青島地鐵3號線（從青島站到青島北站的地鐵線路）

青島地鐵3號線（從青島站到青島北站的地鐵線路）

青島地鐵3號線 （從青島站到青島北站的地鐵線路） 次瀏覽 | 2022.10.24 11:07:52 更新 來源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 青島地鐵3號線從青島站到青島北站的地鐵線路

青島地鐵3號線是青島市首條地鐵線路，也是中國山東省第一條建成運(yùn)營的地鐵線路，于2015年12月16日開通運(yùn)營北段(青島北站至雙山站區(qū)間)，于2016年12月18日開通運(yùn)營南段(雙山站至青島站區(qū)間)，標(biāo)志色為藍(lán)色。

青島地鐵3號線線路連接青島的兩個(gè)火車站。起于青島站，途經(jīng)市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)三個(gè)市轄區(qū)，止于青島北站，總體呈"東-北-西"走向。

截至2016年12月，青島地鐵3號線線路全長24.9千米，全部為地下線;共設(shè)置22座車站，全部為地下車站;采用6節(jié)編組B型列車。

截至2017年12月，青島地鐵3號線全線已運(yùn)送乘客6289.35萬人次，日均客運(yùn)量約17.18萬人次。截至2018年12月，青島地鐵3號線2018年度客運(yùn)總量為0.92億人次。截至2019年5月，最高單日線路客運(yùn)量為2019年5月2日的42.78萬人次。

中文名

青島地鐵3號線

外文名

Qingdao Metro Line3

營運(yùn)地區(qū)

青島市

目前狀況

運(yùn)營中

車站總數(shù)

22

起終站

青島站—青島北站

列車編組

6卡編組B1型列車

長度

25.2

建設(shè)歷史青島地鐵3號線

青島市自1987年就開始籌建地鐵工程。僅次于北京、天津、上海、廣州這幾個(gè)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的特大城市，是第一批獲得國家批準(zhǔn)軌道交通項(xiàng)目的八個(gè)城市之一。

1991年，國家計(jì)委對一期工程，即原“三線一環(huán)”規(guī)劃的一號線（火車站—?jiǎng)倮麡颍┡鷾?zhǔn)立項(xiàng)。

1993年09月，《青島地鐵一期工程可行性研究報(bào)告》通過國家級評審。

1994年，青島市地下鐵道公司正式組建，并于12月開工建設(shè)火車站地鐵站點(diǎn)、原青紡醫(yī)院車站和水清溝至開封路一段1.4千米長的試驗(yàn)段。

2000年，地鐵試驗(yàn)段竣工驗(yàn)收后工程停滯。

2007年，青島市政府委托國家級咨詢機(jī)構(gòu)編制完成《青島市軌道交通建設(shè)問題研究》。

2008年02月，青島市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制、報(bào)批工作正式啟動(dòng)；09月下旬，《青島市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》及相關(guān)附件、報(bào)告正式完成，并上報(bào)國家發(fā)改委審批。

11月，國家環(huán)保部正式受理《青島市城市快速軌道交通規(guī)劃(2009年～2020年)環(huán)境影響報(bào)告書》，青島市軌道交通規(guī)劃環(huán)評工作進(jìn)入報(bào)批程序。12月，國家發(fā)改委專家評審?fù)ㄟ^建設(shè)規(guī)劃，新的地鐵試驗(yàn)段工程前期工作正式啟動(dòng)，初步確定試驗(yàn)段工程范圍。

2009年2月20日，新的地鐵試驗(yàn)段建設(shè)工程確定；04月，通過國家住建部組織的專家評審；05月，試驗(yàn)段項(xiàng)目立項(xiàng)、可行性研究、地質(zhì)勘察、初步設(shè)計(jì)、招標(biāo)圖設(shè)計(jì)等工作先后完成；6月，試驗(yàn)段工程施工、監(jiān)理單位通過公開招標(biāo)確定，河西車站施工現(xiàn)場拆遷工作基本完成；06月26日，試驗(yàn)段工程開工，可行性研究報(bào)告送審稿，環(huán)境影響評價(jià)、地震評價(jià)、地災(zāi)（含壓礦）調(diào)查、安全預(yù)評價(jià)、管線調(diào)查等各項(xiàng)專題報(bào)告基本完成；07月13日，建設(shè)規(guī)劃順利通過國家發(fā)改委、住建部審查，呈報(bào)國務(wù)院審批。

7月17日，青島市地鐵一期(3號線)勘察合同簽約儀式舉行，確定勘察單位于07月中旬至09月中旬完成初步勘察；2009年8月13日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)展和改革委員會(huì)以“發(fā)改基礎(chǔ)2115號”文件正式批準(zhǔn)《青島市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2009年~2016年）》。11月30日，青島市地鐵建設(shè)工程奠基儀式在河西站舉行。12月16日，青島、也是省內(nèi)首條地鐵線路——地鐵3號線北段將開通試運(yùn)營，島城迎來地鐵時(shí)代。[1]

2010年02月底將提交正式的詳細(xì)勘察報(bào)告。

截止2013年5月份，已累計(jì)完成開挖983米，完成設(shè)計(jì)量的69.6%；明挖車站及明挖區(qū)間土石方設(shè)計(jì)總量266.61萬立方，已累計(jì)完成開挖212.2萬立方，完成設(shè)計(jì)量的79.6%；車站及明挖區(qū)間主體砼設(shè)計(jì)總量50.52萬立方，已累計(jì)完成澆筑29.37萬立方，完成設(shè)計(jì)量的58.1%；暗挖區(qū)間隧道設(shè)計(jì)長度19.80千米，已累計(jì)完成開挖16.61千米，完成設(shè)計(jì)量的83.9%，累計(jì)完成二襯4.16千米，完成設(shè)計(jì)量的21.0%。

2013年11月12日，青島市地鐵一期工程（3號線）出入廠線最后一塊頂板順利澆筑，出入段線隧道順利貫通。青島地鐵3號線工程地質(zhì)復(fù)雜，參建單位克服各種困難，并在國內(nèi)首次成功地在生活垃圾雜填土層中實(shí)施高壓旋噴止水帷幕施工。

青島3號線出入段線結(jié)構(gòu)封頂為3號線鋪軌施工奠定了基礎(chǔ)，標(biāo)志著3號線建設(shè)重點(diǎn)將逐步轉(zhuǎn)入軌道、機(jī)電設(shè)備安裝和裝修階段，并于2014年4月10日進(jìn)入鋪軌階段。

據(jù)悉，青島地鐵3號線全長約25公里，包括22個(gè)車站。位于3號線中間位置的錯(cuò)埠嶺站和南端的青島站因前期征遷等問題，工期長時(shí)間延後（原計(jì)畫於2013年底通車試運(yùn)營），影響了全線開通計(jì)畫。

地鐵3號線計(jì)畫先開通北段，自北向南包括青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬年泉路站、海爾路站、地鐵大廈站、長沙路站、雙山站等10個(gè)車站，總里程約12公里。南段計(jì)劃于2016年1月底接入，實(shí)現(xiàn)全線開通試運(yùn)營。

2015年12月16日上午11時(shí)，青島地鐵3號線北段開通運(yùn)營，從青島北站至雙山站，共計(jì)10站同時(shí)開放。地鐵北段運(yùn)行總里程12公里，首末班車時(shí)間為每日6時(shí)30分和21時(shí)30分，發(fā)車間隔約為8分30秒，列車運(yùn)行最高時(shí)速80公里/小時(shí)，全程約19分50秒（含停站時(shí)間4分50秒），全程票價(jià)4元。

2016年9月進(jìn)行空車試運(yùn)行。

2016年12月18日全線通車。

項(xiàng)目介紹線路概況青島地鐵3號線

青島地鐵3號線途經(jīng)市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)。線路自青島站起，向東沿廣西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，經(jīng)江西路、寧夏路、遼陽路，后進(jìn)入哈爾濱路、黑龍江路、萬年泉路至李村，向西沿京口路、振華路至終點(diǎn)青島北站。總體呈“西－東－北－西”走向。

沿途共設(shè)22站點(diǎn)，其中換乘車站6座，全長24.8千米。青島地鐵3號線在北端的青島北站附近設(shè)安順路車輛段和綜合基地，設(shè)控制中心一座，位于南京路、遼陽西路交叉口東北角。3號線平均站間距1.159千米，最大站間距在長沙路站至地鐵大廈站，為1559米；最小站間距在延安三路站至五四廣場站，為763米。

線路最小曲線半徑350米，共有6處；線路正線最大縱坡29%，位于湛山站至五四廣場站區(qū)間。

硬件設(shè)施

車輛采用國家標(biāo)準(zhǔn)B1型車。車體外形尺寸：長×寬×高=19.0*2.8*3.8m。最高行速度80km/h。地鐵車站有四個(gè)出入口，困難時(shí)不少于2個(gè)出入口。在寬度方面，島式車站不小于8m，側(cè)式車站不小于3m。

站廳層凈高不小于3.2m；站臺層凈高不小于3.0m，層高不小于4.9m。線路縱斷面最大坡度區(qū)間正線為30‰，地下車站坡度為2‰。在地鐵軌道和道床方面，擬采用軌距1435mm；鋼軌正線采用60kg/m，車場線采用50kg/m；道岔正線采用12號道岔和9號道岔，車場線采用7號道岔。

車站概況

車站	站型	主體輪廓	站臺寬度	車站長度
青島站	地下二層島式	273×22.1	10	214.25
人民會(huì)堂站	地下二層島式	181.3×18.5	10	144.4
匯泉廣場站	地下二層島式	191.4×20.5	10	257.5
中山公園站	地下二層島式	181.4×18.5	10	184.7
太平角公園站	地下二層島式	141.4×18.5	10	182.7
湛山站	地下二層島式	191.4×18.5	10	201.2
五四廣場站	地下三層島式	301.72×22.67	14+14	277.6
浮山所站	地下二層島式	281×21.4	12+12	191.5
寧夏路站	地下二層島式	203×20.5	12	154.75
敦化路站	地下二層塔柱式	127.2×36.8	4.5*2	145.7
錯(cuò)埠嶺站	地下二層島式	261×20.3	12+12	180.3
清江路站	地下二層島式	141.4×18.5	10	189.3
雙山站	地下二層島式	176.4×18.5	10	259.2
保兒站	地下二層島式	141.4×18.5	10	230.7
河西站	地下二層島式	191.15×18.5	10	199.15
河?xùn)|站	地下二層島式	156.4×18.5	10	161.4
萬年泉路站	地下二層島式	211.4×18.5	10	231.2
李村站	地下二層雙島式	241×22.3	14+14	223.45
君峰路站	地下二層島式	156.4×18.5	10	179.5
西流莊站	地下二層島式	141.4×18.5	10	196.3
永平路站	地下二層島式	156.4×20.5	12	179.8
青島北站	地下三層島式	143.2×48	13+13+13	479.75

車站列表

車站編號	車站名稱	換乘路線
301	青島火車站	2號線
302	人民會(huì)堂站
303	匯泉廣場,站
304	中山公園站
305	太平角公園,站
306	湛山站
307	五四廣場站	2號線
308	浮山,所站	5號線
309	寧夏路,站
310	敦化路站
311	錯(cuò)埠嶺,站	4號線
312	清江路站
313	雙山站
314	保兒站
315	河西站
316	河?xùn)|站
317	萬年泉路站
318	李村,站	2號線
319	君峰路站
320	西流莊站
321	永平路站
322	火車北站	1號線,8號線

參考資料