電動汽車充電站由配電系統、充電系統、電池調度系統和充電站監控系統四部分組成。
站內設有三個及以上交流充電樁和非車載充電器,為電動汽車提供充電和換電池服務。
隨著電動汽車產業的快速發展,電動汽車充電站應運而生。
在國家密集的產業政策支持和大力補貼下,過去幾年中國電動汽車銷量實現了爆發式增長,其中2014年銷量為8.5萬輛,同比增長382。
比去年同期增長5%。
9%;2015年銷量33.1萬輛,同比增長289.5%;2016-2017年,電動車銷量增速雖有所下滑,但仍保持高增長態勢。
電動汽車銷量的增加帶動了充電站數量的增加。
根據中國產業研究中心發布的 《2018年中國電動汽車充電站市場專題研究及投資可行性評估報告》 ,2014年底中國建成723個充電站,到2017年底,充電站超過1萬個。
同時,充電站為電動汽車產業的發展提供了良好的基礎。
103010提出,-2020年,新增集中式充換電站1000座以上。
2萬個,擁有超過480萬個分散式充電樁,滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。
未來,電動汽車充電站或充電樁將在中國更廣泛地分布,從而推動中國電動汽車產業的發展。
中國的充電站市場最早是由幾家具有行業優勢的大企業發展起來的。
隨著充電站市場的放開,民營企業逐漸進入市場。
目前電動汽車充電站的建設主體可分為五大類:電網公司、能源公司、汽車制造商、商業地產和其他企業。
其中,電網公司主要是國家電網和南方電網,能源公司主要是中石化、中海油、中石油等。
汽車制造商有北汽新能源、SAIC、特斯拉、比亞迪等。
在其他企業中,普天新能源、富電科技和TELD是著名的。
中國行業分析表示,中國充電站行業正處于高速增長期,未來將有更多企業進入這一領域,市場競爭將進一步加劇。
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