造成掘進(jìn)工作面瓦斯積聚從而引發(fā)瓦斯事故；

（16）臨時(shí)停工的地點(diǎn)停風(fēng)而未采取相應(yīng)的安全措施，容易發(fā)生瓦斯事故；

（17）未制定瓦斯超限處理和撤人制度或在停風(fēng)、瓦斯超限區(qū)作業(yè)，容易發(fā)生瓦斯事故。

3、掘進(jìn)工作面運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）工作面刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾穩(wěn)固設(shè)施未摻打到位，可能造成運(yùn)輸事故；

（2）工作面刮板機(jī)、機(jī)巷刮板機(jī)、平巷皮帶運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位未安設(shè)防護(hù)網(wǎng)，人員誤碰受傷；

（3）刮板機(jī)、皮帶機(jī)綜合保護(hù)不全或失效，導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

（4）大塊煤、矸進(jìn)入刮板機(jī)和皮帶機(jī)，運(yùn)輸途中掉落砸壞設(shè)備或傷人；

（5）違規(guī)使用刮板機(jī)、皮帶機(jī)運(yùn)輸材料，導(dǎo)致運(yùn)輸事故或傷人；

（6）提升小絞車(chē)未檢查或未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，可能造成事故；

（7）斜巷提升軌道維護(hù)不到位，可能造成事故；

（8）鋼絲繩、保險(xiǎn)繩未檢查或未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，斷絲、直徑超限，可能造成事故；

（9）運(yùn)輸工未嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，超拉超掛、未掛保險(xiǎn)繩，可能造成事故；

（10）絞車(chē)防護(hù)裝置和一坡三檔裝置不齊或未正確使用，可能造成事故；

（11）運(yùn)送“四超”物品無(wú)安全技術(shù)措施或未嚴(yán)格按措施執(zhí)行，可能造成

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事故；

（12）各處絞車(chē)可能發(fā)生斷繩跑車(chē)或帶繩跑車(chē)、提升時(shí)違章行人發(fā)生碰傷行人事故、絞車(chē)基礎(chǔ)固定不牢絞車(chē)被拉翻等事故；

（13）人員違規(guī)搭乘礦車(chē)（爬、蹬、跳）、礦車(chē)掉道不按規(guī)定要求復(fù)軌等均可能引發(fā)傷人事故；

（14）絞車(chē)司機(jī)、摘掛鉤工未經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗或未按操作規(guī)程操作，造成事故；

（15）人員在斜巷行走時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的安全規(guī)定，導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

（16）斜巷運(yùn)輸聲光信號(hào)不齊或絞車(chē)司機(jī)未聽(tīng)清信號(hào)即發(fā)車(chē)，導(dǎo)致運(yùn)輸事故。

（17）平巷人力推車(chē)時(shí)，在側(cè)方或者前方操作，可能造成傷人事故；

（18）平巷人力推車(chē)時(shí)，兩車(chē)間距過(guò)近，可能造成傷人事故；

（19）平巷人力推車(chē)時(shí)，在下坡路段違規(guī)操作、放飛車(chē)，可能造成傷人事故。

4、掘進(jìn)工作面水害事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）地面防洪設(shè)施不到位，地表水可能涌入井下，造成水災(zāi)；

（2）工作面未嚴(yán)格按“物探先行、鉆探驗(yàn)證”的原則進(jìn)行探放水，易造成透水事故；

（3）工作面過(guò)地質(zhì)構(gòu)造帶，水害預(yù)報(bào)不準(zhǔn)確，可能發(fā)生透水事故。

（4）對(duì)靠近邊界、關(guān)閉礦井、老空區(qū)、積水區(qū)域未及時(shí)進(jìn)行探水，易造成透水事故；

（5）工作面水災(zāi)避災(zāi)路線未培訓(xùn)或不熟悉，可能導(dǎo)致水災(zāi)事故擴(kuò)大。

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5、掘進(jìn)工作面機(jī)電事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）機(jī)電設(shè)備操作不當(dāng)，可能造成事故；

（2）供電系統(tǒng)保護(hù)失效，可能造成事故；

（3）雙回路供電故障，可能造成事故；

（4）設(shè)備操作未按操作規(guī)程進(jìn)行，可能造成觸電事故；

（5）進(jìn)行機(jī)電操作時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行停電工作票制度，可能造成觸電事故；

（6）停電操作前未佩戴絕緣用具或絕緣用具不合格，造成觸電事故；

（7）礦燈房發(fā)放不完好的礦燈、自救器、便攜式，造成事故；

（8）機(jī)電人員檢修設(shè)備時(shí)，未嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，被砸、撞傷；

6、掘進(jìn)工作面火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）帶式輸送機(jī)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)未安裝或失效，造成火災(zāi)事故；

（2）帶式輸送機(jī)積塵或底部回煤未及時(shí)清掃，導(dǎo)致摩擦生火發(fā)生火災(zāi)事故；

（3）電氣設(shè)備、電纜長(zhǎng)期過(guò)流、過(guò)負(fù)荷，易造成火災(zāi)事故；

（4）刮板、皮帶電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)熱導(dǎo)致火災(zāi)事故；

（5）電氣設(shè)備失爆，造成火災(zāi)事故；

（6）工作面放炮使用易燃物做炮泥，未使用黃土炮泥和水炮泥或炮泥不足，放炮時(shí)引燃煤層導(dǎo)致火災(zāi)事故；

（7）電器設(shè)備處未配備滅火器材或配備不足、失效、未及時(shí)補(bǔ)充，可能導(dǎo)至火災(zāi)事故擴(kuò)大；

（8）作業(yè)人員未培訓(xùn)或不熟悉火災(zāi)事故避災(zāi)路線、自救器的使用，可能造成火災(zāi)事故擴(kuò)大；

（9）刮板輸送機(jī)矸石卡住或斷鏈，強(qiáng)行啟動(dòng)刮板機(jī)硬拉硬拽，可能造成電起過(guò)負(fù)荷，導(dǎo)致火災(zāi)事故。

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7、掘進(jìn)工作面煤塵事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）工作面各轉(zhuǎn)載點(diǎn)未安設(shè)防塵噴霧或防塵噴霧效果不佳或放炮時(shí)未打開(kāi)防塵噴霧，導(dǎo)致煤塵積聚，易造成煤塵事故；

（2）工作面放炮時(shí)，未使用水炮泥、黃土炮泥或使用不合規(guī)范，造成煤塵事故；

（3）未配備測(cè)塵儀器，未裝備粉塵傳感器，測(cè)塵人員未經(jīng)培訓(xùn)，不能有效監(jiān)測(cè)產(chǎn)塵點(diǎn)煤塵濃度，容易發(fā)生煤塵濃度超標(biāo)，可能引發(fā)煤塵爆炸事故；

（4）未制定巷道沖洗制度或未嚴(yán)格按規(guī)定定期沖洗巷道粉塵，導(dǎo)致煤塵積聚，易造成煤塵爆炸事故；

（5）工作面作業(yè)人員未佩戴或未正確使用防塵口罩或使用不合格防塵口罩，作業(yè)過(guò)程中吸入過(guò)量粉塵，易導(dǎo)致塵肺病；

（6）作業(yè)人員未隨身攜帶自救器，發(fā)生煤塵事故后不能及時(shí)逃生，擴(kuò)大煤塵事故范圍及嚴(yán)重程度；

（7）作業(yè)人員對(duì)煤塵事故避災(zāi)方法及避災(zāi)路線不熟悉，發(fā)生煤塵事故后不能及時(shí)逃生，擴(kuò)大煤塵事故范圍及嚴(yán)重程度。

8、其它事故風(fēng)險(xiǎn)

（1）作業(yè)人員休息睡眠不足或其他原因?qū)е戮駹顟B(tài)不佳入井作業(yè)，易造成事故。

（2）工作面放炮時(shí)，未嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”，引起爆破事故。

（3）工作面放炮時(shí)，炮泥不足或未使用水炮泥、使用易燃物充當(dāng)炮泥等，引起爆破事故。

（4）工作面遇瞎炮、殘炮時(shí)，未嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行處理，導(dǎo)致人員

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受傷。

（5）工作面放炮時(shí)，警戒未安設(shè)或未安設(shè)到位，導(dǎo)致放炮事故。

（6）工作面放炮母線接頭未用膠布纏好或與導(dǎo)電體接觸、母線長(zhǎng)度不足、放炮地點(diǎn)距離不足等引起放炮事故。

（7）機(jī)巷及上、下回風(fēng)巷維護(hù)檢查不到位、地面積水、淤泥多，導(dǎo)致人員行走摔倒受傷或頂板掉落傷人；

（8）地面檢身不嚴(yán)，職工攜帶煙草或點(diǎn)火物品或私自攜帶火工品出井，造成事故；

（9）作業(yè)人員未參加班前會(huì)或班前會(huì)走過(guò)場(chǎng)，可能導(dǎo)致作業(yè)過(guò)程中人員受傷；

（10）職工入井乘坐人車(chē)打瞌睡或攜帶物品未采取保護(hù)措施，人員跌落或物品碰撞他人，可能造成人員受傷。

三、提升運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

1、平巷機(jī)車(chē)司機(jī)不按規(guī)定操作，推車(chē)調(diào)車(chē)時(shí)未連接礦車(chē)，進(jìn)入斜坡段后礦車(chē)可能跑車(chē)，導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

2、機(jī)車(chē)剎車(chē)、撒沙裝置、紅燈等安全設(shè)施不足或故障，運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)事故；

3、機(jī)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)撥道岔，機(jī)車(chē)可能撞傷司機(jī)，導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

4、機(jī)車(chē)司機(jī)未培訓(xùn)上崗，操作不熟練，可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

5、鋼絲繩選型與提升能力不匹配或運(yùn)輸工超拉超掛，易導(dǎo)致斷繩、脫繩，造成運(yùn)輸事故；

6、鋼絲繩日常檢查（直徑、斷絲數(shù)、變形、銹蝕等）不到位，易導(dǎo)致斷繩，造成運(yùn)輸事故；

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7、鋼絲繩未定期進(jìn)行檢驗(yàn)，易導(dǎo)致斷繩，造成運(yùn)輸事故；

8、鋼絲繩繩頭固定、大鉤處繩卡、保險(xiǎn)繩繩卡不規(guī)范，易導(dǎo)致脫鉤，造成運(yùn)輸事故；

9、鋼絲繩未定期調(diào)頭，受力不均衡，易導(dǎo)致斷繩跑車(chē)，造成運(yùn)輸事故；

10、鋼絲繩排繩不整齊，易導(dǎo)致咬繩、垮繩、爬繩、蹬繩，造成運(yùn)輸事故；

11、提升機(jī)司機(jī)未經(jīng)有資質(zhì)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考核合格持證上崗或未經(jīng)培訓(xùn)人員擅自操作提升機(jī)，易造成運(yùn)輸事故；

12、小絞車(chē)司機(jī)未培訓(xùn)上崗，操作不熟悉，易造成運(yùn)輸事故；

13、一坡三檔、保險(xiǎn)繩、礦車(chē)、連接裝置等未詳細(xì)檢查，易造成運(yùn)輸事故；

14、軌道、地滾、巷道提升前未詳細(xì)檢查，易導(dǎo)致運(yùn)輸事故。

15、提升機(jī)保護(hù)裝置檢查不到位，易導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

16、重車(chē)運(yùn)行過(guò)程中遇無(wú)計(jì)劃停電，易蹬繩跑車(chē)，導(dǎo)致運(yùn)輸事故；

17、提升機(jī)液壓系統(tǒng)檢查不到位，壓力不足，易導(dǎo)致跑車(chē)運(yùn)輸事故；

18、主斜井皮帶防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置未檢查到位，易發(fā)生運(yùn)輸事故；

19、主斜井、轉(zhuǎn)載巷防煤、矸滾落措施執(zhí)行不到位，煤、矸掉落傷人；

20、地滾不齊或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，鋼絲繩磨損大，易導(dǎo)致斷繩運(yùn)輸事故；

21、斜井提升道床維護(hù)不到位，沒(méi)按規(guī)定巡查道床，可能造成事故；

22、一坡三擋安全設(shè)備設(shè)施失效，未設(shè)置躲身硐等，可能造成事故 ；

23、未按規(guī)定運(yùn)送“四超”材料，捆扎不合要求，可能造成事故；

24、各處絞車(chē)可能發(fā)生斷繩跑車(chē)或帶繩跑車(chē)、提升時(shí)違章行人發(fā)生碰傷行人事故、絞車(chē)基礎(chǔ)固定不牢絞車(chē)被拉翻等事故。

25、礦車(chē)、軌道維護(hù)保養(yǎng)不夠，可能造成礦車(chē)掉道，礦車(chē)掉道不按規(guī)定要求復(fù)軌導(dǎo)致人員傷亡，造成運(yùn)輸事故。

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