畢節東站(Bijie Railway Station)位于畢節市七星關區梨樹鎮,是西南地區的鐵路交通樞紐,引入鐵路有成貴高速鐵路、畢水興城際鐵路、建成后將成為西南地區的鐵路交通樞紐站。未來將成為畢節地區最大的火車站,貴州省的重要車站。畢節站站房規模不大,卻因革命歷史意義突出、影響深遠,得到了鐵道部黨組和有關方面的高度重視。畢節站站房面積1萬2千平方米,規劃車場規模11站臺面15線,是位于新建成(都)貴(陽)鐵路客運專線上的重要樞紐火車站,也是畢節地區興建的第一個火車站。
中文名畢節站
外文名Bijie Railway Station
所屬地區畢節市七星關區
車站等級二等站
拼音名Bijie Zhan
車展規模3站臺面6線
啟用時間2018-2019年
隸屬單位成都鐵路局
地理位置貴州省畢節市七星關區梨樹鎮
電話區號0857
郵政區碼551700
車牌代碼貴F
機場畢節飛雄機場
著名景點百里杜鵑、織金洞、草海、九洞天
平均海拔1500米
車站簡介貴鐵路畢節站中標方案揭曉,武漢市建筑設計院奪標并爭創黨員示范工程。
日前,鐵道部正式通知武漢市建筑設計院:由你院設計四所完成的成貴鐵路畢節火車站概念設計方案經鐵道部部黨組審議通過并推薦到地方,在畢節行署領導班子辦公會議上獲得好評,一致通過,確認為中標方案。至此,為期5個多月的畢節站概念設計方案招投標工作劃下完美句號。
畢節站站房面積1萬2千平方米,規劃車場規模11站臺面15線,是位于新建成(都)貴(陽)鐵路客運專線上的重要樞紐火車站,也是畢節地區興建的第一個火車站。畢節站站房規模不大,卻因革命歷史意義突出、影響深遠,得到了鐵道部黨組和有關方面的高度重視。部黨組成員先后多次召開集體會議,審議方案,給參與方案投標的各家設計院提出要求。
歷史沿革2017年12月,畢節站動工興建。
2018年12月16日,畢節站完成站房主體封頂工程。
2019年6月19日,畢節站進行站房、天橋的裝飾裝修及站臺面的鋪貼工程。10月24日,畢節站進行車站收尾工作。2019年11月9日,畢節站完成站內基本設施的安裝工作。11月20日,畢節站進行燈光測試工作。2019年12月16日,成貴高速鐵路開通,畢節站隨之投用運營。[1]
相關資料成貴高鐵沿線13個車站之一。
成貴高鐵線路圖據悉,成都至貴陽鐵路由鐵道部與四川省、云南省、貴州省共同出資建設,這條鐵路西起四川省的樂山市,向東經四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣,云南省的威信縣、鎮雄縣,貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣,東至貴陽市。鐵路全長519公里,總投資744.6億元,其中四川省境內259公里,貴州省境內177公里,云南省境內83公里。全線共設樂山、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、白云、貴陽東等13個車站,其中新建車站12個,利用既有貴陽東站1個。全線主要技術標準為雙線客運專線,設計時速為250-300公里。
參考資料本文發布于:2023-06-05 11:16:04,感謝您對本站的認可!
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