中國南極泰山站（中國在南極建立的科學考察站）

中國南極泰山站（中國在南極建立的科學考察站）

中國南極泰山站 （中國在南極建立的科學考察站） 次瀏覽 | 2022.07.06 16:00:40 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 中國南極泰山站中國在南極建立的科學考察站

“泰山站”是繼長城站、中山站、昆侖站之后中國的第四個南極科學考察站。其名稱寓意堅實、穩固、莊嚴、國泰民安等，代表了中華民族巍然屹立于世界民族之林含義。

2014年1月3日，“泰山站”完成主體封頂；2月8日上午11點，中華人民共和國國家海洋局宣布，中國南極泰山站正式建成開站。

中文名

中國南極泰山站

類別

南極探險站

國家

中國

建成時間

2014年2月

地理位置

泰山站位于中國南極中山站與昆侖站之間的伊麗莎白公主地，坐標：東經76°58′，南緯73°51′，海拔高度2621米。距中山站約522公里，距昆侖站715公里，距格羅夫山85公里，距埃默里冰架接地線220公里，距離查爾斯王子山資源區370公里。伊麗莎白公主地位置表面地勢和冰下地形平坦，坡度約為0.35度，冰體厚度超過1900米，冰蓋底部無融化現象，冰蓋水平流動量小，冰川運動速率在20米/年的范圍內。

建立進展

中國第30次南極科學考察隊于2013年11月7日從上海啟程，在此次考察活動中，中國將在南極建立第四個科學考察站－－中國南極泰山站。

2014年1月3日下午兩點半左右，中國在南極的第四個科學考察站“泰山站”完成了鋼結構主體的封頂作業。2月8日國家海洋局宣布，中國南極泰山站正式建成開站。

規劃建筑及設施建筑

2014年 1月3日下午2點半左右，泰山站鋼結構主體順利封頂。

泰山站的規劃：可滿足20人度夏考察、生活的內陸夏季考察站；主體建筑410㎡，輔助建筑590㎡，總建筑面積1000㎡，設計使用壽命15年。在站區建設固定翼飛機冰雪跑道。

泰山站選擇快速、易建造的裝配化鋼結構體系，建筑材料應能抵抗強風、暴雪、酷寒、凍融、凍脹、強紫外線照射、鹽蝕等各種不利作用，主材采用耐低溫的09MnNiDR特種鋼。建筑物位于風場下行區，每年都會有積雪，建筑造型有利于大風通過，建筑整體架空，下方風力加大，可吹走積雪。外層保溫為10mm氟碳彩鋼聚氨酯夾芯保溫板，結構層（空隙填玻璃纖維保溫棉），內層50mm彩鋼巖棉夾芯板（A級防火），10mm防火板，集成裝飾板，使保溫效果十分明顯。

2014年1月3日下午2點半左右，中國南極泰山站完成最后一根頂梁吊裝作業，泰山站鋼結構主體順利封頂。

2014年2月8日，南極泰山站正式建成開站。

設施

泰山站將應用太陽能、風電系統發電系統來提供能量就意味著減少廢氣的排放量，減少對環境的污染。回收發電設備產生的廢熱，為工作站所有的居住區域提供采暖，為生活用水系統融化積雪，可以用來給考察站的深鉆井融雪。利用排氣系統的熱回收，來預熱通風系統外面的空氣。

泰山站多能互補微電網系統研制突破了極端氣候條件下太陽能和風能發電能力設計、光伏板防堆雪設計、多能互補微電網系統控制設計等關鍵技術，研究設計了在無人值守條件下能夠自主運行的智能控制平臺，通過并網運行與離網運行兩種控制模式，構建了高效穩定的風、光、燃、儲多能互補型智能微電網系統。[1]

功能

泰山站定位之一是中轉樞紐站，具備科學觀測、人員住宿、發電、物資儲備、機械維修、通訊及應急避難等功能，配有車庫、機場、儲油設施。我國在南極建立的四個科考站中，長城站、中山站為常年站。昆侖站只是夏季站，但未來也將建設為常年站。屆時，泰山站將成為唯一的度夏站。

中山站、長城站位于南極內陸之外，與南極內陸冰蓋最高點的昆侖站距離遙遠，物資運輸不方便。泰山站位于中山站和昆侖站之間，距中山站522公里，距昆侖站600多公里，是一座中繼站，對進一步保障南極內陸冰蓋地區的科考有重要作用。同時，對進一步研究南極大陸的氣候變化、冰川變化，以及對南極大陸的遙感測繪有重要作用。

特點

首在夏季站設洗澡裝置

據了解，科考站有常年站、夏季站、無人自動觀測站。常年站全年有人開展科考工作，生活資料、科考資源儲備豐富，可保障科考人員像在家一樣工作生活。而夏季站只在夏季有科考人員工作，像野外宿營一樣，食用的都是快餐或航空食品，不具備烹炒條件，沒有洗澡設施，住在臨時的居住艙內。

生活設施需要很高成本，使用時間短，閑置時間長，容易造成損害，我們昆侖站的科考隊員去南極內陸，60天不會洗澡，洗澡是奢侈的事情。”曲探宙說，此次在泰山站設置了簡易的洗澡裝置，另外，也有專門的廚房，具備開火條件，但也不像常年站一樣隨意烹飪食物，主要還是對食品進行加熱的功能。

作為夏季站的泰山站，主要考慮其作為樞紐站，如昆侖站的隊員回來補給，可很好地緩解疲勞。

客廳燈可模擬晝夜變化

泰山站主體建筑共有三層，一層為設備層、二層為生活層、三層為科研層。在二層生活區，正中間為一個較大的圓形客廳，供科考人員吃飯、開會、學術討論用。

客廳的頂部是兩排LED燈，可模擬一年四季甚至是一天中的光線變化。由于科考隊員在作為度夏站的泰山站工作時，處于極晝的狀態，燈光變化，可為隊員的科研和生活起到調節的作用。

客廳的外圍分布著科考隊員的宿舍以及洗漱間。宿舍內有4張上下鋪分布的鐵床，中間為寫字臺。在門口的位置為宿舍的供熱系統，為了讓隊員更貼身取暖，供暖口在齊腰位置，不同于普通房間在房屋的頂部。

架空設置避免飛雪掩埋

從泰山站外形來看，圓環形外表、碟形結構和高架設計，設計者們寓意為中國燈籠，但眾多網友卻稱之為降落在冰封世界的“UFO”。對于這樣的設計，曲探宙解釋，環形結構視野開闊，減少風阻。南極內陸冬季經常刮起8至10級大風，主體建筑架空離地，可以避免在迎風的一面出現飛雪堆積甚至掩埋。

為何新科考站被命名為“泰山”，曲探宙說，既是為了一脈相承，也是基于民眾的“創意”。據了解，在建立昆侖站的時候，通過網絡在全國進行了一次征名，在征名的過程中“泰山”位居第二，“昆侖”位居第一，這次參照了上次的全民征名的結果，同時考慮到了泰山也算是我們國家的名山，五岳之首，同時它也是中華民族的發源地。在冰蓋之上它具有穩如泰山這樣一些含義，帶有比較強烈的中國元素。

參考資料