昆明軌道交通3號線（中國云南省昆明市境內城市軌道交通線路）

昆明軌道交通3號線（中國云南省昆明市境內城市軌道交通線路）

昆明軌道交通3號線 （中國云南省昆明市境內城市軌道交通線路） 次瀏覽 | 2023.04.07 12:08:18 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 昆明軌道交通3號線中國云南省昆明市境內城市軌道交通線路

昆明軌道交通3號線（KunmingRailTransitLine3），是云南省昆明市的開通運營第三條城市軌道交通線路，是溝通昆明主城區東西的骨干線路，標志色是玫紅色，全線于2017年8月29日開通試運營。

昆明軌道交通3號線工程起始于西山公園站，終止于東部汽車站，由西向東方向；線路全長23.35千米，其中地下線22.16千米、高架線1.16千米、地面線0.03千米，全線設車站20座。

截至2017年11月1日，昆明軌道交通3號線日均客流量達10.53萬人次，單日最高客流量為12.79萬人次。

中文名

昆明軌道交通3號線

外文名

Kunming?Rail?Transit?Line?3

建設歷程

昆明軌道交通3號線(3張)2009年12月9日至2010年1月30日，昆明軌道交通3號線全線進行地質勘查。

2010年4月30日，昆明軌道交通3號線文化宮站與昆明軌道交通2號線文化宮站同時開工。8月9日，昆明軌道交通3號線試驗段（岷山站至西苑立交站）開始施工。

2011年5月25日，昆明軌道交通3號線開展征遷工作；12月26日，昆明軌道交通3號線眠山站施工用地率先移交地鐵施工單位。

2013年2月，昆明軌道交通3號線“洞通”；3月，昆明軌道交通3號線“軌通”；8月，昆明軌道交通3號線“電通”；10月至12月，昆明軌道交通3號線系統聯調；12月31日，昆明軌道交通3號線通車。

2016年7月，昆明軌道交通3號線房屋土地征收全部完成；9月，金馬寺站至大樹營站明挖區間拆遷完成。

2017年5月11日，昆明軌道交通3號線取得不載客試運行批復；8月17日至20日，通過試運營基本條件專家評審；8月29日，昆明軌道交通3號線開通試運營。

線路站點

車站列表

站名	換乘線路	所在行政區	車站形式
西山公園站	--	西山區	地下側式
車家壁站	--		地下島式
普坪村站	--		地下島式
石咀站	--		地下島式
大漁路站	--		地下島式
西部汽車站	--		地下島式
眠山站	--		地下島式
昌源中路站	--		地下島式
西苑站	--		地下島式
梁家河站	--	五華區	地下島式
市體育館站	--		地下島式
潘家灣站	--		地下島式
五一路站	--		地下島式
東風廣場站	昆明軌道交通2號線		地下島式
拓東體育館站	--		地下島式
大樹營站	昆明軌道交通4號線		地下島式
金馬寺站	--		地下側式
太平村站	--		地下側式
虹橋站	--		地下側式
東部汽車站	昆明軌道交通6號線		高架側式
截至2019年5月[2]

線路走向

昆明軌道交通3號線起始于西山公園站，終止于東部汽車站，穿越西山區和五華區，由西向東方向。

運營情況

運營時刻

站點	往東部汽車站		往西山公園站
	首班車	末班車	首班車	末班車
西山公園站	06:20	22:20	--	--
車家壁站	06:22	22:22	07:01	23:26
普坪村站	06:24	22:24	06:58	23:23
石咀站	06:27	22:27	06:56	23:21
大漁路站	06:29	22:29	06:54	23:19
西部汽車站	06:31	22:31	06:52	23:17
眠山站	06:34	22:34	06:49	23:14
昌源中路站	06:36	22:36	06:47	23:12
西苑站	06:38	22:38	06:44	23:09
梁家河站	06:40	22:40	06:42	23:07
市體育館站	06:43	22:43	06:40	23:05
潘家灣站	06:45	22:45	06:38	23:03
五一路站	06:47	22:47	06:36	23:01
東風廣場站	06:50	22:50	06:33	22:58
拓東體育館站	06:52	22:52	06:31	22:56
大樹營站	06:54	22:54	06:28	22:53
金馬寺站	06:56	22:56	06:26	22:51
太平村站	06:58	22:58	06:24	22:49
虹橋站	07:01	23:01	06:22	22:47
東部汽車站	--	--	06:20	22:45
截至2019年5月

客運流量

截至2017年11月1日，昆明軌道交通3號線日均客流量達10.53萬人次，單日最高客流量為12.79萬人次。[3]

票價信息

昆明軌道交通3號線工程票價均按照昆明市發改委《關于昆明地鐵路網票價的批復》（昆發改收費〔2011〕965號）執行，實行里程計價制，0～4公里內2元起步，之后按實際乘坐里程“遞遠遞減”跳檔計價，跳檔里程分別為5、7、9、11、13公里等，每跳一檔，票價均按1元增加，以此類推。[1]

建設成果

主要工程昆明軌道交通3號線西山公園站位于西山風景區門口靠山一側，毗鄰高峣村。由于該站線路下方就是云南昆楚高速公路碧雞關雙線隧道，隧道頂距車站底板只有8米—9.4米的距離。所以施工難度非常大。施工方在車站以下碧雞關隧道圍巖采用了注漿加固，同時在隧道兩側外沿5米處設置了一排加固樁，加固樁頂部與車站底板錨接，與車站底板共同形成一道保護箍，才使這座架在路邊的兩層車站得以完工。

文化特色

車站文化

昆明軌道交通3號線西山公園站站廳內部，代表昆明軌道交通3號線的玫紅色隨處可見，兩個出入口、樓梯兩側的裝飾線條，以及信息顯示屏上都以玫紅色裝飾。站廳呈長方形，一排方形柱子橫向排列，將站廳隔成左右兩條出入通道。柱子以灰色為底，雕刻了紋飾，紋飾呈方形，類似漢代玉琮上的云雷紋。

設備設施

車輛設施

昆明軌道交通3號線列車以粉紅色和白色為主要基調，和已經已投入運營的地鐵列車一樣，列車為B型車，車頭上標有代表昆明的字母“K”，并有軌道樣式的變形。昆明軌道交通3號線全線共配屬電客列車30列，高峰時段最小行車間隔6分鐘。

運行系統

昆明軌道交通3號線車輛段設置在石咀，停車場設置在放馬橋。石咀站預留南延伸至車家壁、西山公園等地的條件。控制中心與首期工程合用，在文化宮站附近。

價值意義

昆明軌道交通3號線開通試運營，昆明軌道交通網絡十字骨架基本形成，城市東南西北和長水機場、火車南站都實現了快速串聯。（云南網評）

參考資料