洛陽軌道交通（中國河南省洛陽市境內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)）

洛陽軌道交通（中國河南省洛陽市境內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)）

洛陽軌道交通 （中國河南省洛陽市境內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)） 次瀏覽 | 2023.02.12 11:53:51 更新 來源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 洛陽軌道交通中國河南省洛陽市境內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)

洛陽軌道交通（Luoyang?Subway），是服務于中國河南省洛陽市的城市軌道交通系統(tǒng)，其首條線路（洛陽軌道交通1號線）于2020年12月1日開始試運行，于2021年3月28日正式開通運營。使洛陽成為中西部非省會城市中第一個開通地鐵的城市。

截至2021年12月，洛陽軌道交通已開通運營線路2條，為洛陽軌道交通1號線（一期）、洛陽軌道交通2號線（一期）；規(guī)劃線路2條，為洛陽軌道交通3號線、洛陽軌道交通4號線；線網(wǎng)共設車站34座。

2021年3月28日，洛陽軌道交通客流量為12.3411萬人次。

中文名

洛陽軌道交通

外文名

Luoyang?Subway

軌道類型

地鐵系統(tǒng)

所屬地區(qū)

中國河南省洛陽市

運營線路

2條（截至2021年12月）

車站數(shù)量

34座（截至2021年12月）

報站語言

普通話、英語

管理規(guī)章

《洛陽市城市軌道交通管理條例》等

運營機構

洛陽市軌道交通集團有限責任公司

開通日期

2021年3月28日（洛陽軌道交通1號線）

線路長度

43.5km（截至2021年12月）

車票價格

2元（起步2元，分段計價）

歷史沿革

2012年11月，《關于洛陽市快速軌道交通建設規(guī)劃環(huán)境影響評價公眾參與公告》進行公示。

2014年7月，國家文物局批復《洛陽市城市軌道交通建設規(guī)劃文物影響評估總報告》；11月，中華人民共和國環(huán)境保護部批復《洛陽市城市軌道交通建設規(guī)劃環(huán)境影響評估報告》。

2016年8月，中華人民共和國國務院批復洛陽軌道交通1號線、洛陽軌道交通2號線；8月25日，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《國家發(fā)展改革委關于印發(fā)洛陽市城市軌道交通第一期建設規(guī)劃（2016—2020年）的通知》，批復洛陽軌道交通線路建設；10月，洛陽軌道交通開展標識設計征集活動。

2017年6月28日，洛陽軌道交通1號線開工建設；7月7日，河南省發(fā)展和改革委員會審查通過洛陽軌道交通1號線工程節(jié)能報告；11月1日，河南省發(fā)展和改革委員會批復洛陽軌道交通1號線工程初步設計；12月26日，洛陽軌道交通2號線開工建設。

2018年12月11日，洛陽軌道交通控制中心開工建設。[7]

2019年4月26日，洛陽軌道交通1號線開始鋪軌；6月26日，洛陽軌道交通1號線全線“洞通”；12月23日，洛陽軌道交通1號線全線軌道貫通；12月31日，洛陽軌道交通2號線一期工程開始鋪軌。

2020年6月30日，洛陽軌道交通1號線實現(xiàn)全線接觸網(wǎng)通電；7月20日，洛陽軌道交通首列車下線交接；12月1日，洛陽軌道交通1號線開始試運行。

2021年3月24日至25日，洛陽軌道交通1號線舉行試乘車活動；3月28日，洛陽軌道交通1號線通車運營；12月26日上午9點，洛陽地鐵2號線一期工程開通初期運營。

運營情況運營線路洛陽軌道交通運營線路一覽（截至2021年12月）

線路名稱	標識色/線路介紹	車站/里程
洛陽軌道交通1號線	牡丹紅/洛陽軌道交通1號線全長25.342千米，設車站19座，平均站間距1.38公里，其中紅山站為高架兩層側式站；武漢路站、王城公園站、解放路站、周王城廣場站、青年宮站為地下三層島式站，其余均為地下兩層島式站，于2021年3月28日開通運營。	19座/25.3km
洛陽軌道交通2號線	豆綠色/洛陽軌道交通2號線（一期）始于二喬路站，沿邙嶺大道、國花路、解放路、隋唐城路、王城大道快速路、開元大道、興洛西街、龍門樞紐、伊洛路走行，止于八里堂站，全長18.2公里，共設車站15座，在解放路站與1號線換乘，于2021年12月26日開通運營。	15座/18.2㎞

運營時間洛陽軌道交通運營時刻表

線路名稱	行車方向	班次/運營時間
洛陽軌道交通1號線	紅山站--楊灣站	首班/06:30/06:49
		末班/22:30/23:13
	楊灣站--紅山站	首班/06:30/06:52
		末班/22:30/23:14
洛陽軌道交通2號線	八里堂站--二喬路站	首班/06:30/06:40
		末班/22:30/23:01
	二喬路站--八里堂站	首班/06:30/06:50
		末班/22:30/23:01

運營時間調整

自2021年5月11日起，1號線運營時間由6:30～21:30調整為6:30～22:30，與牡丹文化節(jié)保持一致。工作日7:00～9:30、17:00～20:00行車間隔7分鐘，其余時段9分鐘；雙休日9:00～21:30行車間隔7分鐘，其余時段9分鐘；節(jié)假日9:00～13:00行車間隔7分鐘，13:00～21:30行車間隔6分鐘，其余時段9分鐘。

客運流量

2021年3月28日，洛陽軌道交通單日客流量為12.3411萬人次。[6]

管理規(guī)章洛陽軌道交通運營管理規(guī)章

序號	管理規(guī)章	日期
1	《洛陽市城市軌道交通運營服務規(guī)范》	2021年2月
2	《洛陽市城市軌道交通乘客守則》	2021年3月

設備設施車輛設施洛陽軌道交通設備設施

車輛設施	車輛參數(shù)
洛陽軌道交通1號線車輛	類型：B型列車 車輛編組：6節(jié) 生產(chǎn)廠家：中車洛陽 數(shù)量：132輛 運營線路：1號線 運營最高速度：80千米/小時 產(chǎn)量：26組 最大載客量：2062人
洛陽軌道交通2號線車輛	標識色：豆綠色 類型：B型列車 車輛編組：6節(jié) 生產(chǎn)廠家：中車株機公司 運營線路：洛陽軌道交通2號線 車輛定員：1460人 最大載客量：2062人 最高運行時速：80公里/小時

運行系統(tǒng)洛陽軌道交通運行系統(tǒng)（截至2021年12月）

線路	檢修設施
洛陽軌道交通1號線	紅山車輛段、瀍東停車場
洛陽軌道交通2號線	楊冢停車場、劉富村車輛段

服務設施

通訊設施

截至2021年3月，洛陽軌道交通覆蓋移動5G網(wǎng)絡，并開通5G基站44個、4G基站65個，實現(xiàn)4條漏纜覆蓋，隧洞內(nèi)5G網(wǎng)絡平均下載速率達到1兆比特/秒。

乘坐導引導引標識

洛陽軌道交通導向標識系統(tǒng)在每個出入口均設置了洛陽軌道交通立柱標識及車站站名牌；進入車站后在通道及站廳內(nèi)對于引導乘車、問訊、購票、進站、乘車方向、地鐵線路圖等均明確設置；站臺上設有PIS屏顯示列車到站時間；上車后車廂兩端有IDU屏，配合車輛廣播一起發(fā)布到站信息；到達車站站臺后每個樓扶梯口均設有出站導向牌。[5]

地鐵票務指南

基本票制

據(jù)2021年3月洛陽軌道交通官網(wǎng)顯示，洛陽軌道交通實行分段計價票制。

洛陽軌道交通票價一覽

乘坐里程	票價
0-6千米	2元
6-14千米	3元
14-22千米	4元
22千米以上	每9千米增加1元

車票種類

洛陽軌道交通車票類型

車票種類	適用情況
單程票	現(xiàn)場購票
儲值卡	預充值購票
優(yōu)惠票	敬老卡、學生卡等

優(yōu)惠政策

洛陽軌道交通優(yōu)惠政策一覽

優(yōu)惠類型	優(yōu)惠對象	優(yōu)惠力度/辦理條件
敬老卡	60周歲以上洛陽市戶口老年人	工作日高峰時段5折，其他時段免費（每月70次）/攜帶有效證件及相關材料前往指定車站辦理，需按時進行年審。
學生卡	在洛陽市中小學就讀的學生	5折/攜帶有效證件及相關材料前往指定車站辦理，需按時進行年審。
免票	因公致殘的人民警察	免費/憑有效證件免票乘車
	消防救援人員、殘疾消防救援人員
	現(xiàn)役、殘疾
	殘疾人

換乘站點

換乘站點

站點名稱	線路A	線路B
解放路站	洛陽軌道交通1號線	洛陽軌道交通2號線

文化特色

地鐵標志

洛陽軌道交通以“千年帝都，牡丹花城”為設計理念，選用牡丹為核心設計元素，取用洛陽紅的花色作為標志主色調，將列車剪影同構為花心，寓意四通八達、快速便捷。

主題車站

洛陽軌道交通1號線一站一風格、一站一文韻，車站公共區(qū)裝修方案以“古城新韻、文化之旅”為主題，以“古韻新風”的手法展現(xiàn)裝飾元素；電客車則采用牡丹花開和絲綢之路相融合的設計方案，讓洛陽古老與現(xiàn)代、開放與創(chuàng)新的獨特魅力展現(xiàn)無遺。

洛陽軌道交通1號線麗景門站主題壁畫

洛陽軌道交通1號線沿途19個車站分為標準站和特色站兩種，其中8座特色站融入傳統(tǒng)文化和洛陽特色元素，以“唐風典詞”、“大宋之源”、“花滿洛城”、“工業(yè)文明”、“盛唐雄風”、“兩周故事”等為主題，實現(xiàn)了古典與時尚的融合。[4]

洛陽軌道交通2號線車站的主色調采用朝鳳白為主，體現(xiàn)清新、包容、熱情的時代風貌。朝鳳白是歡快活潑的淺暖色彩，是暖色系中最溫暖的顏色。朝鳳白的顏色既涵蓋洛陽的歷史感，又昭示了未來的希望與活力，體現(xiàn)了洛陽各方面欣欣向榮的發(fā)展趨勢。

洛陽軌道交通2號線公共區(qū)域的裝飾裝修風格，將以新中式為主體，著重運用線條穿插的方式來表現(xiàn)每個站點空間的時代形態(tài)，構筑空間視覺感受；各站點頂部一般采用對稱的三段式設計方案，利用管線設施的排布規(guī)則，來充分體現(xiàn)室內(nèi)空間感，也更加方便車站頂部管線日常檢修。

洛陽軌道交通特色車站（截至2021年12月）

運營線路	特色車站
洛陽軌道交通1號線	武漢路站 （工業(yè)文明）	牡丹廣場站 （花滿洛城）
	麗景門站 （唐風典詞）	應天門站 （盛唐雄風）
	解放路站 （古都花城）	周王城廣場站 （兩周故事）
	青年宮站 （明清韻味）	夾馬營站 （大宋之源）
洛陽軌道交通2號線	文博園站 （博物館）	興洛湖站 （湖光山色）
	體育中心站 （河洛體育）	八里堂站 （石窟藝術）

建設規(guī)劃總體規(guī)劃

根據(jù)中華人民共和國國務院批復的《洛陽市城市軌道交通第一期建設規(guī)劃（2016～2020年）》和《洛陽市城市總體規(guī)劃（2018-2035年）》方案，洛陽軌道交通遠期共有12條線路。[3]

洛陽軌道在建線路

暫無。

擬建線路洛陽軌道交通規(guī)劃線路一覽

線路	起止站點	車站數(shù)量/里程（千米）
洛陽軌道交通1號線二期（東延線）	楊灣站—白馬寺站	3/6
洛陽軌道交通2號線二期（北延線）	洛陽機場站—經(jīng)三路站	3/7
洛陽軌道交通2號線二期（南延線）	龍門大道站—興業(yè)街站	7/11
洛陽軌道交通3號線	寨坪村站—萬安山站	27/31.2
洛陽軌道交通4號線	北盟路310國道口站—龍門石窟站	12/17.4

價值意義

洛陽軌道交通的建設運營不僅能滿足當?shù)厝罕姷某鲂行枨螅€能帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。洛陽軌道交通的建設、運營能提供建設運營、站車服務、衍生文化三類就業(yè)機會，可創(chuàng)造近萬個就業(yè)崗位。[1]（《洛陽日報》評）

洛陽軌道交通的建設有利于洛陽立體交通網(wǎng)絡的形成，從根本上緩解未來城市交通的壓力，方便市民出行；同時，有利于提升城市品位，吸引更多人才來洛陽投資興業(yè)，為洛陽經(jīng)濟社會發(fā)展打開新的更大空間。[2]（洛陽市發(fā)展和改革委員會評）

洛陽軌道參考資料