“高強(qiáng)度鋼作為一種特種鋼材,集中體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家冶金水平的高低,高強(qiáng)度鋼材按用途可分為高強(qiáng)度壓力容器用調(diào)質(zhì)鋼板、高強(qiáng)度工程機(jī)械用鋼、高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼等,同時(shí)鐵路列車原油運(yùn)輸槽罐及水電站壓力鋼管的需求也很大。
中文名高強(qiáng)度鋼
外文名high-strength/high-tensile steel
屈服強(qiáng)度1370MPa(140kgf/mm2)以上
抗拉強(qiáng)度1620MPa(165kgf/mm2)以上
分類依據(jù)合金化程度和顯微組織
低合金低合金中碳馬氏體強(qiáng)化型超高強(qiáng)度鋼(MART)是在低合金調(diào)質(zhì)鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,合金元素總量一般不超過6%。主要牌號(hào)包括傳統(tǒng)的鎳鉻鉬調(diào)質(zhì)鋼4340(40CrNiMo),碳含量0.45%的鎳鉻鉬釩鋼D6AC(45CrNiMoV),碳含量0.30%的鉻錳硅鎳鋼(30CrMnSiNi2A),在4340鋼基礎(chǔ)上通過加入硅(1.6%)和釩(0.1%)而研制成的300M鋼(43CrNiSiMoV)以及不含鎳的硅錳鉬釩或硅錳鉻鉬釩等。
中合金中合金中碳二次沉淀硬化型超高強(qiáng)度鋼是從5%Cr型模具鋼移而來的。由于它在高溫回火狀態(tài)下有很高的強(qiáng)度和較滿意的塑性和韌性,抗熱性好,組織穩(wěn)定,用于飛機(jī)起落架、火箭殼體等。典型鋼種為H11和H13等。其主要成分為:C0.32%--0.45%;Cr4.75%--5.5%;Mo1.1%--1.75%;Si0.8%--1.2%。
高合金高合金中碳Ni—Co(9Ni--4Co--××)型超高強(qiáng)度鋼,是在具有高韌性、低脆性轉(zhuǎn)變溫度的9%Ni型低溫鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。在9%Ni鋼中添加鉆是為了提高鋼的Ms(馬氏體轉(zhuǎn)變)溫度,減少鋼中的殘余奧氏體,同時(shí),鉆在鎳鋼中起固溶強(qiáng)化作用,還通過加鉆來獲得鋼的自回火特性,從而使這類鋼具有優(yōu)良的焊接性能。碳在這類鋼中起強(qiáng)化作用。鋼中還含有少量鉻和鉬,以便在回火時(shí)產(chǎn)生彌散強(qiáng)化效應(yīng)。
超低碳超低碳馬氏體時(shí)效硬化型超高強(qiáng)度鋼,通常稱馬氏體時(shí)效鋼。鋼的基體為超低碳的鐵鎳或鐵鎳鈷?cǎi)R氏體。其特點(diǎn)是,馬氏體形成時(shí)不需要快冷,可變溫及等溫形成;具有體心立方結(jié)構(gòu);硬度約為HRC20,塑性很好;再加熱時(shí)不出現(xiàn)像在低碳馬氏體中發(fā)生的回火現(xiàn)象,并有很大的逆轉(zhuǎn)變溫度遲滯,因而可以在較高溫度進(jìn)行馬氏體基體內(nèi)的時(shí)效硬化。在這樣的高鎳馬氏體中含有能引起時(shí)效強(qiáng)化的合金元素,借助于時(shí)效強(qiáng)化,從過飽和的馬氏體中析出彌散分布的金屬間化合物,使鋼獲得高強(qiáng)度和高韌性。
半奧氏體半奧氏體沉淀硬化型不銹鋼是一類高合金的超高強(qiáng)度鋼,如常見的17-7PH(OCr17Ni7Al)、PH15-7Mo(OCr15Ni7Mo2Al)和AFC-77(15Cr15Mo5Co14V)等。這類鋼經(jīng)固溶化處理,冷卻到室溫為奧氏體組織,再經(jīng)過冷加工、冷處理或者加熱到750℃進(jìn)行調(diào)整處理后,奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。最后在400-550℃時(shí)效,便得到在回火馬氏體基體上彌散分布著第二相強(qiáng)化組織的超高強(qiáng)度鋼。
參考資料本文發(fā)布于:2023-06-01 04:44:12,感謝您對(duì)本站的認(rèn)可!
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