蘇州軌道交通7號線（中國江蘇省蘇州市城市軌道交通線路）

蘇州軌道交通7號線（中國江蘇省蘇州市城市軌道交通線路）

蘇州軌道交通7號線 （中國江蘇省蘇州市城市軌道交通線路） 次瀏覽 | 2022.09.03 16:47:10 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 蘇州軌道交通7號線中國江蘇省蘇州市城市軌道交通線路

蘇州軌道交通7號線（Suzhou Rail Transit Line 7）是蘇州市正在建設的一條地鐵線路，預計于2024年12月開通初期運營，標志色為淺紫色。

蘇州軌道交通7號線，線路起于相城區的莫陽站，途經相城區、蘇州工業園區、吳中區，貫穿高鐵蘇州北站、高鐵新城、相城區核心區、蘇州工業園區湖西核心區、吳中區中心、越溪、吳中太湖新城，止于吳中區的木里站，呈南北走向。

蘇州軌道交通7號線，線路全長40.4千米（已建成10.8千米）；共設置33座車站（已建成8座車站），全部為地下車站；采用6節編組B型列車。

中文名

蘇州軌道交通7號線

外文名

Suzhou?Rail?Transit?Line?7

開通日期

軌道類型

地鐵系統

起止站點

莫陽站?木里站

線路長度

40.4

車站數量

33

標志色

淺紫色

車輛編組

6節編組B型列車

最高速度

80千米/小時

運營機構

蘇州市軌道交通集團有限公司運營二分公司

建設歷程

2018年8月12日，中華人民共和國國家發展和改革委員會正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）》作出批復，同意建設蘇州軌道交通7號線工程[2]。8月28日，《蘇州軌道交通7號線工程環境影響評價》第一次信息公示。

2019年2月1日，《蘇州軌道交通7號線工程環境影響評價》第一次信息公示（補充）[3]。4月25日，《蘇州軌道交通7號線工程安全預評價報告》通過評審。5月6日-10日，《蘇州軌道交通7號線工程可行性研究報告》評估會舉行。7月18日，《蘇州軌道交通7號線工程環境影響報告書》（征求意見稿）公示。8月22日，《江蘇省發展和改革委員會關于蘇州軌道交通7號線工程（莫陽站至紅莊站）節能報告的審查意見》公示。9月5日，《蘇州軌道交通7號線工程環境影響報告書》（公示稿）公示。12月13日，《蘇州軌道交通7號線工程環境影響報告書》（批復稿）公示。12月18日，江蘇省發展和改革委員會正式批復《蘇州軌道交通7號線工程可行性研究報告》，同意建設蘇州軌道交通7號線。12月25日，蘇州軌道交通7號線開工建設[1]。

2020年3月18日，蘇州軌道交通7號線首批標段開始臨建施工。6月10日，澄湖東路站首幅地下連續墻開始成槽施工，全線首座車站實質性動工。

2021年1月12日，楓津路站最后一幅地下連續墻施工完成，成為全線首個圍護結構全部封閉的車站。1月18日-2月18日，《蘇州軌道交通7號線車站站名方案》面向全社會征集。2021年3月17日，《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃調整（2021-2026）環境影響報告書》第一次公示，規劃建設7號線北段延伸線及支線，規劃新建停車場1座、主變電所1座。3月26日，《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃調整（2021-2026）環境影響報告書》第二次公示。8月7日，蘇州軌道交通7號線“最深車站”郭巷站基坑正式開挖。10月29日，《蘇州軌道交通7號線車站裝修方案》公示。

線路站點

蘇州軌道交通7號線車站列表

站序	車站名稱	車站位置	車站形式	換乘線路
1	莫陽站	南天成路與御窯路路口東側	地下島式
2	相城大道北站	西公田路與相城大道路口東側
3	高鐵蘇州北站	北天成路與城通路路口東南角	地下雙島式	蘇州軌道交通2號線
4	會展中心站	西公田路與澄陽路路口東側	地下島式
5	青龍港站	修遠街與青龍港路路口
6	富元路站	澄陽路與富元路路口
7	蠡塘河路站	澄陽路與蠡塘河路路口
8	春申湖東路站	澄陽路與春申湖東路路口
9	相城區行政中心北站	澄陽路與華元路路口
10	相城區行政中心南站	澄陽路與陽澄湖東路路口		蘇州軌道交通8號線（在建）
11	白蕩南站	陽澄湖西南角，曹莊村附近
12	揚東路站	涇園路與揚東路路口
13	揚華路站	無名路與揚華路路口
14	現代大道西站	星明街與現代大道路口
15	中央公園站	星明街與蘇州大道西路口南側		蘇州軌道交通1號線
16	中新大道西站	星明街與中新大道西路口		蘇州軌道交通6號線（在建）
17	黃天蕩站	通園路與金雞湖大道路口北側		蘇州軌道交通5號線
18	婁葑站	通園路與南擺宴街、北擺宴街路口之間
19	東興路西站	通園路與東興路路口
20	通園路南站	通園路與群星二路路口		蘇州軌道交通3號線
21	林家潭路站	通達路與林家潭路路口
22	郭巷站	通達路與郭新東路路口		蘇州軌道交通2號線
23	尹中路南站	東進路與尹中路路口
24	澄湖東路站	澄湖東路與迎春南路路口
25	楓津路站	澄湖路與楓津路路口
26	紅莊站	吳中大道與東吳南路路口南側	地下雙島式	蘇州軌道交通4號線
27	蠡墅站	吳中大道與邵昂路路口	地下島式
28	石湖莫舍站	吳中大道與溪秀路、北溪江路路口之間
29	越溪站	塔韻路與北溪江路、南溪江路路口之間
30	文溪路站	塔韻路與文溪路路口
31	天鵝蕩路站	塔韻路與天鵝蕩路路口
32	蘇州灣北站	東太湖路與溪虹路路口東側
33	木里站	東太湖路與連柱山路路口
表中信息截至2021年6月。

蘇州軌道交通7號線線路走向

蘇州軌道交通7號線，總體呈南北走向，線路北起相城區的莫陽站，沿線主要經過南天成路、西公田路、修遠路、澄陽路、涇園路、星明街、通園路、通達路、東進路、澄湖路、楓津路，南至吳中區的楓津路站，建成后與既有蘇州軌道交通4號線支線（紅莊站至木里站）貫通運營。蘇州軌道交通7號線北段延伸線，線路起于相城區的春豐路站，沿線主要經過中市路、太東路，止于相城區的莫陽站；蘇州軌道交通7號線支線，線路起于相城區的北橋中涇路站，沿線主要經過鳳湖路、漕湖大道、湯浜路、太東路，止于相城區的石港路站。

設備設施

蘇州軌道交通7號線車輛設施

蘇州軌道交通7號線車輛采用6節編組B型列車，最高運行時速80千米/小時，初期配屬50列/300輛[1]。

蘇州軌道交通7號線運行系統

蘇州軌道交通7號線設1座車輛段，為天鵝蕩車輛段；設1座停車場，為莫陽停車場；設2座變電所，為賞湖變電所和蠡塘河變電所；控制中心位于黃天蕩控制中心[1]。

文化特色

車站裝修： 蘇州軌道交通7號線車站裝修設計采用了空間一體化的設計手法，突出“智能”“生態”等元素，打造一條未來科技線。

全線16座標準車站（相城大道北站、高鐵蘇州北站、青龍港路站、富元路站、春申湖東路站、相城區行政中心北站、白蕩南站、揚東路站、揚華路站、中新大道西站、黃天蕩站、東興路西站、通園路南站、郭巷站、尹中路南站、澄湖東路站）統一采用“科技藍”作為基調色，提取方形單元模塊元素組合排布，站廳里利用中間結構梁往頂面延展造型，拉升整個空間尺度，在站廳中間部位及出入口處，對藍色進行漸變處理，在增加整個空間科技感的同時也兼顧導視作用；9座特色車站（莫陽站、會展中心站、蠡塘河路站、相城區行政中心南站、現代大道西站、中央公園站、婁葑站、林家潭路站、楓津路站）的色彩不再局限于“科技藍”一種。

建設規劃

2021年3月26日，《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃調整（2021-2026）環境影響報告書》相關信息進行第二次公示。本次建設規劃調整中擬建設7號線北段延伸線及支線。北段延伸線起于春豐路站，接入在建的莫陽站，長約7.44千米，設站4座；支線起于北橋中涇路站，接入石港路站，長約10.76千米，設站5座；新建停車場1座，新建主變電所1座。

價值意義

蘇州軌道交通7號線工程是串聯蘇州市南北向城市公共服務功能區的軌道交通骨干線路。工程的建設對支撐蘇州市城市交通發展戰略和提升軌道線網聯通效率等具有重要意義。（江蘇省發展和改革委員會評）

蘇州軌道交通7號線是古城東側重要的南北客流通道，強化了湖西核心區（CBD）與高鐵新城、太湖新城之間的聯系，也是高鐵蘇州北站客流的重要集散線路。對促進蘇州城市資源整合和經濟融合、增加就業、保持經濟增長、實現可持續發展等多個方面能夠起到積極有效作用[1][3]。（蘇州市軌道交通集團有限公司評）

參考資料