臨沂站（臨沂鐵路樞紐的組成部分）

臨沂站（臨沂鐵路樞紐的組成部分）

臨沂站 （臨沂鐵路樞紐的組成部分） 次瀏覽 | 2022.08.19 10:31:34 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 臨沂站臨沂鐵路樞紐的組成部分

臨沂火車站簡稱臨沂站，始建于1985年，位于兗石線上，2003年臨沂市興建臨沂北站，位于膠新鐵路線上。原為隸屬于濟南鐵路局青島鐵路分局直屬的客貨二等站，現為隸屬濟南鐵路局臨沂車務段管轄的客貨二等站。途經鐵路有兗石鐵路和膠新鐵路，是臨沂鐵路樞紐的重要組成部分。臨沂站始建于1985年，先后于2001年、2019年進行了兩次擴建，現站房總建筑面積為14980平方米。2021年1月28日零時，伴隨著2021鐵路春運開啟，臨沂站新站房正式投入使用。

外文名

Linyi?Railway?Station

車站代碼

38090

投用日期

所屬地區

山東省臨沂市

車站等級

二等站

主要線路

新石鐵路

區域管理

中國鐵路濟南局集團有限公司

站臺規模

2臺5線(截至2021年1月)

車站地址

山東省臨沂市蘭山區陶然路與沂蒙路交會處往西約165米

簡介

站址：山東省臨沂市內

郵政編碼：276004

歷史：建于1985年

位置：離兗州站182公里，離日照站134公里（兗石線）

歸屬：隸屬濟南鐵路局管轄

等級：現為二等站

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運

貨運：辦理整車、集裝箱貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；不辦理危險貨物發到

車站

站址位于在山東省臨沂市，在兗石線上，興建于1985年。

臨沂站距離兗州站182公里，離日照站134公里。

原為隸屬于濟南鐵路局青島鐵路分局直屬的客貨二等站，現為隸屬濟南鐵路局臨沂車務段管轄的客貨二等站。

膠新鐵路、菏（澤）日（照）鐵路在臨沂交匯，使臨沂成為了山東省南部的重要鐵路運輸樞紐之一。

客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。

貨運業務：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

臨沂站每日有途徑臨沂站到達北京、濟南、鄭州、武漢、廣州、青島、煙臺、威海、菏澤、牡丹江、棗莊、日照、新鄉、貴陽等地的旅客列車均在臨沂站停靠。

臨沂北站

臨沂北火車站位于河東區相公鎮范古墩村東南，處在膠新鐵路線上，于2003年建成使用

市區只有在人民廣場坐30路公交車前往，票價2元。從市中心打車，大約25元，可講價。主要有發往蘭州，西安，煙臺、沂南，沂水，莒縣，五蓮，?諸城，膠州，萊西，萊陽，青島，海陽，威海，徐州，淮北，淮安，泰州，揚州、開封，武昌，岳陽，漢口，株洲，長沙，衡陽，韶關北，廣州、貴陽等地的火車。

發展

開通臨沂到北京始列車，臨沂有了自己的始發車。

2012年12月21日，濟南鐵路局調整列車運行圖，臨沂火車站首次有了圖定始發北京列車K1902次。在此次調圖中，暑運增開的臨沂至北京臨客K2902客將取消。

這次調圖，臨沂火車站始發至北京K2902次，變為圖定K1902次，北京至臨沂的K2901改為K1901，不僅車次變化，運行時間也有變化。新的調圖21日凌晨開始實施，K1902次臨沂出發時間為16:08，到達北京時間為第二天5:00，北京至臨沂的K1901時刻有重大變化，北京發車時間為23:23，到達臨沂的時間為第二天的12:30分。實際運行時刻以火車站公告為準。

新圖實施后，臨沂火車站到北京有了兩趟列車。日照至北京K52次，臨沂至北京K1902次。這兩趟列車運行徑路不同，K52走的是京滬線，途徑泰山、濟南、德州等地；而K1902次列車走的是京九線，停靠的站點濟寧、聊城、衡水、霸州等地。這樣市民出行有了選擇，更加方便了。

K1902次臨沂始發，票額充足，價格便宜，空調舒適，運行時間合適，是廣大市民出行的首選運輸工具。

開通臨沂到上海列車，盼了27年，今朝夢圓。

臨沂站始建于1986年，作為沂蒙老區35年的地理坐標，臨沂站是沂蒙老區人民集體歷史記憶的重要組成部分。當時，車站候車室僅774平方米，售票廳184平方米。[2]2013年才開通到上海的線路。上海是中國第一大城市，臨沂與上海之間人員往來頻繁，臨沂客運站、臨沂飛機場就有不少線路到達上海。

從早上6點，到晚上8點，臨沂客運總站每天發往上海的班次就有35次。臨沂機場每天有飛往虹橋機場的2架航班，臨沂機場7月1日起恢復至浦東航班，屆時臨沂飛上海航班將恢復為每天3班的格局。

之所以這么晚才開通去上海的線路，與臨沂鐵路處在盡頭線有一定關系。“盡頭線”是臨沂鐵路工作人員經常提的詞，兗石鐵路往東便是日照，是鐵路線的盡頭，所以線路不多。

“臨沂主要處在兗石鐵路和膠新鐵路上，相對于主干線，這兩條線路的列車班次較少。這次發往上海的線路，從臨沂出發，還要繞行兗州，繞行自然會增加運行時間，臨沂到達上海需要16個小時，也頗顯無奈。”臨沂鐵路工作人員說。

該工作人員介紹，雖然處于盡頭線的不利地位，但是臨沂鐵路也在發展，2012年臨沂有了發往北京的首列始發車。

代售點

臨沂沂水客票火車票代售點

臨沭鐵郯代售點火車售票處

沂水縣金國利經貿商行火車售票處

參考資料