麥克唐納·道格拉斯公司（美國制造飛機和導彈的大壟斷企業）

麥克唐納·道格拉斯公司（美國制造飛機和導彈的大壟斷企業）

麥克唐納·道格拉斯公司 （美國制造飛機和導彈的大壟斷企業） 次瀏覽 | 2022.08.20 19:21:06 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 麥克唐納·道格拉斯公司美國制造飛機和導彈的大壟斷企業

麥克唐納-道格拉斯公司，創建于1939年，曾經是美國最大的飛機制造商之一，可惜1997年被波音收購。

在其七十多年的歷史中曾經研發出相當多有名的飛行器產品，比如二戰時期的C-47軍用運輸機，冷戰時期的F-4戰斗機、F-15戰斗機、F/A-18艦載戰斗機。在民用飛機領域也曾經建樹頗多，這里就回顧一下麥道公司研發的一系列噴氣式客機產品。

麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell-Douglas?Corporation）是美國制造飛機和導彈的大壟斷企業。1939年由詹姆斯·史密斯·麥克唐納創辦，稱麥克唐納飛行器公司。1967年兼并道格拉斯飛行器公司，改為現名。

從那時起，與波音公司在1997的合并后，它生產了一些知名的商業和軍用飛機，如DC-10客機和F-15鷹等空中優勢戰斗機。該公司總部設在密蘇里州的圣路易斯附近的路易斯國際機場，而其子公司麥道公司的總部則設在未合并的密蘇里州圣路易斯縣。

公司名稱

麥克唐納-道格拉斯公司

外文名

McDonnell-Douglas?Corporation

成立時間

總部地點

密蘇里州圣路易斯

經營范圍

飛行器、導彈

創始人

詹姆斯·史密斯·麥克唐納

國家

美國

解體

1997年8月1日（合并日）

網址

MDC

發展歷程

公司創立人是詹姆斯·史密斯·麥克唐納和唐納德·威爾士·道格拉斯。兩人都是麻省理工學院的畢業生，都曾在馬丁飛機公司工作。1920年道格拉斯在洛杉磯建立戴維斯-道格拉斯公司以前是馬丁飛機公司的主工程師。1921年他將他的合作人的股份買下來后將公司的名稱改為道格拉斯飛機公司。1928年麥克唐納在威斯康辛州米爾瓦基建立了麥克唐納與合作者公司。他想造一架供家庭使用的個人飛機。1929年的經濟危機使他的計劃破產，他的公司倒閉。他到馬丁飛機公司工作。1938年他離開馬丁公司在密蘇里州的圣路易斯附近再次建立了一個自己的公司，麥克唐納飛機公司。第二次世界大戰中道格拉斯是一個重要的贏家。[1]

從1942年到1945年該公司造了近三萬架飛機，其職員增加到16萬。該公司建造了一系列飛機，包括C-47（對DC-3的改進）、A-20和A-26等。戰后兩個公司都因政府訂貨的停止和飛機過多而受挫。兩家公司都大減人員，道格拉斯幾乎解雇了10萬人。道格拉斯在戰爭時期建立了一個空軍思想庫，這個組后來發展為蘭德公司。

道格拉斯繼續發展新飛機，包括非常成功的四引擎飛機DC-6（1946年）和它們的最后一架螺旋槳民用飛機DC-7（1953年）。此后公司轉向噴氣式推動，它們的第一架噴氣式飛機是軍用的：比較常規的F3D空中騎士（1948年）和更加“噴氣時代”的F4D空中射線（1951年）。道格拉斯也開始造民用噴氣式飛機，1958年推出DC-8來與波音707競爭。麥克唐納也發展噴氣式飛機，它比較小，因此也比較更加極端。通過它們成功的FH幽靈它成為海軍的主要供貨者，此后的F2H、F3H魔鬼和F-101伏都是此類飛機。

朝鮮戰爭聯合國軍轟炸的大量需求的使麥克唐納公司成為重要的軍用飛機提供者，尤其其F-4幽靈II極為暢銷。兩個公司都想進入新的火箭市場。道格拉斯從生產空對空導彈開始，后來成為雷神彈道導彈計劃的主要合作者。麥克唐納也生產火箭，還試驗超音速飛行。這些研究為使它成為美國國家航空航天局的水星計劃和雙子座計劃的合同。道格拉斯也獲得美國國家航空航天局的合同，尤其是生產巨大的土星五號火箭的部分。兩個公司都有許多雇員，但也都有不少問題。

1924年第一次環球飛行由道格拉斯飛行器公司的飛機完成。其最著名的飛機為DC-3堋運輸機，這種飛機也被認為是飛行史上最重要的運輸機。道格拉斯為美國特別是美國海軍制造了大量的飛機。道格拉斯公司剛剛建立的時候為美國海軍制造魚雷轟炸機，但很快就在這種飛機的基礎上制造了很多種變種，例如偵察機和商用運輸機。在公司建立五年后，道格拉斯公司的年產量達到了100架飛機。

道格拉斯公司的早期雇員包括愛德華·曼，詹姆斯·金得博格和約翰·諾斯洛普。20年代末，道格拉斯公司不但成功的保持了軍方的市場而且開始制造水陸兩用飛機。道格拉斯公司在二十年代末搬到了加利福尼亞州的圣塔摩尼卡，它在圣塔摩尼卡的設施當時已經大到送郵件的小姐滑旱冰送信的地步。1934年，道格拉斯制造了商用雙引擎運輸機DC-2。1936年道格拉斯推出了著名的DC-3。在第二次世界大戰期間，道格拉斯公司制造的飛機包括：客機，輕型和中性轟炸機，戰斗機，運輸機，偵察機和試驗飛行器。道格拉斯還通過許可制造波音設計的B-17和B-47。道格拉斯在彈射座椅，空對空導彈，空對地導彈和炸彈方面保持先進地位。

1967年，由于其過分擴展DC-9，DC-8和A-4的生產，道格拉斯公司的產品質量和資金鏈產生了問題。最終迫使道格拉斯公司同麥克唐納飛行器公司合并成為麥道。

主營業務

公司初建時，業務僅限于轟炸機的設計，規模有限。50年代初，接受國家軍事部門訂貨，承包鬼怪式戰斗機，獲利頗豐。公司合并后，實力大增，業務急劇擴大。60年代中期以后，還承包了外層空間計劃、雙系星座計劃等，并把它用于制造軍用飛機的技術轉向生產民用飛機，主要生產DC-9和DC-10民用噴氣式飛機。公司除生產軍用和民用飛機、火箭、導彈外，還從事宇宙飛船電子系統設備、計算機、數據處理設備、微波真空設備、太陽能、風力發電設備等多種經營。國內有多家子公司，工廠主要集中在加利福尼亞州、密蘇里州等地，并在加拿大、日本設有子公司和工廠。1992年資產為137.81億美元。

主要產品

軍用飛機

McDonnell?Douglas?YC-15被用作C-17的基地。

麥克唐納道格拉斯DC-9

從1988-2000年建成，MD-11是最后一個麥克唐納道格拉斯寬體飛機。

F/A-18E超級大黃蜂

MD500直升機

麥克唐納道格拉斯A-4Skyhawk（由藍天使用的道格拉斯飛機開始）

麥克唐納道格拉斯A-4GSkyhawk

麥克唐納道格拉斯F-4幻影II（由麥克唐納飛機開始，由藍天使和雷鳥使用）

麥克唐納道格拉斯F-4幻影II變體列表

麥克唐納道格拉斯C-9

麥克唐納道格拉斯F-15鷹

麥克唐納道格拉斯F-15E打鷹

麥克唐納道格拉斯F-15STOL/MTD

麥克唐納道格拉斯AV-8B獵兔犬II（基于英國航空航天獵兔犬）

麥克唐納道格拉斯F/A-18大黃蜂（藍天使用）

麥克唐納道格拉斯CF-18大黃蜂

麥克唐納道格拉斯YC-15

麥克唐納道格拉斯T-45Goshawk噴氣教練機（基于英國航空鷹）

麥克唐納道格拉斯KC-10擴展器

麥克唐納道格拉斯C-17全球手風琴III（設計和早期制作）

麥克唐納道格拉斯A-12復仇者二

F/A-18E/F超大黃蜂（初步設計和早期生產）

商用飛機

麥克唐納道格拉斯DC-8

麥克唐納道格拉斯DC-9

麥克唐納道格拉斯DC-10（駕駛艙升級指定為MD-10）

DC-10空氣罐車

麥克唐納道格拉斯MD-11（拉伸和現代化版本的DC-10）

麥克唐納道格拉斯MD-80（拉伸和現代化版本的DC-9）

麥克唐納道格拉斯MD-90（拉伸和現代化版本的MD-80）

MD-95（DC-9的最新進展，以波音717出售）

參考資料