南昌、九江地緣相接,一個(gè)是全省行政中心城市,集政治、經(jīng)濟(jì)、文化功能于一體,另一個(gè)是重要的門戶城市,擁有152公里長江岸線的天然優(yōu)勢和豐富的旅游資源。2012年,南昌和九江兩市生產(chǎn)總值占全省的34.1%,規(guī)模以上工業(yè)增加值占全省的32.5%,財(cái)政總收入占全省的30.8%。
經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化日益成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流,而區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“雙核”結(jié)構(gòu)現(xiàn)象日益凸顯,即核心競爭力強(qiáng)的區(qū)域都是由一個(gè)中心城市、一個(gè)門戶城市及其連線所組成,如廣東的廣州和深圳、江蘇的南京和蘇州、浙江的杭州和寧波、山東的濟(jì)南和青島、遼寧的沈陽和大連等。在省委十三屆七次全體(擴(kuò)大)會(huì)議上,省委書記強(qiáng)衛(wèi)明確提出,實(shí)現(xiàn)“龍頭昂起”,重中之重是集中力量加快推進(jìn)昌九一體化。據(jù)“十二五”規(guī)劃,“十二五”末南昌、九江兩市的經(jīng)濟(jì)總量和規(guī)模以上工業(yè)增加值都將達(dá)到全省的40%以上,完全有條件成為支撐江西經(jīng)濟(jì)崛起的“雙核”。
中文名昌九一體化
外文名Integration of Jiujiang and Nanchang
主要核心城市南昌、九江,共青城先導(dǎo)區(qū)
規(guī)劃時(shí)長(2013年—2020年)
地區(qū)目標(biāo)長江經(jīng)濟(jì)帶有重要影響力的城市群
兩地交通昌九城際、昌九高速、昌九大道
經(jīng)濟(jì)目標(biāo)GDP占全省達(dá)40%城鎮(zhèn)化達(dá)到68%
+1>2的效應(yīng)昌九一體化迎來了最好的歷史機(jī)遇。一方面,構(gòu)建長江中游城市群、打造中國經(jīng)濟(jì)增長“第四極”已成為贛鄂皖湘四省共識,也得到國家層面的肯定,這是提升江西在全國戰(zhàn)略地位、推動(dòng)發(fā)展升級的重大機(jī)遇,面對周邊武漢城市圈、長株潭城市群、皖江城市帶的強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢,只有昌九聯(lián)動(dòng)、一體發(fā)展,形成區(qū)域集合效應(yīng),才能在激烈的長江中游城市群競爭中贏得應(yīng)有地位,實(shí)現(xiàn)更大作為。[1]
另一方面,鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)38個(gè)縣(市、區(qū)),南昌、九江占20個(gè),環(huán)湖且發(fā)展基礎(chǔ)較好,推進(jìn)昌九一體化,有利于加快兩市資源整合、要素互補(bǔ),賦予鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的更大平臺,發(fā)揮國家戰(zhàn)略的最大效應(yīng)。
抓住歷史機(jī)遇,省委、省政府高位推動(dòng)昌九一體化。省委書記強(qiáng)衛(wèi)履新江西后,到南昌、九江進(jìn)行了深入考察調(diào)研。5月10日,省委常委會(huì)召開會(huì)議,研究南昌打造全省核心增長極工作。7月22日,在省委十三屆七次全體(擴(kuò)大)會(huì)議上,強(qiáng)衛(wèi)指出,應(yīng)集中力量,加大力度,著力構(gòu)建“做強(qiáng)南昌、做大九江、昌九一體、龍頭昂起”的生動(dòng)局面,進(jìn)而帶動(dòng)其他區(qū)域騰飛發(fā)展。
專家認(rèn)為,南昌作為中心城市,擁有人才、資金、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,九江的港口則可以幫助南昌形成通江達(dá)海的交通優(yōu)勢。昌九“雙核”聯(lián)動(dòng),可迅速改變“各自為戰(zhàn)”的局面,提升對全省經(jīng)濟(jì)的輻射力和帶動(dòng)力,將是1+1﹥2的發(fā)展效應(yīng)。
昌九一體化昌九一體化大事件(摘要)2013年
7月22日,省委十三屆七次全體(擴(kuò)大)會(huì)議作出集中力量加快推進(jìn)昌九一體化的重大戰(zhàn)略決策。
9月30日,南昌至永修縣城的公交線路開通,這是江西省首條跨設(shè)區(qū)市的城際公交線路。
12月31日,九江銀行、南昌銀行和兩市農(nóng)村合作金融機(jī)構(gòu)率先實(shí)現(xiàn)銀行卡、存折業(yè)務(wù)同城化。
2014年
4月1日起,南昌、九江兩市之間移動(dòng)電話的漫游通話費(fèi)和長途通話費(fèi)調(diào)整為本地通話費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
江西省昌九人力資源市場一體化網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)平臺于2014年5月6日正式開通,該平臺匯集兩個(gè)城市多個(gè)人力資源市場的人才供求信息。
2014年5月9日,總投資約35億元的昌九大道九江段正式開工,這是目前九江市投資最大的一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)工期24個(gè)月。2016年5月1日建成通車后,南昌和九江之間通行將更加便捷,必將推動(dòng)九江經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。昌九大道建設(shè)按雙向六車道的一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)80公里,路線全長約83.45公里,其中南昌市境內(nèi)長8公里,九江市境內(nèi)長75.45公里。
2014年7月1日起,南昌、九江兩市之間的固定電話長途通話費(fèi)調(diào)整為本地網(wǎng)營業(yè)區(qū)間通話費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。據(jù)介紹,南昌、九江通信同城化并未合并兩市區(qū)號,南昌市區(qū)號仍為0791,九江市區(qū)號仍為0792。
記者從江西省發(fā)改委獲悉,九江將推動(dòng)九江八里湖金融服務(wù)區(qū)、共青城私募基金創(chuàng)新園區(qū)建設(shè),大力發(fā)展面向本土企業(yè)和中小企業(yè)的特色金融服務(wù)。加快推進(jìn)昌九金融同城化,建立復(fù)蓋昌九的統(tǒng)一、便捷、安全、高效的金融服務(wù)體系,推動(dòng)兩市金融機(jī)構(gòu)收費(fèi)體系、信息體系、清算體系等無縫對接,打造重要的金融中心、產(chǎn)業(yè)金融創(chuàng)新基地和金融業(yè)后臺服務(wù)基地。
7月17日,在省委十三屆九次全體會(huì)議上,省委書記強(qiáng)衛(wèi)提出要盡快啟動(dòng)建設(shè)“昌九新區(qū)”的可行性研究。這是江西省首次公開設(shè)立“昌九新區(qū)”的計(jì)劃。在南昌市發(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師柳華看來,推動(dòng)“昌九新區(qū)”進(jìn)入國家級新區(qū)行列,是我省積極把握國家“兩帶一路”戰(zhàn)略,加快實(shí)施昌九一體化的重要舉措。
8月25日,南昌、九江跨設(shè)區(qū)市戶口遷移“一站式”辦理服務(wù)功能開通,九江市副市長熊劍介紹,在九江就業(yè)的南昌戶籍人員已納入到了該市就業(yè)服務(wù)體系,享受同等政策,“戶口遷移實(shí)行‘一站式’辦理,只需遷入地核準(zhǔn)即可。
9月15日,“昌九通關(guān)一體化”改革正式啟動(dòng),昌九兩地海關(guān)真正實(shí)現(xiàn)“通關(guān)順暢如一關(guān)”。
對于兩地民眾關(guān)心的“公積金”問題,南昌、九江兩地公積金管理部門,簽訂“昌九一體化貸款政策同城化”協(xié)議,2014年10月8日開始正式實(shí)施,兩市繳存公積金職工,可憑公積金繳存和無貸款證明,按購房地公積金中心貸款政策申請貸款。
11月13日,昌九兩市衛(wèi)生局簽署協(xié)議,實(shí)現(xiàn)了南昌、九江兩地市級新農(nóng)合定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)互定互認(rèn)。
2015年
2015年3月31日,昌九高速“四改八”擴(kuò)建工程通遠(yuǎn)試驗(yàn)段項(xiàng)目完工,4月22日,南昌、九江達(dá)成環(huán)保合作協(xié)議。
5月12日,江西省召開新聞發(fā)布會(huì),公布了“江西省參與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略”,會(huì)上重磅推出了《江西省人民政府貫徹國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見的實(shí)施意見》,江西對接長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展將進(jìn)一步突出昌九一體化的核心地位。昌九新區(qū)規(guī)劃已正式上報(bào)國務(wù)院,爭取國家盡快批復(fù)設(shè)立昌九新區(qū)。
6月1日,經(jīng)省政府同意,省政府辦公廳正式印發(fā)《關(guān)于支持昌九一體化發(fā)展的若干政策措施》,共20條,涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、企業(yè)項(xiàng)目扶持、環(huán)保管理權(quán)限等多個(gè)方面。
南昌南昌南昌市,簡稱洪,又稱洪城、英雄城,是江西省省會(huì),是全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技和交通中心,長江中游城市群中心城市之一,鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市,中國重要的綜合交通樞紐和現(xiàn)代制造業(yè)基地。
南昌地處江西省中部偏北,贛江、撫河下游,瀕臨中國第一大淡水湖鄱陽湖西南岸,自古就有“粵戶閩庭,吳頭楚尾”之稱。
南昌是國家歷史文化名城,有著兩千兩百多年的建城史,因南方繁榮昌盛而得名,一直都是府、州、省、道治所,1927年八一起義,在此里誕生了中國共產(chǎn)黨第一支獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)的人民軍隊(duì),是著名的革命英雄城市。被譽(yù)為軍旗升起的地方。
南昌是中國首批低碳試點(diǎn)城市,曾榮獲國家創(chuàng)新型城市、國際花園城市、國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、全球十大動(dòng)感都會(huì),2006年被《新聞周刊》評選為世界十大最具經(jīng)濟(jì)活力城市。
九江九江,簡稱“潯”,為江西省地級市,古稱柴桑、江州、潯陽,是一座有著2200多年歷史的江南名城。
九江被定位為鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)新引擎、中部地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)基地、長江中游航運(yùn)樞紐和國際化門戶、江西省區(qū)域合作創(chuàng)新示范區(qū)。根據(jù)2014年江西省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃,九江都市區(qū)是江西省重點(diǎn)培育和發(fā)展的三大都市區(qū)之一。
九江位于長江、京九鐵路兩大經(jīng)濟(jì)開發(fā)帶交叉點(diǎn),是長江中游區(qū)域中心港口城市,是中國首批5個(gè)沿江對外開放城市之一,也是東部沿海開發(fā)向中西部推進(jìn)的過渡地帶,號稱”三江之口,七省通衢“與”天下眉目之地“,有“江西北大門”之稱。
九江有“九派潯陽郡,分明似畫圖”之美稱。中國最大淡水湖鄱陽湖有三分之二的水域面積在九江,世界文化景觀遺產(chǎn)廬山、佛教凈土宗發(fā)源地東林寺、江西”千島湖“廬山西海、中部“九寨溝”龍?jiān)磵{皆位其境內(nèi)。
九江是中國優(yōu)秀旅游城市、全國雙擁模范城、全國園林綠化城市、全國無障礙建設(shè)先進(jìn)城市、中國十大魅力城市、中國十大宜居城市、“中國最佳休閑旅游城市”10強(qiáng)稱號、2012“最中國創(chuàng)意名城、2012年度中國特色魅力城市200強(qiáng)、2012年度中國最具投資潛力城市50強(qiáng)、2014最美中國旅游目的地城市、2014中國最美文化旅游城市、2014中國最美生態(tài)旅游城市、2014中國最美人文休閑旅游城市、2015全國十大宜居城市。
九江市在江西的地位十分重要,是江西省昌九一體化中的雙核之一,其在江西省地位相當(dāng)于浙江寧波、江蘇的蘇州、遼寧的大連,九江市在江西省的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中扮演著重要角色。
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