軌道交通資陽線
嬌子大道站順利接收第二臺盾構機“成資二號”
1月11日,軌道交通資陽線嬌子大道站順利接收第二臺盾構機“成資二號”,標志著臨空經濟區站—嬌子大道站區間全線貫通。“成資二號”為開挖直徑24米的土壓平衡盾構機,區間全長1402米,于2021年9月9日始發,至2022年1月11日順利接收僅耗時124天,月均掘進速度達到345米,最高月掘進?415米!
17號線二期
17號線二期為東西向貫穿中心城區的城軌快線。項目西起于機投橋站(不含),止于高洪站,總體呈西南—東北走向,車站18座,其中有換乘站12座。全線以盾構法施工為主。截至目前,已有5座車站封頂、12臺盾構下井,其中6臺盾構始發掘進,1臺盾構接收。
(工程站名圖,僅供參考)
19號線二期
藍家店站站后暗挖區間雙線貫通
1月9日,成都軌道交通19號線二期工程土建7工區再傳喜報,藍家店站站后暗挖區間左線大里程順利貫通,標志著該暗挖區間實現雙線全部貫通。
10號線三期
紅牌樓站—太平園站盾構區間雙線順利貫通
近期,10號線三期紅牌樓站—太平園站區間左線隧道貫通,這是繼2021年10月該區間右線隧道貫通后取得的又一重要進展。至此,該區間成為10號線三期首個雙線貫通的區間。
文章內容轉載自:本地寶 如有侵權請聯系我們刪除本文發布于:2023-02-28 12:16:18,感謝您對本站的認可!
本文鏈接:http://m.newhan.cn/zhishi/a/167756274432139.html
版權聲明:本站內容均來自互聯網,僅供演示用,請勿用于商業和其他非法用途。如果侵犯了您的權益請與我們聯系,我們將在24小時內刪除。
本文word下載地址:2022成都地鐵建設進展情況.doc
本文 PDF 下載地址:2022成都地鐵建設進展情況.pdf
| 留言與評論(共有 0 條評論) |