哪些駕車行為最傷車？

● 豈（豈）qǐ ㄑㄧˇ　◎助詞，表示反詰（a.哪里，如何，怎么，如“～敢”，“～堪”，“～可”，“～有此理”；b.難道，如“～非”，“～不”，“～有意乎”）。

● 豈（豈）kǎi ㄎㄞˇ　1.古同“愷”，快樂。

　2.古同“凱”，勝利的。

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豈[qǐ]助詞，表示反詰（a.哪里，如何，怎么，如“～敢”，“～堪”，“～可”，“～有此理”；b.難道，如“～非”，“～不”，“～有意乎”）。

[kǎi] 1.古同“愷”，快樂。

2.古同“凱”，勝利的。

豈的筆順：豎、豎折/豎彎、豎、橫折、橫、豎彎鉤、用豈組詞：豈巨 豈鉅 豈維 豈渠 豈料 豈惟 豈非 豈止 豈伊 抑豈 豈但 豈敢 豈直 豈安 壽豈 豈況 豈若 豈有此理 豈弟君子 豈容鼾睡 臥榻豈容酣睡

匿名用戶

豈（豈）qǐ　◎ 助詞，表示反詰（a.哪里，如何，怎么，如“～敢”，“～堪”，“～可”，“～有此理”；b.難道，如“～非”，“～不”，“～有意乎”）。

HackerLiao

豈止、豈但、豈有、豈能、豈不、豈若、豈惟、豈唯、豈肯、豈必、豈其、豈直、豈特、豈安、豈奈、豈徒、豈維、豈伊、豈料、豈渠、豈然、豈況、豈巨、豈遽、壽豈、豈有此理、豈弟君子、豈其然乎、豈有他哉、豈不妙哉、豈不快哉、豈容鼾睡

小小葡萄說文化

豈的讀音qǐ是豈，形聲。

從壴(zhù)省,微省聲。

壴,陳列樂器。

(kǎi)本義:回師時獻功之樂。

豈，繁體字：今北京市，吉林省的洮南市，黑龍江省的哈爾濱市、伊春市、雙鴨山市、呼蘭縣康金井鎮陽美大隊，河北省的秦皇島市盧龍縣燕河營鎮，山西省的晉中市左權縣、榆次市東陽鎮豈家莊，遼寧省的丹東市、沈陽市等地，均有豈氏族人分布。

擴展資料相關組詞豈能、抑豈、豈獨、豈得、豈安、豈必、豈其、豈直、豈惟、豈不、豈伊、豈樂、豈若。

1、豈能是一個漢語詞匯，意思是怎能、哪能。

2、豈安。

發音：qǐ ān。

釋義：猶安樂。

三國魏阮籍 《詠懷》之二三：“豈安通靈臺，游瀁去高翔。

”3、豈其，漢語詞語，意思是猶何必。

暴走愛生活55

豈字是個多音字，讀作qǐ或者kǎi。

形聲字。

基本意思是：[ qǐ ] 助詞，表示反詰；難道，如“豈非”，“豈不”，“豈有意乎”）。

[ kǎi ] 古同“愷”，快樂。

古同“凱”，勝利的。

出自《詩·小雅·魚藻》——王在在鎬，豈樂飲酒。

白話文：王在在鎬京，難道喜歡喝酒。

擴展資料：

漢字解析：1、部首：山部2、筆順：豎、豎折/豎彎、豎、橫折、橫、豎彎鉤3、筆畫：6畫4、組詞：豈不1）讀音：qǐ bù2）釋義：難道不。

3）出處：先秦《東門之墠》：“豈不爾思？子不我即！”白話文：“難道不思念你？你不找我我心急！”豈安1）讀音：qǐ ān2）釋義：猶安樂。

3）出處：三國魏阮籍 《詠懷》之二三：“豈安通靈臺，游瀁去高翔。

”白話文：“難道安通靈臺，在漾去翱翔。

”豈唯1）讀音：qǐ wéi2）釋義：亦作“ 豈惟 ”。

亦作“ 豈維 ”。

難道只是；何止。

3）出處：《左傳·襄公二年》：“吾子之請，諸侯之福也，豈唯寡君賴之。

”白話文：“我兒子的請求，諸侯的幸福啊，難道只有我們依賴的。

”豈可1）讀音：qǐ kě2）釋義：表示反詰。

相當于怎么可以。

3）出處：《左傳·哀公七年》：“大國不以禮命于諸侯，茍不以禮，豈可量也？”白話文：“大國不用禮儀來命令諸侯，如果不以禮節，難道可以估量的？”豈能1）讀音：qǐ néng2）釋義：怎能；哪能。

3）出處：劉伯溫自勉：“豈能盡如人意，但求無愧我心”。

樂筆曉新

豈字有兩個音

豈

qǐ助詞，表示反詰

豈

kǎi古同“愷

斷橋殘雪黎明前的吸血鬼

qi（三聲）kai（三聲）

車質多的

開車，這沒什么難的，但想要把車開好就比較難。

在我們日常開車過程中，每個人都有一套自己的駕駛習慣，但很少有人留意過自己的駕駛習慣到底是否規范。

其實，在我們日常用車過程中，很多不好的習慣會讓車輛提前進入磨損嚴重時期，甚至會導致某零件出現故障。

下面，小編就來盤點一下那些用車過程中毀車的不良習慣，看看你有沒有中招。

手剎拉的太緊

停車即拉手剎是我們日常用車中再熟練不過的一個動作，但很多駕駛員在拉手剎過程中經常會將手剎拉的太緊。

我們都知道，手剎的作用是防止車輛出現溜車的現象，所以只要剎車片和剎車盤有一定適中的咬合力度就完全可以防止溜車。

而如果手剎拉的太緊的話，久而久之就會導致手剎拉線釋放張力變長，這樣手剎拉線會提前進入老化階段，甚至被拉斷。

因此正確的拉手剎一般聽到卡齒聲音噠噠噠4-5聲就可以了，這樣也不會導致手剎線一直處于非常吃力的狀態。

離合不踩到底就掛擋

通常，容易犯以上不良習慣的駕駛員，這類問題也多數存在。

但不同的是，這類問題多發生在行駛過程中，很多對手動擋車型不是特別熟悉或開車比較急切的人員經常犯這種問題。

在日常行駛過程中，離合器不踩到底就會造成離合器與擋位分離不完全，如果此時再掛入別的擋位就會造成擋位與離合器沖擊，特別是在掛入低速擋的過程中，對擋位齒輪磨損相當嚴重。

時間一長，就會導致檔位齒輪之間咬合間隙變大，造成掛擋頓挫，嚴重的可能還會導致齒尖斷裂，需要大修變速箱。

過減速帶不減速

隨著潮流的發展，無論是轎車還是城市SUV，車輛輪輞設計總是越來越大，而輪胎扁平比越做越低。

雖然這在一定視覺效果上看起來非常運動，而在實際駕駛過程中，低扁平比的帶來的清晰路感也讓人很是苦惱。

特別是在過一些減速帶和坑坑洼洼的路面時，一定要減速慢行，否認很容易因速度太快，造成胎壁戳破，甚至損傷到輪輞。

單側馬路牙停車

現如今，國內汽車增長量已經遠遠到了不堪重負的結局，尤其像北上廣這種一線城市，停車難幾乎是所有有車一族面臨的最頭疼問題。

而此時，很多人不得不將車輛停在馬路牙子上。

但其實，這種停車方法對車輛懸掛系統傷害特別大，長時間以這種方式停車就可能導致懸掛彈簧受力擠壓，最后造成彈簧無法形變。

因此，馬路牙停車還請各位盡量避免，以免造成懸掛故障，出現不必要的損失。

車內抽煙

對于很多抽煙的來說，在車內吸煙算是家常便飯，雖然現在國內很多城市已經對車內吸煙列入了影響安全駕駛的行駛，但依舊還有一些城市對這種現象執法力度不是特別到位。

車內抽煙除了會影響安全駕駛之外，還有煙里面的尼古丁和焦油會吸附到頂棚上，久而久之，就會造成內飾發黃，特別是淺色內飾，影響問題更大。

而這類物質還不同于其它臟東西，即使了做了內飾清洗，效果也未必能恢復原樣。

頻繁閃燈

汽車大燈除了在日常道路上能起到照明作用之外，燈光也是一門很重要的溝通語言，它可以用來警示其他車輛，也可以表達憤怒！如果當你高頻率開啟關閉遠光開關，而此時觸點在開關的一刻通過的電流高出平常很多，在半接合半分開的狀態下容易產生打火，然后將觸點燒毀。

因此，建議各位文明開車，即使需要用到交替遠光提醒對方車輛，也最好撥動兩次燈桿即可。

熄火用電

相信各位都見過因為車燈忘關而造成的電瓶虧電，其實，這種案例屢見不鮮。

隨著現在汽車上電器的不斷增多，12V蓄電池帶動這些用電器已經顯得有些吃力。

而如果你恰巧忘了關閉用電器，此時用電量全部來源于蓄電。

就拿汽車大燈來說，消耗完一個12V蓄電池的全部電量，只需要2-3小時。

所以千萬不要在車輛熄火后使用任何跟電有關的設備，另外，每次鎖車之前一定要檢查好車輛各項功能是否關閉，在這過程當中，千萬不要嫌麻煩，因為，電瓶一旦沒電，那就更麻煩了。

油箱見底才加油

一些車主往往還有一些不同尋常的癖好，就是一定要等到一箱油全部燒完后才會加油。

殊不知這種習慣會對車輛中的一個零部件產生很大的影響，那就是“油泵”。

油泵是浸泡在油箱中，測量汽車燃油液面高度和泵油使用的，我們從儀表中讀取車輛燃油所剩多少時，數據就來源于油泵。

而油泵電機是利用燃油來進行降溫的，如果當油箱液面很低，油泵就會裸露出來，造成油泵散熱出現問題。

特別是在夏季，本身外界溫度就比較高，如果出現這種問題，那油泵發生故障的幾率會大大增加。

下山長時間踩剎車

在高速路上，我們經常能見到一些避險車道。

一般，這些避險車道多修在長下坡路段和環山路段中，主要作用是為了避免一些重載貨車因長時間制動，而導致剎車失靈救急使用的。

除了重型貨車之外，一些家用車在長時間踩踏剎車踏板時也可能會出現剎車失靈的情況。

因為普通轎車所使用的剎車遠遠達不到賽車級剎車的耐高溫強度，所以長時間制動就會導致剎車過熱出現失靈。

另外，小編要糾正一點，汽車上剎車盤與剎車片制動不是通過摩擦來制動的，而是通過分子與分子間的咬合來實現制動。

終上所述，正確的做法應該是下坡應盡量掛低速擋，充分通過發動機來制動，另外，自動擋車型也可以通過切換手動模式掛低速擋來實現制動。

總結：在我們日常用車過程中，毀車的習慣絕不僅僅如此，可能有一些習慣對車輛無傷大雅，但還有一些不良駕駛習慣會對車輛工況以及使用壽命都會造成嚴重的影響。

這也是為什么在二手車市場中，同年款相差無幾的車型在駕駛感受上會給你兩種不同的感覺，當然價格也會相差明顯。

正如人體本身，良好的飲食和運動習慣，身體往往都很健康，但如果暴飲暴食，在身體內就會潛伏很多病癥，等時間一到，被撂倒的一定是自己。

TMAX越野

小傷害已經出現，大傷害還會遠嗎？有些開車方式無形中就會傷車，有則改之，沒則更好吧~

1、長時間的帶空調啟動，不僅損傷發動機，馬達，更會縮短電瓶的壽命▼

2、快速通過減速帶。

現在很多車主認為舒適的懸掛可以在沖過減速帶時減少不適，但你的愛車受到的沖擊并沒有減少，長時間的快速沖過減速帶，則會損傷懸掛，四輪定位走偏▼

3、有些車主行車過程中猛拐，猛并線。

這個不僅對安全不利對車也造成了一定的損耗。

猛踩剎車本身就是一種能量的消耗，頻繁的降速剎車也加速了對汽車的磨損▼

小派駕道

我來說說那些行為最傷汽車發動機，特別是傷到發動機要大修，所以我從發動機重傷到輕傷說起。

能讓發動機重傷的行為。

行為1。

、車輛不明路況城市內澇，然后車輛過水路后，車輛發動機進水后導致自動熄火的，然后駕駛員再多次打火啟動的車輛，然后也啟動不了車輛，這時候重則發動機缸體打爛，輕則活塞連桿變形，氣門變形等，這時候如果保險公司不賠的話，自己少說也要花個成千上萬來維修了。

正確的做法應該是熄火后就不要再啟動了，這時候應該打電話救援或拖車回去，一般發動機涉水第一次是不會傷到發動機內部的，一般拖回去，拆下火花塞處理進水即可，然后做個保養換機油就好了。

△涉水二次啟動，發動機活塞連桿斷了。

行為2、發動機水溫高還繼續行駛的，發動機水溫高儀表水溫提示燈警告，或水溫高到發動機自己熄火的，這時候就不要再啟動發動機繼續行駛了，應該叫拖車拖回去修理了，如果再繼續行駛，那么后果就是發動機沖缸，如果內部進水多的話，搞不好就需要大修發動機了，如果進水少，那么換個缸墊和其他一些附件就可以了，當然最后還要找出是什么原因導致發動機水溫高的。

所以一旦儀表提示水溫高，最好是別開了，不然又是成百上千的花費。

△缸體打傷，好在沒打爛。

行為3。

、發動機長期不更換機油，有些車跑了3、4萬公里都不去更換機油的都有，當然這是小數，然后內部機油潤滑失效，油泥過多，發動機運轉阻力變大，導致發動機無法啟動，然后才拖車回廠檢查，不好意思，這時候基本上也是建議大修發動機了，所以車輛要定期保養，別用的太久了。

△發動機缸內進防凍液。

行為4。

、自己不了解車輛的情況下，別自己給車輛添加一些油液，記得以前就有一位女車主，自己給車輛加機油，竟然把機油加到機油口滿出來去，然后發動機無法啟動，運轉阻力過高，機油太多了，還有把防凍液往發動機內部加的，也有把機油加冷卻液的，這些都是傷害發動機重傷的原因，自己不確定的情況下，別給車輛胡亂加油液。

△不懂是機油不行還是保養不到位，發動機內部磨損了。

上面說完了讓發動機重傷的行為，下面說說讓發動機輕傷的一些行為。

能讓發動機輕傷的行為。

行為1。

、開轎車別往大坑帶石頭的地方開，因為轎車底盤低，很容易把發動機油底殼刮爛，導致發動機油底殼漏油，特別是鋁合金的油底殼，一磕爛的幾率大，鐵的還好，一般只是變形，所以路不好走的，要注意點了。

△發動機油底殼磕爛。

行為2。

、冷車啟動就猛踩油門的，油門轟到4、5千轉的，有些車有怠速保護，可能只能轟到3千5百轉這樣，冷啟動機油還沒潤滑到發動機各個部位。

此時此刻大油門容易使發動機的磨損比平時快一些。

行為3。

、發動機附件該保養更換的時候，依舊抱著僥幸心理不更換的，比如發動機的正時皮帶，這個萬一斷了，搞不好就是大修噢。

還有火花塞不定期更換的，火花塞燃燒不好的話，容易使三元催化損壞加快。

△不定期更換火花塞及清洗積碳，火花塞積碳超多，多缸缺火！

白希文 快速過減速坎、坑洼路面

在駕車的過程中，很多人都不是很在意路面的減速坎，甚至路況不好的坑洼路面，也從不減速。

高速或者單側車輪通過減速坎，都會給車輛的懸掛帶來很大的傷害。

尤其是單側車輪過坎，給懸掛系統帶來的沖擊力不均衡，會導致比正常駕駛高出幾倍的損傷。

這樣長期的駕駛操作會導致，減震器漏油，彈簧回彈力丟失，懸掛拉桿形變等。

并且強烈的沖擊也加大了磕傷底盤的幾率，對車底的管路，油底殼等部件造成損壞。

正確的做法就是盡可能的緩慢垂直的通過減速坎和坑洼路面。

停車后車輪不回正

這不是個別現象，很多人在停車后都忘記將車輪回正。

這種看似無關痛癢的操作，同樣會影響車輛。

短時間內這樣停車并無大礙。

但長時間停放，會導致轉向拉桿和懸掛部件一直處于“較勁”的狀態，時間一長便容易產生變形。

影響懸掛的性能和轉向的正常工作，嚴重了還有可能導致方向跑偏的問題。

馬路牙子停車，車身歪七扭八 在很多商業辦公區，這種現象屢見不鮮。

就是在停車的時候講車子一半騎在馬路牙子上。

這種做法同樣會影響懸掛及車身。

長期處于不平衡狀態會導致四個車輪的落差，處于低位的輪胎和懸掛承受較大的壓力，如此以往容易導致車輛底盤過早變形，嚴重的還會導致車身變形。

畢竟，人在不正確的坐姿下長時間工作，還會導致頸椎病，脊柱變形。

更何況車了。

油箱不報警不加油 很多車主為了圖省事每次非得等儀表盤上的油箱警示燈亮起才會加油，如果油量一直保持很低的狀態，會燃油泵溫度過高，加速老化，縮短使用壽命，甚至燒毀油泵。

熄火后繼續使用車內電器 由于現在工作生活壓力大，很多人都喜歡在下班回家后，停好車熄火后開著車內音響，聽聽歌，抽根煙享受一下“自我空間”。

雖然這種做法可以放松，但卻其實電瓶里的電量，是有發動機帶動發電機所產生的，只有它不斷充電才能始終保持電瓶有電。

當車處于熄火狀態下，你去聽音樂或使用車內的電子功能，電瓶只會持續的輸出電量，短時間路還好，長久下去，會損傷電瓶壽命，加速電瓶的老化。

陽光暴曬后頻繁洗車

日常頻繁洗車會加劇汽車車漆的提前老化。

尤其是在烈日暴曬后，熱脹冷縮的原理，車漆溫度很高，在冷水刺激后，更會加劇漆面受損老化。

時間久了，漆面不僅失去光澤還會干裂。

所以在炎熱的夏季，一定不要在暴曬后直接洗車。

建議洗車的時候選擇氣溫適中的天氣，并且盡量避免“路邊作坊”洗車房的強堿性洗滌液，洗車頻率看天氣變化，盡量控制在7-10天左右。

另外，如果愛車被灑水車“強制洗澡”盡可能及時用清水沖洗，因為一般市政灑水車用的都為腐蝕性相對較高的“重水”。

這類水看似沒問題，但長此以往不處理，同樣會加快車漆的老化。

白希文：

說了這么多，其實只是眾多不當操作中幾個比較容易被忽視的例子。

其實還有很多不好的習慣，會給自己愛車帶來不可逆轉的誤操作。

改掉這些“惡習”至少對于愛車來說，能夠延長它們的使用壽命，這不是所有愛車人所希望的嗎？

有車睇真D

小D雖然會遲到，但是永遠不會缺席

小D今天總結了三個大部分車主都容易遇到的傷車行為

相信大家身邊的老司機都跟你說過這句話：啟動車子最小熱車5分鐘，不然你就是在毀車

其實并不是的，你是在傷害你的車輛

這都是上個世紀的用車經驗了，因為早期化油器的車都需要原地熱車，不然無法啟動，今年都2020年了，像德系大眾、寶馬、奔馳保修保養手冊上明確的標明了說，不要原地怠速熱車，對車不好。

甚至像某些國家，例如新加坡有法律規定不能原地熱車，所以在發動機技術和環保角度來講，熱車弊大于利。

最重要的是熱車太久，加快發動機產生積碳的進度，不僅影響發動機性能，還會增加油耗。

答應小D，別再亂熱車了好嗎？

五花八門的燃油添加劑

首先說明燃油添加劑不是不靠譜，而是亂用添加劑會不靠譜。

先分享我的一個車主亂加燃油添加劑的案例

有個雪佛蘭車主突然有一天發動機故障燈亮了，提速也提不起來，油門踩到底也沒勁，由于事關重大，于是我不敢怠慢的叫售后同事檢修。

結果打開機艙蓋，短接油泵，拔開油管，拿采樣瓶準備接油，然后一坨白花花的東西，油管都好像堵了。

這肯定是因為油產生的一系列的問題。

SO

關于燃油添加劑，切莫隨便加，因為外面的燃油添加劑五花八門的，只需按照廠商的說明書按照特定品牌和里程加操作即可。

再加上現在使用的汽油，出廠時就已經添加了具有清潔功能的添加劑。

說句真話，你正常開車，正常保養，還擔心啥積炭啊？（本田地球夢發動機除外）

用加燃油寶的錢兩年清一次積碳他不香嗎，有效更省心。

高密度洗車

臉每天我們要洗，但是你的車子，真的不要洗得太勤。

首先目前街邊的大部分洗車間都是用布來洗擦的，這種損傷，并不是用肉眼可見的，不僅會降低漆面的亮度，還會降低漆面的壽命。

同理，在車子表面非常的臟的情況下，在完全沒有用水沖干凈之前，不要心急用抹布去擦，因為還會有些小沙粒還殘留在漆面，會隨著抹布一起摩擦，非常容易拉傷車漆。

正確的洗車姿勢：一個月一次的頻率，去專業的洗車美容店，專業洗不容易刮花車漆.用的都是專業洗車臘水，不會腐蝕油漆，對油漆，更有光澤！讓你的車更有“FACE"！

你又有沒有這樣做過呢？有的話請快點停下來。

書憶梅段琨

豈的讀音qǐ是豈，形聲。

從壴(zhù)省,微省聲。

壴,陳列樂器。

(kǎi)本義:回師時獻功之樂。

豈，繁體字：今北京市，吉林省的洮南市，黑龍江省的哈爾濱市、伊春市、雙鴨山市、呼蘭縣康金井鎮陽美大隊，河北省的秦皇島市盧龍縣燕河營鎮，山西省的晉中市左權縣、榆次市東陽鎮豈家莊，遼寧省的丹東市、沈陽市等地，均有豈氏族人分布。

擴展資料相關組詞豈能、抑豈、豈獨、豈得、豈安、豈必、豈其、豈直、豈惟、豈不、豈伊、豈樂、豈若。

1、豈能是一個漢語詞匯，意思是怎能、哪能。

2、豈安。

發音：qǐān。

釋義：猶安樂。

三國魏阮籍《詠懷》之二三：“豈安通靈臺，游瀁去高翔。

”3、豈其，漢語詞語，意思是猶何必。