三明北站（客貨二等站）

三明北站（客貨二等站）

三明北站 （客貨二等站） 次瀏覽 | 2022.07.20 10:44:40 更新 來(lái)源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 三明北站客貨二等站

三明北站位于福建省三明市沙縣虬江街道，途徑向莆鐵路、南三龍鐵路、鷹廈鐵路三線，按照國(guó)家一級(jí)站場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)規(guī)模為5臺(tái)16線，最高聚集人數(shù)為5000人，站房建筑總面積約20000平方米。

站房設(shè)計(jì)方案構(gòu)思取意“閩中印象，文明新城”，汲取閩中文化、民居內(nèi)涵，是三明綜合交通樞紐的重要組成部分。

中文名

三明北站

外文名

Sanmingbei Railway Station

地址

福建省三明市沙縣

隸屬

南昌鐵路局

車站等級(jí)

二等客運(yùn)站

類別

客貨

郵政編碼

365051

車站地址

福建省三明市沙縣虬江街道洋坊村

運(yùn)營(yíng)時(shí)間

2013年9月26日

電話區(qū)號(hào)

0598

規(guī)模

5臺(tái)16線

地理位置南昌鐵路局三明北站

向莆鐵路三明北站站房建筑總面積約20000平方米，最高聚集人數(shù)為5000人，設(shè)基本站臺(tái)1座、中間站臺(tái)2座，站臺(tái)有柱雨棚約21862㎡，總投資為8.55億元（其中路基工程投資1.75億元，站房工程投資5.8億元，站前廣場(chǎng)投資1億元）。

截至2018年11月，三明北站總建筑面積2萬(wàn)平方米；站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)16線；設(shè)計(jì)最高聚集旅客數(shù)5000人。

站前廣場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)用地90畝（其中規(guī)劃停車場(chǎng)面積34400平方米），主要用于人員、車輛疏解及景觀布置等。

按照“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性”的要求和“以人為本”的建設(shè)理念，站房寬敞通透，站臺(tái)安裝有柱雨棚，采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)，與其他交通方式緊密銜接，是三明市綜合交通樞紐的重要組成部分。項(xiàng)目建成后對(duì)提升三明區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)三明區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展等具有重要意義。

車站周邊交通

三明北站周邊建設(shè)三明汽車北站綜合客運(yùn)樞紐和公交系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高鐵與汽車聯(lián)運(yùn)，加快交通的便捷程度。三明汽車北站（沙縣）每日有發(fā)往周邊各縣市如：永安、寧化、南平、邵武、順昌等的客運(yùn)車輛上百班次。

乘坐三明公交K101、K102路可直達(dá)三明市區(qū)；沙縣公交7、13、14路貫穿沙縣城區(qū)、沙縣汽車新站、沙縣步行街商圈、國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)中國(guó)·沙縣小吃文化城及省級(jí)優(yōu)秀旅游景區(qū)——淘金山景區(qū)，交通極為便利。

高速：沙縣是閩中重要的交通樞紐，京福高速、福銀高速、廈沙高速及三（明）沙（縣）城市快速通道(長(zhǎng)深高速?gòu)?fù)線）都可直達(dá)三明北站。

機(jī)場(chǎng)：距離三明北站5Km，位于沙縣城區(qū)東北側(cè)、福銀高速公路南側(cè)的福建三明沙縣民用機(jī)場(chǎng)將于2015年通航，近期飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)等級(jí)為4C級(jí)，機(jī)位為1B4C。

遠(yuǎn)期定位為中型機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量為240萬(wàn)人次、貨郵2700噸，設(shè)計(jì)飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)等級(jí)為4D，可直飛國(guó)內(nèi)主要城市、港澳地區(qū)及東南亞國(guó)家。屆時(shí)沙縣將建成鐵路、機(jī)場(chǎng)、高速公路“三位一體”的綜合交通樞紐，成為全國(guó)百個(gè)、福建省四個(gè)重點(diǎn)交通樞紐城市之一。

重大事件2012年

2012年5月16日，由福建建筑公司承建的向莆鐵路三明北站站房工程在福建省沙縣洋坊舉行動(dòng)工儀式，掀起了向莆鐵路在福建省沙縣境內(nèi)建設(shè)的高潮。

三明北站站房位于福建省三明市沙縣城內(nèi)，是向莆鐵路第二大客運(yùn)站，是連接鷹廈鐵路、南三龍鐵路的重要交通樞紐。

項(xiàng)目占地806.4畝，建筑面積19985平方米，站場(chǎng)9個(gè)站臺(tái)、18股道（含2條預(yù)留線），總工期15個(gè)月，計(jì)劃于2013年三季度竣工驗(yàn)收。5月，已完成辦公區(qū)臨設(shè)布置、生活區(qū)板房搭設(shè)、臨時(shí)道路硬化、基礎(chǔ)軸線及標(biāo)高測(cè)量放線，并開(kāi)始沖孔灌注樁施工。

動(dòng)工儀式上，福建公司副總工程師、福建建筑公司經(jīng)理翁志堅(jiān)代表施工單位發(fā)言：一定按照福建省、三明市政府和向莆鐵路公司的要求，組織精兵強(qiáng)將，上足機(jī)械設(shè)備，科學(xué)組織，嚴(yán)格管理，狠抓質(zhì)量，精心施工，快上快干，把三明北站站房工程打造成經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程，向福建人民交上一份滿意答卷。

沙縣縣長(zhǎng)袁超洪、副縣長(zhǎng)樂(lè)生龍、沙縣政協(xié)副主任潘峰、三明市鐵辦主任雷澤煒、向莆鐵路公司副總經(jīng)理陳火荼等領(lǐng)導(dǎo)出席了動(dòng)工儀式。

2012年8月1日，在向莆鐵路三明北站站房工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人正在對(duì)A區(qū)出站層進(jìn)行底板施工，2013年6月，站房工程建設(shè)將全面完工。

向莆鐵路三明北站站房工程總投資8.55億元，包括站房、站臺(tái)雨棚、站前高架平臺(tái)橋等項(xiàng)目工程，站房建筑面積兩萬(wàn)平方米總投資5.8億元。工程自今2012年5月16日全面動(dòng)工建設(shè)以來(lái)，施工單位克服雨水多，不利施工的影響，以打造精品工程為目標(biāo)，科學(xué)組織，精心施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。8月份，在A區(qū)出站層底板緊張施工的同時(shí)，還在進(jìn)行B區(qū)和C區(qū)出站層土石方開(kāi)挖，明2013年6月，站房工程建設(shè)將全面完工。由中鐵十局負(fù)責(zé)建設(shè)的站內(nèi)通道、站臺(tái)、地下排水系統(tǒng)等設(shè)施也在緊張施工中，計(jì)劃于2012年國(guó)慶前完工。此外，7萬(wàn)平方米的站前廣場(chǎng)，長(zhǎng)1.4公里、寬60米的站前大道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也即將開(kāi)工。

向莆鐵路三明北站位于沙縣水南陳羅坑，是連接鷹廈鐵路、南三龍鐵路的重要交通樞紐，是向莆鐵路的第二大客運(yùn)站，規(guī)劃設(shè)計(jì)聚集人數(shù)1500人。

2013年

向莆鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試作業(yè)確保9月底通車

2013年5月從三明市鐵路建設(shè)辦公室了解到，本月起，向莆鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試作業(yè)，為確保2013年9月底通車全力沖刺。2013年前4個(gè)月，向莆鐵路三明段已完成投資185.8億元。

據(jù)了解，本月起，鐵路部門對(duì)向莆鐵路的設(shè)備逐步測(cè)試，并進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)。5月起，向莆鐵路江西樂(lè)化到福建尤溪段396.32公里電氣化線路的接觸網(wǎng)已正式送電。

送電范圍為向莆鐵路沿線客站，包括我市的建寧縣北、泰寧、將樂(lè)、夏茂、三明北等車站，泰寧、將樂(lè)等地10個(gè)變電所。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)，主要對(duì)接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、防災(zāi)等系統(tǒng)的性能和功能進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)證，對(duì)路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程和振動(dòng)噪聲進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)各運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試優(yōu)化。

全長(zhǎng)635.861公里的向莆鐵路于2007年開(kāi)工建設(shè)。

向莆鐵路西起江西省南昌市，自南昌西站引出，經(jīng)撫州、南城、南豐，福建建寧、泰寧、將樂(lè)、沙縣、尤溪至永泰分岔，分別引入溫福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，正線全長(zhǎng)約603.6公里。向莆鐵路建成通車后，南昌到福州將縮短至3個(gè)半小時(shí)。

三明北站開(kāi)行首列CRH2動(dòng)車組檢測(cè)車

2013年6月5日16時(shí)50分，“和諧號(hào)”動(dòng)車在三明北站（沙縣）整裝待發(fā)。隨后，“和諧號(hào)”動(dòng)車以每小時(shí)200公里的速度進(jìn)行控制提速試驗(yàn)，僅行駛45分鐘，就到達(dá)本次終點(diǎn)站建寧北站。

據(jù)了解，從5月1日開(kāi)始，向莆鐵路三明北站以北段開(kāi)始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，6月20日起將進(jìn)行三明北站以南段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為九月份向莆鐵路全線開(kāi)通做好準(zhǔn)備。

2012年7月10日，三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪橋）工程已由三明市沙縣發(fā)展和改革局以沙發(fā)改基字95號(hào)批準(zhǔn)立項(xiàng)，經(jīng)沙縣人民政府（2012年7月10日第5次常務(wù)會(huì)議紀(jì)要及沙金古管34號(hào)文）研究批準(zhǔn)該項(xiàng)目采用BT（建設(shè)——移交）模式，并由沙縣金古經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”）委托福建省建信工程管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)”）對(duì)該項(xiàng)目的投融資建設(shè)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

項(xiàng)目位于三明火車北站站前大道與環(huán)城路平交口處，斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤。建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容：項(xiàng)目招標(biāo)控制價(jià)66322183元，豆士溪橋沿站前大道道路設(shè)計(jì)線跨徑布置為（20.294+23.921+25.694+27.441）米，跨徑總長(zhǎng)97米。建設(shè)工期：180日。

9月26日，三明北站隨向莆鐵路通車正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2014年

9月26日，三明北站開(kāi)通一年來(lái)，安全運(yùn)輸旅客達(dá)300多萬(wàn)人次。三明北站聚集了周邊城市的旅客，已成為閩中動(dòng)車中心站。

一年來(lái)，三明北站經(jīng)過(guò)建設(shè)與發(fā)展，途徑和始發(fā)的動(dòng)車組由原來(lái)22對(duì)增至33對(duì)。

以三明北站為起點(diǎn)，如今可直達(dá)北京、重慶、成都、烏魯木齊、西安等全國(guó)19個(gè)城市，日均發(fā)送旅客近6800人次。其中，成都、重慶、長(zhǎng)沙、北京為2014年新增路線。

2013年9月下旬正式運(yùn)行以來(lái)，三明北站總體情況良好，作業(yè)人員安全防護(hù)意識(shí)較強(qiáng)。為了確保安全運(yùn)輸旅客，動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段作業(yè)人員都必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)和適應(yīng)性培訓(xùn)，并嚴(yán)格執(zhí)行考試合格上崗制度，未經(jīng)考試或考試不合格者嚴(yán)禁上崗，確保職工熟知?jiǎng)榆嚱M運(yùn)行區(qū)段勞動(dòng)安全防護(hù)知識(shí)，提高安全防護(hù)意識(shí)。

南戴云山隧道位于福建省永安市西洋鎮(zhèn)與漳平市雙洋鎮(zhèn)交界處，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)12168.9米，設(shè)計(jì)行車速度為200km/h，是南龍鐵路全線最長(zhǎng)隧道，隧道穿過(guò)最高山峰海拔1349.61米，最大埋深962米。[1]

列車信息

序號(hào)	公交線路	起點(diǎn)站	首末班時(shí)間	終點(diǎn)站	首末班時(shí)間	票價(jià)
1	三明公交D101路	動(dòng)車三明站	09:30-17:10	三明北站	10:30-18:10	一票制5元
2	三明公交K101路	火車站（公交總站）	06:00-21:00	三明北站	06:50-22:00	一票制5元
3	三明公交K102路	下洋二路站	06:30-21:00	三明北站	07:10-22:00	一票制5元
4	三明公交K107路	火車站（公交總站）	09:05-16:10	三明北站	10:10-17:15	一票制5元
5	三明公交K108路	三明賓館站	06:40-21:00	三明北站	07:10-22:00	一票制5元
6	沙縣公交7路	小吃城三期站	06:53-21:25	三明北站	07:20-22:05	一票制1元
7	沙縣公交12路	海西機(jī)械高新區(qū)站	06:30-21:35	三明北站	06:30-21:35	一票制1元
9	沙縣公交13路	沙縣汽車站（站內(nèi)）	06:30-21:20	三明北站	06:30-21:20	一票制1元
10	沙縣公交14路	沙縣汽車站	06:55-21:42	三明北站	06:55-21:42	一票制1元
11	沙縣公交16路	三明北站	根據(jù)沙縣機(jī)場(chǎng)航班發(fā)車	三明沙縣機(jī)場(chǎng)	根據(jù)沙縣機(jī)場(chǎng)航班發(fā)車	全程2元
12	沙縣公交17路（環(huán)線）	三明北站	07:20-21:25	三明北站		一票制1元
	沙縣公交17路（非環(huán)線）	三明北站	12:30-21:25	小吃城三期站		一票制1元
13	沙縣公交18路	濕地公園站	06:45-18:45	三明北站	06:45-18:45	一票制1元
注：所有公交均采用無(wú)人售票自動(dòng)投幣三明公交支持全國(guó)交通聯(lián)合卡、支持云閃付app、各銀聯(lián)app、IC卡，各類手機(jī)pay；三明公交K107路節(jié)假日、寒暑假停開(kāi)。

截至2016年2月，三明北站出站口出來(lái)右轉(zhuǎn)10多米設(shè)有公交車候車區(qū)，共用13條公交線路。

參考資料