共享汽車靠譜嗎？

首先，共享汽車前期的資金投入非常大，除了車輛采購(gòu)成本外，企業(yè)還需要支付停車費(fèi)、油費(fèi)/電費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等日常運(yùn)維成本，這導(dǎo)致大部分共享汽車企業(yè)的投放量相對(duì)都比較少，難以形成規(guī)模。

由于規(guī)模相對(duì)較小且使用還不太便捷，造成共享汽車的使用率一直偏低。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛共享汽車對(duì)應(yīng)的活躍客戶在30人至50人，而每車每天需要使用8次到10次以上，才能使企業(yè)做到成本和收入基本平衡或小有收益。

目前，多家平臺(tái)新增了日租、整租和汽車新零售產(chǎn)品，借以提升盈利能力。

2020年新冠疫情期間乃至之后的一段時(shí)間，會(huì)刺激家庭私家車的購(gòu)買需求，但同時(shí)疫情也給普通家庭的購(gòu)買力和消費(fèi)心理造成極大負(fù)面影響。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，共享汽車有著很大的發(fā)展空間。

新酷搭檔

1、首先找到準(zhǔn)備要共享的文件夾（ps：最好在D盤或者E盤這樣的系統(tǒng)盤內(nèi)立一個(gè)共享文件夾，這樣方便不占用C盤系統(tǒng)盤空間）。

2、右鍵點(diǎn)擊文件夾，鼠標(biāo)移動(dòng)到屬性，然后雙擊。

3、點(diǎn)擊后，在彈出出現(xiàn)的窗口中點(diǎn)擊共享標(biāo)簽，然后在單擊高級(jí)共享按鈕。

4、首先我們先設(shè)置共享文件名，注釋等，在勾選（共享此文件夾）后，單擊（應(yīng)用-確定）退出。

5、然后我們打開電腦，在網(wǎng)絡(luò)中看到我們共享的文件，這代表我們成功了。

6、這時(shí)我們就可以拿同事的電腦實(shí)驗(yàn)咯。

極客歐賣糕

兩個(gè)無(wú)線路由器怎樣去安裝，或者連接。

將路由器設(shè)置為a和bA作為主路由器B作為副路由器手機(jī)連接a路由器之后登錄a路由器后臺(tái)，開啟dhcp服務(wù)，并且設(shè)置IP地址范圍，設(shè)置IP地址范圍，主要是防止IP地址沖突，造成b路由器不能正常上網(wǎng)這是作為有線連接ab路由器的方法，并且將a路由器和b路由器的默認(rèn)IP地址進(jìn)行修改，登錄b路由器把b路由器的dhcp服務(wù)關(guān)閉第二種方法是通過ab路由器橋接功能，A路由器作為主路由器，B路由器作為副路由器設(shè)置a路由器IP地址，開啟dhcp服務(wù)設(shè)置IP地址范圍，將a路由器和b路由器默認(rèn)IP地址進(jìn)行修改將a路由器和b路由器的信道號(hào)修改一致登錄b路由器開啟橋接功能或者是中繼功能，用b路由器搜索a路由器的無(wú)線WIFI信號(hào)，通過a路由器的WIFI密碼進(jìn)行連接并且保存

科技愛好者謝

連接2個(gè)路由器的方法有3種：方法一、設(shè)置二級(jí)路由1、路由器1 LAN口——路由器2 WAN口2、路由器2和路由器1 IP地址不在同一個(gè)網(wǎng)段PS：如果路由器2是無(wú)線路由器，建議使用此法。

不浪費(fèi)路由器2 WiFi功能，又穩(wěn)定。

方法二、路由器2做交換機(jī)使用，擴(kuò)展路由器1 LAN口數(shù)量1、路由器1 LAN口——路由器2 LAN口2、關(guān)門路由器2的DHCP功能3、塞住路由器2的WAN口，防止誤插PS：相對(duì)于方法一，端口利用不充分。

方法三、無(wú)線橋接1、路由器1與路由器2必須都是無(wú)線路由器2、路由器2接收路由器1信號(hào)要強(qiáng)PS：無(wú)線的二級(jí)路由，路由器1與路由器2之間不方便布線且無(wú)線信號(hào)強(qiáng)度好可以使用次方法。

---------------------------------------如有不同見解，歡迎關(guān)注頭條號(hào)【科技愛好者謝】私信我，或在下方留言。

一只大李魚

先從理性上來(lái)談，拋開靠不靠譜不說(shuō)，既能能在城市中投入使用，應(yīng)該已經(jīng)取得了相關(guān)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，就說(shuō)明它有一定存在的合理性，這個(gè)階段的汽車共享（指不提供駕駛員的分時(shí)租賃）行業(yè)，的確還很稚嫩，無(wú)論是從合適用于通過“共享”這種方式來(lái)使用的車輛本身，還是支持新能源汽車高效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都處在非常初級(jí)的階段，跟個(gè)人私家車或提供駕駛員的網(wǎng)約車體驗(yàn)，都沒有可比性。

所以也就有越來(lái)越多的企業(yè)開始采用燃油車做嘗試性的分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)，也有小部分企業(yè)采用高端汽車面向更高消費(fèi)能力的用戶提供相應(yīng)的“按使用付費(fèi)”的嘗試。

采用大量燃油車的分時(shí)租賃，必然是罔顧國(guó)家大的政策導(dǎo)向和要求，為求生存而不得已為之；而拿高端車來(lái)做共享類使用，畢竟窄眾，可滿足部分高凈值用戶的需求，但難以標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模地復(fù)制。

幾乎目前所有從事分時(shí)租賃項(xiàng)目的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，大多選擇從某個(gè)一二線城市開展業(yè)務(wù)，驗(yàn)證模式，獲得投資再擴(kuò)張至其他類似的大城市去發(fā)展。

這不難解釋，畢竟在交通極其擁堵、車位比已超飽和，只能通過各項(xiàng)限購(gòu)限行措施來(lái)緩解壓力的大都市里，貌似的確需要這樣的出行方式，所以某些咨詢調(diào)研機(jī)構(gòu)對(duì)分時(shí)租賃市場(chǎng)保持樂觀，預(yù)計(jì)近幾年內(nèi)存在高速的增長(zhǎng)期，有一定的道理和依據(jù)。

阿瑞游戲

電腦出現(xiàn)這種情況，一般是電腦設(shè)置問題，可以嘗試以下方法解決：1、網(wǎng)上鄰居-屬性，查看是否選定“microsoft網(wǎng)絡(luò)的文件和打印機(jī)共享”組件，任何將要包括在瀏覽列表中的計(jì)算機(jī)也都必須啟用“文件和打印共享”。

2、打開“控制面板/管理工具/計(jì)算機(jī)管理/本地用戶和組/用戶”，去掉“賬戶已停用”前面的小勾。

3、運(yùn)行服務(wù)策略“Services.msc”。

啟動(dòng)其中的“Clipbook Server”(文件夾服務(wù)器)：這個(gè)服務(wù)允許你們網(wǎng)絡(luò)上的其他用戶看到你的文件夾。

當(dāng)然有時(shí)你可把它改為手動(dòng)啟動(dòng)，然后再使用其他程序在你的網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布信息。

4、修改安全策略允許Guest從網(wǎng)絡(luò)訪問。

具體方法：在“運(yùn)行”對(duì)話框中輸入“GPEDIT.MSC”，打開組策略編輯器，依次選擇“計(jì)算機(jī)配置→Windows設(shè)置→安全設(shè)置→本地策略→用戶權(quán)利指派”，雙擊“拒絕從網(wǎng)絡(luò)訪問這臺(tái)計(jì)算機(jī)”策略，刪除里面的“GUEST”賬號(hào)。

單擊左側(cè)“安全選項(xiàng)”，在右側(cè)編輯區(qū)找到“網(wǎng)絡(luò)訪問：本地賬戶的共享和安全模式”雙擊進(jìn)入編輯為“僅來(lái)賓-本地用戶以來(lái)賓方式認(rèn)證”。

5、在“開始”“運(yùn)行”中輸入“regedit”打開注冊(cè)表編輯器。

依次打開HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\Lsa右邊窗口RestrictAnonymous”這個(gè)鍵改為“0”。

這個(gè)鍵代表本機(jī)是否允許空連接.一定要是“0”。

說(shuō)明一下，這里的值充許 “ 0 ” “ 1 ” “ 2 ” 三個(gè)等級(jí)，這個(gè)等級(jí)指的是安全級(jí)別，0是最低，2是最高。

6、重新啟動(dòng)一下電腦就行了。

塞外飛雪5555

不靠譜！出了事故，容易造成踢皮球。

足球踢的不好，這個(gè)皮球踢的事非常好。

Geek視界

兩個(gè)路由器互聯(lián)可以擴(kuò)展無(wú)線WiFi的覆蓋范圍，有無(wú)線橋接和有線連接兩種方式。

通過網(wǎng)線連接兩個(gè)路由器網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性最好。

下文具體說(shuō)一說(shuō)。

網(wǎng)線連接

連接到光貓的無(wú)線路由器為主路由器，副路由器作為無(wú)線交換機(jī)使用，使用網(wǎng)線連接副路由器的LAN端口和主路由器的LAN端口。

副路由器的配置，關(guān)閉副路由器的DHCP服務(wù)，設(shè)置其IP地址與主路由器一個(gè)網(wǎng)段，比如主路由器的IP地址為192.168.6.1，那么副路由器的IP地址為192.168.6.2。

這一步非常關(guān)鍵，設(shè)置不正確，無(wú)法使用網(wǎng)絡(luò)。

副路由器和主路由器屬于同一個(gè)網(wǎng)段，這種連接方式網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān)較小，主副路由器所連接的設(shè)備屬于同一個(gè)網(wǎng)段，可以相互訪問。

無(wú)線橋接

如果兩臺(tái)無(wú)線路由器之間沒有直連的網(wǎng)線，可以考慮無(wú)線橋接的方式。

大部分的無(wú)線路由器支持WiFi中繼功能，進(jìn)入副路由器的配置界面，找到“WiFi中繼”功能，搜索主路由器的SSID，輸入密碼連接即可。

無(wú)線橋接方式容易受到無(wú)線干擾，網(wǎng)絡(luò)性能不穩(wěn)定，不適合長(zhǎng)期使用。

電力貓連接

如果兩臺(tái)路由器之間無(wú)直連網(wǎng)線，可以考慮使用電力貓連接兩臺(tái)無(wú)線路由器。

當(dāng)然，電力貓的穩(wěn)定性與家庭的用電環(huán)境有很大的關(guān)系，容易受到家用電器啟停的波動(dòng)的影響。

電力貓成對(duì)使用，并且要配對(duì)。

一個(gè)電力貓連接到主路由器的LAN端口，另一個(gè)電力貓連接到副路由器的LAN端口，兩個(gè)路由器盡量插在墻壁的插座上。

配置方式與網(wǎng)線連接兩個(gè)路由器相同。

總結(jié)

兩個(gè)無(wú)線路由器連接，可以增加無(wú)線wifi的覆蓋范圍，根據(jù)布線情況選擇合適的連接方式。

最穩(wěn)定的是采用網(wǎng)線連接，根據(jù)家庭電力線環(huán)境選擇電力貓連接，無(wú)線橋接適合臨時(shí)使用。

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如果覺得對(duì)你有幫助，可以多多點(diǎn)贊哦，也可以隨手點(diǎn)個(gè)關(guān)注哦，謝謝。

長(zhǎng)青搭檔

1、我們不能直接將計(jì)算機(jī)整個(gè)設(shè)成共享，只能將硬盤驅(qū)動(dòng)器一個(gè)分區(qū)分別設(shè)成共享，比如打開我的電腦右鍵點(diǎn)擊D盤，點(diǎn)擊共享，點(diǎn)擊高級(jí)共享。

2、打開D盤高級(jí)共享后，再點(diǎn)擊高級(jí)共享。

3、勾選共享文件夾，點(diǎn)擊權(quán)限后可以設(shè)置共享用戶的使用權(quán)限。

4、分為完全控制、更改、讀取三種權(quán)限。

5、我們還可以單獨(dú)共享一個(gè)文件夾，右鍵點(diǎn)擊要共享的文件夾，點(diǎn)擊共享，指定共享用戶。

6、點(diǎn)擊添加設(shè)置共享。

桂林先生聊生活

方法如下：1、首先打開設(shè)置中的“網(wǎng)絡(luò)與共享中心”選項(xiàng)。

2、然后在界面中選擇“更改適配器設(shè)置”。

3、然后選擇連接的網(wǎng)絡(luò)，右擊選擇“屬性”。

4、然后進(jìn)入界面后，點(diǎn)擊“共享”，將Internet連接共享都打開即可。

燃點(diǎn)信息技術(shù)有限公司

近段時(shí)間，一種新興的出行方式——“共享汽車”——繼共享單車在一些城市風(fēng)靡以后，也紛紛亮相于北京、上海、廣州、重慶、成都、武漢、杭州等十余個(gè)大中城市。

消費(fèi)者可以通過手機(jī)下單租用共享汽車，隨叫隨走，而租車費(fèi)用卻比城市出租車的運(yùn)價(jià)還便宜。

汽車分時(shí)租賃在歐美已經(jīng)有十多年的應(yīng)用，這種共享經(jīng)濟(jì)模式最早起源于瑞士，后來(lái)德國(guó)、意大利、荷蘭、美國(guó)、澳大利亞、日本等各國(guó)陸續(xù)風(fēng)靡起來(lái)。

國(guó)內(nèi)有專家認(rèn)為，隨著國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的施行，在城市緩解交通擁堵、減少碳排放的發(fā)展訴求下，國(guó)內(nèi)基于信息技術(shù)的汽車共享行業(yè)發(fā)展正當(dāng)其時(shí)，市場(chǎng)潛力巨大。

但也有網(wǎng)民吐槽，體驗(yàn)初期存在車輛覆蓋率低、停車網(wǎng)點(diǎn)太少等痛點(diǎn)；而隨著共享汽車的推進(jìn)，勢(shì)必對(duì)城市管理提出更高的挑戰(zhàn)。

就讓小編為大家梳理一下其個(gè)中利弊。

共享資源 出行便捷 繼“共享單車”后，“共享汽車”卷起了一陣旋風(fēng)。

有網(wǎng)民表示，“共享汽車”好處不言自明，不僅給城市民眾帶來(lái)用車便捷，還滿足了“無(wú)車族”的用車需求，大受歡迎乃情理之中。

網(wǎng)民“張漲”表示，“共享汽車”的“隨租隨還”對(duì)用戶來(lái)說(shuō)很省事，下單開車、停車走人都可以在手機(jī)上一鍵完成，費(fèi)用也不高，而且不用考慮限行問題。

網(wǎng)民“丫丫韻”稱，“家里已購(gòu)置一輛汽車，但因限號(hào)及工作原因，一直‘青睞’9.9元每小時(shí)的分時(shí)段租賃汽車。

” 網(wǎng)民“關(guān)育兵”也表示，在城市車輛限行、車牌限購(gòu)的大背景下，民眾買車、養(yǎng)車的成本高，城市停車難等問題制約了一部分人的買車欲望，“共享汽車”的出現(xiàn)，滿足了“無(wú)車族”的用車需求。

還有網(wǎng)民表示，“共享汽車”通過共享的方式充分利用時(shí)空資源，讓汽車的使用效率提升。

此外，通過電動(dòng)車對(duì)汽油車的替代，有效減少環(huán)境污染。

APP注冊(cè) 就近取車 在北京，下載“Gofun出行”手機(jī)APP，上傳身份證、駕駛證照片，繳納押金699元。

不到5分鐘，就獲得一個(gè)賬號(hào)。

登錄賬號(hào)，在距離最近的菜市口地鐵站附近選擇一輛奇瑞EQ新能源車下單，收費(fèi)是每公里1元加上每分鐘0.1元。

開車行駛了9公里，用時(shí)66分鐘，費(fèi)用總計(jì)15.6元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于北京市2.3元每公里的出租車運(yùn)價(jià)。

西部城市重慶和成都，也是“共享汽車”的熱門投放區(qū)域。

戴姆勒智能交通服務(wù)集團(tuán)旗下的“即行car2go”押金只要99元。

“car2go取車停車并不需要到指定地點(diǎn)，凡是不違規(guī)的地方都可以停。

”重慶市民、90后小伙子黃偉說(shuō)。

“共享汽車”提供保險(xiǎn)服務(wù) 與“共享單車”不同，開車上路就有可能發(fā)生事故，更何況是這種面向不確定的社會(huì)大眾提供的駕車出行服務(wù)。

記者發(fā)現(xiàn)，除了在使用前需要驗(yàn)證消費(fèi)者的身份證、駕照等信息外，不少平臺(tái)還推出了保險(xiǎn)服務(wù)。

比如，Gofun在確認(rèn)用車之前，需要選擇是否購(gòu)買價(jià)值10元的不計(jì)免賠服務(wù)。

“即行car2go”也投保了交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和綜合商業(yè)保險(xiǎn)。

使用過程中產(chǎn)生的停車和違章費(fèi)用，則需要用戶承擔(dān)。

此外，為避免出現(xiàn)人為鎖車、毀車、圈車收費(fèi)等不文明用車行為，各大平臺(tái)都在相關(guān)條款中做了規(guī)定，并明確了用戶需承擔(dān)的相關(guān)費(fèi)用及法律責(zé)任。

“押金也是一種管理方式，提醒用戶對(duì)消費(fèi)行為負(fù)責(zé)。

”“Gofun出行”首席運(yùn)營(yíng)官譚奕說(shuō)。

管理以扶持為主 但需設(shè)立規(guī)范 “共享汽車”的發(fā)展在國(guó)內(nèi)尚處于萌芽和起步階段，行業(yè)本身猶待不斷探索和完善。

特別是在“網(wǎng)約車”“共享單車”市場(chǎng)出現(xiàn)了一些亂象、引發(fā)爭(zhēng)議的背景下，“共享汽車”該如何吸取前車之鑒？ 有網(wǎng)民表示，迫不及待推行“共享汽車”，勢(shì)必會(huì)給城市管理再“添堵”。

“共享單車”至今未解決的“違規(guī)停放、過度占用公共空間、信用體系欠缺”等問題，在“共享汽車”領(lǐng)域照樣存在。

北京市律師協(xié)會(huì)交通專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)黃海波認(rèn)為，與“共享單車”不同的是，汽車占用的城市空間和道路資源是比較多的。

城市管理者應(yīng)該積極關(guān)注，研究是否需要控制規(guī)模、設(shè)立市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)范、定義車輛性質(zhì)以及規(guī)范安全、保險(xiǎn)等問題。

當(dāng)然，多數(shù)專家也認(rèn)同，對(duì)新生事物，城市管理者應(yīng)在底線思維下營(yíng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。

對(duì)“共享汽車”行業(yè)的發(fā)展應(yīng)以鼓勵(lì)扶持為主，否則服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少、停車難等障礙會(huì)制約行業(yè)的健康發(fā)展。

此外，有專家指出，“共享汽車”的使用權(quán)下放至流動(dòng)的個(gè)體，因此對(duì)使用者的素質(zhì)和社會(huì)誠(chéng)信度提出了很高的要求。

建議加快實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信用信息與社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)的銜接，并以此為依據(jù)出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)來(lái)約束使用者的消費(fèi)行為。

特別要強(qiáng)調(diào)，監(jiān)管并不是管制，是為了讓共享汽車在有序規(guī)則范圍內(nèi)，更好地為消費(fèi)者提供便利，解決城市的交通出行問題，幫助企業(yè)更好地獲得收益。

這一監(jiān)管原則，是監(jiān)管者未來(lái)要重視的。

智能化弱電圈

很高興為您解答。

2個(gè)路由器連接，就是不知道你說(shuō)的路由器是工業(yè)級(jí)的路由器還是家中那種疊加了交換機(jī)、無(wú)線、路由器功能的胖路由，我現(xiàn)在就以家中那種胖路由為例，分享下2個(gè)路由器的連接方式吧！1、光貓接路由1wan口，路由器1lan口接路由器2lan口，路由器2lan口，接電腦筆記本

路由器2的功能類似交換機(jī)的功能，且路由器2需要關(guān)閉DHCP，開啟WiFi功能，這種連接方式簡(jiǎn)單方便，在一些家庭中一般會(huì)放在臥室信號(hào)比較差的房間，可以統(tǒng)一設(shè)置統(tǒng)一的SIID號(hào)，對(duì)全屋進(jìn)行無(wú)線覆蓋，能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫漫游！2、光貓接路由器1wan口，路由器1lan口接路由器2wan口，路由器2lan口，接電腦筆記本

這種組網(wǎng)方式，比較安全，其實(shí)是個(gè)2個(gè)網(wǎng)段，相互隔離不受影響，ssid可以設(shè)置成不一致，沒有無(wú)縫漫游功能！3、主路由和副路由通過無(wú)線橋接連接

通過主、副路由器的WiFi橋接后連接，主要是比較方便，可以節(jié)省人工布線和實(shí)施成本，且多余的網(wǎng)絡(luò)口可以接電腦終端等設(shè)備，當(dāng)相對(duì)來(lái)說(shuō)網(wǎng)絡(luò)不太穩(wěn)定。

綜上所述，2個(gè)路由器一共介紹了3種連接方式，具體使用哪種方式取決于客戶需求。

歡迎轉(zhuǎn)載，留言！一起學(xué)習(xí)！一起進(jìn)步！

C語(yǔ)言答疑課堂

兩個(gè)路由器連接方法很多種，我今天來(lái)說(shuō)在其中一種:橋接。

橋接在很多場(chǎng)景下會(huì)用到，比如我家有個(gè)路由器在客廳，然后我用電腦在臥室上網(wǎng)，但是電腦的無(wú)線網(wǎng)卡壞掉了只能用網(wǎng)線上網(wǎng)，我總不能從客廳拉一根很長(zhǎng)的網(wǎng)線到臥室吧，那也太丑了。

于是我想出了一個(gè)辦法，就是在臥室再放一個(gè)路由器，臥室的路由器跟客廳的路由器無(wú)線連接，然后臥室的電腦用網(wǎng)線跟臥室的路由器連接，這樣就解決了我電腦無(wú)線網(wǎng)卡壞了又能通過客廳的路由器上網(wǎng)的問題了。

橋接設(shè)置方法以水星路由器為例，水星路由器就是臥室的路由器，如下。

找到設(shè)置向?qū)ы?yè)面，點(diǎn)擊下一步。

這里點(diǎn)擊“掃描”，如下圖所示。

在掃描頁(yè)面找到客廳的路由器，找到客廳路由器所在的信道，點(diǎn)擊“連接”，如下圖所示。

在此界面選擇客廳路由器的信道，然后點(diǎn)擊“下一步”。

后續(xù)全部點(diǎn)擊下一步，最后就重啟路由器。

等路由器重啟完了之后水星路由器就和客廳路由器橋接好了，此時(shí)電腦網(wǎng)線連接水星路由器就可以上網(wǎng)了。

所以橋接的功能強(qiáng)大吧！

小鵬說(shuō)科技

1、在設(shè)置共享之前我們需要檢查共享功能是否關(guān)閉。

打開【控制面板】找到【網(wǎng)絡(luò)和共享中心】下面的【家庭組和共享選項(xiàng)】并打開。

2、打開以后我們選擇【更改高級(jí)共享設(shè)置】功能進(jìn)入。

3、接著我們選擇開啟文件和打印機(jī)共享，并選擇共享的條件設(shè)置。

4、文件共享：選擇要共享的文件，鼠標(biāo)右鍵選擇屬性功能。

并選擇共享模塊。

接著選擇【共享】再選擇好共享的對(duì)象進(jìn)行添加，然后再確認(rèn)就好了。

老戴車生活

“我系廣州人，搖冇到號(hào)啊撲街”其實(shí)不是廣州人，但在廣州生活了十幾年，車牌是江門的，所以偶爾就需要共享汽車代步。

開過的共享汽車品牌包括ponycar、gofun；注冊(cè)的共享汽車品牌包括ponycar、gofun、立刻、聯(lián)動(dòng)云。

共享汽車是否靠譜，在于你怎么看，覺得平時(shí)市區(qū)代步是足夠的，沒自信到開個(gè)共享上高速就對(duì)了。

關(guān)于共享汽車的選擇，二大指標(biāo)：①取車點(diǎn)還車點(diǎn)是否方便，我從ponycar換成gofun就是因?yàn)楣竞托^(qū)旁邊都有點(diǎn)，更方便。

②是否需要押金，從共享單車來(lái)的習(xí)慣，不管押金多少只要收押金一律不用，無(wú)論單車還是汽車都存在退押金難的問題。

關(guān)于共享汽車的使用：共享汽車你永遠(yuǎn)不知道上一個(gè)人是什么駕駛尿性，所以取車一定拍好照片，檢查好車況再出街。

我在共享汽車上撿過鑰匙、駕駛證各種東西；還試過開了一段路，發(fā)現(xiàn)車子很顛簸，堅(jiān)持到停車場(chǎng)發(fā)現(xiàn)右后輪完全報(bào)廢，只剩輪轂的。

還有些車破的你都不忍心開的。

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選平臺(tái)篇受共享單車的影響，現(xiàn)在對(duì)收押金的服務(wù)一概不感冒。

所以優(yōu)先選擇可以芝麻信用授權(quán)的平臺(tái)，通過支付寶選擇了PONYCAR。

用過一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)還車點(diǎn)離家比較遠(yuǎn)，還要坐公交，而且經(jīng)常把車開進(jìn)了停車場(chǎng)，卻提示停車場(chǎng)換車數(shù)量已滿，不給還。

經(jīng)過我的試驗(yàn)，這時(shí)候你可以：1，進(jìn)入在線咨詢，說(shuō)車位已滿還不了車，其他點(diǎn)很遠(yuǎn)，車電量不高了。

然后對(duì)方可以遠(yuǎn)程還車。

2，在線咨詢一直都沒人咋辦？關(guān)注公眾號(hào)回0，進(jìn)入人工服務(wù)。

進(jìn)入人工服務(wù)后，不管等待幾位，直接發(fā)送定位，車輛圖片，然后說(shuō)還車。

等下對(duì)方就幫你鎖車了。

尷尬的是第一次我還在車?yán)锏臅r(shí)候就幫我鎖車了，然后下車再讓對(duì)方鎖了一次。

基于ponycar的以上問題，我開始尋找新的共享汽車，于是找到了GOFUN，還車點(diǎn)就在小區(qū)樓下，及其方便。

而且從未出現(xiàn)無(wú)法還車的惡劣情況。

用車感受PONYCAR在廣州主要是北汽的車，GOFUN在廣州主要是奇瑞的小螞蟻。

舒適度：小螞蟻，感覺座椅太硬，開著開著就背疼，不過短途勉強(qiáng)接受，畢竟共享汽車沒那么多追求。

北汽的車舒適性相對(duì)好點(diǎn)。

駕駛感：電動(dòng)車唯一值得一提的就是，不擔(dān)心油耗，可以不斷嘗試地板油，雖然動(dòng)力不大，不過勉強(qiáng)可以享受一點(diǎn)點(diǎn)推背感。

另外北汽的車好像每一輛都提示制動(dòng)系統(tǒng)故障，但不影響駕駛。

整潔性：沒嘗試前認(rèn)為車內(nèi)環(huán)境堪憂，不過屢次使用下來(lái)都還算好的，而且還撿過一本駕駛證，電話客戶后讓我扔回車?yán)镌瓉?lái)的地方。

我自作多情了。

使用感：PONYCAR和GOFUN在取車還車時(shí)都需要拍攝車輛周邊照片，以便確認(rèn)車輛是否有損傷。

這個(gè)時(shí)候就覺得自己好傻，而且車輛靠墻停放的話很難拍到尾部的。

不過達(dá)到一定的用車次數(shù)且無(wú)事故，會(huì)獲得對(duì)應(yīng)積分，即可開啟免拍照模式。

APP使用體驗(yàn)寫了太多字，估計(jì)大家也不想看了，進(jìn)入讀圖時(shí)間吧。

最后，從手機(jī)找了幾張以前的PONYCAR的車況照片，慘不忍睹啊。

估計(jì)真的蠻多人用他練車。