南通軌道交通（中國江蘇省南通市的城市軌道交通系統）

南通軌道交通（中國江蘇省南通市的城市軌道交通系統）

南通軌道交通 （中國江蘇省南通市的城市軌道交通系統） 次瀏覽 | 2023.02.17 17:28:59 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 南通軌道交通中國江蘇省南通市的城市軌道交通系統

南通軌道交通（Nantong?Rail?Transit，NTRT），是服務于中國江蘇省南通市的城市軌道交通系統。

截至2022年9月，南通軌道交通在建線路為1號線一期和2號線一期，在建總里程達60.032千米。

南通軌道交通遠景線網由4條市區線和4條市域線組成，線網總長約324千米，其中市區線總長170.8千米，市域線總長153.2千米。

中文名

南通軌道交通

外文名

Nantong?Rail?Transit

開通日期

軌道類型

地鐵系統

所屬地區

中國江蘇省南通市

報站語言

普通話、英語

運營機構

南通市城市軌道交通有限公司

建設歷史南通軌道交通

2011年10月，南通市政府作《關于城市快速軌道交通建設規劃》的報告，啟動了“南通城市軌道交通規劃工作”；12月，南通市政府建立了“南通市城市軌道交通前期工作領導小組”；

2012年2月，南通軌道交通建設開始進入前期工作；3月，南通軌道交通進入規劃、設計、論證階段；

2013年2月，南通軌道交通前期工作基本完成，并上報國家層面評估及批復；3月，南通軌道交通規劃通過國家評估并上報國家發改委；4月，國家發改委委托中國國際工程咨詢公司評估南通軌道交通一期工程，該公司認為南通軌道交通建設合理必要，隨后項目通過評估；6月，南通軌道交通項目上報住建部進行行業審查，隨后報國務院審批；10月25日，《南通城市軌道交通建設及線網規劃環境影響報告》通過審查?。

2014年4月27至29日，江蘇省住建廳協同住建部城建司對《南通市城市軌道交通建設規劃（2014-2020）》組織審查，認為南通市建設軌道交通非常必要，時機得當；8月19日，《南通市城市快速軌道交通近期建設規劃》獲得國家批準，成為江蘇省第6個，全國第37個獲批建設軌道交通的城市?；9月3日，國家發改委印發《南通市城市軌道交通近期建設規劃（2014-2020年）的通知》；11月20日，南通市發改委對南通軌道交通1號線路徑、路線長度、車站數量的調整內容與江蘇省發改委進行匯報溝通；12月，”南通市城市軌道交通前期工作領導小組“成立；12月1日，《南通軌道交通1號線一期工程環境影響評價》第1次公示，《南通軌道交通2號線一期工程環境影響評價》第1次公示。

2016年12月19日，南通城市軌道交通有限公司正式成立。

2017年1月18日，南通軌道交通1號線一期工程啟動設計招標；5月18日，《南通軌道交通1號線一期工程環境影響評價》第2次公示；6月8日，南通軌道交通1號線市區多站點開始勘察工作?；6月26日，《南通市城市軌道交通1號線一期工程環境影響報告書》全本公示；8月15日，南通城市軌道交通建設指揮部和南通城市軌道交通有限公司正式掛牌成立；8月21日，江蘇省發改委批復同意《南通軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》；9月15日，南通市城市軌道交通1號線一期工程土建施工進行公開招標；11月1日，南通市城市軌道交通1號線一期工程土建施工監理進行公開招標；11月22日至12月21日，南通城市軌道交通有限公司開始征集軌道交通標志；11月24日，南通城市軌道交通1號線土建施工招標結果公布，7家中標單位項目部進駐；12月18日，南通軌道交通1號線開工，在崇川區永興大道站舉行開工儀式。

2018年1月10日，南通軌道交通2號線一期工程啟動設計招標；2月4日，《南通市城市軌道交通2號線一期工程設計招標ABC包中標結果》公示。3月23日，《南通市城市軌道交通2號線一期工程環境影響評價》第2次公示；4月3日，南通軌道交通1號線一期工程綠化遷移完成；4月24日，《南通市城市軌道交通2號線一期工程環境影響評價報告》全本公示?；5月30日，南通市行政審批局批復關于《南通市城市軌道交通2號線一期工程環境影響報告書》?；6月29日，江蘇省發改委批復同意關于《南通市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告》；9月13日，第一臺在南通設計生產的盾構機下線，將被用作南通軌道交通1號線江海大道站地下掘進施工?；10月26日，南通市城市軌道交通2號線一期工程開工儀式在園林路站舉行；11月26日上午10時08分，南通軌道交通一號線“紫瑯一號”盾構機在集成村站始發。標志著南通城市軌道交通建設正式進入區間施工階段。

2019年5月11日上午，南通地鐵1號線江海大道站至城港路站盾構區間左線貫通，成為南通軌交第一個貫通的站點區間線路盾構工程；6月7日，環西文化廣場站1號線部分最后一幅地下連續墻完成混凝土澆筑，標志著1號線一期工程最后一個車站實現地下連續墻封閉。6月9日上午，南通軌道交通1號線江城區間（江海大道至城港路）雙線順利貫通，成為南通軌道交通1號線全線第一個雙線貫通的區間；11月8日，南通市住房和城鄉建設局公示南通軌交1號線、2號線車站命名方案?；12月20日，南通城市軌道交通1號線一期工程首列車開工儀式在中車南京浦鎮車輛有限公司舉行，標志著南通軌道交通1號線一期工程正式進入車輛生產制造階段，南通市副市長陳曉東參加儀式。

2020年7月31日上午，南通城市軌道交通有限公司在1號線平東車輛段舉行了工程車接車儀式，標志著南通市軌道交通1號線一期工程首批工程車正式到段，為即將到場“亮相”的南通首列電客車提供保障。

南通地鐵1號線首列電客車接車儀式

2021年1月18日，南通軌道交通1號線首列車順利接車亮相，成功“安家”平東車輛段。車輛采用全焊接鋁合金B2型車體結構，共計35列210輛，最高運行速度80公里/小時，最大載客量2132人。整車具有安全、節能、環保、舒適、智能等特點。

2022年4月29日，軌道交通1號線一期工程順利通過項目工程驗收。5月1日，南通軌道交通發布消息，南通軌交已完成站名及導向標識的外文譯寫。5月，1號線不載客試運行啟動。?8月17日，《南通東站經新機場至通州灣線（機場快線）海門北站預埋工程可行性研究報告》獲得江蘇省發改委批復。?8月28日至30日，南通軌道交通1號線一期工程竣工驗收。

2022年9月19日，南通召開《南通市軌道交通票價》新聞發布會，就軌道交通票價制定背景、原則、過程以及票制方案、票價方案、優惠方案作了詳細介紹。記者了解到，南通軌道交通起步價為2元，可乘6公里。

設備設施南通軌道交通

車輛設施

南通軌道交通1號線一期工程車輛共35列（210輛），采用B型6編組模式，最高持續運行速度80千米/小時。列車內設有42寸LCD電子動態地圖，配置了智能健康診斷系統、弓網監測系統和走行部檢測系統，能夠實時監測、傳輸車輛各系統主要參數，為將來的車輛安全運營和維保打下堅實的數據基礎。

運行系統南通軌道交通

崇川路控制中心

崇川路控制中心為南通軌道交通所有線路共享的控制中心，承擔全線網的調度、指揮、監控功能。

平東車輛段

平東車輛段位于通州區平潮鎮凱迪大道以北、西站大道以西、集賢路以南、勝利路以東合圍地塊，占地面積約35.?76萬平方米，為南通軌道交通1號線的車輛段。場地內主要布置運用庫、檢修庫、綜合樓、綜合維修樓，還有洗車庫、混合變電所等功能設施，主要服務于南通軌道交通1號線車輛檢修停放功能。

小海停車場

小海停車場位于源興路以南，通啟運河以北，小海豎河以東，東方大道以西合圍地塊內，占地面積約11.9萬平方米，為南通軌道交通1號線的停車場。場地內主要布置運用庫、綜合樓，還有洗車庫、混合變電所、生產廢水處理站等功能設施，主要服務于南通軌道交通1號線車輛停放功能。

幸福車輛段

幸福車輛段位于崇川區幸福鎮通劉公路以東，城北大道以北，滬陜高速以南，為南通軌道交通2號線的車輛段。

文化特色南通軌道交通

南通軌道交通LOGO整體采用紅色作為主色調。紅色不但是“軌道交通行業色”，也是“中國傳統文化色”，更是體現南通快速發展的“發展色”。

LOGO有機融合了中國印、中國色、海浪和南通城市名稱等設計符號，既是南通軌交服務城市發展和人民群眾的承諾，又架構了一座聯通過去與未來、文化與科技的橋梁，暗喻南通開拓進取的精神。

圖形中的列車形似海浪，體現了南通“據江海之會、扼南北之喉“的地域特征和“追江趕海、激流勇進”的城市特質。

建設規劃南通軌道交通

在建線路

南通軌道交通在建線路為南通軌道交通1號線和南通軌道交通2號線。

在建線路

線路名稱	預計開通時間	區段名	起點站	終點站	線路長度（千米）	車站數量（座）
南通軌道交通1號線	2022年	一期	平潮站	振興路站	39.4	28
南通軌道交通2號線	2023年3月	一期	幸福鎮站	先鋒鎮站	21.04	17

總體規劃

南通軌道交通遠景線網由4條市區線和4條市域線組成，線網總長約324千米，其中城市軌道交通總長合計約170.8千米，市域軌道交通總長合計約153.2千米。

交通票價

一、票價標準

起步價2元可乘6公里，超過6公里至16公里，每5公里加收1元（不足5公里按5公里計價），16公里至30公里，每7公里加收1元（不足7公里按7公里計價），30公里至45公里，每15公里加收1元（不足15公里按15公里計價），超過45公里，每20公里加收1元（不足20公里按20公里計價）。

二、票價優惠政策

1．身高1.3米及以下兒童免費乘車；

2．60周歲至64周歲老人刷卡實行5折優惠，65周歲及以上老人刷卡免費乘車；

3．南通市區中小學生刷卡實行5折優惠；

4．成人持市民卡實行9.5折優惠；

5．持“通通優”卡的優撫對象免費乘車；

6．軌道交通與公交之間換乘首次刷卡計時后60分鐘（含）之內，每次換乘刷卡時的基礎票價首先優惠1元、然后再實行常規的刷卡優惠；

7．其他法律、法規及相關政策規定的免費或優惠乘坐人員憑本人有效身份證明或其他相關有效證明免費或優惠乘車。

價值意義

南通軌道交通建設是引導和實現這些轉變的重要基礎條件，將有利于促進長三角北翼經濟中心和Ⅱ型大城市建設，有利于建成全國性綜合交通樞紐型城市。

南通軌道交通的建設，能夠滿足滬通鐵路西站對外交通樞紐客流的需要，能加強高鐵、機場、車站等各類交通方式的有機銜接，以交通轉型升級提升綜合交通樞紐影響力，實現同城化目標。為使南通更好地與上海、蘇南等地區實現經濟交流、產業互通、融合發展提供支撐。借助未來的軌道交通系統和正在完善的快速路網絡，從南通市區的廣大區域出發，大約20分鐘可到南通西站；在南通西站換乘后，30分鐘可以抵達上海虹橋綜合交通樞紐。

南通軌道交通1號線將串起通州區、崇川區和南通開發區三個城市核心區域，拓展城市發展空間，增強市域組團聯動。至此，三區一體，聯手邁向地鐵新時代。（鳳凰網?評）

參考資料