四川省為滿(mǎn)足核電設(shè)備和大型電站的大件運(yùn)輸需要,其中計(jì)劃中最大的設(shè)備就是三峽電站的轉(zhuǎn)輪,而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)這些大型設(shè)備的工廠(chǎng)如中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)、東方電機(jī)廠(chǎng)、東方汽輪機(jī)廠(chǎng)、東方鍋爐廠(chǎng)都集中在德陽(yáng)。
中文名大件路
類(lèi)型高等級(jí)公路
目的運(yùn)輸大件物
標(biāo)準(zhǔn)路面貨載720噸
簡(jiǎn)介大件路就是為這些大件運(yùn)輸?shù)綐?lè)山港上船走水運(yùn)修建的一條246公里長(zhǎng)的高等級(jí)公路,從德陽(yáng)東方電機(jī)廠(chǎng)門(mén)口到樂(lè)山港大件碼頭,1984年開(kāi)建,1990年修到新津(當(dāng)時(shí)來(lái)講路太好了,車(chē)又不多,所以老子1992年在大件路上學(xué)騎摩托車(chē)摔了一跤扎實(shí)的),新津到樂(lè)山段修修補(bǔ)補(bǔ)拖到本世紀(jì)好象也沒(méi)算完……大件路無(wú)非是要保證大件運(yùn)輸?shù)男枰?,路?2米不能有隔離欄、綠化帶什么的,路面貨載標(biāo)準(zhǔn)720噸,沿途保證盡空要9米以上。
成都往德陽(yáng)走不走高速公路就是走大件路,高筍塘出去那條路就是,其實(shí)也就是國(guó)道G108線(xiàn),也稱(chēng)川陜公路,在城區(qū)段現(xiàn)在改造為城市干道,命名為蓉都大道了,出了新都又叫回大件路,從高筍塘算起大約55公里到德陽(yáng)市區(qū)。
現(xiàn)狀大件路動(dòng)輒20排輪胎的掛車(chē),載著長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米的汽輪機(jī)、燃?xì)鈾C(jī),駛?cè)氤啥际袇^(qū),交警前后開(kāi)道壓陣。龐大的車(chē)隊(duì),沿著成都西二環(huán)緩慢前行,所經(jīng)之處,人行天橋要升起,社會(huì)車(chē)輛要禁行,擁堵不堪。
為了解決大件車(chē)隊(duì)入城造成的擁堵,成都專(zhuān)門(mén)修建了一條經(jīng)青白江、龍泉、新津的大件路外繞線(xiàn)。[1]
它起于新都區(qū)境內(nèi)川陜復(fù)線(xiàn)與G108交叉口,經(jīng)青白江、天府新區(qū)、雙流,后與彭山交界處接S103(原大件路)。
據(jù)悉,大件外繞線(xiàn)按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),全長(zhǎng)120公里,投資約96億元。外繞線(xiàn)建成后,大件貨運(yùn)將不再經(jīng)成都城區(qū),直接繞城而過(guò)。
成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人則告訴記者,大件路外繞線(xiàn)工程項(xiàng)目由市交委統(tǒng)一牽頭,各個(gè)區(qū)縣分段實(shí)施。其中,青白江段23公里,龍泉驛段27.4公里,天府新區(qū)段37.3公里,雙流段9.3公里,新津段22.7公里。
岷江特大橋的完工,也標(biāo)志著大件路外繞線(xiàn),基本實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)完工,等待交安設(shè)施安裝完畢后,大件路外繞線(xiàn)有望7月份通車(chē)。
屆時(shí),大件運(yùn)輸車(chē)隊(duì)直接經(jīng)外繞線(xiàn)通行,成都也將結(jié)束多年的大件車(chē)隊(duì)進(jìn)城歷史,看稀奇的市民們?cè)僖惨?jiàn)不到浩浩蕩蕩的大件車(chē)隊(duì)入城了。
參考資料本文發(fā)布于:2023-06-01 20:36:56,感謝您對(duì)本站的認(rèn)可!
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