廣州地鐵16號(hào)線(xiàn)又名“荔城線(xiàn)”始于新塘鎮(zhèn),舊規(guī)劃沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長(zhǎng)31.7公里。現(xiàn)最新規(guī)劃沿荔新公路后在仙村連接石灘再沿增灘路北上荔城全長(zhǎng)39.1公里。16號(hào)線(xiàn)將連接13號(hào)線(xiàn)和21號(hào)線(xiàn)的首末兩端,形成“U”型的軌道大回環(huán)。地鐵16號(hào)線(xiàn)已被納入廣州市2015—2025年建設(shè)計(jì)劃方案。為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化市東部交通體系,支持增城發(fā)展。
中文名廣州地鐵16號(hào)線(xiàn)
外文名Guangzhou Metro Line 16
別名荔城線(xiàn)
時(shí)間列入2015-2025年規(guī)劃
地點(diǎn)廣州市
線(xiàn)路長(zhǎng)度39.1公里
規(guī)劃線(xiàn)路新塘-荔城北
車(chē)站總數(shù)13座
簡(jiǎn)介廣州地鐵16號(hào)線(xiàn)又名“荔城線(xiàn)”。 始于新塘鎮(zhèn),沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長(zhǎng)31.7公里。為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。
圖案列車(chē)簡(jiǎn)介16號(hào)線(xiàn)每個(gè)單元車(chē)設(shè)有兩個(gè)車(chē)頂單元式空調(diào)機(jī)組,整列車(chē)共有12個(gè)空調(diào)機(jī)組。空調(diào)系統(tǒng)是由獨(dú)立的控制單元控制運(yùn)行,具有制冷、通風(fēng)和緊急通風(fēng)等功能,客室內(nèi)的溫度設(shè)定值是可調(diào)節(jié)的,調(diào)節(jié)范圍為19-27℃,一般情況下客室溫度設(shè)定值為自動(dòng)。此外在車(chē)頂空調(diào)單元及客室內(nèi)都分布有溫度傳感器,用以實(shí)時(shí)檢測(cè)客室內(nèi)的溫度,空調(diào)系統(tǒng)將根據(jù)室內(nèi)外溫差自動(dòng)調(diào)節(jié)客室溫度,讓乘客始終保持舒適的感覺(jué)。
16號(hào)線(xiàn)的廣播系統(tǒng)包括:司機(jī)室對(duì)客室廣播、運(yùn)營(yíng)控制中心對(duì)客室內(nèi)部廣播、自動(dòng)報(bào)站和司機(jī)室與司機(jī)室對(duì)講。當(dāng)列車(chē)從站臺(tái)出發(fā)后經(jīng)過(guò)軌道特定位置,將會(huì)自動(dòng)觸發(fā)相應(yīng)的廣播,讓乘客了解到站信息,以及地鐵站周邊的建筑設(shè)施、旅游景點(diǎn)等
建設(shè)目的為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。
政府通告穗莞深城際軌道、廣州地鐵13號(hào)線(xiàn)和16號(hào)線(xiàn)即將在我市動(dòng)工建設(shè),并在“新塘站”形成換乘樞紐中心,這為總體規(guī)劃我市特別是新塘鎮(zhèn)加強(qiáng)與廣州市區(qū)的聯(lián)系和融入珠三角一體化的進(jìn)程創(chuàng)造了巨大的機(jī)遇。為確保軌道交通項(xiàng)目順利動(dòng)工,并將新塘站周邊地區(qū)打造成廣州東部交通樞紐中心,提升新塘的城市發(fā)展水平,目前增城市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、新塘鎮(zhèn)政府正在編制該區(qū)域規(guī)劃,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下:
一、廣州東部交通樞紐中心規(guī)劃發(fā)展區(qū)域范圍東至荔新公路、南至亞太新城用地邊界、西臨廣州電裝有限公司、北至廣園東快速路,總面積約2700畝。
二、廣州東部交通樞紐中心發(fā)展區(qū)域規(guī)劃編制期間,暫停審批該區(qū)域范圍內(nèi)的建設(shè)報(bào)批業(yè)務(wù)。
三、由新塘鎮(zhèn)人民政府對(duì)廣州東部交通樞紐中心發(fā)展區(qū)域范圍的土地統(tǒng)一整合。
線(xiàn)路16號(hào)線(xiàn)線(xiàn)自增城新塘站引出,沿荔新公路行進(jìn)至仙村后,折向東穿越石灘鎮(zhèn)區(qū),沿新城大道往北行進(jìn)至掛綠湖、增城政務(wù)中心,折向荔新公路后沿荔景大道、增派大道往北行進(jìn)至荔城北,延長(zhǎng)至39.1公里,設(shè)站13座,設(shè)置1個(gè)車(chē)輛段和1座停車(chē)場(chǎng)。 未來(lái),地鐵16號(hào)線(xiàn)將與21號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)連接,分別在增城廣場(chǎng)站、新塘站換乘。進(jìn)一步打通增城的地鐵線(xiàn)網(wǎng)。其中21號(hào)線(xiàn)從天河公園到增城廣場(chǎng),預(yù)計(jì)2017年底建成,而13號(hào)線(xiàn)從花都的朝陽(yáng)到增城的象頸嶺,13號(hào)線(xiàn)一期(魚(yú)珠到象頸嶺)工程也將在2017年建成。[1]
試運(yùn)目前,(原杭臨城際鐵路)臨安境內(nèi)各標(biāo)段有序施工,土建工程已完成96%,車(chē)站機(jī)電安裝和裝修完成約98%,11月12日全線(xiàn)熱滑成功,21輛列車(chē)全部到位,進(jìn)入試運(yùn)行階段。 據(jù)了解,地鐵16號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約35公里,臨安區(qū)境內(nèi)21公里,共有6個(gè)站點(diǎn)。據(jù)地鐵集團(tuán)介紹,從臨安始發(fā)站九州街站出發(fā),至終點(diǎn)站綠汀路站大約33分鐘車(chē)程。到達(dá)綠汀路站后,可換乘地鐵5號(hào)線(xiàn)和3號(hào)線(xiàn)。 [2]
參考資料本文發(fā)布于:2023-06-03 19:59:00,感謝您對(duì)本站的認(rèn)可!
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