徐州地鐵6號線（中國江蘇省徐州市境內城市軌道交通線路）

徐州地鐵6號線（中國江蘇省徐州市境內城市軌道交通線路）

徐州地鐵6號線 （中國江蘇省徐州市境內城市軌道交通線路） 次瀏覽 | 2022.10.22 19:28:12 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 徐州地鐵6號線中國江蘇省徐州市境內城市軌道交通線路

徐州地鐵6號線（Xu zhou Metro Line 6），是中國江蘇省徐州市第五條開工建設的地鐵線路，于2020年11月28日開工建設，一期工程計劃于2025年9月開通運營。

徐州地鐵6號線途經銅山區、新城區，線路聯系銅山區、徐州新城區及高鐵東站，串聯高鐵站、新城行政商務中心、銅山區中心等大型客流集散點。

截至2020年11月，徐州地鐵6號線全長22.912公里，平均站間距為1.496公里，最大站間距3.072公里，最小站間距0.809公里，全部為地下線。本工程共設16座地下站，其中，換乘站6座。

中文名

徐州地鐵6號線

外文名

Xuzhou?Metro?Line?6

軌道類型

地鐵

運營時間

預計6:00-22:30

起止站點

黃山路站—徐州東站站

線路長度

29.6

車站數量

21座（一期16座）

車輛編組

6節編組B型列車

開工日期

2020年11月28日

通車日期

預計2025年11月

建設歷程

2017年5月14日，《徐州市城市軌道交通近期建設規劃（2018-2024）》及線網規劃環境影響評價第一次公示，其中涉及到4、5、6號線，和1號線二期、2號線二期、7號線、賈汪方向軌道快線、蕭縣方向軌道快線內容。

2017年6月7日，《徐州市城市軌道交通近期建設規劃（2018-2024）》及線網規劃環境影響評價第二次公示，在公示中，透露了徐州地鐵6號線的大致走向，線路長度以及車站數量。[1]

2017年6月11日，徐州地鐵6號線東端起點站徐州東站站預留工程確定由中鐵十二局一公司承建，預計2018年3月完工。

2019年5月14日，徐州東站站6號線站主體結構順利封頂。2020年1月20日，國家發改委批復徐州地鐵第二期建設規劃，規劃包含徐州地鐵6號線一期工程。[2]

2020年2月11日，徐州地鐵6號線一期工程環境影響評價第一次公示。[3]

2020年2月24日，徐州地鐵6號線一期工程環境影響評價第二次公示。

2020年5月24日，預留工程大湖北站~徐州東站站區間實現貫通。2020年11月28日，徐州地鐵6號線一期工程正式開工建設。

線路站點車站列表

序號	站名	站臺形式	換乘線路	車站建設進度	區間建設進度
1	珠江路站
2	橋上村站		徐州地鐵4號線
3	前周窩站
4	彭祖路站
5	泉新路站
注：以上5座車站為二期工程，被列入到后續建設規劃
6	黃山路站	地下二層島式		圍護結構施工
7	玉泉河站	地下二層島式	徐州地鐵3號線	圍護結構施工
8	長興路站	地下二層島式		圍護結構施工
9	黃河東路站	地下二層島式		圍護結構施工
10	商聚路西站	地下二層島式		圍護結構施工
11	塘坊村站	地下二層島式
12	惠民家園站	地下二層島式		圍護結構施工
13	新城區客運站站	地下二層島式	徐州地鐵S2號線	圍護結構施工
14	麗水路站	地下二層島式
15	市行政中心站	地下三層島式	徐州地鐵2號線
16	紫金路站	地下二層島式	徐州地鐵5號線	圍護結構施工
17	徐州一中站	地下二層島式		圍護結構施工
18	奧體中心北站	地下二層島式
19	京滬高鐵西站	地下二層島式	徐州地鐵7號線
20	大湖北站	地下二層島式		圍護結構施工
21	徐州東站站	地下二層島式	徐州地鐵1號線 徐州地鐵7號線	封頂	掘進中
表格更新日期2021年6月28日
參考材料：徐州市城市軌道交通6號線一期工程環境影響評價公眾參與第二次公示

線路走向

徐州地鐵6號線一期工程線路起自黃山路與黃河路口的黃山路站，沿黃河東路——湘江路，到達惠民小區。后沿惠民路——漢風路走行，經奧體北、京滬高鐵東向北敷設，接入終點站徐州東站站。[1]

線路參數

基本信息
類型	城市軌道交通（地鐵）
系統	徐州地鐵
狀態	已開工
起訖站	黃山路站（延伸后為珠江路站）-----徐州東站站
線路數據
線路長度	29.6km（一期22.72km）
車站數量	21座（一期16座）
控制中心	京滬高鐵西控制中心，高鐵停車場，汪莊車輛段
安全門	待定
類型	地下
停車場	高鐵停車場
車輛段	汪莊車輛段
運營信息
開通日期	預計2025年11月
運營商	徐州地鐵運營有限公司
購票	待定
軌道車輛
軌道數	2
軌距	1435毫米
電氣化	直流1.5千伏
隧道	觸鋼性懸掛接網
車輛編組	6節編組B型列車
運行模式	全自動駕駛
運營速度	最高80km/h
配車數量	待定
制造單位	待定

參考資料