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            北京環路(位于北京的環路)

            更新時間:2025-12-16 20:18:32 閱讀: 評論:0

            北京環路(位于北京的環路)

            北京環路 (位于北京的環路) 次瀏覽 | 2022.10.10 17:41:30 更新 來源 :互聯網 精選百科 本文由作者推薦 北京環路位于北京的環路

            北京環路是指北京市的7條環路,其中七環路也稱為北京大外環高速公路,正在新建中。2016年2月24日,從市交通委獲悉,《北京市“十三五”時期交通發展建設規劃環境影響報告書》初稿已經公布,涉及軌道交通、城市道路、客貨運樞紐、停車設施等多個領域的項目建設。根據規劃,三環和四環中間將上馬巴溝村路等節點道路建設,在三環和四環之間打造3.5環。

            中文名

            北京環路

            屬于

            北京市的8條環路

            一環路

            一條有軌電車路

            包括

            北京大外環高速公路

            一環路

            明清時期的老北京城,曾無一條環路。民國時期,為了開通有軌電車,于是修建了一條有軌電車路。這條有軌電車線路圍繞紫禁城環繞一圈,這就是老北京的一環路。

            上個世紀50年代初,北京內外城城墻還都在。在內城有條環路,走有軌電車。從天安門前開始,往西到西單;折向北,過西四,到平安里(現改為平安大道);折向東,到地安門;折向北,到鼓樓;折向東,過交道口到北新橋;折向南,過東四到東單;折向西,回到天安門前。這就是北京的一環,現已不再認為是環路。

            有軌電車的起始站和終點站都在天橋,電車從天橋開出后,經山澗口站、珠市口站、大蔣家胡同站、前門站,到天安門站進入環線。著名漫畫家李濱聲先生說,他現在仍收藏有上世紀五十年代的電車票,車票上印有這條環線圖。環線有軌電車各站的名稱依次為天安門、司法部街北口、石碑胡同、西長安街、西單、商場、甘石橋、缸瓦市、西四、報子胡同、平安里、廠橋、東官坊、北海、地安門、煙袋斜街、寶鈔胡同、小經廠、交道口、北新橋、十二條、魏家胡同、錢糧胡同、東四、燈市口、米市大街、西總布胡同、東單、王府井、御河橋、南池子、天安門。

            二環路

            全長32.7公里。是在原城墻的位置上修建的城市快速環路。在地上工程進行的同時,地下修建了環線地鐵。其中,在內城墻基礎上的北半環1980年底全線通車;在外城基礎上的南半環在1991年底通車。1992年,北京也是中國第一條全封閉、全立交、沒有交通信號燈的城市快速路——二環路全線竣工通車。

            三環路

            全長48.3公里。東、南、北三環早于1958年建成通車,西南三環1981年底建成通車,是北京第一條建成通車的環路。經80年代多處改擴建,逐漸成為快速環路。唯獨玉泉營環島一處,直到1999年國慶前,才改造成立交橋,從此三環路作為全立交的城市快速路全線建成。

            三點五環

            建成3.5環首先需要打通快速路網,五年新增里程約28公里快速路,主要是圍繞支撐北京行政副中心、新機場及重點功能區等建設,續建廣渠路二期,新建京包路、麗澤路、西外大街西延等。然后在此基礎上,將主干路格局加密,建成巴溝村路、西大望路南延、石榴莊路西延等項目。屆時,3.5環將徹底打通成環,給繁忙的三、四環減壓。

            四環路

            平均距離北京市中心點約8公里,全長65.3公里。主路雙向八車道,全封閉、全立交,被認為是國內有史以來市區道路建設標準最高、規模最大的城市快速環路。在1990年北京舉行第十一屆亞運會之前,四環路的部分路段,主要是北四環學院路到四元橋路段,就已經建成并通車。但整個四環路的建設持續了十余年。1999年中華人民共和國成立五十周年之際,東四環路建成并通車。到2001年6月,整個四環路全部連成一體。

            五環路

            全程98.58公里,2003年以前因為被認為是北京市區最外圍的一圈高速公路,名稱曾為“公路一環”,于2003年11月1日全線建成并通車,通車后屬于收費高速公路,后為緩解交通,于2004年1月1日停止收費。

            六環路

            全程187.6公里,是連接北京第一圈衛星城的一條環形高速公路,以前的名稱曾為“公路二環”。

            2001年年底,六環路第一期工程-通馬黃段(連接通州、馬駒橋、黃村)建成并通車。

            2009年9月12號隨著六環路最后一段西六環的建成通車,全長187.6公里的北京六環路全線貫通。

            2019年8月22日,東六環入地工程規劃獲批,地面將現“空中花園”。

            2020年9月27日,國產最大直徑盾構機“京華號”在湖南長沙下線,將用于北京東六環改造工程。[1]

            七環路

            北京七環路全名北京大外環高速公路,又稱京津冀環線高速公路。規劃總里程約940公里,其中北京市境內包括密云縣至涿州高速北京段、承德至平谷區高速北京段,約90公里,河北省境內約850公里。截至2013年6月1日,河北省境內已建成通車共335公里;在建項目包括張家口至承德高速公路崇禮縣至承德段、密云縣至涿州高速公路廊坊至北三縣段、張家口至涿州高速公路保定段,約445公里;擬建承德至平谷高速公路,約70公里。預計全部將于2015年通車。屆時,河北省按順時針方向將有京承、密涿、承平、京秦、京哈、京臺、大廣、京港澳、京昆、京新、京藏11條高速公路呈聚合狀直達北京。

            參考資料

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