2024年3月31日發(fā)(作者：實踐報告心得) 授予一級運動員稱號名單 石潤先 田徑 張淙 190人 羅圣男 高翔 王恒威 茍馨勻 李曉林 姜武君 張鵬 劉振宇 姜睿 初傳宇 叢子斐 成敬齋 李佳郡 韓若然 高誠 楊磊 王珍珍 高萌 倪銘 張學健 王中一 陳國瑞 許明明王程程高新華丁貝貝宋碩 龔小威龐貴澤王子忱徐天旗閆石 馮儒 趙曉雨焦飛 楊長城 孫上景王鵬翔王祥宇王琦 李統(tǒng)帥 胡金梁

2024年3月30日發(fā)(作者：心怦怦跳) 第一：主要航空公司縮寫 CA 中國國際航空公司 WH 中國西北航空公司 MU 中國東方航空股份有限公司 CJ 中國北方航空公司 CΖ 中國南方航空股份有限公司 SZ 中國西南航空公司 3Q 云南航空公司 G8 長城航空公司 MF 廈門航空公司

2024年3月30日發(fā)(作者：我的夢想之旅) 下列各組詞語中加點字的讀音，全都正確的一組是 A A. 削減(xuē) 桎梏(gù) 羞赧(nǎn) 一丘之貉(hé) B. 整飭(chì) 纖弱(qiān) 漸染(jiān) 靡靡之音(mí) C. 優(yōu)劣(lüè) 拘泥(nì) 裝訂(dīng) 蜚聲文壇(fēi) D. 忖度(cǔn) 緋聞(fěi) 揶揄(yé) 孝悌忠義(dì) 1、

2024年3月28日發(fā)(作者：教師日志)航空發(fā)動機葉片CAD造型方法 田慶;莫蓉;夏禹;汪文虎 【期刊名稱】《航空制造技術》 【年(卷),期】2007(000)002 【摘 要】提出了一種葉片截面線光滑拼接的造型方法,解決了造型中截面線產生拐點等問題;同時提供了一種葉片曲面放樣的方法,解決了彎扭葉片在截面疊加時曲面易扭曲等問題;最后以通用CAD軟件為平臺,開發(fā)了航空發(fā)動機葉片CAD造型軟件,實現(xiàn)了

2024年3月28日發(fā)(作者：動作美)大型航空關鍵構件整體精密模鍛成形技術研究進展 周杰;劉左發(fā);屈志遠;王航;張鵬;王周田 【期刊名稱】《航空制造技術》 【年(卷),期】2023(66)5 【摘 要】隨著航空產業(yè)的快速發(fā)展,大型、整體、精密和高性能的模鍛件在航空關鍵構件中的占比不斷提高。航空關鍵構件尺寸的增大、復雜程度的增加以及材料強度的提高,給大型航空關鍵構件的整體模鍛成形帶來了巨大挑戰(zhàn)。首先

2024年3月28日發(fā)(作者：田宇翔)航空發(fā)動機裝配難點與裝配質量控制措施 摘要：航空發(fā)動機作為一項高精度設備，對制造和裝備精準度的要求非常高。航空發(fā)動機是由眾多零部件組成的，而且各零部件對精準性的要求非常高，因此，對航空發(fā)動機的裝配質量提出了更高的要求。影響航空發(fā)動機裝配作業(yè)的因素較多，為了能夠進一步提升航空發(fā)動機的裝配質量，就需要深入分析各環(huán)節(jié)的影響因素，采取針對性的措施進行管控，以便能夠從整

2024年3月28日發(fā)(作者：次級代謝產物)航空發(fā)動機裝配難點與裝配質量控制措施 摘要：航空發(fā)動機作為一項高精度設備，對制造和裝備精準度的要求非常高。航空發(fā)動機是由眾多零部件組成的，而且各零部件對精準性的要求非常高，因此，對航空發(fā)動機的裝配質量提出了更高的要求。影響航空發(fā)動機裝配作業(yè)的因素較多，為了能夠進一步提升航空發(fā)動機的裝配質量，就需要深入分析各環(huán)節(jié)的影響因素，采取針對性的措施進行管控，以便能

2024年3月28日發(fā)(作者：霜天紅葉)新一代航空發(fā)動機先進制造技術 馬建寧;楊海;方紅文;李山;吳寶海 【期刊名稱】《航空制造技術》 【年(卷),期】2008(000)003 【摘 要】高性能航空發(fā)動機的發(fā)展對制造裝備和工藝的要求越來越高，我們必須下大力氣開展高性能航空發(fā)動機制造技術的研究。在先進制造技術的大背景之下，結合航空發(fā)動機行業(yè)的實際需要，在加大對先進工藝裝備投入的同時要充分發(fā)揮現(xiàn)有裝備

2024年3月28日發(fā)(作者：王藝潼)基于新能源的綠色航空發(fā)動機研究 隨著全球經濟的不斷發(fā)展，人們的出行需求也越來越大，而傳統(tǒng)燃油推動飛機所產生的污染已經引起了人們的廣泛關注，國際航空業(yè)也正大力推進綠色航空發(fā)展。在這一背景下，基于新能源的綠色航空發(fā)動機成為了當前熱點和難點，其研究具有深遠的意義。 第一部分：新能源綠色航空發(fā)動機的前景與挑戰(zhàn) 1.1 發(fā)電機的功能和作用 新能源綠色航空發(fā)動機是指使用能

2024年3月28日發(fā)(作者：愛國主義教育主題班會)基于航空發(fā)動機的總裝脈動生產線技術分析發(fā)布時間：2023-03-06T09:11:10.293Z 來源：《中國科技信息》2022年19期10月 作者： 郭剛[導讀] 近些年來我國的科學技術和經濟水平都得到了蓬勃的發(fā)展 郭剛 中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司 遼寧 沈陽 110043 摘

2024年3月28日發(fā)(作者：樹瀨)一、航空發(fā)動機行業(yè)概述 航空發(fā)動機是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。航空發(fā)動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是飛機的核心部件。航空發(fā)動機的研制對結構力學、材料學、氣體動力學、工程熱力學、轉子動力學、流體力學、電子學、控制理論等學科都有極高要求，世界上具備獨立研制航空發(fā)動機能力的國家只有美、俄、英、法、中等少數幾個。獨立研制發(fā)動機是一個國

2024年3月28日發(fā)(作者：黨河)新型復雜航空結構件數控加工技術 摘要：隨著航空工業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)代飛機為滿足可靠性，機動能力，信息感知能力、壽命、結構輕量化等方面日益提高的性能要求，大量新技術、新材料、新結構被航空制造領域所應用，航空制造領域中的結構件大型化、復雜化、材料多元化、制造精確化等問題急需解決高速、高精、復合等數控加工要求已成為現(xiàn)代飛機結構件數控加工裝備的主要發(fā)展方向。 關鍵詞：航空

2024年3月28日發(fā)(作者：月寒)航空發(fā)動機機匣數控加工技術研究 摘要：機匣是航空發(fā)動機中的重要組成部分，其設計與制造技術對于航空工業(yè)的發(fā)展起著關鍵性的作用。航空發(fā)動機的機匣結構部件能否得到全面的精細化加工，直接關系到發(fā)動機的整體結構堅固與安全性能。數控加工工藝能夠保證機匣加工的尺寸參數準確，有效節(jié)約了機匣加工的操作實施成本。可見，數控加工的智能控制技術應當全面應用于加工生產過程。 關鍵詞：航空

2024年3月28日發(fā)(作者：有關自信的作文)工 業(yè) 技 術2020 NO.12（上）中國新技術新產品淺析3D打印技術在航空制造中的應用王大成 朱云陽（江蘇航空職業(yè)技術學院，江蘇 鎮(zhèn)江 212134）摘 要：在航空制造領域中廣泛應用了3D打印技術。由于其具有成形速度快、材料實際利用率較高等優(yōu)勢，因此在航空領域中受到關注，也成為近些年的研究熱點。該文說明了3D打印技術的基本技術手段，同時分

2024年3月28日發(fā)(作者：愛讓我成長)龍源期刊網 航空發(fā)動機零部件精密制造技術 作者：劉巖 來源：《E動時尚·科學工程技術》2019年第02期 摘 要：航空發(fā)動機是飛機的動力之源，同時也是一個國家制造水平、軍事實力的綜合體現(xiàn)。隨著科學技術的不斷進步，航空發(fā)動機向著超高速、大推力、長航時的方向發(fā)展，世界各國都先后投入了大量的資金用于研制新一代高性能航空發(fā)動機。新一代的航空發(fā)動機