奇瑞算不算一線品牌，未來會不會消失？

奇瑞絕不會輕易倒閉！她是研發相對完整的車企之一。

國內自主品牌的研發和制造體系。

尤其是燃油車方面，發動機變速箱底盤技術國內第二，沒人敢說第一。

這是公認的。

在新能源技術方面，我們也是領先的！銷量也連續19年第一，她的產銷量全國第一。

除此之外，控股集團公司的業務還涉及軍工、造船、房地產等行業。

R & ampd資金實力還是強的！

人生如此之大

問這種問題故意想污染奇瑞。

就是不要買那些有這種腦子的。

沒錢又想玩虛榮，買20多萬的小沖！但我想說，20多萬的小沖很不成功，假裝不成功還是很丟人的。

愚家知言

奇瑞是中國乘用車的開創者，也是唯一擁有完全自主核心技術的制造商；發動機終身保修，全球首創；天津碰撞，舉世無雙；連續出口第一，國際聲譽最高；科技奇瑞，安全奇瑞，價值奇瑞；體現的淋漓盡致！和華為一樣，奇瑞代表著自主制造的旗幟；因此，他們對國際巨頭和國內買辦也懷有深深的敵意。

他們雇傭互聯網噴子在暗中詆毀奇瑞和華為的自主品牌，散布謠言誤導民眾，千方百計讓他們在極其惡劣的環境中生存發展。

隨著中興、華為被美國打壓，科技無國界成了笑話，同時也喚醒了國人。

他們只有掌握了核心技術，才能不受制于人，關鍵時候才不會卡住。

所有中國人都達成共識，3360是掌握核心技術的必由之路。

自主制造的春天已經到來，華為奇瑞作為自主制造的一面旗幟，必將在全中國人民的支持下結出更加豐碩的果實。

啊五環成都東山

奇瑞有技術！國內獨立第一。

但是營銷方面確實不如其他車企。

一些細節上的質量控制也要加強。

現在我相信，不管車的價格是幾萬還是幾十萬，幾年內關鍵部位應該不會有嚴重的腐蝕。

石頭98649636

潮起潮落，大奇瑞騰飛。

車主會很自豪，他會很真誠的告訴你，七個月平均油耗7.5左右，8000公里，動力桿底盤硬。

如果以后工作沒問題就完美了。