馬幫（趕馬人的稱呼）

馬幫（趕馬人的稱呼）

馬幫 （趕馬人的稱呼） 次瀏覽 | 2022.09.12 16:31:02 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 馬幫趕馬人的稱呼

馬幫，就是按民間約定俗成的方式組織起來的一群趕馬人及其騾馬隊的稱呼。馬幫是大西南地區特有的一種交通運輸方式，它也是茶馬古道主要的運載手段，面對險惡而隨時變化的環境、生死與共特殊的生存方式形成馬幫自己嚴格的組織和幫規、有自己幫內的習俗禁忌和行話。馬幫是近代云南的主要運輸工具。在1910年滇越鐵路通車和1935年滇緬公路通車以前，云南境內并沒有大的交通干線。所有貨物的長短途運輸全靠人背馬馱。即便是在兩條交通干線開通以后，云南除交通干線以外的其他地區，主要交通工具仍是馬。

中文名

馬幫

外文名

caravan

拼音

mǎ bāng

基本解釋

馱運貨物的馬隊

詳細解釋

馱運貨物的馬隊

存在范圍

大西南地區

歷史馬幫

馬幫就位于洞市鄉高城村，這里沿麻溪溯水而上。當地人說，這是資江中水質最純凈的支流了。洞市鄉，位

于安化縣東南部，距縣城45公里，通車，路況一般。據說，在以前的中國地圖上，湖南版塊中可以沒有“安化”，沒有“東坪”地名，但一定會有“洞市”的地名。因為這里歷來就是通往邵陽（原寶慶）、新化、溆浦的必經之路。洞市老街“滄桑史”洞市鄉，通車，但路況一般。

據說，在以前的中國地圖上，湖南版塊中可以沒有“安化”，沒有“東坪”地名，但一定會有“洞市”的地名。因為這里歷來就是通往邵陽（原寶慶）、新化和溆浦的必經之路。

這條古道上的馬幫至今尚存，被稱為“最后的馬幫”。被廣州、香港等媒體報道，因為這條古道穿越大熊山的原始森林，其中有美麗的峽谷風光和原始古村落，因此，以“茶馬古道，最后的馬幫，原始森林，峽谷風光，原始古村落”為特征，生態旅游吸引四海賓客.

在歷史上，洞市曾“商賈云集”，青石板街巷長達數千米，臨街商號遍布。興盛時期，麻溪河的竹排成百上千，蜿蜒數里。因為湖南省安化黑茶的特殊歷史地位，造就了安化茶馬古道的特殊意義。古道上的安化黃沙坪古鎮，明清時期茶葉從業人員達4萬多人，茶號80多家，對岸資江一河相隔的唐市鎮，茶葉從業人員上萬人，茶號20多家，當時，中國黑茶的70%產自這兩個茶葉古鎮。

生活方式生活日常

馬幫，有專業幫和拼伙幫之分。專業幫多系一單獨私家長期經營的馬幫；拼伙幫由兩個以上不大的馬幫合伙組成，屬短期性質。在這個神秘的群體中，有規矩、有禁忌。俗話說“行船走馬三分命”，此話乍一聽有些毛骨悚然，但也表明馬幫生涯的艱辛險惡，產生禁忌這亦就不難理解了。禁忌一般指語言說話和行為動作兩個方面，族別不同，禁忌也不同。

馬幫吃飯有規矩，馬幫歇梢后，先是為馬添料加草，讓馬先食，然后人才做自己吃的，以示對馬的關愛崇敬，體現先“人”后已的精神。馬隊朝哪個方向走，生火做飯的鍋樁尖必須正對這一方向，燒柴必須一順，切忌燒對頭柴。開飯時，馬鍋頭坐在飯鑼鍋正對面，面對要走的方向。大鍋頭第一個添飯，添飯時平平地稱添最上面一層，忌諱挖一深洞。添完飯，勺子要平放，切忌翻過來。吃飯吃得快的人只需洗自己的筷子，最后歇碗者要洗碗洗鑼鍋，鑼鍋不能翻撲，翻了就是犯諱。

馬幫在路上，大部分時間過的是野營露宿的生活。一般天一發亮就爬起來從山上找回騾馬，給它們喂料，然后上馱子上路。中午開一次“梢”。“開梢”就是吃午飯的意思，也就是打個酥油茶，揉一點糌粑吃。當天色昏暗下來的時候，馬幫都要盡力趕到他們必須到達的“窩子”，在那里才好“開亮”。開亮就是露營。他們要在天黑前埋好鑼鍋燒好飯，卸完馱子，搭好帳篷。每天的打野開亮，都由大家分工合作，找柴的找柴，做飯的做飯，搭帳篷的搭帳篷，洗碗的洗碗，而且是輪流著做，以免不公平。

無論是誰，凡是不小心犯了以上忌諱，就要挨一頓數落，還要出錢請客打牙祭，嚴重的就逐出馬幫。

精神冒險精神馬幫

為了生存，為了貿易獲利，馬幫們幾乎是以自己的生命去冒險。這種冒險體現在三個方面。

一是生意上的冒險。馬幫大多活動在現代商業社會遠未成熟的時期，法律不僅不完善，在許多地區簡直形同虛設，馬幫要做的每一筆生意，都有著極大的風險，加上政治局勢的極不穩定，更增加了這種風險。有的人固然因為馬幫貿易而興家發財，但更多的人一輩子甚至幾輩子，仍然一無所有。

二是面對嚴峻的大自然的冒險。馬幫運行的茶馬古道各條線路，自然環境都異常危險艱苦，風霜雨雪，大山大川，毒草毒水，野獸毒蟲，瘟疫疾病，隨時隨地都能置馬幫于死地。絕大部分時間的野外生活，對任何一個趕馬人和馬鍋頭都是嚴峻的考驗。不知有多少趕馬人和馬鍋頭就這樣棄尸荒野，死于異國他鄉，有時甚至連收尸的人都沒有。

三是土匪強盜的威脅。當時的西南地區，土匪強盜十分猖獗，盡管馬幫都是全副武裝，但仍不時遭到土匪強盜的襲擊，死人損貨的事時有發生。這種特殊的生存境況，決定并造就了馬幫的冒險精神。

所以，干馬幫就等于冒險，就等于拎著腦袋找飯碗。只要走上了馬幫路，就等于立了軍令狀，是死是活，是找錢發財還是血本無歸，全靠馬幫自己的運氣和能耐了。在過去，眾所公認，無論在西南哪個地方，能干馬幫的都是些勇敢的人，是些意志堅定、能力高超的人。

對要生存、要發展的馬幫來說，冒險并不僅僅是拿生命財產作孤注一擲，而是需要非凡的膽識、堅韌的毅力、勇敢的氣魄和卓越的智慧等等一系列美德。茶馬古道上的馬幫們身上正好體現了這些東西。

勤勉精神條件艱苦

馬幫的行業性質，決定了他們必須少惰性，多勤勉。他們埋頭苦干，不僅勞力，而且勞心。他們拋家別子，風餐露宿，常常逾年不歸，隨時要與惡劣的自然環境和糟糕的天氣作卓絕的抗爭，經常還要趕時間，抓機會，這當然比“日出而作，日落而息”、安土重遷的農民要艱苦得多。

不論多么漫長的路途，馬幫都要一步步走過來，上路后，每天都要起大早，路上要生火做飯，中午和下午要上馱下馱，要搭帳篷，晚上睡到半夜還要爬起來看看放養在山上的騾馬跑遠了沒有，是不是安好。光每天的上馱下馱對趕馬人來說就是一項艱巨的工作，一個人要把十多匹騾馬所馱的上千斤貨物抬上抬下，一天兩次，甚至更多次。每天不管多苦多累，首先要服伺好騾馬，一日三餐，趕馬人都要先讓騾馬吃好，最后才輪到打發自己。

由于馬幫的各項工作完全靠趕馬人分工合作，所以每個趕馬人都必須要具備全部趕馬人應該具備的本事和能耐。他們不僅要懂四時節令、天氣變化，要能辨別方位道路，通曉各民族語言，而且要識騾馬的性情，要會各種馬幫所需的技能，諸如算帳識貨，開槍打仗，支帳做飯，砍柴生火，識別野菜野果，上馱下馱，釘掌修掌，找草喂料，乃至醫人醫畜。

馬幫大多數時間是在野外度過，在那里他們舉目無親，有時候誰也幫不上誰，哪怕同一個馬幫里的人，也是一個蘿卜一個坑，生存勞作完全得靠自己，懶惰的人根本就無法在馬幫里混。

需要強調的是，馬幫之所以有冒險精神，之所以能夠勤勉勞作，還在于他們有自己的理想和追求，想過上好一些的日子。

寬容精神

馬幫是一個商業運作的群體，他們由各種各樣的人組成，同時他們也要與別的形形色色的人來往打交道，為了自己的生存，也為了生意上的需要，他們都有著很好的寬容、親和與合作的精神。

馬鍋頭與趕馬人之組成馬幫，多以家族、民族、宗教、鄉鄰、伙伴等關系為紐帶，因此，趕馬人與馬鍋頭之間的關系十分融洽密切，行動容易協調，運輸效率也就比較高了。馬幫與各家商號之間，也存在著互利互助的關系。有的馬鍋頭經過自己的努力，積累了一定資金，然后有了自己的商號，有了商號以后，更得力于馬幫的支持。例如，在過去，云南的大多數商家都是靠趕馬幫起家的。

守信精神

跟舊時西南那些地方軍閥的烏合之眾相比，馬幫更像一支訓練有素、組織嚴密的軍隊。每次運輸上路，馬鍋頭、趕馬人和騾馬們各司其職，按步就班，井然有序地行動，該走就走，該停就停。馬幫不僅有嚴格的規矩，如趕馬人要絕對服從馬鍋頭的指揮，等等，而且十分講信譽、守信用。這也是他們生存發展的必需。在他們那里已經初步具備現代商業社會和市場經濟的基本要素。

盡管馬幫是一種民間運輸團體，但它畢竟是一種商業組織，他們的運作已經是一種商業行為。每次貨物運輸，他們的責任都十分明確，而且落實到每個人的頭上。馬鍋頭要負責全局，要完好無損地保證貨物運抵交接，到了目的地，一樣一樣由商號清點驗收，管的很嚴；趕馬人負責照看歸他管理的騾馬，每頭騾子，每樣貨物，都要負責到底。要是出了什么紕漏，做了什么手腳，下次就沒有飯碗了。只有好好做人做事，才有人請你。所以馬幫特別看重信譽信用，真要有什么意外，哪怕自己吃虧貼進去，也要保證客戶的利益。

馬幫之所以能夠這樣，一方面有賴于傳統倫理道德，另一方面，這一道德基礎又與茶馬古道沿途邊遠山區純樸無欺的民風融為一體，使之得以維持。

由于并非處于法制社會，馬幫的經營幾乎完全靠的是信譽和信用，馬鍋頭從來都是說一不二，十分干脆果斷，而且說到做到，絕無戲言。只要預先交付一點定金，他們就會盡心盡力完成工作。這已成為他們的定例。

雖然馬幫這樣做多少還有些江湖習氣，但不能否認的是，馬幫向來有著一種特殊的激動人心的責任感，因為前面的一切都是未知數，必須對馬幫群體中的所有人，包括自己的生命負責，對那些珍貴的騾馬和昂貴的貨物負責，還包括著對遠方家鄉的親人負責。這也正是馬幫在西南地區茶馬古道區域口碑甚好的原因。

愛國精神

不能否認，馬幫的興起和運作，是為牟利發財，然而正因為此，馬幫的利益就跟國家和民族的興衰息息相關，密切聯系在一起。只有國家強盛了，只有人們生活繁榮了，馬幫也才有靠山，才有財源。馬幫為了生存，為了發展，就勢必倚國重民，這就造就了馬幫的愛國精神。

過去，西南有不少馬幫一直走出國門，把生意做到了東南亞、南亞一些國家和地區，在與外國商人以及帝國主義、殖民主義者打交道的時候，常常因為自己國家民族的羸弱，而在生意上吃很大的虧。在關稅上，在外匯匯率上，在貨物價格上，如果沒有自己的政府撐腰，就常常被動吃虧。許多馬鍋頭對此深有感觸。

從國內來說，如果政府腐敗，官員橫行，政局不穩，這些都直接影響到馬幫的生意和生存。因而，馬幫們常常體現出一種向心力，希望自己的國家富強昌盛，具有一種強烈的愛國精神。

在抗日戰爭爆發的時候，許多趕馬人就積極投鞭從軍，成為保家衛國的極好戰士，因為他們平時不僅有嚴格的規矩和紀律，而且人人會打槍戰斗，又熟悉地形道路。當時他們就唱出了這樣的趕馬調：“馬鈴兒響叮當，馬鍋頭氣昂昂。今年生意沒啥子做，背起槍來打國仗。”他們中的一些人更辛勤奔波于茶馬古道上，為抗戰大后方的物資運輸供應做出了重大貢獻。今天，仍有許多昔日流落在外的趕馬人回到祖國報效盡力也是明證。在解放軍進軍西藏和平息叛亂的歲月里，他們也為新中國的解放事業與國家的統一和穩定盡了不可或缺之力。

創新意識

馬幫經常四處游歷，見多識廣，眼界開闊，思想活躍，每每非一時一地的舊風俗習慣所能束縛，所以馬幫能在打破舊風俗習慣，改革舊禮教，促進新事物、新道德、新觀念的產生方面，常有其特殊的貢獻。

大西南向來因為交通不便，人們習慣于蝸居一地，這樣就形成了比較保守和封閉的心態和狀態，千百年來守著一些老的生產生活方式，十分缺乏信息的流通和思想等等的交流，常常固步自封，因循守舊。司馬遷“夜郎自大”的說法就由此而來。是來來往往走四方的馬幫打破了這種狀態。馬幫不僅把一些新奇的商品帶到各地，也把一些新的觀念和思想傳播開去，因為馬幫在當時就是些比較有見識的人，他們能夠想別人所不敢想，做別人所不敢做。

為了尋找最直捷便當的道路，馬幫必須作反復的摸索；為了鑒別貨品的真偽，他們必須有十二分的精明，并且要用心學習，總結積累前人的經驗教訓，否則就可能血本無回；為了生意贏利，他們必須關注國際國內形勢，掌握各種動態，隨時準備應付各種變化；為了跟各少數民族做生意，他們大多學會了兩三種語言，有的甚至會講四五種語言，以至人們把馬幫稱作有幾條舌頭的人。在路上，他們不僅要經過酷熱的瘴癘之地，也要過寒冷徹骨的雪山冰原，而且常常要在陌生的環境里與陌生的人交往，沒有極強的生存本事，就只有送掉小命。

可以說，馬幫信息觀念強，廣聞博聽，他們不墨守成規，而是“樂觀時變”。用現在的話來說，叫與時俱進。這種種優秀品德，正值得發揚光大。

如此等等，都使得馬幫成為當時比較優秀的人物，他們也很好地把一些優秀的東西傳到了四面八方。

反抗精神

在舊中國，馬幫作為一種脆弱的民間社會組織，經常面臨著種種壓迫盤剝，隨時會與各種黑暗勢力發生沖突，這正養成了馬幫威武不屈，見義勇為的氣概。

馬幫，大多是民間自發組織形成的，尤其是馬幫中的趕馬人，大多來自社會底層，因為沒有土地，沒有其它生路，才走上了趕馬的道路。他們是比較道地的無產者，這就決定了他們的反抗性。在許多趕馬故事和趕馬調中，記錄了他們抗惡反霸，打抱不平、桀傲不訓的事跡。馬幫還有極強的獨立性，不靠天靠地，靠的是自己。

馬幫文化作為古陸良最精華、最輝煌悠遠的一種古老文明，早在兩千多年以前便彪炳于中國歷史的厚重簡冊，它的存存和運作，對陸良乃至整個大西南的經濟發展和文化發展，有著很大的貢獻和影響，在陸良歷史上，在云南歷史上，乃至今天，都有其重大而特殊的文化意義。[1]

參考資料