饒平站（廣東省饒平縣高堂鎮(zhèn)饒平站）

饒平站（廣東省饒平縣高堂鎮(zhèn)饒平站）

饒平站 （廣東省饒平縣高堂鎮(zhèn)饒平站） 次瀏覽 | 2022.09.01 12:42:32 更新 來(lái)源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 饒平站廣東省饒平縣高堂鎮(zhèn)饒平站

饒平站是廈深鐵路在潮州市的一個(gè)站。位于廣東省饒平縣高堂鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)以西，是廈深鐵路自福建進(jìn)入廣東的第一個(gè)站，隸屬?gòu)V州鐵路（集團(tuán)）公司管轄，也是饒平縣目前唯一的火車(chē)站。

中文名

饒平站

外文名

Raoping Railway Station

車(chē)站等級(jí)

二等站

站臺(tái)規(guī)模

2臺(tái)5線(xiàn)

地址

廣東省潮州市饒平縣高堂鎮(zhèn)西側(cè)

隸屬

廣州鐵路（集團(tuán)）公司

站臺(tái)數(shù)

3

類(lèi)別

客貨兼運(yùn)

途徑

廈深鐵路

車(chē)站簡(jiǎn)介

饒平站位于潮州市饒平縣，設(shè)有設(shè)旅客站臺(tái)3座，正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)5條。車(chē)站最高聚集人數(shù)400人，占地467.2畝。站房總建筑面積3196㎡，旅客站臺(tái)雨棚建筑面積15387㎡。整個(gè)站臺(tái)采用無(wú)廊柱鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)，少了柱子的遮擋，視野更為開(kāi)闊。站臺(tái)設(shè)有“1”號(hào)站臺(tái)，和“2-3”號(hào)旅客站臺(tái)兩座，并配有自動(dòng)扶梯方便旅客進(jìn)出站臺(tái)。

饒平站配套有雙向四車(chē)道的進(jìn)站大道，全長(zhǎng)3.63公里，按照一級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。規(guī)劃中的站前廣場(chǎng)總占地面積約750公頃，配套有公交站、汽車(chē)客運(yùn)站、的士停車(chē)點(diǎn)和公共臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。站區(qū)從左往右分為出站口、進(jìn)站口和售票處三部分。進(jìn)站口處，兩臺(tái)安檢，三個(gè)旅客入閘口處都設(shè)置有刷卡機(jī)器，旅客乘動(dòng)車(chē)可刷車(chē)票或身份證入站。

饒平站為廈深鐵路的途經(jīng)站，主要列車(chē)為深圳和廈門(mén)方向的動(dòng)車(chē)，每天有一班前往深圳的始發(fā)動(dòng)車(chē)。饒平站的開(kāi)通對(duì)饒平經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起著重要的作用，大大方便了人民群眾的出行。

據(jù)了解，廈深鐵路饒平站占地467.2畝，站房原總建筑面積3196平方米，原定位是縣級(jí)中間過(guò)路站，不作為始發(fā)車(chē)站。經(jīng)多方努力爭(zhēng)取，已于去年4月份始發(fā)饒平至深圳一個(gè)班次，但由于現(xiàn)有站房存在擁擠、功能缺乏等問(wèn)題，已不能滿(mǎn)足現(xiàn)有需求。此次擴(kuò)建后，饒平站站房將由原小規(guī)模變?yōu)橹幸?guī)模，聚集量可由600人增加到1700人，并將爭(zhēng)取增開(kāi)饒平至廣州始發(fā)班車(chē)一對(duì)。[1]

規(guī)劃擴(kuò)建

饒平火車(chē)站擴(kuò)建工程已經(jīng)設(shè)計(jì)完畢，即在目前站前廣場(chǎng)建設(shè)一座與原一樣規(guī)模的客運(yùn)綜合大樓，面積3200平方米左右，從廣鐵集團(tuán)初步了解是本月份開(kāi)工，但建設(shè)的各項(xiàng)籌備工作較繁雜，是否準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工，還須努力。工程建設(shè)工期須一年左右，建成后，才能增開(kāi)始發(fā)廣州班。目前饒平火車(chē)站北還在擴(kuò)建貨運(yùn)場(chǎng)，面積54000平方米，預(yù)計(jì)本月底完工，至于開(kāi)通貨運(yùn)問(wèn)題尚須道路建設(shè)配套。有關(guān)北側(cè)新建一“島”問(wèn)題，因不影響增開(kāi)始發(fā)廣州班，目前尚不列入擴(kuò)建事項(xiàng)。

針對(duì)饒平站何時(shí)開(kāi)通廣州直達(dá)動(dòng)車(chē)的問(wèn)題，市交通運(yùn)輸局指出，饒平站的定位是中間過(guò)路站，并非始發(fā)站。市委市政府就此與廣鐵集團(tuán)達(dá)成共識(shí)，計(jì)劃9月底對(duì)饒平站進(jìn)行擴(kuò)建，明年3月完工。

【同期聲】市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黃奕斌：市政府與饒平縣政府分擔(dān)對(duì)饒平站的擴(kuò)建部分投資，現(xiàn)投資已撥款，整個(gè)饒平站擴(kuò)建施工合同已簽訂，招招標(biāo)已完成，施工隊(duì)正在進(jìn)場(chǎng)，爭(zhēng)取6個(gè)月把饒平站擴(kuò)建完善，達(dá)到具備始發(fā)站條件就可以有直達(dá)廣州的動(dòng)車(chē)。

預(yù)計(jì)2017年1月5日（全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整）就會(huì)有增加始發(fā)廣州南站（廣州東站）的動(dòng)車(chē)組，未來(lái)的潮汕站動(dòng)車(chē)運(yùn)用所的建成投入使用，將會(huì)饒平站開(kāi)行更多的始發(fā)動(dòng)車(chē)組提供了條件，同時(shí)2017年初啟用的廈門(mén)北動(dòng)車(chē)所也將會(huì)為廈深鐵路加開(kāi)列車(chē)。

通達(dá)度

由于饒平站處在我國(guó)高速鐵路四橫四縱干線(xiàn)之一的杭深線(xiàn)的廈深段，本線(xiàn)通過(guò)的過(guò)路車(chē)以及跨線(xiàn)車(chē)使饒平的往東的通達(dá)度相當(dāng)高，往東可以直達(dá)華東的南京、合肥、上海、杭州、福州、南昌等省會(huì)城市（直轄市），也可以到達(dá)寧波、溫州、泉州、廈門(mén)等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)沿海城市，也可以到達(dá)黃山、武夷山、三清山等著名旅游城市；往西可以到達(dá)深圳市，極大地方便民眾的出行。

日常運(yùn)營(yíng)

在12306購(gòu)票網(wǎng)站查詢(xún)到，直到2016年10月11日為止，饒平站每天共停靠34趟動(dòng)車(chē)，其中深圳往饒平（廈門(mén)）方向17趟，廈門(mén)往饒平（深圳）方向17趟。

深圳北站至饒平站，一等座121.5元，二等座101.5元。

廈門(mén)北站至饒平站，一等座59元，二等座49.5元。

建設(shè)情況

饒平站是廈深鐵路廣東段最東段的一個(gè)站，與福建接壤，于2013年8月1日與廈深鐵路福建段一起聯(lián)調(diào)聯(lián)試，比廣東段提前近2個(gè)月聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這讓饒平站的施工比其他各站工期更緊，尤其是站臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)無(wú)柱的施工。面對(duì)工期的提前，項(xiàng)目部克服了施工道路不通，超長(zhǎng)超大構(gòu)件運(yùn)輸困難、雨季施工和夜間作業(yè)等重重困難，達(dá)到了業(yè)主節(jié)點(diǎn)要求，得到了業(yè)主的表?yè)P(yáng)和相關(guān)配合單位的好評(píng)。

另?yè)?jù)了解，饒平站鋼結(jié)構(gòu)無(wú)柱站臺(tái)雨棚的施工是整個(gè)車(chē)站施工的重點(diǎn)控制性項(xiàng)目，雨棚長(zhǎng)450米，主梁最大跨度約43.2米，總面積21279平方米。采用鋼管混凝土柱，H型鋼拱形鋼梁，U型檁條和銀灰色壓型0.8mm厚屋面板。鋼柱、鋼梁、屋面水平支撐及柱間支撐等在鋼結(jié)構(gòu)加工廠(chǎng)制作，鋼柱、鋼梁按設(shè)計(jì)接口分段出廠(chǎng)，單個(gè)構(gòu)件最大長(zhǎng)度為17.38米，重量約為9.3T，全部公路運(yùn)輸。

由饒平縣交通局負(fù)責(zé)實(shí)施的廈深鐵路饒平火車(chē)站進(jìn)站公路新建工程，起點(diǎn)位于火車(chē)站前廣場(chǎng)，終點(diǎn)在錢(qián)東鎮(zhèn)，與縣道X086鐵汫線(xiàn)相交，全長(zhǎng)3.63公里，工程采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向4車(chē)道水泥混凝土路面，同步配套路燈、綠化和護(hù)欄。項(xiàng)目估算投資7021萬(wàn)元。至2013年10月31日已全面完成總工程量的85.7%。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

2013年12月28日上午9時(shí)整，廈深鐵路首趟動(dòng)車(chē)D2333次準(zhǔn)點(diǎn)從廈門(mén)北站出發(fā)開(kāi)往深圳北站，10時(shí)24分，列車(chē)駛?cè)氤鄙钦?，打開(kāi)車(chē)門(mén)迎接潮汕站首批旅客。12時(shí)39分，從深圳開(kāi)往廈門(mén)方面的D2286次動(dòng)車(chē)緩緩駛?cè)腽埰秸?，這是該發(fā)車(chē)方向的動(dòng)車(chē)首次在饒平站?？?。“我們今天是專(zhuān)程來(lái)體驗(yàn)第一班車(chē)的！”能夠親自見(jiàn)證高鐵時(shí)代的正式到來(lái)，潮汕地區(qū)的旅客們相當(dāng)興奮。

首日饒平站共開(kāi)出13趟動(dòng)車(chē)，發(fā)送旅客約200人，主要去往廈門(mén)、深圳方向。

車(chē)站附近

饒平站是廈深鐵路廣東段最東段的一個(gè)站。饒平土特產(chǎn)有嶺頭白葉單叢茶、西巖烏龍茶、珠蚶、山棗糕、蕉柑、龍眼、荔枝等。名勝古跡有元代建筑拓林鎮(zhèn)風(fēng)塔、明代的位于老縣城三饒鎮(zhèn)的饒平孔廟以及為紀(jì)念孫中山領(lǐng)導(dǎo)的黃岡起義而建的革命紀(jì)念亭等。

參考資料