東江大橋（中國廣東省惠州市橋東街道橋梁）

東江大橋（中國廣東省惠州市橋東街道橋梁）

東江大橋 （中國廣東省惠州市橋東街道橋梁） 次瀏覽 | 2022.08.21 15:47:35 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 東江大橋中國廣東省惠州市橋東街道橋梁

東江大橋（Dongjiang?Bridge）是中國廣東省惠州市惠城區境內一座連接江北街道與橋東街道的橋梁，位于東江之上，為福昆線國道惠州大道段的組成部分。

中文名

惠州市東江大橋

外文名

Dongjiang?Bridge

建造時間

1978年

地點

惠州市惠城區

通車時間

1981年

車道

雙向4車道

簡介

東江大橋南接東平，北聯江北，全橋總長805.73M，是廣汕公路惠州段的公路橋，1978年7月15日，省交通廳投資1080萬元興建，該橋建成后來往車輛無須經渡口所汽船渡江，減輕了惠州市內交通壓力，縮短行程，提高了運輸效率。

1981年1月建成通車，長805.73米，后來政府進行改造，現在成為惠州市區最繁忙的一座橋梁，也是一個治堵的難題。[1]

地理位置

東江大橋位于中國廣東省惠州市惠城區中心，北接東江北岸江北街道水北新村、南接東江南岸（東平半島北岸）橋東街道東平村；東距上游隆生大橋（原稱云山東江大橋）約2.2千米、西距下游惠州大橋約3千米。

東江大橋全橋路段屬于福州－昆明國道（G324）組成部分，同時也是廣汕公路惠州段（惠州大道）組成部分；線路北接惠州大道江北段、南至惠州大道東平段和東平大道路口，并與東平下沉式通道直線對接聯系金山大道。

建筑結構

截至2019年5月，東江大橋由東側橋（新橋）和西側橋（舊橋）組成，兩橋之間存在縫隙。全橋段大致呈西北至東南方向布置，在東江南北兩岸處的引橋均設有與沿江路互通的簡易立交，兩端引橋口為喇叭狀，其中南引橋與東平下沉式隧道直線相接，聯系金山大橋。

整座東江大橋線路筆直，坡道平緩，為常規城鎮橋梁。大橋主拱圈為現澆等截面單箱三室鋼筋混凝土懸鏈線箱型拱，拱上建筑設計中，除靠近實腹端的一孔腹拱墩為墻式墩外，其余均采用較輕的柱式腹拱墩；為防止大體積混凝土開裂，主橋墩和過渡墩壁內設置有內外兩層鋼筋網。

兩岸引橋為等截面鋼筋混凝土懸鏈線空腹式雙曲拱；腹拱為在拱頂實腹端兩側各設等截面鋼筋混凝土圓弧板拱。

設計參數

截至2019年5月，東江大橋西側橋全長805.73米，橋面機動車道寬9米，兩側人行道各寬1.5米；橋面標高27.763米，橋墩高24米；共有個7孔，每孔跨徑75米，引橋為9×20米雙曲拱。

東側橋全長804.9米，橋面凈寬12.5米，機動車道7.5米；橋面標高30.6米，通航凈空10米×7米；主橋為箱形孔、孔徑（7+75）米，雙曲拱孔徑（9+20）米；全橋與西側橋相距約3.5米。東側橋為北行，西側橋為南行；兩橋面均為單向兩車道二級公路，荷載標準為汽－20噸、掛－100噸。

設備設施

東江大橋路面為水泥混凝土鋪設，每隔25米處設有路燈，且兩側交錯布置；南北引橋均設有供行人上下橋的樓梯，并設有守橋亭；東側橋和西側橋之間的縫隙改造為花壇，作為中央隔離帶。

參考資料