池州長江大橋（高速公路網(wǎng)規(guī)劃中跨越長江的大橋）

池州長江大橋（高速公路網(wǎng)規(guī)劃中跨越長江的大橋）

池州長江大橋 （高速公路網(wǎng)規(guī)劃中跨越長江的大橋） 次瀏覽 | 2022.08.25 12:08:21 更新 來源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 池州長江大橋高速公路網(wǎng)規(guī)劃中跨越長江的大橋

池州長江公路大橋是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱三”（濟(jì)祁高速）跨越長江的關(guān)鍵性工程。路線起自銅陵市樅陽縣會(huì)宮，接建設(shè)中的北沿江高速公路，過江后下穿正在建設(shè)的寧安城際鐵路，再跨越秋浦河，止于池州市殷家匯，接南沿江高速公路，全長約41.026公里。其中，主橋長5.818公里，主通航孔橋采用主跨828米的不對(duì)稱混合梁雙塔斜拉橋方案。過江大橋、引橋及接線采用雙向六車道，其余路段為雙向四車道，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)。項(xiàng)目概算投資60.19億元，建設(shè)工期4年。

池州長江大橋于2014年12月30日動(dòng)工興建；于2019年4月2日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；于2019年8月31日通車運(yùn)營。

中文名

池州長江大橋

別名

池州長江公路大橋

所在地

安徽省池州市

建造時(shí)間

2014年12月30日開工建設(shè)

竣工時(shí)間

預(yù)計(jì)2018年

全長

41.026公里

投資預(yù)算

60.19億元

建設(shè)工期

4年

設(shè)計(jì)時(shí)速

100公里/小時(shí)

大橋簡介池州長江大橋效果圖

池州長江公路大橋是國家高速公路北京至臺(tái)北并行線德州至上饒跨越長江的關(guān)鍵性工程，是安徽高速公路網(wǎng)規(guī)劃中濟(jì)祁高速的重要組成部分，已于2009年由國家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)。專家組推薦的路線方案起點(diǎn)位于樅陽縣會(huì)宮鎮(zhèn)，接規(guī)劃中的北沿江高速公路，沿白蕩湖西、阮家店，在石磯頭東約2.2公里處跨長江，過江后經(jīng)高嶺、與正在建設(shè)中的寧安城際鐵路交叉后跨秋浦河，經(jīng)烏頭湖西側(cè)，在殷家匯與南沿江高速公路相交，建設(shè)里程約41.22公里。

大橋全長8347米，其中主橋1448米，主橋型式為828米斜拉橋，長江大橋引橋及接線均采用雙面六車道。主跨長度、橋面寬度均刷新長江大橋記錄。據(jù)估算，工程造價(jià)66.1億元，其中大橋造價(jià)33.7億元。共設(shè)互通立交4處，其中樅陽范圍內(nèi)設(shè)樅陽東互通、預(yù)留會(huì)宮樞紐互通，另在樅陽東互通附近設(shè)置養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，在白蕩湖K10+000處設(shè)置服務(wù)區(qū)1處。另據(jù)了解，濟(jì)祁高速桐城雨亭至樅陽會(huì)宮段正在規(guī)劃論證之中。

建設(shè)前景池州長江大橋

長江公路大橋項(xiàng)目是貫徹落實(shí)國家促進(jìn)“中部崛起”、安徽省“東向發(fā)展”、“皖江開發(fā)開放”和“皖江城市帶建設(shè)”重大決策的需要，是充分發(fā)揮池州市與樅陽縣資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。池州長江大橋建成后將進(jìn)一步完善安徽省高速公路網(wǎng)和過江橋梁布局，區(qū)域交通更為便捷，有助于進(jìn)一步加強(qiáng)長江兩岸特別是池州、樅陽、銅陵的經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)區(qū)域自然資源與旅游資源開發(fā)及經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。目前，正在緊張地進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)等工作。工程施工期為4年，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工，2017年建成通車。

大事記池州長江大橋建設(shè)工地

2004年7月，池州長江公路大橋被列入國家發(fā)改委長江干流過江通道規(guī)劃。

2005年4月，省交通廳確定省公路局為臨時(shí)業(yè)主，委托省公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院編制了項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告；

2005年12月，省交通廳委托省公路學(xué)會(huì)對(duì)預(yù)可行性研究報(bào)告進(jìn)行了預(yù)審；

2006年安徽省政府正式確定省高速公路總公司為項(xiàng)目業(yè)主單位；

2007年3月，省發(fā)改委委托省工程咨詢?cè)哼M(jìn)行了初審；

2007年6月，省發(fā)改委將池州長江公路大橋預(yù)可行性研究報(bào)告上報(bào)國家發(fā)改委和交通部；

2008年7月，項(xiàng)目預(yù)可報(bào)告通過了中國國際咨詢公司的咨詢?cè)u(píng)估；

2008年10月，項(xiàng)目預(yù)可報(bào)告通過了交通運(yùn)輸部的審查；

2009年2月，國家發(fā)改委正式立項(xiàng)批復(fù)。

2009年12月，工程可行性研究報(bào)告于通過了省交通運(yùn)輸廳評(píng)審。

2010年3月樅陽縣提出在大橋北岸接線處規(guī)劃核電廠址，要求池州長江公路大橋路線方案予以避讓，未同意出具池州長江公路大橋規(guī)劃選址意見書，導(dǎo)致省發(fā)改委無法評(píng)審上報(bào)國家有關(guān)部委。按照協(xié)調(diào)確定的路線方案情況，在保證池州長江公路大橋推薦橋址不變，路線滿足高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，池州長江公路大橋北岸接線較原工可方案向西平移約300米左右，路線平移長度約3公里，路線變更長度約8公里。按照路線方案變更結(jié)果，涉及到池州長江公路大橋工可相關(guān)專題將作局部調(diào)整。

2012年9月中旬，池州市發(fā)改委聯(lián)合安慶市發(fā)改委將工程可行性研究報(bào)告上報(bào)省發(fā)改委。目前，省交通、住建等部門已審查同意池州長江公路大橋工程選線方案，并核發(fā)相應(yīng)意見書。

2012年11月21日，池州長江公路大橋《通航安全影響論證報(bào)告》初審會(huì)在武漢召開。會(huì)上，池州長江公路大橋《通航安全影響論證報(bào)告》通過交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局專家評(píng)審。安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院匯報(bào)介紹了橋梁設(shè)計(jì)概況，長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院匯報(bào)《通航安全影響論證報(bào)告》編制過程及相關(guān)情況。專家聽取報(bào)告后發(fā)表意見，認(rèn)為該報(bào)告資料翔實(shí)、內(nèi)容豐富，研究方法正確，結(jié)論可信，同意橋位、橋墩及橋跨布置，左家墩橋位為推薦橋位。會(huì)后，長航規(guī)劃設(shè)計(jì)院將按照專家組意見修改完善該報(bào)告。

2013年2月，省發(fā)改委將《池州長江公路大橋工程可行性研究報(bào)告》上報(bào)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部，

2013年2月5日，安徽省環(huán)保廳對(duì)《安徽省池州長江公路大橋項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》作出審批意見。為保證審批意見的嚴(yán)肅性和公正性，自即日起將該項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的基本情況予以公示。

2013年6月8日，《池州長江公路大橋通航論證報(bào)告》通過交通運(yùn)輸部審查

2013年8月15日取得《池州長江公路大橋通航論證報(bào)告》批復(fù)文件。

2013年8月14至16日《池州長江公路大橋工程可行性研究報(bào)告》通過了交通運(yùn)輸部組織的行業(yè)審查，

2013年8月28至30日，受國家發(fā)改委委托，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司組織了咨詢?cè)u(píng)估，

2013年9月24日，根據(jù)專家意見修改后的工可報(bào)告上報(bào)交通運(yùn)輸部和中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司。

水利部關(guān)于池州長江公路大橋項(xiàng)目水土保持方案的批復(fù)（水保函[2013]32號(hào)）

2013年6月7日，安徽省交通廳對(duì)池州長江大橋勘察設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢招進(jìn)行投標(biāo)

2013年8月3日，中鐵大橋勘察設(shè)計(jì)院等五家單位中標(biāo)。

2013年8月，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司等單位已開展初步設(shè)計(jì)文件編制工作。

2013年9月，國家發(fā)展改革委委托中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司在池州市組織召開了池州長江公路大橋工程可行性研究報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研評(píng)估會(huì)。

2014年1月6日，池州長江公路大橋試樁工程正式開工。

2014年6月，國家發(fā)改委對(duì)池州長江大橋可行性研究報(bào)告批復(fù)。

2014年7月26日至27日，池州長江公路大橋初步設(shè)計(jì)方案順利通過由交通運(yùn)輸部7位專家組成的專家組審查，經(jīng)專家組綜合考慮，同意施工單位設(shè)計(jì)推薦的主跨828m等高塔雙索面單側(cè)混合梁斜拉橋方案，主塔采用花瓶形混凝土索塔。

2014年9月，交通部對(duì)初步設(shè)計(jì)批復(fù)。

2014年10月14日，池州市池州長江公路大橋項(xiàng)目建設(shè)指揮部召開成立后的第一次全體會(huì)議，市長趙馨群任指揮長并主持會(huì)議和講話。

2014年11月，安徽省交通運(yùn)輸廳在合肥主持召開池州長江大橋技術(shù)設(shè)計(jì)審查會(huì)。9位國內(nèi)橋梁界知名專家應(yīng)邀參加參加會(huì)議，并對(duì)大橋技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)審查，同意大橋技術(shù)設(shè)計(jì)通過審查，建議進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)。

2014年12月30日，池州長江公路大橋正式開工建設(shè)。

參考資料