長春軌道客車股份有限公司（軌道車輛制造商）

長春軌道客車股份有限公司（軌道車輛制造商）

長春軌道客車股份有限公司 （軌道車輛制造商） 次瀏覽 | 2022.09.05 12:50:12 更新 來源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 長春軌道客車股份有限公司軌道車輛制造商

中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱中車長客股份公司）前身長春客車廠始建于1954年，是國家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。2002年3月改制為股份公司，現(xiàn)注冊資本（總股本）為58億元（股），中國中車持股93.54%。

公司名稱

長春軌道客車股份有限公司

成立時間

總部地點(diǎn)

吉林長春市

經(jīng)營范圍

軌道機(jī)車

員工數(shù)

12000人

公司性質(zhì)

國有企業(yè)

總資產(chǎn)

198億元

業(yè)務(wù)板塊

中車長客股份公司目前主要有研發(fā)試驗(yàn)、軌道客車新造、檢修及運(yùn)維服務(wù)三大主營業(yè)務(wù)，正在構(gòu)建軌道客運(yùn)裝備的全壽命周期服務(wù)業(yè)務(wù)。

研發(fā)試驗(yàn)業(yè)務(wù)主要是依托國家工程技術(shù)中心和國家工程實(shí)驗(yàn)室，為供應(yīng)商、客戶、友商、合作伙伴提供各種試驗(yàn)、分析和測試服務(wù)。

軌道客車新造業(yè)務(wù)包括動車組、城市軌道車輛、普通鐵路客車三個主產(chǎn)品，目前具備年產(chǎn)180-200列動車組、4000輛城鐵車、600輛普通鐵路客車的能力。

檢修及運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)，具備年檢修300列動車組及1000輛普通鐵路客車的能力，正在積極拓展城鐵車檢修及運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)。

企業(yè)簡介

長春軌道客車股份有限公司成立于2002年3月，是由中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司作為主發(fā)起人，在原長春客車廠主營業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)改制、重組后組建的新型股份制公司。

公司總股本和注冊資本均為11.1億元，擁有2家控股子公司，1家合資企業(yè)，1家境外參股企業(yè)。公司員工10000多人，廠區(qū)占地面積310萬平方米，總資產(chǎn)為75億元。

公司的前身長春客車廠始建于1954年，是國家“一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。經(jīng)過50年的建設(shè)和發(fā)展，公司已經(jīng)成長為我國最大的鐵路客車、動車組和城軌客車研發(fā)、制造和出口基地。與國內(nèi)同行企業(yè)相比，具有六大優(yōu)勢：

1、企業(yè)規(guī)模大——現(xiàn)有員工10000多人，廠區(qū)占地面積約310萬平方米（現(xiàn)廠區(qū)150萬+新廠區(qū)160萬）。

資產(chǎn)總額75億元。具有年產(chǎn)48-72列高速動車組、500輛鐵路客車、800輛城軌車的生產(chǎn)能力。建廠以來累計(jì)生產(chǎn)各類鐵路客車28000多輛，約占全國鐵路客車保有量的40%，復(fù)蓋全國所有的鐵路局（集團(tuán)公司）和地方鐵路公司；

累計(jì)生產(chǎn)各類城軌車2000多輛（已交付），約占全國城軌客車保有量的50%。

2、技術(shù)裝備精，公司擁有各種裝備3000多臺套，關(guān)鍵工序的裝備水平處于國際領(lǐng)先水平。

擁有國際最高水平的鋁合金車生產(chǎn)線、能力最強(qiáng)的不銹鋼車生產(chǎn)線、規(guī)模最大的碳鋼車生產(chǎn)線、自動化程度最高的轉(zhuǎn)向架焊接加工生產(chǎn)線、最先進(jìn)的油漆噴涂線、供電制式最全的試驗(yàn)線、動調(diào)線等具有國際水平的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)施。

3、研發(fā)能力強(qiáng)——公司設(shè)有國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，擁有博士19人，碩士230多人；擁有教授級高工19人，高級工程師360余人。

公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷過20余項(xiàng)國際合作項(xiàng)目、30余項(xiàng)國家級重點(diǎn)項(xiàng)目、200余項(xiàng)企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)的鍛煉，接受過國外系統(tǒng)培訓(xùn)，承擔(dān)過對國外技術(shù)指導(dǎo)。同時，公司還擁有一大批制造經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人，形成了專業(yè)齊全、梯隊(duì)合理的技術(shù)隊(duì)伍。

每年研發(fā)新型鐵路客車、動車組以及城軌車30多個品種，居于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

4、管理平臺新——長客股份公司始終倡導(dǎo)管理先行，在不斷夯實(shí)基礎(chǔ)管理的同時，努力實(shí)現(xiàn)管理體系與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

公司在國內(nèi)同行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系、ISO1002—1計(jì)量檢測體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSMS職業(yè)安全健康管理體系和德國DIN6700質(zhì)量體系認(rèn)證，并引入實(shí)施了全球500強(qiáng)廣泛采用的SAP管理系統(tǒng)。

2007年公司“CRC牌軌道客車”被評為中國名牌產(chǎn)品。2008年公司被國家科技部、國資委、中華全部總工會認(rèn)定為國家首批創(chuàng)新型企業(yè)，11月被吉林省政府再次認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。

5、國際合作廣——公司在業(yè)內(nèi)是技術(shù)引進(jìn)最早最全、消化吸收最優(yōu)最好的企業(yè)。

在八十年代引進(jìn)英國樣車開發(fā)生產(chǎn)了“168”國際招標(biāo)車，為全國鐵路客車由22型向25型客車換型奠定了基礎(chǔ)；

1997年與龐巴迪公司組建了國內(nèi)第一家地鐵合資企業(yè)—長春長客龐巴迪軌道車輛有限公司，使城軌車輛技術(shù)全面與國際接軌；2002年，引進(jìn)日本跨座式單軌技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)城軌車領(lǐng)域空白；

2004年開始，全面引進(jìn)法國阿爾斯通200km/h動車組設(shè)計(jì)制造技術(shù)；

2005年開始，全面引進(jìn)德國西門子公司300km/h動車組設(shè)計(jì)制造技術(shù)。至此長客股份公司已與世界四大軌道車輛制造巨頭都有了深入的合作。

我們還成功實(shí)現(xiàn)了技術(shù)輸出，以技術(shù)入股形式，組建了重慶長客軌道交通車輛有限責(zé)任公司；

向伊朗、巴基斯坦進(jìn)行了技術(shù)轉(zhuǎn)讓，以技術(shù)入股在伊朗組建了合資企業(yè)。

通過技術(shù)引進(jìn)和消化吸收，公司產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了碳鋼、不銹鋼、鋁合金不同材質(zhì)，A、B、C不同車型，交流電機(jī)、直流電機(jī)不同牽引方式，單軌、雙軌不同軌道形式的所有軌道車輛領(lǐng)域。

6、歷史業(yè)績佳——長客股份公司是我國鐵路客車生產(chǎn)龍頭企業(yè)，產(chǎn)品復(fù)蓋全國各個鐵路局，約占全國鐵路客車保有量的40%；公司還是我國城市軌道車輛搖籃，累計(jì)生產(chǎn)各類城市軌道車輛40余個品種2000多輛，約占全國城軌客車保有量的50%。

公司的產(chǎn)品先后出口到朝鮮、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、斯里蘭卡、孟加拉、澳大利亞、泰國等多個國家。

從1995年至今，累計(jì)出口鐵路客車和城軌車近3000輛，合同總金額達(dá)到30億美元。

長客股份公司取得了顯著的經(jīng)營業(yè)績，2004-2008年公司實(shí)現(xiàn)銷售收入為24億元、32億元、38億元、47億元、64億元，2009年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入65億元，2010年銷售收入將超過百億。

發(fā)展簡史

公司的前身長春客車廠，始建于1954年，是國家“一五”期間的156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。經(jīng)過50多年的建設(shè)和發(fā)展，公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。

截至2005年11月，已累計(jì)生產(chǎn)鐵路客車27000多輛，約占全國鐵路客車保有量的50%，復(fù)蓋全國所有的鐵路局（集團(tuán)公司）和地方鐵路公司；

累計(jì)生產(chǎn)城軌車1700多輛，占國內(nèi)城軌車在用量的近80%，全國10個擁有城軌交通的城市中有8個城市在使用長客股份的產(chǎn)品；

國際市場同樣業(yè)績斐然，產(chǎn)品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡等多個國家和地區(qū)，1995年至今，出口金額已達(dá)8.6億美元。

產(chǎn)品與服務(wù)

公司建有國內(nèi)規(guī)模最大、精度最高、技術(shù)最先進(jìn)的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產(chǎn)線，配備了德國、意大利、韓國、日本等國家制造的世界最先進(jìn)的技術(shù)裝備。

在構(gòu)建國際一流硬件設(shè)施的同時，公司也非常注重軟件建設(shè)，公司不僅擁有國家級的企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，而且有一流的研發(fā)隊(duì)伍，采用世界一流的研發(fā)、設(shè)計(jì)手段，在信息化和辦公自動化方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

公司秉承“誠信為本，創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念，始終致力于民族工業(yè)的發(fā)展，努力打造自主品牌。

生產(chǎn)出了國內(nèi)第一輛地鐵車、第一輛25型車、第一輛單軌車、第一輛磁懸浮列車、第一列動車組，也創(chuàng)造了國內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品單項(xiàng)出口金額最大的紀(jì)錄——一次出口伊朗地鐵1.38億美元。

公司始終堅(jiān)持“科技興企”戰(zhàn)略，不斷加快科技進(jìn)步，近幾年承擔(dān)國家及部級科研項(xiàng)目25項(xiàng)，很多科研課題獲得重大突破，對中國軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。

公司榮譽(yù)

自1988年以來，企業(yè)連年躋身國家最大500家工業(yè)企業(yè)之列。

曾先后獲得國家“五一”勞動獎狀、全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)等稱號；

并在中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)企業(yè)中率先通過ISO9001質(zhì)量體系、ISO10012—1計(jì)量檢測體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSMS職業(yè)安全健康管理體系以及德國SLV鋁合金焊接DIN6700的認(rèn)證，獲得了進(jìn)軍國際市場的所有通行證。

作為業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)“建設(shè)國際一流軌道車輛制造企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，不斷挑戰(zhàn)和超越自我，公司正在與法國阿爾斯通公司開展合作，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)200公里/小時及以上速度等級的動車組。

公司也將以此為平臺和契機(jī)，快速躋身世界軌道車輛強(qiáng)企之列。

中國北車長春軌道客車股份有限公司（長客）是中國最大的軌道列車生產(chǎn)基地。

歷經(jīng)三十多年的海外拓展，該公司已與西門子、龐巴迪等世界知名企業(yè)列入世界軌道列車生產(chǎn)企業(yè)先進(jìn)行列。長客生產(chǎn)數(shù)千輛列車正為各國民眾提供安全高效的交通服務(wù)。

長客公司裝配車間，即將銷往巴西里約熱內(nèi)盧的EMU城軌列車正在這里進(jìn)行組裝，這些列車將服務(wù)于2014年巴西世界杯和2016年里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)會。

長客公司副總工程師李軍介紹說，這些列車是世界上最先進(jìn)的具有最強(qiáng)抗沖擊能力的列車：“巴西EMU動車組的車體強(qiáng)度是世界上最高的，能夠承受相當(dāng)于363噸的壓力作用于車體兩端；

車體不會變形，相當(dāng)于一個80噸的貨車以36公里的速度正面撞擊，不會導(dǎo)致車體的變形和損壞，保證車內(nèi)人員的安全。”

作為中國最大的軌道列車生產(chǎn)基地，長春軌道客車股份有限公司已與西門子、龐巴迪等世界知名企業(yè)列入世界軌道列車生產(chǎn)企業(yè)先進(jìn)行列。

長客公司總經(jīng)理盧西偉先生介紹說，近幾年來，許多國家引進(jìn)鐵路客車或城市軌道交通車輛時，中國北車長客公司都是重點(diǎn)候選提供商之一。

企業(yè)管理

公司堅(jiān)持依法治企、基礎(chǔ)取勝的指導(dǎo)方針，通過國際標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入、治理體系優(yōu)化、全價值鏈精益提升等活動提升了企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在品質(zhì)。

在管理體系上實(shí)現(xiàn)了與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，在國內(nèi)同行業(yè)中率先通過了ISO22163國際鐵路行業(yè)管理體系、ISO9001質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSMS職業(yè)安全健康管理體系、DIN6700質(zhì)量體系、兩化融合體系等認(rèn)證；

搭建了SAP、PDM、MES、SRM、QMS等全價值鏈的運(yùn)營管理軟件平臺。

在治理體系優(yōu)化上，把業(yè)務(wù)、流程、體系建設(shè)作為基礎(chǔ)工作的重點(diǎn)，實(shí)行組織機(jī)構(gòu)及管理流程再造，實(shí)現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)工作的全面貫通；

建立了以直線職能式為基礎(chǔ)、以項(xiàng)目管理作為事項(xiàng)運(yùn)作的矩陣式組織架構(gòu)。把精益管理作為提升基礎(chǔ)工作水平的有效手段，著力推動管理要素融合，實(shí)現(xiàn)資源投入效益最大化。

公司規(guī)模

中車長客股份公司是我國知名的軌道客車研發(fā)、制造、檢修及出口基地，是中國地鐵、動車組的搖籃。公司現(xiàn)有員工19000余人，總部有新老兩個整車制造廠區(qū)，總占地面積約400萬平方米。

公司擁有28家子公司（全資及控股18家），其中境外子公司8家（全資及控股5家）。

近年來，隨著我國軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，公司實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級和產(chǎn)品更新?lián)Q代，經(jīng)營業(yè)績連年跨上新臺階，中車長客的品牌效應(yīng)和社會影響力也不斷提升，公司每年?duì)I業(yè)收入均在300億元以上。

2015年，習(xí)近平總書記和李克強(qiáng)總理分別來公司參觀考察，并發(fā)表重要講話，對我們企業(yè)以及中國軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展提出了殷切期望，勉勵我們要打造中國高端制造業(yè)的亮麗“金名片”。

參考資料