航運信息網(wǎng),中國船舶交易網(wǎng)為航運企業(yè)提供新船舶買賣,海員招聘,船員培訓(xùn),船員考試,船舶拍賣,貨盤,船舶租賃,油價,鋼價,船價,航運新聞,物流新聞,政策法規(guī),海事案例,船東企業(yè)庫,船舶數(shù)據(jù)庫庫等航運信息。
網(wǎng)站名稱航運信息網(wǎng)
別名CSI
ICP備案號浙ICP備05003470號-1
平臺詳情目前CSI的服務(wù)已經(jīng)形成了船舶買賣、船員招聘、航運資訊、船舶拍賣、委托交易、船價指數(shù)、船舶租賃、船舶評估、進出口代理、航運工具等多個欄目。網(wǎng)站經(jīng)過不斷的開發(fā)建設(shè),CSI會員人數(shù)已超3.5萬家,網(wǎng)站日訪問量在5萬人次左右。為更好的服務(wù)于廣大航運界的會員朋友,網(wǎng)站于2012年7月全新改版,將突出重點服務(wù)項目,以更全面的信息資訊,更專業(yè)的服務(wù)團隊,同時也更加注重用戶的體驗。網(wǎng)站擁有專業(yè)的船舶買賣、技術(shù)咨詢服務(wù)人員,在線客服人員,能夠提供用戶高質(zhì)量的專業(yè)服務(wù),為您在船舶買賣、船舶評估、船舶拍賣、招聘船員、派遣船員等提供全方位專業(yè)細致的信息和服務(wù)。
網(wǎng)站更是推出“中國船舶交易價格指數(shù)”為您提供更專業(yè)的參考服務(wù)。此外,網(wǎng)站推出“第三方資金賬戶平臺”、國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓平臺等,依托實力雄厚的國企背景,保障買賣雙方的資金安全,為交易雙方搭建公告服務(wù)平臺。
公司簡介浙江船舶交易市場有限公司(Zhejiang?Shipping?Exchange?Market?Co.,Ltd)成立于1998年6月,隸屬寧波舟山港集團,是一家專業(yè)為國內(nèi)外航運企業(yè)和船東提供船舶交易及配套服務(wù)平臺的國有企業(yè)。
多年來,市場堅持以“船舶交易+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)”為核心戰(zhàn)略,秉承“專業(yè)、誠信、創(chuàng)新、務(wù)實”的服務(wù)理念,拓展服務(wù)領(lǐng)域與商業(yè)模式,提升“船舶產(chǎn)權(quán)交易、船舶買賣、船舶拍賣、國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、船舶評估、技術(shù)咨詢、船舶勘驗、船舶進出口代理、航運信息和船價指數(shù)等”的服務(wù)能力;整合金融保險、海事仲裁、船員服務(wù)等資源。同時,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),加大市場拓展力度,做大做強國內(nèi)國際市場。
市場是交通運輸部第一批公示的船舶交易機構(gòu)。年船舶交易額一度突破55億元,年交易量1000余艘,并獲多項國家和省市級榮譽。市場的發(fā)展愿景“建設(shè)功能完善、交易規(guī)范,輻射全國的交易平臺”,已被納入國務(wù)院批復(fù)《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。市場對外投資組建了寧波市船舶交易市場、湖州船舶交易市場、浙江易舸軟件有限公司、舟山易舸船舶拍賣有限公司、舟山市價格評估所等7家企業(yè)。
作為浙江舟山新區(qū)發(fā)展的重點國有平臺,市場將積極投入新區(qū)發(fā)展建設(shè),發(fā)揮在自貿(mào)區(qū)建設(shè)、江海聯(lián)運服務(wù)中心和國際海事服務(wù)基地建設(shè)的重要作用,拓展服務(wù)功能和延伸產(chǎn)業(yè)鏈,進一步加快推動現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)發(fā)展。[2]
網(wǎng)站主要服務(wù)架構(gòu)線上信息服務(wù):船價指數(shù)、船舶買賣、航運資訊、船員招聘、船舶租賃、航運工具。
線下傳統(tǒng)服務(wù):船舶拍賣、委托交易、船舶評估、進出口代理。
營銷推廣服務(wù):常規(guī)、富媒體、專題。
網(wǎng)站產(chǎn)品服務(wù)1、航運幣——虛擬貨幣
航運幣是一種在航運信息網(wǎng)同意支付的虛擬貨幣,方便網(wǎng)站會員實現(xiàn)自主服務(wù)。網(wǎng)站的每項服務(wù)對應(yīng)不同的價格,會員可以自主選擇支付一定的航運幣來使用相關(guān)服務(wù)。
2、第三方資金賬戶平臺——船舶買賣的支付寶
這是航運信息網(wǎng)依托浙江船舶交易市場打造的一款服務(wù)。目的在于保障船舶買賣交易雙方的資金安全。所謂第三方就是指“浙江船舶交易市場”,在船舶買賣的保證金或船款通過我市場賬戶,就如同雙方公告開立的聯(lián)名賬戶,市場根據(jù)買賣雙方的合同約定,協(xié)助交易雙方履行在船舶交易過程中的后續(xù)船款支付和船舶交接手續(xù)的落實。
服務(wù)本網(wǎng)站上關(guān)于航運信息網(wǎng)www.csi會員或他們的產(chǎn)品、信息(包括但不限于公司名稱、聯(lián)系人及聯(lián)絡(luò)信息,產(chǎn)品的描述和說明,相關(guān)圖片、視訊,招聘信息、貨盤信息、租船信息等)的信息均由會員自行提供,會員依法應(yīng)對其提供的任何信息承擔全部責任。航運信息網(wǎng)對此等信息的準確性、完整性、合法性或真實性均不承擔任何責任。此外,航運信息網(wǎng)對任何使用或提供本網(wǎng)站信息的商業(yè)活動及其風險不承擔任何責任。
未經(jīng)合法權(quán)利人的書面許可,任何人嚴禁在本網(wǎng)站展示產(chǎn)品圖片。任何未經(jīng)授權(quán)便在本網(wǎng)站上使用該圖片都可能違反國際法,商標法,隱私權(quán)法,通訊、通信等法律法規(guī)。瀏覽者可以下載本網(wǎng)站上顯示的資料,但這些資料只限用于個人學(xué)習研究使用,不得用于任何商業(yè)用途,無論是否在資料上明示,所有此等資料都是受到版權(quán)法的法律保護。瀏覽者沒有獲得航運信息網(wǎng)或各自的版權(quán)所有者明確的書面同意下,不得分發(fā)、修改、散布、再使用、再傳遞或使用本網(wǎng)站的內(nèi)容用于任何公眾商業(yè)用途。
網(wǎng)站動態(tài)為進一步提升航運信息網(wǎng)用戶身份信息的真實性、合法性、有效性和完整性,建立和完善真實、誠信的用戶體系,自2012年6月1日起,企業(yè)會員必須通過認證方可在航運信息網(wǎng)發(fā)布信息,企業(yè)用戶需提交營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件/掃描件完成企業(yè)實名認證,個人用戶需提交身份證復(fù)印件或掃描件完成個人實名認證。
交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定近日,交通運輸部頒布《關(guān)于修改<交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定>的決定》(交通運輸部令2021年第6號),進一步貫徹落實《行政處罰法》,切實維護交通運輸從業(yè)人員合法權(quán)益,規(guī)范執(zhí)法行為。
修訂后的《交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》(簡稱《規(guī)定》)進一步保障當事人合法權(quán)益。新增了從舊兼從輕的法律適用規(guī)則;明確了非現(xiàn)場執(zhí)法當事人查詢、陳述和申辯權(quán)的保障;調(diào)整了納入聽證的案件范圍,延長了當事人申請聽證的期限。同時,明確了依法應(yīng)當不予行政處罰和可以不予行政處罰的情形,堅持無錯不罰、小錯輕罰,體現(xiàn)處罰與教育相結(jié)合的原則,充分保障當事人合法權(quán)益。
《規(guī)定》進一步強化執(zhí)法監(jiān)督。明確了可以設(shè)定屬地管轄以外的特殊管轄規(guī)則的法律規(guī)范層級,增加了上級交通運輸執(zhí)法部門直接指定管轄的規(guī)定;規(guī)范了電子監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置、應(yīng)用和證據(jù)審核;規(guī)范了當場行政處罰決定書記載事項,處罰決定公示撤回情形等相關(guān)內(nèi)容,進一步規(guī)范執(zhí)法行為。同時,為進一步加強層級監(jiān)督和社會監(jiān)督,新增了執(zhí)法部門健全監(jiān)督制度和主動接受社會監(jiān)督、糾正違法行為的規(guī)定。
《規(guī)定》還進一步優(yōu)化辦案程序。一方面優(yōu)化完善了普通程序,明確了執(zhí)法案件辦理期限以及延長辦案期限的特殊情形;將行政處罰法制審核的范圍調(diào)整為重大行政處罰案件,并明確其情形;調(diào)整納入重大案件集體討論的案件范圍,進一步規(guī)范了普通程序,保障行政處罰的合法性。另一方面調(diào)整完善了簡易程序。進一步簡化了辦案流程,調(diào)整了當場作出行政處罰決定的案件范圍,以提升執(zhí)法效率。在執(zhí)行方面,調(diào)整了當場收繳罰款的案件適用范圍,進一步明確了延期、分期繳納罰款的申請強制執(zhí)行的期限起算時間,增強可操作性。同時,為提高執(zhí)法效率,便利當事人,擴大了電子送達法律文書的范圍。
據(jù)悉,《規(guī)定》將于7月15日起與新修訂的《行政處罰法》同步實施。[3]
參考資料本文發(fā)布于:2023-06-07 04:17:42,感謝您對本站的認可!
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