古稱大若山。在浙江省寧波市北侖區以東的東海海域中,東北鄰舟山島。島上樹林茂密,遠處眺望,如浮于水面之亭臺樓閣,故得名。土沃民稠,明時設兵戍守于此。原有大榭山、小榭山兩島,因筑塘相連。面積28.2平方千米。最高處海拔334.1米,山地占全島四分之三。以農業為主,特產“大榭蘿卜干”,養蜂業發展較快。島與大陸間有橋相連,并有多處渡口。島南與穿山半島之間的穿山港是船只出入杭州灣的重要水道。
中文名大榭島
所屬地區中國,寧波市
所在地寧波市北侖區
開放時間12:00-16:00
票價80元
地理位置大榭島位于寧波北侖的東邊,是位于東海之濱的一個小島。古時候,島上草木繁茂、蔥蔥郁郁,先輩們覺得遠遠地望去,猶如海面上的巨大水榭,故得名大榭島。
早在五千年前的新石器時代,大榭境域內就有先民在那里生息蕃庶。大榭在春秋時代屬越國;秦時歸屬句章縣,因地處句章縣治之東,故稱句章東境;唐代時期屬鄞州鄮縣;到了宋朝初年屬明州奉國軍鄞縣海晏鄉。
從宋朝到明朝初期,大榭島及周邊小島定格為村級建制,行政上一直歸定海縣(即鎮海縣)管轄。清康熙二十七年(公元一六八八年)起,大榭歸定海縣(舟山市)管轄,區域范圍包括本島、長腰劍島、穿鼻(古稱小榭)、外神馬、涂泥門島等大小十三個島嶼。
簡介這是一個在東海之濱的小島。因古時島上草木繁茂蔥郁,遠觀如水榭,所以謂之大榭。本島面積約30.84平方公里,其中,平地面積16.6平方公里(包括2.5平方公里海涂地),占53.7%,外圍還有十三個島嶼(約5平方公里),屬亞熱帶季風氣候,冬暖夏涼。至2002年底,總人口約2.3萬人,流動人口為1.6萬人。
全日制中學1所,完全小學2所,幼兒園1所,醫院1所。屬亞熱帶季風濕潤氣候,氣溫適中,四季分明。多年平均氣溫為16.3攝氏度,年均降水量1297毫米。
開發原國家副主席榮毅仁先生厥功至偉,一九九二年暮春,時任中國國際信讬投資公司董事長的榮先生視察寧波。在這個時間節點上,鄧小平南巡講話精神正像新生的浩蕩春風在神州大地上勁吹,而榮先生在全面考察了寧波的經濟社會情況以后,被這個尚未被充分重視,然而卻有著得天獨厚發展潛力的寶島觸動了心弦,從此,大榭島的歷史掀開了一頁值得濃墨重彩、大書特書的篇章。
一九九三年三月五日,國務院批覆同意由中信集團成片開發大榭島,實行國家級經濟技術開發區政策。于是,大榭島在這一天開始了天翻地覆的變化和進步。
這個面積三十點八四平方公里,海岸線總長二十六點一四公里的海島曾有一個“十八只金麻雀”飛到島上筑巢、為島上人家招寶進財的民間傳說,但在這個小島上,人們的生活并不富裕。現在大榭中心幼兒園任教的王曉萍一九七○年在大榭島出生,她告訴我說:小時候家里生活不富裕,島內資源匱乏,她父母這一輩人中有的是漁民,有的在島內的工廠上班,但絕大部分人家還是務農種田。
我笑問王曉萍她家當時有沒有自制蘿卜干,因為大榭島在五六十年前曾以出產咸淡適中、口有余甜的蘿卜干而聞名。“大榭蘿卜干”一度盛銷全國,與省內著名的“蕭山蘿卜干”齊名。
王曉萍仔仔細細地向我描述了他們一家人制作蘿卜干的樂事。勤勞的父母也是大榭制作蘿卜干大軍中的“主力”,他們將蘿卜種在早稻收割后的水田里,入冬以后開始收獲。每天天未亮爸爸媽媽就去田里拔蘿卜,運回家來以后,爸爸洗、媽媽切,而她們三姐弟每天下午放學回家,第一件事兒就是幫忙媽媽割蘿卜蒂頭。
媽媽把蘿卜縱向切成均勻的三角形蘿卜片條,爸爸再把媽媽切好的一筐筐新鮮蘿卜條放在翻笠上,迎風傾斜擺放,以便透風晾曬。當水分大量蒸發,一百斤重的鮮蘿卜片條就成為十五六斤重的蘿卜干片條。
這樣前前后后忙碌了好幾周,爸爸才開始把蘿卜條一簸箕一簸箕放入大缸里,擺上一層蘿卜條撒上一層鹽,然后帶著他們三姐弟用腳踩呀踩,這也是三姐弟和爸爸之間最原始、最開心的親子“律動”,爸爸會輪番牽著他們的小手,讓他們小腳跟著大腳,邊踩邊哼著歌……王曉萍沉浸在童年時勞動的回憶中,雖然辛苦,但現在想想,和爸爸媽媽一起做活兒的畫面是多么的溫馨!
大缸里的蘿卜干很快就可以吃了,要是想貯藏到三伏天的話,還需再翻踏一次,由白色變成橘紅色,從缸里撈出來時滿院飄香。王家爸爸媽媽把蘿卜干裝在手拉車里,從大榭擺渡出島,徒步行走,邊走邊叫賣,一直拉到鎮海的集市上。大榭人實誠,賣的蘿卜干味道又特別好,到了集市上用不了多久就全部賣完了。
另外她的爸爸媽媽還將自產的蘿卜干遠銷至嵊泗黃龍島。那個黃龍島是真正的漁村,島上幾乎沒有蔬菜,漁民出海也備上很多大榭蘿卜干。王家爸媽用船把蘿卜干運到黃龍島,換回來一些錢,由于漁民的生活也不富裕,更多的時候他們用自家捕撈或者養殖的海產品以貨易貨,王曉萍的爸爸媽媽把這些魚貨再運回大榭賣掉。
王曉萍說:“我們家后來改行較早,我十七歲的時候父親就開始自己創辦企業,家里不再種農作物了,但是,對蘿卜干的情結深重,現在大榭的土地全部被征用了,媽媽還是不忘在廠里的花壇辟一小塊地,每年種一些蘿卜,制作一壇子蘿卜干,逢年過節,我們全家吃著媽媽炒的蘿卜干,回憶都是甜絲絲的!”
“中信公司轟轟烈烈地開發大榭,大榭島民感到很興奮,但在期盼中又心存忐忑。他們知道開發大榭會給他們帶來更好的生活,但即將到來的新生活又讓他們惴惴不安。一九九三年,王曉萍二十三歲,從高中畢業后參加工作已經好幾年了。當時她在大榭農村信用合作社做職員,剛結婚不久,就搬到了大榭第一處商品房“大發新村”。
她說:“大榭開發是實質性的,牽涉到老百姓自身利益最多的應該就是房屋拆遷了,夫家的關外村就是第一個被征用的村子,那時候大榭百姓基本都有自建的樓房,被征用前,丈夫的爺爺一直住在老房子里。”她感覺從那年起,大榭淳樸的百姓心中有了很大的波動,辛辛苦苦自建的房子被征走了,要離開熟悉的家搬到別處去,從心情上講,這是一種非常難以割舍的感覺,但是被征用的田地和房子,都給付了賠償款,現金落袋,想到將來的生活不再是日出而作、日落而息,不再整天在田地里日曬風吹了,對于被征被遷的島民來說,又是一個很大的誘惑。
鄉土風情上世紀80年代這里曾發現過新石器時代遺址,將大榭島的歷史前推了兩三千年。上世紀初以來,生活在這個小島上的居民為了生存,修筑了和外界進行人員與物資交流的道頭,開辟了與舟山等地貿易的“海上茶馬古道”,創制出大榭蘿卜干等聞名遐邇的土特產,孕育了富有海島特色的鄉土風俗,這塊早已成為開發熱土的現代化島嶼,因為擁有這些人文遺存而更具魅力。
大榭蘿卜干
昔日,大榭人利用靠海多風的氣候,高墩疏松的土壤,因地制宜生產出聞名遐邇的大榭蘿卜干。大榭人種植的蘿卜品種選用長形小蘿卜,皮薄白凈,肉質鮮嫩。在早稻收割后的水稻田里,種田人及時翻耕暴曬,促其風化,九月一日前后播種。入冬拔來一擔擔蘿卜,洗凈后用刀縱向切成均勻的橫截面呈三角形的蘿卜片條,在寒風中往迎風傾斜的竹篾編織的透風物器上晾曬。
大榭地處東海之濱,海風猛烈,蘿卜片條的水分大量蒸發,等到每百斤鮮蘿卜片條被風吹干成15-16斤的蘿卜干片條,就收到籮筐里,挑到大缸邊,先在大缸底部撒上半碗鹽,然后倒入一籮筐蘿卜干片條(約60斤),撒上滿滿一碗鹽(約一斤),用洗干凈的腳踏實,這樣一層干蘿卜片條一層鹽,直到把大缸踏滿。
第二天把踏實的蘿卜片條一籮籮取出,那時白色的干蘿卜片條變成玉白色,有一股辛辣味。把早取出的裝滿蘿卜干的籮筐放在大缸邊,缸底取出的蘿卜干排在最后,仍舊一籮筐蘿卜干(那時約100斤)一平碗鹽(約8兩)依次一層一層踏結實,過3-4天再重復翻踏一遍。那時蘿卜干已顯出一點淡黃色。
如果要貯藏到三伏天以后,過十來天還需翻踏一次,那時蘿卜干已是黃中帶紅的顏色。如果挖出一大把,香氣撲鼻,嘗一嘗,咸淡適中,口有余甜,這樣的蘿卜干只要踏結實,上面封上鹽,無論裝在大缸還是小甏,不用放防腐粉,過三伏天也不會變質。
盛夏酷暑,取一把蘿卜干切成小段,在澆上油的鑊里加些許黃酒、糖、蔥之類,炒一炒,滿屋飄香。即使清燉,加幾瓣蠶豆瓣,也鮮氣十足,有解熱消暑之功效。所以大榭蘿卜干遠近聞名。
海島道頭大榭是個海島,過去道頭是海島居民與島外交流最重要的平臺,據不完全統計,大榭周邊海岸線有近20個道頭,如東岙道頭、關外道頭、北渡道頭等。
道頭,顧名思義,即道路的開頭或盡頭。其實大榭人稱的道頭就是埠頭或碼頭的近義詞。大榭的道頭一般選擇在灘涂較窄較短、旁邊又有碶閘的灘涂上建造,它的好處是人們出入便捷,便于船只通航又不容易淤積。
建造道頭時,首先在選定的泥涂上挖出一條深、寬約3米的小河,叫做浦,把挖出來的涂泥往一旁堆成一條低矮的泥路,再在泥路臨浦的一旁和涂海交界處每間隔30至40厘米打下一根松樹樁,最后在泥路上鋪上長2米、寬40厘米、厚30厘米左右的條石。
在大榭,長的道頭有一百多米,短的也有幾十米。單篷和手搖小船隨著潮汐的漲落,駛入浦中停靠在道頭的適宜位置。有時碰上農歷初八、廿三小潮汛,只好泊在道頭的盡頭,即涂海交界處。那時上船落艙非常不方便,有時甚至有危險。而農歷初一、十五大潮汛漲平時,船只沿浦而上,直至海塘邊的道頭石,可以很方便地上船落艙。
歷史的天空,斗轉星移,如今,當年大榭周邊的道頭已難覓蹤影,取代它們的是一個個現代化的碼頭。
海上“茶馬古道”在上世紀,大榭與舟山的商貿往來非常頻繁,因為大榭地處大陸邊緣,農業相對發達,而舟山地處東海,漁業資源豐富,兩地經濟上互補性特別強。因此,一條東海邊上的水上“茶馬古道”便應運而生。
發展從兩艘渡輪到兩座大橋1992年5月12日,44歲的陸鐘堯,從寧波市北侖區的大碶鎮鎮長調到當時的大榭鄉,擔任鄉黨委書記。
那時候大碶鎮的經濟實力在北侖區數一數二,而大榭鄉則是一個別人都不想去的邊遠小島。在外人看來,這個調動并不是件特別好的事。從兩艘渡輪到兩座大橋1992年5月12日,44歲的陸鐘堯,從寧波市北侖區的大碶鎮鎮長調到當時的大榭鄉,擔任鄉黨委書記。[2]
那時候大碶鎮的經濟實力在北侖區數一數二,而大榭鄉則是一個別人都不想去的邊遠小島。在外人看來,這個調動并不是件特別好的事。歷史翻開了新的一頁,大榭島開啟了如火如荼的開發建設。
1997年4月,大榭第一大橋開工建設,2001年3月通車。這是當時國內首座公、鐵合建在同一橋面的跨海特大橋;2009年11月,大榭第二大橋開工建設。這是一座總長808米的雙塔單鎖面鋼箱梁斜拉橋,橋塔采用“帆”形混合塔,是國內最長的單索面橋梁。
兩座橋的建成,徹底改變了大榭的交通,也對大榭的發展、整體形象的提升,發揮了巨大的作用。
橋通了,客商來了,投資進駐了,中石化、中石油、中海油、萬華等一大批巨頭企業紛至沓來。大榭,成為了投資的熱土,也由此成為經濟上的“小巨人”。
有幾組數據為證:2018年,大榭開發區人均GDP達到70.9萬元。2019年5月召開的中國化工園區與產業發展論壇數據發布顯示,大榭島的單位面積利潤排名全國化工園區第1名。大榭的畝均效益更是驚人,它的全員勞動生產率、畝均工業稅收、畝均增加值均位居寧波市第一。
參考資料本文發布于:2023-06-04 23:37:55,感謝您對本站的認可!
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