福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（位于中國(guó)福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（位于中國(guó)福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng) （位于中國(guó)福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)） 次瀏覽 | 2022.08.30 09:41:12 更新 來(lái)源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)稱(chēng)福州機(jī)場(chǎng)，IATA代碼為FOC，四字代碼：ZSFZ。長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)為福建省主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是我國(guó)航空國(guó)際口岸之一，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于福州市東南方向長(zhǎng)樂(lè)市在漳港街道的一塊沙地，距離福州市中心約55公里。目前福州市區(qū)有直達(dá)長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)大巴和機(jī)場(chǎng)高速，往返時(shí)間僅需90分鐘。福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1997年6月23日投入使用，為國(guó)內(nèi)首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現(xiàn)代化航空機(jī)場(chǎng)。飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)，停機(jī)坪面積30萬(wàn)平方米。

中文名

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

所屬地區(qū)

福建省福州市

跑道長(zhǎng)度

3600*45

英文名稱(chēng)

Fuzhou Changle International Airport

營(yíng)業(yè)類(lèi)型

公共事業(yè)

IATA

FOC

跑道數(shù)目

（一條）

地理位置

中國(guó)福建省長(zhǎng)樂(lè)市漳港街道

等級(jí)類(lèi)別

4E

四字代碼

ZSFZ

著名景點(diǎn)

顯應(yīng)宮

郵政區(qū)碼

350200

電話區(qū)號(hào)

0591

信息簡(jiǎn)介

福州

長(zhǎng)樂(lè)

國(guó)際機(jī)場(chǎng)

FuzhouChangleInternationalAirport（FCIA)

管理機(jī)構(gòu)：元翔（福州）國(guó)際航空港有限公司

服務(wù)城市：福州

市區(qū)距離：55公里

坐標(biāo)位置：25°56′6″N?119°39′47″

年設(shè)計(jì)運(yùn)力：8,600萬(wàn)人次

樞紐航空公司：福州航空、廈門(mén)航空

機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)稱(chēng)福州機(jī)場(chǎng)是國(guó)家二類(lèi)機(jī)場(chǎng)，IATA代碼為FOC，四字代碼：ZSFZ。長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)為福建省主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是我國(guó)航空國(guó)際口岸之一，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于福州市東南方向長(zhǎng)樂(lè)市在漳港鎮(zhèn)的一塊沙地，距離福州市中心約55公里。目前福州市區(qū)有直達(dá)長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)大巴和機(jī)場(chǎng)高速，往返時(shí)間僅需90分鐘。福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1997年6月23日投入使用，為國(guó)內(nèi)首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現(xiàn)代化航空機(jī)場(chǎng)。

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有一條3600米的跑道，可起降大型的飛機(jī)，包括波音747-400型和麥道11型飛機(jī)等，面積達(dá)13.7萬(wàn)平方米，呈"T"型布置的航站樓分五層，設(shè)備完善，可以滿足年運(yùn)送旅客600萬(wàn)人次的要求，高峰時(shí)刻每小時(shí)運(yùn)送旅客3000人次，目前機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通包括香港、吉隆坡、泰國(guó)等地的國(guó)內(nèi)外航線60多條，通航城市達(dá)40多個(gè)。

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是福州唯一一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，原籌劃建在福清甘厝口，后因其他因素機(jī)場(chǎng)位置改建到長(zhǎng)樂(lè)即為目前的“福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。

機(jī)場(chǎng)位置

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于福州市東南方向長(zhǎng)樂(lè)市在漳港鎮(zhèn)，距離福州市中心約55千米。

出租車(chē)

到達(dá)廳出口有出租車(chē)等候，全市統(tǒng)一價(jià)格起步價(jià)8元/3公里，加燃油費(fèi)2元，超3公里每公里1.5元，晚23:00

時(shí)后每公里加收20%。一般往返市區(qū)單程包車(chē)價(jià)格在100-150元之間。

機(jī)場(chǎng)大巴

1.福州市區(qū)專(zhuān)線。

福州出發(fā)：福州五一中路阿波羅大酒店始發(fā)，5:30（首班）-6:30，每間隔約10分鐘發(fā)一班，6:30以后，每間隔約25分鐘發(fā)一班，末班車(chē)20:30。中途選擇經(jīng)停馬尾君竹路民航售票處發(fā)車(chē)點(diǎn)，馬尾旅客乘坐早班車(chē)請(qǐng)?zhí)崆耙惶斓骄衤访窈绞燮辟?gòu)票。

機(jī)場(chǎng)出發(fā)：福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)到達(dá)大廳門(mén)口至阿波羅大酒店，發(fā)車(chē)時(shí)間隨航班時(shí)間調(diào)整，末班至當(dāng)日航班結(jié)束。中途可停靠馬尾君竹環(huán)島和福州市六一南路橋北公交車(chē)站。

車(chē)程：約55分鐘；單程票價(jià)：25元人民幣。

2.福州火車(chē)南站鐵空聯(lián)運(yùn)專(zhuān)線。（試營(yíng)業(yè)）

福州出發(fā)：福州南站西站房出站口北邊、公交車(chē)站盡頭。

機(jī)場(chǎng)出發(fā)：福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)到達(dá)大廳門(mén)口，班次不定。

車(chē)次：全天6班左右，固定于14:30、16:00分別發(fā)往長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，其余時(shí)段視旅客需求適時(shí)發(fā)車(chē)。

車(chē)程：全程高速，約40分鐘；單程票價(jià)：25元人民幣。

3.福清市區(qū)專(zhuān)線。

福清出發(fā)：福清江濱停車(chē)場(chǎng)至福州機(jī)場(chǎng)，首班早上6:15發(fā)車(chē)，次班時(shí)間7:20，末班下午19:25。由次班至末

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

班每隔1小時(shí)一班，中途沒(méi)有經(jīng)停站。

機(jī)場(chǎng)出發(fā)：福州機(jī)場(chǎng)至福清江濱停車(chē)場(chǎng)，發(fā)車(chē)時(shí)間隨航班時(shí)間調(diào)整，末班時(shí)間約晚上21:30，無(wú)中途經(jīng)停。

車(chē)程：約70分鐘，單程票價(jià)：20元人民幣。

4.連江縣城專(zhuān)線。

連江出發(fā)：連江閩運(yùn)車(chē)站始發(fā)，首班時(shí)間早上6：10發(fā)車(chē)，次班時(shí)間7：20，末班時(shí)間下午18：20。由次班至末班每隔1小時(shí)一班，中途選擇性停靠琯頭君臨票務(wù)中心（君臨酒店斜對(duì)面）、君竹路民航售票處。

機(jī)場(chǎng)出發(fā)：福州機(jī)場(chǎng)至連江閩運(yùn)車(chē)站，發(fā)車(chē)時(shí)間隨航班時(shí)間調(diào)整，末班時(shí)間約晚上19：00。中途選擇性停靠長(zhǎng)樂(lè)上湖環(huán)島、琯頭高速路口。

車(chē)程：約65分鐘，單程票價(jià)：30元人民幣。

5.長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)另有開(kāi)往省內(nèi)南平、莆田、寧德、福安、三明、永安、沙縣等地大巴車(chē)，服務(wù)時(shí)間周一至周五，每日8:30至16:20。

6.福州倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)和福州火車(chē)北站（試運(yùn)營(yíng)）

福州市內(nèi)信息

機(jī)場(chǎng)巴士市內(nèi)下客點(diǎn)在阿波羅大酒店門(mén)口，公交車(chē)站站名為汽車(chē)站（工貿(mào)大廈）站。福州公交全年一票制一元，免收空調(diào)費(fèi)。前往市內(nèi)各交通樞紐、旅游景點(diǎn)的換乘方式如下。

福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)

至福州火車(chē)南站：可乘坐309路直達(dá)。

至福州火車(chē)站、閩運(yùn)汽車(chē)北站：可乘坐K1/51路直達(dá)。

至汽車(chē)南站、華威城鄉(xiāng)客運(yùn)站：下車(chē)往南走5分鐘即達(dá)。

至汽車(chē)西站（洪山西客站）：可乘坐130路/7路/93路到寶龍城市廣場(chǎng)換乘112路/113路/14路/33路/38路到洪山西客站；可乘坐101路/76路/8路/K1路到于山換乘303路到洪山西客站。

至金山公交總站：可乘坐130路/19路/54路/7路/93路到安淡換乘313路到達(dá)；可乘坐130路/7路到閩江大學(xué)換乘122路/128路/13路/15路/308路/K3路到達(dá)。

至倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、程埔頭：可乘坐K1路直達(dá)。

至三坊七巷、東街口：可乘坐K1路/101路/8路/76路到南街站直達(dá)。

至馬尾船政文化博物館：乘坐36路/7路到下院換乘58路到達(dá)；乘坐37路到馬尾區(qū)委換乘116路/58路到達(dá)。

至鼓山風(fēng)景區(qū)：乘坐36路/7路到下院站直達(dá)。

至西湖公園：乘坐54路直達(dá)。

至寶龍城市廣場(chǎng)、萬(wàn)象城：可乘坐7路/93路/130路直達(dá)。

兩岸三地

海峽兩岸重要門(mén)戶(hù)

福州與臺(tái)灣隔海相望，是福建省的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，榕臺(tái)兩地一水之隔，具有地緣近、血緣親、文緣深、商緣廣及法緣久的“五緣”深厚關(guān)系。福州機(jī)場(chǎng)是祖國(guó)大陸距臺(tái)灣最近的省會(huì)機(jī)場(chǎng)，是實(shí)現(xiàn)海峽兩岸“三通”的重要門(mén)戶(hù)。自2008年12月18日福州—臺(tái)北（松山）首次實(shí)現(xiàn)空中直航以來(lái)，福州機(jī)場(chǎng)對(duì)臺(tái)航線的快速發(fā)展成為一大亮點(diǎn)。2010年在航班量大幅度增長(zhǎng)的同時(shí)客貨流量也在不斷攀升，全年對(duì)臺(tái)運(yùn)營(yíng)航空公司由2家增加到6家，航點(diǎn)也在由2個(gè)增加6個(gè)。其中值得稱(chēng)道的是中華航空全貨機(jī)的開(kāi)通標(biāo)志著榕臺(tái)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)直航，郵政航空的加盟更是成就大陸首條對(duì)臺(tái)空中郵運(yùn)航線誕生。2010年福州機(jī)場(chǎng)對(duì)臺(tái)客運(yùn)航班實(shí)現(xiàn)1574架次，比增368%，載客21.6萬(wàn)人次，比增299%，載客率73%，位居全國(guó)前茅，實(shí)現(xiàn)全貨郵航班46架次，貨郵近2萬(wàn)噸。今后，福州機(jī)場(chǎng)仍將繼續(xù)推動(dòng)加密榕臺(tái)航線，構(gòu)建兩地空中快線，將福州機(jī)場(chǎng)打造成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和泛珠三角地區(qū)的對(duì)臺(tái)航空樞紐。

候機(jī)廳

除以福州機(jī)場(chǎng)作為經(jīng)停站的航班外，其它國(guó)內(nèi)出港航班的旅客乘機(jī)手續(xù)（換登機(jī)牌、行李托運(yùn)等）均

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

可在福州空港城市候機(jī)廳辦理。

旅客本人的安檢手續(xù)仍要到長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓辦理。福州空港城市候機(jī)廳位于福州市五一路阿波羅大酒店一樓，營(yíng)業(yè)時(shí)間為每天6:00～18:00。

福州國(guó)際航空港城市值機(jī)辦理流程：

購(gòu)票---阿波羅大酒店一層城市值機(jī)侯機(jī)廳---辦理乘機(jī)手續(xù)（領(lǐng)取登機(jī)牌、交運(yùn)行李）---乘坐機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線巴士到機(jī)場(chǎng)---購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)---安檢檢查---到指定的登機(jī)口候機(jī)---登機(jī)。

城市值機(jī)辦理有具體規(guī)定：

1、無(wú)交運(yùn)行李旅客的截止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間為航班離站時(shí)間前120分鐘；有交運(yùn)行李旅客的截止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間為航班離站時(shí)間前150分鐘。

2、辦理僅限于當(dāng)日國(guó)內(nèi)出港航班。

3、特殊旅客不能辦理。

4、福州作為經(jīng)停站、座位還未能確認(rèn)的航班，不能辦理。

通航城市

國(guó)內(nèi)航

廈航飛機(jī)從長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)起飛

（華北）北京、天津、太原、呼和浩特、石家莊、運(yùn)城、鄂爾多斯、長(zhǎng)治。

（東北）大連、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱。

（華東）上海、南京、徐州、合肥、青島、濟(jì)南、寧波、杭州、武夷山、連城、南昌、無(wú)錫、煙臺(tái)、臨沂、連云港、常州、黃山、景德鎮(zhèn)。

（華中）長(zhǎng)沙、武漢、鄭州。

（華南）海口、三亞、廣州、深圳、南寧、桂林、珠海。

（西北）西安、蘭州、烏魯木齊、銀川。

（西南）昆明、貴陽(yáng)、重慶、成都、拉薩。

地區(qū)航班

香港、澳門(mén)、臺(tái)北（松山）、臺(tái)北（桃園）、臺(tái)中、高雄、花蓮、澎湖（包機(jī)）

國(guó)際航班

新加坡、吉隆坡、東京、大阪、首爾、濟(jì)州島、曼谷、吳哥、雅加達(dá)

優(yōu)勢(shì)與未來(lái)發(fā)展升級(jí)和改造

為了應(yīng)對(duì)迅猛增長(zhǎng)的客流，福州空港將加快設(shè)施設(shè)備升級(jí)和改造。在現(xiàn)在的福州空港北遠(yuǎn)機(jī)坪北端，計(jì)劃擴(kuò)建約11萬(wàn)平方米的停機(jī)坪，增加停機(jī)位12個(gè)，使停機(jī)位總數(shù)增至36個(gè)，力爭(zhēng)2011年投入使用，屆時(shí)基本達(dá)到年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次的保障能力。此外，計(jì)劃2009年全年在安全方面投入超過(guò)2000萬(wàn)元，重點(diǎn)完成福州空港安檢通道增設(shè)改造、飛行區(qū)服務(wù)車(chē)道改造等項(xiàng)目。今年內(nèi)增加安檢通道3個(gè)，使得機(jī)場(chǎng)安檢通道數(shù)量達(dá)到9個(gè)。同時(shí)，還將在候機(jī)樓增加航空公司辦公用房和商務(wù)貴賓室；進(jìn)行福州空港海濱酒店擴(kuò)容。近期福州空港推出改版后的新網(wǎng)站，旅客無(wú)論何時(shí)何地上網(wǎng)，即可馬上查詢(xún)到福州空港最新航班動(dòng)態(tài)，該最新航班動(dòng)態(tài)與福州空港候機(jī)樓顯示屏所顯示的信息基本同步，可以做到每2分鐘刷新一次。

對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)

由于身處對(duì)臺(tái)前沿，由福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)直飛臺(tái)灣具有無(wú)可比擬的時(shí)間、價(jià)格、政策等優(yōu)勢(shì)。截至2010年7月16日，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通至臺(tái)灣桃園、松山、臺(tái)中、高雄、花蓮、澎湖共6條直飛航線，每周航班數(shù)達(dá)21班42架次。執(zhí)飛航空公司與航線有：復(fù)興航空（臺(tái)北松山、高雄、臺(tái)中、澎湖馬公）；廈門(mén)航空（臺(tái)北松山、臺(tái)北桃園、花蓮、高雄）；立榮航空（臺(tái)北桃園）。

吞吐量

2013年4月份，作為當(dāng)年民航夏秋航季換季后的第一個(gè)完整月份，福州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到756726人次，同比增長(zhǎng)15.57%。同時(shí)，福州機(jī)場(chǎng)4月日均旅客流量保持在25000人以上，該數(shù)據(jù)在行業(yè)淡季就超越了2013年春運(yùn)的最高峰。此外，福州機(jī)場(chǎng)4月份完成航班架次6409個(gè)，同比增長(zhǎng)16.63%；貨郵吞吐量9119.4噸，同比增長(zhǎng)17.27%，均遠(yuǎn)高于華東地區(qū)及全國(guó)機(jī)場(chǎng)的平均水平，呈現(xiàn)出良好的上升勢(shì)頭。預(yù)計(jì)今年全年有望突破880萬(wàn)人次。

機(jī)場(chǎng)發(fā)展

福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展

2013年前10個(gè)月福州機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量751．14萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14．4%，貨郵吞吐量達(dá)8．83萬(wàn)噸，增長(zhǎng)12．8%.

服務(wù)理念

服務(wù)理念

自1997年6月通航至今，福州機(jī)場(chǎng)連續(xù)十多年保持著良好的安全記錄，多年來(lái)連續(xù)被評(píng)為民航華東地區(qū)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝單位和福建省“安康杯”競(jìng)賽先進(jìn)單位。福州機(jī)場(chǎng)力建設(shè)“溫馨空港”和“文明機(jī)場(chǎng)”，得到社會(huì)各界和廣大旅客的認(rèn)可和贊揚(yáng)，在2007年9月分別被國(guó)家民航總局和中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)評(píng)為“全國(guó)文明機(jī)場(chǎng)”和“全國(guó)最佳服務(wù)質(zhì)量機(jī)場(chǎng)”。2010年12月，福州機(jī)場(chǎng)以?xún)?yōu)異成績(jī)順利通過(guò)航空保安審計(jì)。

福州國(guó)際航空港有限公司是福州機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理主體。公司以經(jīng)營(yíng)航空地面勤務(wù)、航空客貨代理、候機(jī)樓、航空貨站為主，兼營(yíng)商貿(mào)、地面運(yùn)輸、廣告、酒店、航空食品、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)及物業(yè)管理等業(yè)務(wù)。

福州國(guó)際航空港有限公司緊緊圍繞著“提高發(fā)展質(zhì)量，積蓄發(fā)展實(shí)力；突破發(fā)展瓶頸，加快發(fā)展速度”的總體思路，積極踐行“主業(yè)做精，輔業(yè)做大”企業(yè)戰(zhàn)略，公司各項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)獲得長(zhǎng)足進(jìn)步。尤其2009年國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)》后，機(jī)場(chǎng)把“務(wù)實(shí)求新保增長(zhǎng)”作為日常工作的立足點(diǎn)和切入點(diǎn)，全體員工凝心聚力，公司各項(xiàng)民航運(yùn)輸業(yè)務(wù)指標(biāo)大幅攀升。

資質(zhì)榮譽(yù)

1997年—2009年

福州國(guó)際航空港實(shí)現(xiàn)連續(xù)十三個(gè)安全年。

2006年—2009年

福州國(guó)際航空港有限公司連續(xù)4年被評(píng)為福建省"安康杯"競(jìng)賽先進(jìn)單位。

2005年--2007年

民航華東地區(qū)管理局“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)。

2010年06月

福州國(guó)際航空港被授予“福建省第六屆（2009—2011年度）文明行業(yè)創(chuàng)建工作示范點(diǎn)”。

2010年03月

福州國(guó)際航空港有限公司地勤公司服務(wù)科被授予福建省“三八紅旗集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

2010年02月

福州國(guó)際航空港有限公司被福建省人力資源和社會(huì)保障廳、省經(jīng)貿(mào)委、省總工會(huì)和省企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會(huì)聯(lián)合授予“福建省勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”。

2009年11月

福州國(guó)際航空港年旅客吞吐量首次突破500萬(wàn)人次，邁入國(guó)內(nèi)繁忙大中型機(jī)場(chǎng)行列。

2009年02月

福州國(guó)際航空港有限公司被福建省綠化委員會(huì)、福建省人事廳聯(lián)合授予“省級(jí)綠化模范單位”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

2008年06月

福州國(guó)際航空港有限公司獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的"航空運(yùn)輸服務(wù)專(zhuān)項(xiàng)整治工作"綜合優(yōu)勝獎(jiǎng)。

2008年05月

福州國(guó)際航空港地勤公司服務(wù)科被命名為"全國(guó)青年文明號(hào)"。

福州國(guó)際航空港有限公司獲得2006-2007年度福州市職工職業(yè)道德先進(jìn)單位。

福州國(guó)際航空港有限公司團(tuán)委獲得"福建省五四紅旗團(tuán)委"榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

2007年12月

福建省總工會(huì)授予福州國(guó)際航空港有限公司工會(huì)"模范職工之家"稱(chēng)號(hào)。

2007年09月

福州國(guó)際航空港被中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)授予"全國(guó)最佳服務(wù)質(zhì)量機(jī)場(chǎng)"殊榮。

福州國(guó)際航空港被中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)授予"全國(guó)文明機(jī)場(chǎng)"殊榮。

2005年5月

福州國(guó)際航空港安護(hù)中心旅檢科被命名為"全國(guó)青年文明號(hào)"。

2003年

福州國(guó)際航空港獲得全國(guó)"旅客話民航"200至400萬(wàn)人次機(jī)場(chǎng)評(píng)比第二名。

2000年

福州國(guó)際航空港獲"民航華東管理局級(jí)文明機(jī)場(chǎng)"。

服務(wù)

乘機(jī)流程

國(guó)內(nèi)出發(fā)流程

1、行李托運(yùn)、換登機(jī)牌

到達(dá)福州機(jī)場(chǎng)后，請(qǐng)到出發(fā)大廳指定的值機(jī)柜臺(tái)憑本人有效身份證件按時(shí)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)牌。飛機(jī)離站前30分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。

2、安全檢查

通過(guò)安全檢查時(shí)，您應(yīng)首先向工作人員出示登機(jī)牌和有效證件。為了飛行安全，您及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查：行李物品要經(jīng)過(guò)X光機(jī)檢查，旅客要走金屬探測(cè)器門(mén)，不得攜帶液態(tài)物品及危險(xiǎn)品乘機(jī)。

3、候機(jī)及登機(jī)

您可以根據(jù)登機(jī)牌所顯示的登機(jī)口號(hào)在相應(yīng)的候機(jī)廳休息，按廣播提示進(jìn)行登機(jī)。

國(guó)際出發(fā)流程

1、海關(guān)通關(guān)

您若有物品申報(bào)時(shí)，請(qǐng)走紅色通道，辦理海關(guān)手續(xù)；如果沒(méi)有，請(qǐng)走綠色通道。

2、行李托運(yùn)、換登機(jī)牌

憑本人有效身份證您可以在指定值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)牌。飛機(jī)離站前30分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。請(qǐng)注意護(hù)照、簽證及其他旅行證件應(yīng)隨身攜帶，不要放在交運(yùn)行李中運(yùn)輸。

3、邊防檢查

將有效的護(hù)照、簽證（國(guó)外）/通行證、簽注（港澳臺(tái)）一并交邊防檢查站查驗(yàn)。

機(jī)場(chǎng)服務(wù)

機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢(xún)：

旅客問(wèn)訊處位于送客大廳及國(guó)內(nèi)候機(jī)廳。統(tǒng)一問(wèn)詢(xún)電話：96363。

金融服務(wù)：

國(guó)際出發(fā)廳有中國(guó)銀行營(yíng)業(yè)點(diǎn)，可進(jìn)行外幣兌換。另在國(guó)內(nèi)出發(fā)廳和國(guó)際出發(fā)廳之間還放置了中國(guó)銀行、工商銀行、建設(shè)銀行的自動(dòng)柜員機(jī)可供取款。

商務(wù)中心：

在出發(fā)層、到達(dá)層及隔離區(qū)內(nèi)均設(shè)有公用電話服務(wù)，也有售賣(mài)IC卡、IP卡和手機(jī)充值卡等；在國(guó)內(nèi)8#登機(jī)口左側(cè)有全球通會(huì)員俱樂(lè)部，為全球通VIP用戶(hù)免費(fèi)提供無(wú)線寬帶上網(wǎng)，手機(jī)充電、茶水等服務(wù)，并辦理移動(dòng)通訊業(yè)務(wù)、咨詢(xún)業(yè)務(wù)、推薦手機(jī)等業(yè)務(wù)。

醫(yī)療服務(wù)室、吸煙室：

醫(yī)療服務(wù)室位于出發(fā)層；國(guó)內(nèi)和國(guó)際候機(jī)室內(nèi)各設(shè)有1間吸煙室。

休息室：

VIP候機(jī)室：候機(jī)樓國(guó)內(nèi)候機(jī)廳、國(guó)際候機(jī)廳均設(shè)有頭等艙休息室：國(guó)內(nèi)頭等艙休息室位于國(guó)內(nèi)候機(jī)廳9#和10#登機(jī)口之間，國(guó)際位于國(guó)際候機(jī)廳三樓。

停車(chē)場(chǎng)：

機(jī)場(chǎng)露天停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：停放時(shí)間1小時(shí)內(nèi)8元/輛1小時(shí)以上2元/30分鐘24小時(shí)5封頂0元，超過(guò)24小時(shí)重新計(jì)費(fèi)。另有24小時(shí)全天候停車(chē)，按車(chē)型收費(fèi)，大車(chē)40元/天（12座以上），小車(chē)30元/天。

重要事件

2003年2月2日：中國(guó)國(guó)際航空公司的CA1505航班從北京起飛后，在上午10:35分即將降落機(jī)場(chǎng)時(shí)，一男子持裝滿汽油的易拉罐威脅炸機(jī)，要求將飛機(jī)飛往臺(tái)灣，隨即被安全人員制服，除2名旅客衣服部分被燒外，其余旅客均安然無(wú)恙，飛機(jī)最后于11時(shí)10分安全降落。2005年12月25日：機(jī)場(chǎng)跑道外圍灌木叢發(fā)生大火，威脅機(jī)場(chǎng)航空油料庫(kù)，經(jīng)過(guò)2小時(shí)后機(jī)場(chǎng)邊檢、消防將其撲滅。2013年8月21日，從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛往福州的MF8542航班在降落后出現(xiàn)飛機(jī)起落架艙火警信號(hào)，隨后機(jī)上121名旅客安全撤離，后被機(jī)組人員證實(shí)為假火警。

改造

2011年12月29日，福州機(jī)場(chǎng)再擴(kuò)容停

擴(kuò)建前機(jī)場(chǎng)

機(jī)位增至36，新停機(jī)坪投入使用。福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)新擴(kuò)建的停機(jī)坪正式投入使用，停機(jī)位猛增50%。這只是長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容的一個(gè)起點(diǎn)，據(jù)悉，長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)計(jì)劃籌資30億元打造現(xiàn)代化航空城，到2015年，除了建設(shè)“2號(hào)航站樓”、實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬(wàn)人次的目標(biāo)、并邁入國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)行列外，還將建設(shè)福州市唯一一家180度海景五星級(jí)酒店等配套設(shè)施。

停機(jī)位大增客流增幅超全國(guó)

昨天上午，記者實(shí)地探訪新投入使用的停機(jī)坪。長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)的停機(jī)位從24個(gè)躍升到36個(gè)，停機(jī)坪總面積由原來(lái)的20萬(wàn)平方米增加到32萬(wàn)平方米，接近廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪面積，這將有效緩解福州空港機(jī)位緊張的問(wèn)題。

記者昨天在新的停機(jī)坪看到，陸續(xù)有多架飛機(jī)在此停靠。長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)2010年旅客吞吐量648萬(wàn)人次，機(jī)場(chǎng)延續(xù)了的迅猛發(fā)展勢(shì)頭，旅客吞吐量、飛機(jī)總起降架次和貨郵吞吐量均保持著兩位數(shù)增速，全年旅客吞吐量將突破720萬(wàn)人次，大大超出全國(guó)平均水平。

長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)擬2016年完成第二輪擴(kuò)能法

新增機(jī)位17個(gè)至53個(gè)

擴(kuò)建后機(jī)場(chǎng)

2013年10月31日，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能項(xiàng)目建議書(shū)獲省發(fā)改委批復(fù)。

該項(xiàng)目包括候機(jī)樓改擴(kuò)建和站坪配套工程擴(kuò)建。候機(jī)樓改擴(kuò)建包括新建南北斜指廊、現(xiàn)有候機(jī)樓主樓和指廊擴(kuò)建等，將新增候機(jī)樓面積7.7萬(wàn)平方米，改造及裝修總面積達(dá)2.7萬(wàn)平方米。站坪配套工程擴(kuò)建包括新增18.8萬(wàn)平方米的站坪、滑行道、肩道，新增機(jī)位17個(gè)，并建設(shè)相關(guān)站坪照明、航油供應(yīng)、機(jī)務(wù)配電、卡口、部分陸側(cè)道路、特種車(chē)輛停放場(chǎng)等配套工程。

該項(xiàng)目總投資估算18.7億元，計(jì)劃2016年竣工。

對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)

由于身處對(duì)臺(tái)前沿，由福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)直飛臺(tái)灣具有無(wú)可比擬的時(shí)間、價(jià)格、政策等優(yōu)勢(shì)。截至2010年7月16日，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通至臺(tái)灣桃園、松山、臺(tái)中、高雄、花蓮、澎湖共6條直飛航線，每周航班數(shù)達(dá)21班42架次。執(zhí)飛航空公司與航線有：復(fù)興航空（臺(tái)北松山、高雄、臺(tái)中、澎湖馬公）；廈門(mén)航空（臺(tái)北松山、臺(tái)北桃園、花蓮、高雄）；立榮航空（臺(tái)北桃園）。

參考資料