秦嶺隧道群（隧道）

秦嶺隧道群（隧道）

秦嶺隧道群 （隧道） 次瀏覽 | 2022.11.26 17:31:03 更新 來源 ：互聯(lián)網 精選百科 本文由作者推薦 秦嶺隧道群隧道

西漢高速公路從秦嶺腹地“穿堂而過”，橋隧相連占全線的66%，多集中在戶縣至洋縣間這140多公里的秦嶺山區(qū)，特別是秦嶺Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號隧道組成的17多公里的隧道群，是西漢高速的一個亮點，在秦嶺隧道管理中心工作一段時間后，更加領略到隧道群的風采與韻味。

中文名

秦嶺隧道群

外文名

Qinling Tunnel

全線橋梁

540座

隧 道

136座

隧道工程特點

據說當年在討論穿越秦嶺主峰掘隧的方案時，在這里完全可以建設一個超過號稱世界第一特長隧道的終南山大隧道（全長18.02公里）的，但高速人放棄了，選擇了修隧道群的方案，三座隧道間各有一段“抬頭望天”的空間，用意是讓司乘人員不致有視覺的疲勞。

當然分成三個隧道，無疑也加快了工程進度，確保了工程質量，節(jié)約了成本。

在隧道群施工中，Ⅰ、Ⅱ號隧道要各打一口通風斜井。高速人為了環(huán)保卻決定從下往上打，這樣不用在山上修施工便道，也不用考慮石渣的堆放場地，更不用破壞山上的植被。結果從下往上打井，打出的石渣在隧道內就地加工，成了襯砌隧道的石料。一舉多得，這是何等的智慧。

地理環(huán)境及周邊風景

隧道群如一條長廊從秦嶺主峰下穿越。洞中的風景也是別樣的，輝煌的燈光映照在貼著米黃色瓷磚上，洞頂的風機旋轉不停，應急通訊與監(jiān)控設施裝備精良。我曾多次在這洞中檢查各種設施，也曾爬上山頂察看通風口的完好。更感到西漢高速公路穿越蒼茫秦嶺的不易，建設者遇谷架橋，逢山掘隧的艱辛，這期間付出了多少的汗水與智慧呀！

秦嶺隧道群穿越了中國地理的南北分界線，可謂一洞穿南北。在秦嶺一號隧道的北口時，還是北方的天，北方的水，北方的人和北方的植物。而只需經過十多分鐘到達秦嶺三號隧道的南口時，你看見的便是南方的天空與花草，就連當地的民眾也操著四川口音了。短短18多公里的穿越，南北兩景觀。高速人創(chuàng)造的奇跡，確實讓人嘆為觀止。

讀記錄西漢高速公路建設的《龍脈天路》，著名作家莫伸寫到：“只有站在歷史和現(xiàn)實的雙重角度，只有那些置身其中而又脫于其外的人們，才能夠真正掂量出這條道路的分量、價值和內涵，品味出它的艱難和它的不朽！”穿越秦嶺隧道群后就到了秦嶺服務區(qū)，這里的地名叫七畝坪，大型石雕《華夏龍脈》佇立在此，講述著歷史上跨越，翻越秦嶺的不易。俱往矣，如今一路穿越南北。西漢高速公路如華夏龍脈一條大動脈，給南北大地注入了生機與活力。眺望隧道那個群，我除了喟嘆自豪，更感到了肩上的責任。

參考資料