自由貿易港（行政規劃港口）

自由貿易港（行政規劃港口）

自由貿易港 （行政規劃港口） 次瀏覽 | 2022.08.14 11:40:16 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 自由貿易港行政規劃港口

自由貿易港是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免征關稅，并且準許在自由港內，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業務活動。

中文名

自由貿易港

地理位置

沿海港口

基本意義

自由貿易港的建設有利于進一步探索形成更多可復制可推廣的經驗， 有利于中國更加主動地參與和推動經濟全球化進程，發展更高層次的開放型經濟。 探索建設自由貿易港，可在現有保稅港區、綜合保稅區等海關特殊監管區，沿海地區的組合港，以及沿海較大的離島先行先試。 海南自由貿易港建設，要圍繞高端技術產業、旅游業和現代服務業的產業發展定位，將離岸投資、離岸貿易、離岸金融等作為發展重點，推動人才的自由流動。[1]

黨的十九大報告指出，“賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，探索建設自由貿易港”，開啟了新時期更高水平對外開放特殊功能區建設的新征程。2018 年 4 月 13 日，習近平總書記在海南建省辦經濟特區 30 周年紀念大會的講話中宣布， 黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系， 進一步將自由貿易港建設新探索推向深入。 4 月 14日，中共中央、國務院發布《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），進一步明確了海南自由貿易港建設的目標、定位、重點任務和舉措。自由貿易港建設進入

了具體謀劃、務實推進的新階段。 本期以“自由貿易港建設的價值與趨勢”為主題，由改革雜志社副總編輯文豐安教授與國務院發展研究中心對外經濟研究部原部長趙晉平研究員進行深度對話，就自由貿易港建設的相關問題展開深入探討。

現有成員

分別對應三個保稅港區，上海港定位為“國際航運中心”，天津港定位在“北方國際航運中心”，大連港定位于“東北亞國際航運中心”。寧波港是上海國際航運中心的重要組成部分。浙江舟山將合作建自由貿易港區。

在上海洋山港向世界“自由貿易港”發展的過程中，港區的基礎功能容量和政策優惠條件等，將成為洋山港吸引世界貿易的重要魅力，港區越“自由”，世界貿易就越匯聚，洋山港就將成為真正實力強大的世界“自由貿易港”。

2013年8月，國務院近日正式批準設立中國（上海）自由貿易試驗區。試驗區范圍涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域，總面積為28．78平方公里。

建設中國（上海）自由貿易試驗區[2]，是順應全球經貿發展新趨勢，實行更加積極主動開放戰略的一項重大舉措。主要任務是要探索我國對外開放的新路徑和新模式，推動加快轉變政府職能和行政體制改革，促進轉變經濟增長方式和優化經濟結構，實現以開放促發展、促改革、促創新，形成可復制、可推廣的經驗，服務全國的發展。建設中國（上海）自由貿易試驗區有利于培育我國面向全球的競爭新優勢，構建與各國合作發展的新平臺，拓展經濟增長的新空間，打造中國經濟“升級版”。

工作部署

2018年12月22日，全國商務工作會議召開。為做好2019年商務工作，會議要求，精心辦好第二屆中國國際進口博覽會，做好對美經貿工作，加快自貿試驗區和自由貿易港建設工作，持續推進商務改革發展“八大行動計劃”，加快經貿強國建設。 [3]

參考資料