檢驗實施細則 | 編號: | |
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實施細則 名稱 | 錨桿抗拔承載力特征值檢驗 錨桿鎖定力檢驗 | 第A版第0次修改 |
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一、適用范圍: 1.土層錨桿 2.巖層錨桿 二、依據(jù)標準: 1.《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 50007-2011 2.《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ 120-2012 3.《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB 50330-2002 4.《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》CECS 22:2005 5. 《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》GB50086-2001 三、取樣方法: 1. 基本檢測和蠕變檢測錨桿數(shù)量不應(yīng)少于3根,用做檢測的地質(zhì)資料、錨桿參數(shù)材料及施工工藝必須和工程錨桿相同。 2. 驗收檢測的錨桿應(yīng)隨機抽樣,其數(shù)量應(yīng)取錨桿總數(shù)的5%,且不得少于5根。在下列情況下宜增加抽樣數(shù)量: (1) 地質(zhì)情況變化較大; (2) 對施工質(zhì)量有疑問的錨桿。 3. 在同一場地同一巖層中的巖石錨桿,試驗數(shù)不得少于總錨桿的5%,且不應(yīng)少于6根。 四、儀器設(shè)備: 1.錨桿拉力計 2.百分表 五、檢驗方法及評定: (一)基本檢測 1.檢測方法 1.1 基本檢測時最大的檢測荷載所產(chǎn)生的應(yīng)力不應(yīng)超過鋼絲、鋼鉸線、鋼筋強度標準值 | ||
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的0.8倍。 1.2 錨桿基本檢測應(yīng)采用循環(huán)加、卸荷法,每級荷載施加或卸除完畢后,應(yīng)立即測讀變形量。 1.3 砂土、粘性土中錨桿基本檢測加荷等級與測讀錨頭位移應(yīng)遵守下列規(guī)定: (1)采用循環(huán)加荷,初始荷載宜取的0.1倍,每級加荷增量宜取的1/10~1/15。 (2)砂土、粘性土中錨桿加荷等級與觀測時間見表5.1.3 表5.1.3 砂土、粘性土層錨桿檢測加荷等級與錨頭位移測讀時間
(3)在每級加荷等級觀測時間內(nèi),測讀錨頭位移不應(yīng)少于3次。 (4)在每級加荷等級觀測時間內(nèi),錨頭位移量不大于0.1mm時,可施加下一級荷載,否則要延長觀測時間,直至錨頭位移增量2小時以內(nèi)小于2mm時再施加下一級荷載。 1.4 淤泥及淤泥質(zhì)土中錨桿基本檢測加荷等級與測定錨頭位移應(yīng)遵守下列規(guī)定: (1)初始荷載宜取的0.1倍,每級加荷增量宜取的1/10~1/15。加荷等級 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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為的0.5倍和0.7倍時,采用循環(huán)加荷。循環(huán)加荷分級與觀測時間同表5.1.3。 (2)錨桿各加荷等級的觀測時間見表5.1.4: 表5.1.4 淤泥及淤泥質(zhì)土中錨桿基本檢測各加荷等級的觀測時間
(3)在每級加荷等級觀測時間內(nèi)測讀錨頭位移不少于3次。 (4)荷載等級小于的50%時每分鐘加荷不宜大于20kN,荷載等級大于的50%時每分鐘加荷不宜大于10kN。 (5)加荷等級為的0.6倍和0.8倍時,錨頭位移增量2小時以內(nèi)小于2mm時,才能施加下一級荷載。 1.5 錨桿破壞標準: (1) 后一級荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量達到或超過前一級荷載產(chǎn)生位移增量的2倍; (2)某級荷載下錨頭總位移不收斂; (3)錨頭總位移超過設(shè)計允許位移值或錨桿桿體拉斷。 2.檢測資料的整理 2.1 檢測結(jié)果按循環(huán)荷載與對應(yīng)的錨頭位移列表整理。 2.2 根據(jù)檢測資料繪制檢測成果曲線: (1)錨桿荷載—位移(Q~s)曲線; (2)錨桿荷載—彈性位移(Q~se)曲線; (3)錨桿荷載—塑性位移(Q~sp)曲線。 2.3 基本檢測所得的總彈性位移應(yīng)超過自由段長度理論彈性伸長量的80%,且應(yīng)小于自由段長 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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度與1/2錨固段長度之和的理論彈性伸長量。 2.4 錨桿的極限承載力應(yīng)取破壞荷載的前一級荷載的95%。當在最大檢測荷載作用下未達到1.5 規(guī)定的破壞標準時,錨桿的極限承載力取最大荷載值。 3.結(jié)果的評定 3.1 參加統(tǒng)計的檢測錨桿當滿足其極差不超過平均值的30%時,取其平均值為錨桿極限承載力。 3.2 當極差超過平均值的30%時,應(yīng)分析極差過大的原因(錨桿施工、桿身質(zhì)量、地質(zhì)條件的差異等)。 (1)若低值承載力出現(xiàn)的原因并非偶然的施工質(zhì)量造成,應(yīng)去掉高值后取平均,直至滿足極差不超過30%的條件。若去掉高值后,參加統(tǒng)計的檢測錨桿不滿足3棵并不滿足1%時,應(yīng)增加檢測錨桿數(shù)量。 (2)若低值承載力出現(xiàn)的原因為偶然的施工質(zhì)量造成,應(yīng)查明本工程其它錨桿是否有類似情況,并要求對此類錨桿處理使其達到設(shè)計要求。處理達到設(shè)計要求后,去掉低值后取平均,此時應(yīng)滿足極差不超過30%的條件。若參加統(tǒng)計的錨桿不滿足3棵并不滿足1%時,應(yīng)增加檢測數(shù)量。 3.3 將錨桿極限承載力除以安全系數(shù)2,即為錨桿抗拔承載力特征值Rt。 (二) 驗收檢測 1.檢測方法 1.1 永久性錨桿的最大檢測荷載為錨桿設(shè)計軸向拉力值的1.5倍;臨時性錨桿的最大檢測荷載為錨桿設(shè)計軸向拉力值的1.2倍。 1.2 驗收檢測對錨桿施加荷載與測讀錨頭位移應(yīng)遵守以下規(guī)定: (1)初始荷載宜取錨桿設(shè)計軸向拉力值的0.1倍; (2)加荷等級與各等級荷載觀測時間應(yīng)滿足表1.2的規(guī)定; | ||
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