汽車進氣軟管上的閥門是可變進氣真空控制閥,其功能是可變進氣歧管長度。
當汽油發動機低速運行時,ECU指示轉換閥控制機構關閉轉換閥。
此時,空氣沿著彎曲細長的進氣歧管通過空氣濾清器和節氣門流入氣缸。
細長的進氣歧管提高了進氣速度,增強了氣流的慣性,提高了汽油機在中低速和中小負荷下的功率,提高了有效輸出扭矩;當汽油機高速運轉時,汽油機電子控制模塊指令開關閥控制機構打開開關閥,空氣通過空氣濾清器、節氣門、開關閥直接進入短進氣歧管。
短進氣歧管降低了進氣阻力,也增加了進氣充量。
提高速度功率和油門響應。
可調進氣口但細長的進氣道有利于發動機怠速穩定性,而短粗的進氣道有利于發動機高負荷高轉速時的動力提升(進氣歧管越長,進氣歧管內空氣的振動頻率越低,而進氣歧管越短,空氣的振動頻率越高)。
進氣歧管中有一個長短進氣通道開關活門。
長進氣道在怠速或部分負荷時使用,短進氣道由重負荷轉換而來,減少進氣阻力,提高進氣效率。
當發動機轉速低于4000r/min(例如)時,ECU控制電磁閥打開,真空電機工作,可變進氣歧管的活動閥切換到空氣通過長軌跡進入氣缸的位置,使管內的進氣氣流慣性大,進氣空間變大,可以降低進氣共振產生的噪音。
本文發布于:2023-02-28 07:54:10,感謝您對本站的認可!
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