海峽號(hào)客輪（全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船）

海峽號(hào)客輪（全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船）

海峽號(hào)客輪 （全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船） 次瀏覽 | 2022.07.21 11:27:32 更新 來源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 海峽號(hào)客輪全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船

“海峽號(hào)”客輪全稱為“海峽號(hào)”高速客滾船，由福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司于2011年從加拿大購進(jìn)。于2011年11月正式航行平潭——臺(tái)中航線。

中文名

海峽號(hào)客輪

全名

“海峽號(hào)”高速客滾船

購買公司

福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司

購買時(shí)間

2011年4月

購買對(duì)象

加拿大

航線

平潭——臺(tái)中航線

價(jià)格

近3億元人民幣

優(yōu)勢(shì)

先進(jìn)、快速

型號(hào)

全鋁合金雙體穿浪型

額定航速

45節(jié)

作用

經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、交流

特色

網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

客輪購進(jìn)

平潭至臺(tái)中首航所用“海峽號(hào)”高速客滾船，系福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司今年4月斥資近3億元人民幣從加拿大購進(jìn)的國內(nèi)最先進(jìn)、航速最快的全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船，額定航速45節(jié)；該輪擁有世界上最安全和最先進(jìn)的MES(海上撤離系統(tǒng))，船上配備帶有充氣滑梯的救生筏。

客輪介紹

“海峽號(hào)”一、二層為汽車甲板，擁有長(zhǎng)380米、寬3.1米、高4.35米的載重汽車車道，兩層貨艙可裝載小汽車260輛，亦可升降調(diào)節(jié)成一層裝載大型卡車；三、四層甲板分別為旅客層和駕駛艙，客艙分為標(biāo)準(zhǔn)艙、經(jīng)濟(jì)艙、休閑艙、豪華艙及VIP艙，核定可供約782名乘客乘坐，其中船員22名，乘客760名。

中國電信已完成平潭至臺(tái)中航線海峽中線以西的50多公里的3G信號(hào)復(fù)蓋，WIFI復(fù)蓋全客輪，中國移動(dòng)手機(jī)信號(hào)則在航行全程都能接收到。

航線開通

“海峽號(hào)”高速客滾船于2011年11月30日上午10時(shí)駛離福建平潭澳前高速客滾碼頭——福建平潭至臺(tái)中的海上航線于30日正式開通，此航線亦為大陸首條對(duì)臺(tái)高速客滾航線，單程僅需2.5小時(shí)。參加首航的游客與嘉賓約550人。福建平潭距離臺(tái)中港約88海里，此前，“海峽號(hào)”試航平潭—臺(tái)中航線，單程航行2小時(shí)30分；11月18日，“海峽號(hào)”攜570多名旅客和300噸車載貨物，進(jìn)行了通關(guān)、登離輪、乘務(wù)及海上載重等方面的模擬演練。

開通意義

開通平潭至臺(tái)灣本島海上客滾運(yùn)輸，對(duì)密切閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作，發(fā)展海峽旅游，方便兩岸人員往來，把平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)打造成“臺(tái)灣民眾第二生活圈”具積極促進(jìn)意義。[1]

參考資料