助力車，按照國家標準，電動自行車（助力車）定義為：以蓄電池作為輔助能源，車輛最大時速不得超過20公里，質量不超過40公斤，必需具有腳踏功能，能實現人力騎行和電助動力功能。助力車，包括車架、前輪、后輪、設置在車架底端部的五通和發動機。
中文名助力車
外文名Moped
別名電動自行車
特點車架、前輪、后輪等
結構結構簡單、體積小、重量輕等
基本介紹助力車，包括車架、前輪、后輪、設置在車架底端部的五通和發動機，其特征在于所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內裝有燃料油，車架的前、后端頂部分別設有加油孔和放氣孔，車架下部與發動機之間連通有油管。[1]
燃油車型助力車燃油助力車主要分為兩種，一是外形類似電動摩托車的二沖程踏板車，二是單缸四沖程燃油助力車，前一種車采用的原理較為簡單，體積小，但噪聲大、耗油，且行駛中因燃燒不充分會排放一種藍煙，第二種采用的四沖程將發動機每次工作時杠桿往返次數增加一倍（既往返4次），加強了汽油燃料燃燒的充分性，大大降低了污染和噪音。必須指出的是現行駛的助力車基本上都屬于單缸四沖程類型的，這種車實際上擁有不錯的節油性。
助力車交通法規“在《交通法》中，對電動助力車有明確規定，屬于非機動車；但是對于燃油助力車卻沒有明確規定，根據《機動車運行安全技術條件（GB17284—1998）》的標準，部分燃油助力車應是非機動車（帶腳蹬，氣缸容量32CC以下），但是，一些大排量的燃油助力車屬于輕便摩托車（氣缸容量32~50cc)?！薄稒C動車運行安全技術條件（GB17284—1998）》中對“輕便摩托車”的界定為：“無論采取何種驅動方式，最大車速不大于50公里/小時，若使用內燃機，其排氣量不大于50毫升的兩輪或三輪車輛。”
按此規定，若使用內燃機，其排氣量不大于50毫升大于32毫升的兩輪或三輪車輛也屬于機動車，而排氣量大于五十毫升的屬于摩托車！所以，排氣量小于50CC的助力車可以不用辦理行駛證但必須要有駕駛證，排氣量大于50毫升的摩托車應主動辦理行駛證和駕駛證！
從本人和他人安全方面考慮，不管自己駕駛機動車還是助力車都應該先學習好駕駛技術，最好還是考個摩托車駕駛證再上路！
駕駛方法一、起步助力車①啟動（最好是用空擋點火，或握離合啟動）——②握離合——③掛檔（最好一檔）——④起步時腳蹬著地走幾步，讓車有一個初速度——⑤輕加油門（轉速2000以上）——⑥穩住油門慢慢松離合（找到一個點）——⑦同時松離合和加油（慢松離合慢加油門，注意離合別送的太快怕油門跟不上，油門也別給的太大，但是要一直給著油，加油的幅度就要自己掌握）——⑧向前起步。
二、隨停隨走（紅綠燈情況）1.起步時間快慢掌控
2.起動后前沖速度控制
三、行駛中換檔轟一下油門有個沖速——拉離合、回油、換擋三個步驟是同時進行——掛檔后迅速加上油門，同時松離合，（離合拉完全，回油直接回到底，一點不留）
1.高檔：低擋換高檔，必須加油沖刺后再拉離合，同時松油門，快速換檔，松離合加油一氣呵成
2.低檔：高檔換低擋，要等速度降到合適的速比才可以換相應的檔。（不管低擋換高檔，還是高檔換低擋，原則是相應的速度用相應的檔位，要經常換檔才能使車子發揮到最佳狀態）
3.上坡換擋
4.下坡換擋
四、小角度左右向轉彎只能是用慢車
級別不到，常右腳下地
新手技術有待提高務必要求穩，在進入彎道之前就切入到1檔是最安全而且簡便的。
五、在人群中慢行（不熄火過樁）低檔位練慢行
六、車啟動下慢行推車技術七、用燈技術，特別是用尾燈達到駕馭掌控，人車合一的境界
體會助力車作為學習助力車或者摩托車的新手，在練車的時候最重要的是也是最先要學會的是用好離合與油門，隨時注意剎車（前后剎）。再學會換擋、用燈、用喇叭、用后視鏡。這樣就可以慢慢練技術級別了，當然摩托車理論常識及交通法規這是必不可少的知識！能熟練掌握的標志及得到交通主管部門的承認就是去考過證
行車小感悟離合擰住，油門大了，嗡聲就大；反過來嗡聲大了，油門就大。
慢車主要就是對加油門掌握的度，多練習擰油門的大小很重要。
不要接觸發動機和消聲器，小心燙傷。
保持自己的直行車道，不隨便超車超速。
是不是學徒開車，坐車感覺快慢銜接的平穩度就知道了。
開車很多是操作的感覺，力度感拿捏到位。（油門的力度把握是感覺，以快慢的情況定；剎車的力度大小是感覺，以保持車距的情況定；啟動松多少離合加多少油是感覺，以聽嗡聲和起步走的情況定；車與車的距離也要在合適的位置，也是操作感覺，不能太長，別人插進來不好剎車，太短對剎車要求也高。）------根據判斷標準，練感覺（特別是油門這只“手感”）。
實際開車中尾后車看不到，后視鏡也有缺陷，近旁車也看不到，必須要有余光，特別要小心去超車及改線改道的情況（注意偏離自己的道時的危險）。
在紅綠燈停車起步也要掛一檔。對新手來說容易一起步就熄火，還有就是雖沒熄火但前沖速度太快把控不了，都是要解決的問題，首先一定掛一檔，然后記著剎車。練會一下啟動，并把控啟動前沖速度很重要！
其實車在跑動的時候全部放開油門車也會有速度跑的，不會馬上停下來的。
對高速行駛中發生的突發事件要立馬控制速度停好，握住離合，一定放手油門，想到并做到用前后剎。突發事件練會記著能用剎車停好很重要！
注意事項1.新手用低檔位
2.注意上路后行車與前后左右保持距離
3.減速可以松油門，前后剎，離合控制
4.注意學會放左腳下地
對機動車要有常識
助力車起步：慢松離合同時慢加油不踩剎車
停車：擰住離合踩剎車，不加油
快速：加大油門，全松離合不踩剎車
慢速：主要是開小油門，帶踩點剎車或不踩離合可擰一點或不擰
轉彎：開小油門，帶踩點剎車離合可擰一點或不擰
換擋：快速擰住離合，松油門
下坡掛空擋：擰住離合，不加油，根據車速帶踩剎車
上坡：如果是陡坡，車速會很快慢下來，感覺摩托車很無力的時候（大約在30邁左右），
直接降2個檔位，快速換入3擋，繼續加油，如果坡特陡，趕緊直接換入1擋，適當加油門，發動機轉速保持在3000轉以上，平穩的爬坡。
相應的速度有相應的檔位如果不匹配會損壞發動機，記住勤換檔是個好習慣。
每個檔位都有它合理的速度，檔位高，速度慢，轉速達不到，車子容易抖動后熄火。
技術問題：當轉速低于1千轉會很容易熄火。慢速用低檔，快速用高檔。不要跨級減檔，廢車又費油。
比駕駛技術不是看你能跑多快，而是相同的路看你是不是盡量少的捏離合（當然不能讓發動機掰力）和踩剎車，用油門控制。
1檔是啟動檔是扭力最大的檔位。還沒有遇到在1擋上不去的坡，很陡的坡當然要在1擋轉彎。
上陡坡轉彎不是特別陡建議不要用一檔，不是特別陡能用二檔最好，一檔傳動比太大，速度太慢，技術不過關摩托車低檔過彎容易推頭摔倒（不是說倒地才叫摔倒）。
上坡就摩托車而言，行駛當中不能一下從5擋減到1檔，肯定是會傷車的。當快要上陡坡的時候減到4檔，上坡中減為三檔。如果你的摩托車沒有什么力，那就2檔上坡，2檔上不了再1檔，有這個次序。但上坡中還是注意相應的速度用成相應的檔位作調檔。
選購方法助力車助力車對比-選購-經驗篇：文章介紹了兩種類型的助力車，以及對于違法行駛助力車的處罰條例和不應該購買的兩種助力車。
交警告訴你如何選購助力車
助力車由于助力車價格便宜，方便實用，既不入戶上牌，也不交納稅費，因此許多市民選用其作為代步工具，致使城區助力車與日劇增，日漸影響交通秩序，危及交通安全。因助力車誘發的交通事故就占事故總起數的11%。
助力車，不僅成為城區道路交通安全隱患，也成為影響安全的隱患和社會問題：一是無保險，一旦發生事故得不到賠償保障；二是無號牌，一旦發生事故無法查緝，社會公平與正義得不到伸張；三是沒在經過駕駛技能培訓，危害公共安全；四是上機動車道行駛，影響城市面貌，擾亂正常交通秩序。隨著越來越多的人選擇騎乘助力車，現在其已漸漸上升為社會問題。
助力車分兩種：燃油助力車、電動自行車。但不管是哪一種，其最高車速應不大于20KM/h、整車質量（重量）應不大于40kg，超出其標準的即為機動車，其符合國家產品公告，即為摩托車；其不符合國家產品公告，即為拼裝機動車（《汽油機助力自行車》標準（GB17284-1998）和《電動自行車通用技術條件》（GB17761—1999））。
根據《道路交通安全法》第100條的規定，對上路行駛超過規定助力車標準的車輛，沒有列入國家《車輛生產企業及產品公告》的，視為拼裝機動車予以查扣，處200元以上2000元以下罰款（同時可吊銷機動車駕駛證）；在規定時間內能夠提供機動車所有人身份證明和車輛合法來歷憑證（發票、合格證）的，在車主申請并向大隊簽訂不再上路行駛《保證書》后可予放行；在規定時間內不能提供機動車所有人身份證明和車輛合法來歷憑證（發票、合格證）的，按盜搶嫌疑予以收繳；對拼裝、改裝、加裝動力裝置的助力車，責令拆除動力裝置后予以返還。
對列入國家《車輛生產企業及產品公告》》目錄，符合登記條件而沒有登記上牌的燃油助力車（輕便摩托車），依據《道路交通安全法》第九十五條，罰款200元，查扣至當事人補辦相應手續后返還車輛。
對助力車違法占道行駛、超速行駛、亂停亂放和非下肢殘疾人駕駛殘疾人機動輪椅車、助力車或殘疾人機動輪椅車載人、上機動車道行駛、不按規定通過交叉路口的，同時依照《道路交通安全法》第八十九條罰款50元，拒絕接受處罰的，扣留車輛。
助力車不符合規定的助力車價格便宜，質量和技術性能低劣且駕駛人員絕大多數沒有經過學習和培訓，上路行駛，一方面嚴重影響正常秩序，另一方面誘發大量的交通事故，造成人員傷亡和財產損失。因沒有強制辦理保險，交通事故傷及他人和自己時，助力車責任方無賠償保障，可以說是既害已又害人。
為了您和他人的安全，為了您的家庭幸福和安康，請您一定不要購買和駕駛以下兩種車型：
最高車速大于20KM/H、整車質量（重量）大于40kg、蓄電池標準電壓大于48V、電動機額定連續輸出功率大于240W的電動助力車。
最高車速大于20km/h、整車凈重大于40kg、在機動離合器脫開的狀態下，不能由人力腳踏驅動、不具有腳踏和機動兩種功能的燃油助力車。[3]
十佳品牌十佳助力車/燃油助力車品牌榜上榜-助力車品牌排名（2011）
助力車建設Jianshe（中國名牌產品，中國馳名商標，全國用戶滿意產品，最具競爭力的中國民族品牌，助力車品）
嘉陵Jialing（中國名牌，中國馳名商標，中國摩托車第一品牌，中國最具價值500強企業，中國信息化500強）
雅迪Yadea（中國電動車行業領軍品牌，江蘇省著名商標，江蘇省名牌，江蘇省高新技術企業，中國馳名商標）
林海Linhai（江蘇省著名商標，江蘇省重點保護產品，江蘇省名牌產品，江蘇省重點名牌產品，國家大型企業）
輕騎Qingqi（中國馳名商標，中國最久摩托車品牌之一，重點培育和發展的山東省出口名牌，中國輕騎集團）
力帆LIFAN（中國馳名商標，大型民營企業，中國頂尖企業榜，中國企業500強，重慶市民營企業50強）
大陽Dayang（出口免驗企業，中國馳名商標，全國重點保護商標，河南省著名商標，中國500最具價值品牌）
宗申（中國名牌產品，中國馳名商標，國家級技術創新企業，重慶宗申機車工業制造有限公司）
新辰Xinchen（成立于于1996年，無錫市英豪科技有限公司成立于1996年，中國知名品牌，十佳助力車品牌）
銘銳（常州彩虹車輛制造有限公司成立于1996年，十佳助力車品牌，中國知名品牌）
參考資料本文發布于:2023-06-05 18:14:52，感謝您對本站的認可！
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