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               水上飛機、地效飛行器與沖翼艇辨析
              
              2024年3月17日發(作者：徐勤忠)維普資訊  術語辨析　水上飛機、地效飛行器與沖翼艇辨析　沈海軍　流的壓力差來提供的。有些水上飛機也能在陸上　機場起降，稱之為兩棲飛機。水上飛機分為船身式　（即按水面滑行要求設計的特殊形狀的機身）或浮　筒式（把陸上飛機的起落架換成浮筒）兩種。兩棲　飛機則是在船身或浮筒上安裝了可收放的起落架，　在水上起降時收起，在陸上起降時放下。　地效飛行器（ＷＩＧ　ｃｒａｆｔ，
              
              
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               被稱為“里海怪物”的前蘇聯地效飛行器Ekranoplan
              
              2024年3月17日發(作者：湖南中小學教師發展)被稱為“里海怪物”的前蘇聯地效飛行器Ekranoplan  八十年代，美國間諜衛星在對前蘇聯里海軍事基地的一次照像偵察中，發現他們正在秘密試航一種既像飛機又像船的怪東西，與水上飛機不同的是它幾乎貼著水面高速航行。西方給它起了個名字———“里海怪物”。冷戰結束后，這個被冠以“怪物”頭銜的地效飛行器Ekranoplan的資料也被公開。 它是介于飛機、艦
              
              
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               地效輕型航母理論方案1
              
              2024年3月17日發(作者：幸福晚點名)地效輕型航母理論方案 總體方案概述： 地效輕型航母艦體采用三體布局，巡航狀態下以地效飛行為主，可搭載一架艦載機，艦體上有發射架，艦載機固定在發射架上。戰時由多艘搭載艦載機的地效輕型航母在作戰海域待命，一旦有作戰任務，多艘航母上搭載的艦載機立即起飛，升空執行作戰任務，完成任務后艦載機返回陸上機場。 地效飛行器通常都是貼水面或地面高速掠行，所以一般都處在敵雷達
              
              
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               地效
              
              2024年3月17日發(作者：秋風紈扇)氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面（或地面）間形成氣墊，使船體全部或部分墊升而實現高速航行的船。氣墊是用大功率鼓風機將空氣壓入船底下，由船底周圍的柔性圍裙或剛性側壁等氣封裝置限制其逸出而形成的  地效船與“水上飛機”各自的原理  地效飛行器（WIG craft，wing-in-ground-effect craft），亦稱作“地效船（WIG boat）”或“飛
              
              
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               翼地效應
              
              2024年3月17日發(作者：北京大學心理學) 翼地效應介紹 地效應器專題 2009-02-22 11:02:04 閱讀329 評論1   字號：大中小 訂閱  地面效應（Ground effect）亦稱為翼地效應 (Wing-In-Ground effect, WIG)或翼面效應 (Wing-In-Surface-Effect, WISE)，是一種使飛行器誘導阻力減小，同時能獲得比空中飛行更高升
              
              
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               涵道風扇地效機的原理及分類
              
              2024年3月17日發(作者：讀書讀后感)涵道風扇地效機的原理及分類  涵道風扇地效機是地效機的一種發展延伸，地效機與涵道風扇相結合，成為各種各樣的涵道風扇地效機。根據其結構的不同，涵道風扇供氣形成的氣墊分為3種基本類型，中心腔氣墊，氣室氣墊，環型噴氣氣墊。    1中心腔氣墊是在機體下部中央排出高壓空氣，沿四周散開，形成光滑的空氣薄膜。地效機本身被托舉在上面，像在導軌上那樣平滑運行。這種氣墊薄膜
              
              
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               地效飛行器發展綜述
              
              2024年3月17日發(作者：楊柔彥)航空航天科學技術DOI：10.16660/.1674-098X.2102-5640-42152021 NO.09Science and Technology Innovation Herald科技創新導報地效飛行器發展綜述羅戰虎(中國特種飛行器研究所  湖北荊門  448035)①摘  要：本文介紹了地效飛行器的基本概念和原理，簡述了地效飛行器國內外發展現狀及
              
              
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               地效飛機的縱向穩定性和氣動布局特點研究
              
              2024年3月17日發(作者：大學班會總結)第25卷 第3期 2007年9月飛 行 力 學FLIGHT DYNAMICSVOI.25 NO.3Sep.2007 地效飛機的縱向穩定性和氣動布局特點研究樂 挺!王立新(北京航空航天大學航空科學與工程學院,北京l00083)  摘 要!分析了地面效應對飛機氣動力特性的影響,以及地效飛機不同于常規飛機的縱向穩定性準則,包括重心與迎角焦點和高度焦點的位置關系
              
              
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               地效飛行器研究報告
              
              2024年3月17日發(作者：培訓反饋)地效飛行器研究報告     地效飛行器是一種新型的無人駕駛飛行器，最近幾年，它的研究和發展受到了越來越多的關注。本文旨在探討地效飛行器的發展狀況以及未來的研究潛力。     一、地效飛行器的現狀     1、發展歷史     從上世紀70年代起，地效飛行器的研究就開始進行，當時的研究聚焦于把大型無人機（UAV）的設計、制造和操作裝置縮小，將它們應用于商業航空
              
              
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               地效飛行器原理
              
              2024年3月17日發(作者：教師年度考核小結) 地效飛行器原理 地效飛機是借助于地面效應原理，貼近水面（或地面）實現高速航行的運載工具。與相同排水量的船艇相比，由于它在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減少了航行阻力，提高了巡航速度；與常規的飛行器相比，它的載運重量又遠遠高于同級的飛機。因而地效飛行器將飛機空中飛行的高速性和海上艦船的高承載性的優點完美地結合到一起，在水天之際占據了超低空和掠
              
              
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               碳捕獲與儲存CCS指南問世
              
              5IN S I SURV Y 中國船檢6我國新一代地效翼艇試航成功我國新一代地效翼艇“天使鳥”號近日在南京金牛湖試航成功。它長12.6米，寬10.7米，高3.5米，是江蘇恒川公司與相關科研院所合作研制了近10年推出的完全具有自主知識產權的地效翼艇。地效翼艇是一種介于飛機和船舶之間的新型高速運載工具。它既可以在高速公路上起飛降落，也可以離開陸地，在海面上起飛。最低可緊貼水面0.5米穩定飛行，最高可攀
              
              
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