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            德國虎王坦克(德國二戰(zhàn)期間重型坦克)

            更新時間:2025-12-22 18:04:34 閱讀: 評論:0

            德國虎王坦克(德國二戰(zhàn)期間重型坦克)

            德國虎王坦克 (德國二戰(zhàn)期間重型坦克) 次瀏覽 | 2022.11.26 14:23:51 更新 來源 :互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 德國虎王坦克德國二戰(zhàn)期間重型坦克

            虎王坦克是德國二戰(zhàn)期間最令人恐懼的一種重型坦克。它的稱呼為:虎II或“虎王”。虎王坦克憑借其厚重的裝甲,強大的火力。在二戰(zhàn)戰(zhàn)場上所向無敵。但由于其制造價格昂貴并且造工復(fù)雜導(dǎo)致生產(chǎn)數(shù)量較少,所以它對整體戰(zhàn)線并沒有太大的影響。

            中文名

            德國虎王坦克

            又稱

            PzKpfwVI“虎王/虎II

            類型

            重型坦克

            應(yīng)用

            二戰(zhàn)戰(zhàn)場

            結(jié)構(gòu)特點

            在1943年1月的時候,德國就計劃制造一種新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德國陸軍兵器局責(zé)成波爾舍,亨舍爾和MAN公司著手研制。隨后這3家公司提出了4種方案,并制成了樣車,分別是波爾舍公司的VK4502(P),亨舍爾公司的VK4502(H)以及改進的VK4503(H),MAN公司的VK4502(MAN),最后德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的VK4503(H)方案,于1943年12月開始批量生產(chǎn),定名為“虎王”(或者“虎”2)重型坦克。“虎王”坦克從1943年12月到1945年3月一共生產(chǎn)了489輛。

            “虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。同時,它也體現(xiàn)了許多新的技術(shù)特征。,首先是它采用了兩種新型炮塔,一種是亨舍爾公司(克虜伯公司制造)的炮塔,一種是波爾舍公司(韋格曼公司制造)的。“虎王“坦克裝備一門KwK43/L71型88mm加農(nóng)炮,這種火炮是二戰(zhàn)期間德軍裝備坦克的火炮中威力最大的,身管長6.3m,它能在2000m的距離上直接擊穿美制M4“謝爾曼”坦克的主裝甲,所用的彈種包括穿甲彈,破甲彈和榴彈,不僅是“謝爾曼”坦克,它幾乎可以擊穿二戰(zhàn)中盟軍所有型號的坦克。

            1944年晚期,克虜伯公司曾打算讓所有的“虎王”坦克換裝威力更大的105mm口徑的KwKL/68火炮,不過最終沒有實現(xiàn)。“虎王”坦克的車體和炮塔為鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu),防彈外形較好。正面裝甲厚度比“虎”1式坦克有較大提高。成為盟軍的一種很難對付的坦克,僅有一些火炮在較近的射擊距離上可以對它構(gòu)成威脅。不過“虎王”坦克同其他德國重型坦克一樣,弱點在于它的機動性能。由于它的全重很重,單位功率較低,且行動裝置也經(jīng)常出問題,所以這成為“虎王”坦克的致命薄弱環(huán)節(jié)。

            波爾舍型炮塔的防盾呈彎曲狀,車長指揮塔位于炮塔左側(cè)。由于火炮防盾彎曲形狀會導(dǎo)致一些機械問題,1943年12月,亨舍爾公司受命設(shè)計一個新炮塔作為以后的標(biāo)準(zhǔn)炮塔。亨舍爾型炮塔的車長指揮塔比較平,不象波爾舍的呈突出狀,火炮防盾為“豬頭式”。亨舍爾炮塔也被稱為克虜伯型炮塔。

            安裝波爾舍型炮塔的“虎王”重型坦克重675000kg(74.4t),安裝亨舍爾型炮塔的“虎王”重型坦克重為68000kg(75t)。克虜伯公司兩種炮塔都制造。炮塔受引擎液力控制旋轉(zhuǎn),19-77秒旋轉(zhuǎn)360度(這的取決于引擎當(dāng)前狀況),也可以手動旋轉(zhuǎn),炮手通過操作手動旋轉(zhuǎn)盤來控制。關(guān)于這兩種型號炮塔的詳細情況會在附在本文之后。

            “虎王”重型坦克發(fā)動機采用了馬巴赫公司的HL230P30型V形12缸水冷汽油機,最大功率為700hp(“黑豹”坦克采用也是這個),其傳動裝置為馬巴赫公司的“奧爾瓦”401216B型機械式變速箱,有8個前進檔和4個倒檔,此外,還安裝了亨舍爾公司的L801型機械操縱系統(tǒng)。行動裝置包括雙扭桿獨立式彈簧懸掛裝置,和液力減振器,車體每側(cè)有9個直徑800mm的負重輪,負重輪分兩排,交錯排列。

            主動輪在前,誘導(dǎo)輪在后,每條履帶有92塊履帶板組成。這一套裝置使其能做原地旋轉(zhuǎn)動作。“虎王”重型坦克裝備兩種履帶,用于鐵路運輸?shù)?60mm窄履帶以及更寬的800mm戰(zhàn)斗履帶,使用極為不便。“虎王”重型坦克由于全重以及耗油量太大,其機動性相當(dāng)差。最大公路速度為35-38km/h,越野最大速度則更差只有17km/h。這些成為“虎王”重型坦克的重大弱點。一輛“虎王”重型坦克每行駛100km要消耗500公升油料,而它能攜帶的油料也不過是860公升,所以其最大公路行程只有110-120km,越野最大行程為80km。而且為了維持其戰(zhàn)斗力需要不時進行修理。

            “虎王”重型坦克安裝了一門精確的88mmKwK43L71型坦克炮,該88mm炮的71倍徑身管長為6.3m,最大有效射程為10km,裝有炮口制退器,其使用的彈種包括穿甲彈、破甲彈和榴彈。最初“虎王”重型坦克安裝的是雙目TZF9b/1型觀瞄鏡,后來換裝為單目TZF9d型觀瞄鏡。

            火炮射界為+17度到-8度。炮彈重為20kg,所以其射速較慢。這門88mm火炮能在3500m的距離上擊毀“謝爾曼”、“克倫威爾”以及T-34/85坦克,這個射擊距離遠于蘇軍和盟軍坦克的射程。其自身裝甲厚實,即使在近距離,也只有很少的武器能真正摧毀它的正面裝甲。至今沒有任何記錄或者照片能看到“虎王”重型坦克在戰(zhàn)斗中被擊穿正面裝甲。它的側(cè)面裝甲相對盟軍的坦克(T-34/85、JS-2和“熒火蟲”)來說還是能摧毀的。

            “虎王”重型坦克乘員為5人,分別為:車長、炮手、裝填手、機電員/前機槍手。除了裝填手外,內(nèi)部其他乘員之間通過電話聯(lián)絡(luò)。“虎王”重型坦克主要安裝了FuG5型無線電臺,有一些安裝了FuG2無線電臺。

            “虎王”重型坦克的變型車不是很多,主要有修理坦克、“獵虎”重型坦克殲擊車、Grille17/21/30/42自行火炮(樣車)、280mm重型火炮運輸車(樣車)。1944年11月,魏格曼公司將20輛“虎王”重型坦克改裝為指揮坦克,加裝了無線電設(shè)備,其中使用了兩種型號的無線電臺:FuG8型和FuG7型。首輛指揮坦克在1945年2/3月開始服役。兩種指揮坦克的攜彈量都為63發(fā)(32發(fā)穿甲彈和31發(fā)高爆彈)。

            1944年后期,克虜伯公司建議為“虎王”重型坦克換裝105mmKwKL/68型火炮,最終沒有實現(xiàn)。1944年12月,亨舍爾提出一種33t重的輕型“虎”II式坦克設(shè)計。發(fā)動機依然采用“虎王”坦克的馬巴赫HL230P30型發(fā)動機。其前部裝甲采樣傾斜式,厚度為80mm,側(cè)面裝甲則為新式的160mm的水平式裝甲。安裝一門克虜伯設(shè)計的100mmPWK型火炮,該火炮可以擊穿200mm裝甲。不過這種設(shè)想也僅僅停留在圖紙階段。同時,德國也對“虎王”重型坦克的炮塔和車體做過很多改進,比如在炮塔上安裝測距儀,重新設(shè)計其后部底板等,不過這些都沒有真正應(yīng)用在“虎王”重型坦克上。

            乘員人數(shù)-5

            重量-69.8噸

            體積長:10.29m(車身長:7.3m),3.75m,高:3.09m,離地高度:0.49m

            裝甲-車身:前裝甲100-150mm,側(cè)裝甲和后裝甲80mm,底部和頂部裝甲28mm,炮塔:前裝甲180mm,側(cè)裝甲和后裝甲80mm,頂部裝甲42mm。武器-1x88mm主炮--型號:8.8cmKwK43L/71(72-84rounds),2xMG34kal,7.92mm機關(guān)槍(5850一輪)

            最大時速:41公里/小時

            巡視半徑:170km,越野半徑:120km

            燃料消耗-750加侖/100公里

            跨越障礙物能力-30度的斜坡:0.85米的垂直障礙物,1.9米深的水域,2.5m寬的壕溝

            對地壓力-1.02公斤/平方厘米

            裝甲系數(shù):

            亨舍爾公司炮塔(克虜伯)

            正面車體首上:150mm/40°車體首下120mm/40°炮塔180mm/81°

            側(cè)面車體側(cè)面:80mm/60°炮塔側(cè)面80mm/60°弧形

            頂部車體頂部:25mm炮塔頂部:42mm

            后面炮塔后面:80mm/75°車體后面:80mm/75°

            波爾舍公司炮塔(保時捷)

            正面車體首上:150mm/40°車體首下120mm/40°炮塔100mm/60°弧形

            側(cè)面車體側(cè)面:80mm/69°炮塔側(cè)面80mm/69°弧形

            頂部車體頂部:25mm炮塔頂部:42mm

            后面炮塔后面:80mm/75°車體后面:80mm/75°

            注:裝甲系數(shù)/裝甲傾角

            火力配置:

            Kwk4388mm/L71型加農(nóng)炮×1MG42型7.92mm通用機槍×1MG34型7.92mm通用機槍×2(車體和炮塔同軸各一挺)備彈量:72-84枚88mm炮彈和5850發(fā)7.92mm機槍彈

            Kwk4388mm/L71型加農(nóng)炮穿甲性能:

            距離:100米500米1000米1500米2000米

            彈藥類型:Pzgr.39203mm185mm165mm91mm84mm

            彈藥類型:Pzgr.40/43237mm217mm193mm123mm110mm

            注:靶板為30°傾角的均質(zhì)鋼板

            【王牌車組】:

            武裝黨衛(wèi)隊少尉卡爾·鮑曼是“虎王”坦克上的尖子,他的作戰(zhàn)經(jīng)歷幾乎全在“虎王”坦克上渡過。黨衛(wèi)軍第103重坦克營。1945年4月29日獲騎士十字勛章,整個大戰(zhàn)期間共擊毀66輛(包括蘇軍一個裝甲旅)的坦克,44門火炮以及15輛裝甲車,是當(dāng)之無愧的虎式王牌,戰(zhàn)后在德國一所大學(xué)擔(dān)任技術(shù)人員

            【經(jīng)典戰(zhàn)例:】

            前言:虎王的末日洗禮

            1945年4月,隨著強大的蘇軍第6近衛(wèi)坦克集團軍的臨近,駐守在奧地利的德國FHH(Feldherrnhalle統(tǒng)帥堂)裝甲軍日益感到末日的臨近。裝甲精英們展開了行動

            出動

            1945年4月21日,清晨。503營營長馮。德斯特-克貝爾上尉和前沿的第13裝甲師通電話時聽到電話里傳書驚慌的喊叫俄國人來了,然后是嘈雜而密集的火炮。電話斷了,原來是蘇軍近衛(wèi)第31旅借濃霧躲過警戒,直接從第13裝甲師的師部上碾過去,向西北方向穿插突破。馮。德斯特-克貝爾上尉扔下電話,命領(lǐng)全營火速進入戒備狀態(tài),立即準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。在向車長們簡單介紹形勢后,克貝爾上尉命令營部特別參謀軍官,預(yù)備隊指揮官羅貝少尉帶3輛坦克搜索阿普圖斯道夫的外圍,自己則上了1輛裝甲偵察車開往第13裝甲師的防御陣地進行偵察。

            羅貝少尉按馮。德斯特-克爾貝上尉的命令迅速完成戰(zhàn)斗準(zhǔn)備,帶領(lǐng)3輛虎王出發(fā)了。首先在阿普圖斯道夫的外圍沒有發(fā)現(xiàn)敵人的蹤跡,由于濃霧的影響,能見度只有100米,也聽不見T-34坦克的V-2發(fā)動機的轟鳴聲。

            克貝爾上尉在收到報告后命另他穿越內(nèi)道夫村向西搜索,越過內(nèi)道夫村后仍沒發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)人。

            這時能見度依舊很差。羅貝決定順著拉城公路北邊的一條小路碰碰運氣,果然,僅行進了2千米,他們就發(fā)現(xiàn)了T-34留下的履帶痕跡,至少有12輛坦克的痕跡,是一個坦克營留下的。羅貝馬上向克爾貝上尉報告,但無回音,羅貝停下考慮一下后命令所部仍向北前進。在越過拉城-魏爾登巴赫公路以前,裝甲兵們發(fā)現(xiàn)了SU-100坦克殲擊車的彈殼。

            偵察

            在經(jīng)過2千米的搜察后他們到達了米特霍夫村,望遠鏡依然看不到蘇軍的坦克,在問農(nóng)夫時得知蘇軍往北去了。羅貝明白可能要和對手交火了,再次和克貝爾聯(lián)系,還沒聯(lián)系上。情急之下,羅貝命令3輛虎王排成戰(zhàn)斗隊形,互相掩護緩緩前進,走了不到500米,一陣坦克炮彈落到德軍附近,羅貝看到對面1500米的小樹叢里的炮口閃光。終于看到蘇聯(lián)人啦。

            為了避免和數(shù)量,位置都不清楚的蘇軍交手,羅貝帶領(lǐng)3輛坦克退回霍夫村。他把2輛坦克的陣地往北挪了挪,另外1輛則往南開以掩護后方。他想在得到2-3輛坦克的加強后再試探蘇軍的力量。為了解米特霍夫村的情況,他離開坦克來到一座高大的農(nóng)舍。奇怪,俄國人該死守這重要的制高點,連步兵觀察哨都不派?羅貝很納悶。

            打開窗戶,羅貝嚇了一跳,大約20輛T-34就停在一道土壩后面的菜地里。沒有任何跡向表明對手已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己。雖然地勢非常平坦,但那條離德國人不遠的4-5米高的土壩和一橫列茂密小樹叢擋住了視線,雙方互相看不到對方。在研究了地圖和問清附近的地形后,羅貝決定沿著迪耶河擋住俄國人。這時也和克貝爾聯(lián)系上了,在得知情況后,克貝爾同意讓羅貝在此組織防御。

            攻擊

            為了不過早地暴露自己,羅貝決定用間接瞄準(zhǔn)的射擊方式給蘇軍來一個突然襲擊。目測從農(nóng)舍到蘇軍第1輛坦克的距離約2000米(戰(zhàn)后實測1.6千米)。雖然虎王的88毫米71倍口徑炮是一種彈道比較平直的高初速坦克炮,但羅貝判斷這個彈道高足以使炮彈約過土壩擊中蘇軍坦克。

            主意已定,一個彈著觀察員爬上閣樓,1輛虎王在閣樓的下方占領(lǐng)了射擊陣地,車長爬出炮塔,站在指揮塔上,這樣他可以聽清觀察員的報告,并及時命令炮手修正。一切準(zhǔn)備完畢,炮手瞄準(zhǔn)土壩正上方,標(biāo)尺裝定為2千米,這時的虎王倒象是1門自行榴彈炮了。

            開火,隨一聲命令,第1發(fā)高了,第2發(fā)過了,蘇軍的坦克發(fā)動了,但土壩遮住了視線,看不到德軍的坦克。第3發(fā)沒中。第4發(fā),88毫米穿甲彈擊中了那輛T-34/85的炮塔,頓時起火,隨后猛烈的內(nèi)爆把它的炮塔連同車體頂部甲板掀掉了。

            在突如其來的打擊下,蘇軍坦克全散了,但沒跑多遠就又停下來了,并把側(cè)面和尾部全給暴露了。此時克貝爾帶著剩下的2輛虎王,4輛黃蜂自行火炮趕來了,見對方陣勢已亂,便命虎王沖上土壩自行攻際,黃蜂在后用105毫米榴彈轟擊。蘇軍弄不清對方實力和攻擊方向,亂做一團。一會工夫10來輛T-34被虎王擊中停在開闊地里染燒起來,其余的也被黃蜂命中喪失了戰(zhàn)斗力了。在這場一邊倒的戰(zhàn)斗中,德軍第503營一口氣消滅了21輛蘇軍坦克。蘇軍近衛(wèi)第9即械化軍暫時無力繼續(xù)進攻。

            1945年4月21日夜,德FHH裝甲軍長在戰(zhàn)斗日志中寫到;經(jīng)過奮戰(zhàn)。。。。。突破我軍防線的蘇聯(lián)裝甲部隊已被阻滯。防線勉強恢復(fù)原狀。危機似乎暫時消除了。俄國兵沒完沒了的進攻不知何時又將開始。這真是末日的洗禮。

            命運

            羅貝在隨后的4月30日反沖擊中陣亡。

            馮?德斯特?克貝爾在5月份向蘇軍投降,被判刑10年。1953年他被提前釋放回到德國。

            回顧

            總評:

            德軍第503營重裝甲營官兵高超的戰(zhàn)斗技能和勇敢精神,以及不拘一格的戰(zhàn)斗作風(fēng),在這次戰(zhàn)斗中發(fā)揮的淋漓盡致。在任何情況下,反映了職業(yè)化的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)至關(guān)重要。指揮官充分利用自身優(yōu)點(如通過迅速掌握制高點獲取戰(zhàn)場準(zhǔn)確信息,利用88毫米炮遠程精度高的特點間接射擊饒亂蘇軍等。)還充分說明小規(guī)模的合成部隊具有更好的靈活性和戰(zhàn)斗力。

            “虎王”重型坦克被配屬在德國國防軍和黨衛(wèi)軍的重裝甲營。大多數(shù)是配屬給國防軍部隊,大約150輛配屬于黨衛(wèi)軍部隊。1944年2月,國防軍和黨衛(wèi)軍部隊重裝甲營都接受到了“虎王”重型坦克。最早制造的5輛“虎王”重型坦克被隸屬在德軍“李爾”裝甲師下(第316無線電技術(shù)裝甲連),不過沒有用于戰(zhàn)斗。“虎王”重型坦克首次參戰(zhàn)是在1944年5月明斯克附近,接著裝備“虎王”重型坦克第501重裝甲營在1944年7月波蘭桑多米亞茲地區(qū)作戰(zhàn)。

            第503重裝甲營在諾曼底戰(zhàn)役中只有兩個連裝備了“虎王”重型坦克(波爾舍型炮塔),嚴重的機械問題導(dǎo)致在1944年8月底,這些“虎王”重型坦克全部損失了。而1944年,第506重裝甲營的“虎王”重型坦克參加了在荷蘭進行的阿納姆戰(zhàn)役(“市場.花園”行動)。據(jù)資料記載,有150輛左右的“虎王”重型坦克參加了阿登戰(zhàn)役,黨衛(wèi)軍第501重裝甲營(隸屬于“佩普”戰(zhàn)斗群)就有一些。東線,“虎王”重型坦克參與了1944/45年在匈牙利以及波蘭中部的戰(zhàn)斗。

            “虎王”重型坦克在兩線都參與作戰(zhàn),在有經(jīng)驗的乘員操縱下,它是一件令敵人害怕的大威力武器。1945年4/5月,“虎王”重型坦克最后參加了柏林的防御作戰(zhàn)。一輛隸屬于第503重裝甲營的“虎王”重型坦克在1945年5月10日被其乘員自毀,這也是德國在戰(zhàn)爭中最后一輛被摧毀的坦克(注:德國是在5/9日正式投降的)。

            德國對比蘇聯(lián)的T-34/85以及JS-2坦克,最后在1944年3月23日得出結(jié)論:““虎王”重型坦克遠優(yōu)于T-34-85及JS-122坦克。”總的來說,“虎王”重型坦克和“虎”式坦克、“象”式重坦克殲擊殲擊車一樣,都擁有強大的火力和堅固的防護,致命弱點都是機動性太差。而且“虎王”重型坦克生產(chǎn)的數(shù)量很少,其對整個戰(zhàn)爭的形勢起不到什么關(guān)鍵性的作用,更無法去挽救第三帝國必然滅亡的命運。就技術(shù)和戰(zhàn)場表現(xiàn)來說,“虎王”坦克仍不失為一種令人生畏的坦克。

            歷史

            虎王坦克于1944年開始正式服役,其分發(fā)模式和虎式戰(zhàn)車一樣,分發(fā)至四到五個小單位來使用。其首次部署是1944年6月11日劃歸德國第503獨立重裝甲營“統(tǒng)帥堂”1連的虎王,它于18日在諾曼底首次參戰(zhàn)。此后于1944年8月12日投入東線作戰(zhàn),首戰(zhàn)為第501獨立裝甲營參與的爭奪蘇聯(lián)維斯圖拉河上巴拉諾夫橋頭堡之戰(zhàn)。在奧格萊德的戰(zhàn)斗中幾輛虎王曾被數(shù)輛T-34-85伏擊擊毀,其中一輛被送往庫賓卡博物館展出至今。

            在德布勒森戰(zhàn)役中503重坦?fàn)I于匈牙利奮戰(zhàn),取得了121輛坦克,244門反坦克炮5架飛機和一列火車的戰(zhàn)果。并損失了25輛虎王,其中十輛被蘇軍擊毀燒毀,2輛被送回維也納大修,13輛被乘員自爆,KurtKnispel一生中取得了162輛的總計戰(zhàn)果也在此營。他后來于45年4月29日在虎王上戰(zhàn)死。此后虎王和其他德國裝甲車輛共同參加了阿登攻勢,在1945年1月,接受抵抗蘇聯(lián)進攻波蘭和東普魯士的任務(wù),此后參加德國對匈牙利的進攻。1945年4月,在德國投降前夕,虎王坦克與蘇軍在柏林東部西洛高地展開激戰(zhàn),直到戰(zhàn)爭最后一刻,若干輛虎王還在柏林市中心頑抗。103SS重坦?fàn)I(原503重坦?fàn)I)在45年號稱共取得了500個戰(zhàn)果而只損失了45輛虎王。

            性能參數(shù)

            乘員人數(shù)-5

            重量-69.8噸

            體積長:10.29m(車身長:7.3m),:寬:3.75m,高:3.09m,離地高度:0.49m

            裝甲:車身:首上裝甲:150mm/50°首下裝甲:100mm/50°,球型機槍座是100mm球型,側(cè)裝甲和后裝甲80mm/21°,底部和頂部裝甲28mm。

            炮塔(亨舍爾):前裝甲180mm/9°,側(cè)裝甲和后裝甲80mm,頂部裝甲42mm。

            炮塔(保時捷):前裝甲100mm/弧形側(cè)裝甲和后裝甲80mm/21°,頂部裝甲42mm

            (*)部分虎王坦克有涂上水泥防磁裝甲,水泥防磁裝甲(Zimmerit)對防御穿甲彈(APCBC/APCR)、高爆穿甲彈(HEAT)沒有多大作用,對防御力的影響基本可忽略。

            武器-虎式:56倍口徑KwK36L/56型88mm坦克炮

            虎王式:1x88mm主炮--型號:8.8cmKwK43L/71(72-84rounds),2xMG34kal.7.92mm機關(guān)槍(5850發(fā))

            少數(shù)安裝黑豹坦克的75mm主炮。

            虎王四視圖

            最大時速:41公里/小時(理論時速)

            越野時速:18公里/小時(理論時速)

            巡視半徑:170km,越野半徑:120km

            引擎:梅巴赫HL230P30型V-12水冷汽油發(fā)動機

            燃料消耗-750加侖/100公里

            跨越障礙物能力-30度的斜坡,0.85米的垂直障礙物,1.9米深的水域,2.5m寬的壕溝

            對地壓力-1.02公斤/平方厘米

            炮塔:后期型為液壓驅(qū)動,19~77秒旋轉(zhuǎn)一周,保留手動旋轉(zhuǎn)式操作。

            參考資料

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