中國北車股份有限公司（機械制造公司）

中國北車股份有限公司（機械制造公司）

中國北車股份有限公司 （機械制造公司） 次瀏覽 | 2022.07.21 13:52:12 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 中國北車股份有限公司機械制造公司

中國北車股份有限公司，簡稱中國北車，是經國資委批準，由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，于2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司，主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、制造、修理、服務業務。2012年4月4日，中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網絡控制系統的配套合同。2014年12月30日，中國南車正式宣布與中國北車合并。技術上采取中國南車吸收合并中國北車的方式，合并為中國中車股份有限公司，合并后新公司將采用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。2015年3月5日，中國南車股份有限公司發布公告稱，國務院國有資產監督管理委員會原則同意中國南車和中國北車進行合并的方案。2015年3月30日，發布中車公司獨立董事提名人。2015年8月，中國北車榮登《中國制造企業協會》主辦的“2015年中國制造企業500強”榜單，排名第21位。

經營范圍

鐵路機車車輛（含動車組）、城市軌道車輛等

公司口號

接軌世界，牽引未來

中文名

中國北車股份有限公司

英文名

China CNR Corporation Limited

創建時間

1958年

總部所在地

中國北京

官方網站

www.chinacnr/

營收

920億人民幣（2012年）

員工人數

87913（2012年）

公司性質

股份有限公司

董事長

崔殿國

經營范圍

中國北車

中國中車股份有限公司（中文簡稱“中國中車”，英文簡稱縮寫“CRRC”）是經國務院同意，國務院國資委批準，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合并組建的A+H股上市公司。經中國證監會核準，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬余人。總部設在北京。[1]

國際市場

產品現已出口到30多個國家和地區。在海外建立合資企業，實現了技術輸出。骨干企業技術裝備達到國際先進水平，機械加工、鑄鍛、鋼結構制造和組裝、電機電氣等有顯著優勢。擁有年新造電力機車370臺、內燃機車460臺、鐵路客車和動車組2300輛、城市軌道車輛1100輛、各型貨車26000輛，年修理電力機車260臺、內燃機車600臺、客車2500輛、各型貨車32000輛的能力，同時具有較強的配件配套生產能力。

品牌釋義

公司標志及整體品牌視覺形象由國內知名品牌咨詢與設計公司正邦主持設計。

標志組成要素及釋義

標志是公司形象的核心，是公司規范管理、優質服務及產品質量的直接體現，是市場競爭中公司形象的第一識別要素。標志是通過意義明確的統一標準的視覺符號，將經營理念、企業文化、經營內容、企業規模、產品特征等要素，傳遞給社會公共，使之識別和認同企業的圖案和文字，是視覺形象的核心。

百年企業，基業長青

北車的標志一筆貫成，象征著制造中國首臺“龍”號機車的百年企業歷史厚重；標志展開后 ，如同騰飛的巨龍，昭示著北車在軌道交通裝備領域基業長青。

誠信穩健，厚德重責

標志以厚實穩重的字體呈現，剛性率直，簡約大方，凸顯了北車作為國家級大型裝備企業誠信穩健、厚德重責的社會形象。

實力強勁，目標明確

動態的火車頭造型寓意北車實力強勁，牽引未來；箭形造型寓意企業目標明確，接軌世界；向著軌道交通裝備行業世界級企業的目標前進。

理性和諧，激情激揚

標志整體以深速和沉靜的藍色為主，宣示出北車科技、環保、和諧、安全的品牌追求。作為開眼點的紅色箭頭，體現著不懈追求，用于進取的蓬勃活力。

英文縮寫，接軌世界

“CNR”是中國北車的英文縮寫，與國際慣例一致，利于品牌的呼叫在國際市場上的傳播推廣。

歷史沿革

第一階段（1949—1985）

從鐵道部廠務局、到機車車輛制造局、修理局，之后又經幾次調整，1975—1985年為鐵道工業局，行使政企合一職能，對所工廠和研究所實行統一領導和全面管理。

第二階段（1986—1995）

從改組工業總局為工業總公司，到轉變為企業性質的中國鐵路機車車輛工業總公司。

第三階段（1996—2000年9月）

改組總公司為控股公司，名稱為中國鐵路機車車輛工業總公司，簡稱中車公司，進行資產經營。

第四階段（2000年9月—2008年6月）

與鐵道部脫鉤重組，分立為南、北車兩個集團公司，歸國資委領導和監管。

第五階段（2008年6月—今）

中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，于2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司

2014年10月28日，中國南車集團公司和中國北車股份有限公司在第十二屆中國國際鐵路裝備展上進行合并工作，周末消息發布。

2014年12月30日晚，中國南車正式宣布與中國北車合并。技術上采取中國南車吸收合并中國北車的方式，合并后新公司將采用新的公司名稱，合并后新公司將采用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。

2015年5月20日正式摘牌

2015年5月17日晚間,中國北車發布《關于A股股票終止上市的公告》和《關于公司H股與A股股票同日終止上市的提示性公告》。

“根據《上市規則》第14.4.12條的規定,本所在公告公司股票終止上市決定之日起五個交易日內,對你公司股票予以摘牌,公司股票終止上市。”根據上海證券交易所的安排,上交所將于2015年5月20日對中國北車A股股票予以摘牌,中國北車A股股票終止上市。

香港聯交所也已批準撤回中國北車H股股票在港的上市地位,自2015年5月20日下午四時整起生效。

另外,中國南車在5月17日也發布了《關于本次合并的換股實施公告》。根據公告內容顯示,本次合并的換股實施股權登記日為2015年5月20日,換股實施股權登記日收市后中國北車A股股東持有的中國北車A股股票將按照1:1.1的比例轉換為中國南車A股股票,即每1股中國北車A股股票可換取1.10股中國南車A股股票。

公告稱,中國北車A股股票終止上市后,中國北車A股股東在中國北車A股股票終止上市前尚未領取的現金紅利擬繼續委托中國證券登記結算有限責任公司上海分公司發放。

2015年9月25日晚間，中國中車公告，北車集團吸收合并中國南車集團公司涉及的北車集團的工商變更登記已經完成，北車集團已更名為“中國中車集團公司”。

發展戰略

中國北車的使命是：接軌世界，牽引未來。愿景是：成為軌道交通裝備行業世界級企業。

未來主要戰略構想是：開拓三大市場、實施四大戰略、打造四大產業，實現“三步走”發展目標。

開拓三大市場:即軌道交通市場、相關多元市場和國際市場。

實施四大戰略：即創新、整合、并購、國際化。

打造四大產業：即軌道裝備產業、機電裝備產業、工程裝備產業和現代服務產業。

“三步走”發展目標：第一步，三年再造一個北車，到2011年實現銷售收入700億元；第二步，四年時間再翻一番，到2015年實現銷售收入1400億元；第三步，2020年前進入世界500強。

組織機構

辦公室、戰略規劃部、運營管理部、人事、財務部、勞動工資部、法律事務部；企業文化部、審計部、監察部、信息管理中心、總部服務中心；機車與動力事業部、軌道客車事業部、貨車車輛事業部、機電產品事業部、工程機械事業部、海外事業部、物流事業部、研究院。

旗下公司

長春軌道客車裝備有限責任公司 、長春軌道客車股份有限公司、齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司 、哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司 、中國北車集團沈陽機車車輛有限責任公司、中國北車集團大連機車車輛有限公司、唐山軌道客車有限責任公司 、天津機輛軌道交通裝備有限責任公司 、北京二七軌道交通裝備有限責任公司、北京南口軌道交通機械有限責任公司 、中國北車集團大同電力機車有限責任公司、太原軌道交通裝備有限責任公司、永濟新時速電機電器有限責任公司 、濟南軌道交通裝備有限責任公司 、西安軌道交通裝備有限責任公司 、中國北車集團大連機車研究所有限公司 、青島四方車輛研究所有限公司 、北京北車物流發展有限責任公司 、中車進出口有限責任公司、北車蘭州機車有限公司、中國北車股份有限公司大連電力牽引研發中心、北車投資租賃有限公司、北京清軟英泰信息技術有限公司。

管理團隊董事會

崔殿國：中國北車股份有限公司董事長、執行董事。

王立剛：中國北車股份有限公司副董事長。

奚國華：中國北車股份有限公司執行董事。林萬里：中國北車股份有限公司職工董事。

秦家銘、張忠、陳麗芬、邵瑛、張新民：中國北車股份有限公司獨立非執行董事。

監事會

劉克鮮：中國北車股份有限公司監事會主席。

陳方平：中國北車股份有限公司職工監事。

朱三華：中國北車股份有限公司監事。

經營班子

奚國華：中國北車股份有限公司總裁。

趙光興：中國北車股份有限公司副總裁。

孫鍇：中國北車股份有限公司副總裁。

高志：中國北車股份有限公司副總裁、財務總監。

孫永才：中國北車股份有限公司總工程師。

謝紀龍：中國北車股份有限公司董事會秘書。

海外發展

2012年4月4日，中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網絡控制系統的配套合同。作為動車組的核心關鍵技術，上述兩部分被昵稱為動車組的心臟和大腦。該項目共配套20列（60輛）車，其中包含網絡系統20套、牽引逆變器40臺、輔助逆變器40臺。

這是我國自主牽引及網絡控制系統的首次海外出行，意味著原本舶來的動車組技術經過長時間的引進、消化、吸收，并自主創新后，我國掌握了最核心的技術，并具備了和國際同行同臺競技的能力。

當地時間2014年10月22日下午，美國馬薩諸塞州交通局(MBTA)正式批準，將向中國北車采購284輛地鐵，裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是中國軌道交通裝備企業在美國面向全球的招標中首次勝出登陸美國。

企業產品

動車組與客車

機車

電力機車，內燃機車

城軌地鐵車輛

貨車

敞車、棚車、平車、罐車、特種貨車、漏斗車

機電產品

電機、配件

新產業

新能源、節能環保、非軌道高端裝備、新能源汽車、新材料、工程機械、智能工具

利潤年報

2015年3月30日晚，中國北車發布了2014年年報。年報顯示，中國北車去年實現營業收入1042.9億元，較上年增加70.5億元，增幅為7.3%，實現歸屬于母公司股東的凈利潤為54.9億元，同比增長33.0%。

經營范圍

鐵路機車車輛（含動車組）、城市軌道車輛、工程機械機電設備、電子設備及相關部件產品的研發、設計、制造、維修及服務和相關產品銷售、技術服務、及設備租賃業務；進出口業務；與以上業務相關的實業投資；資產管理；信息咨詢業務。[2]

參考資料