2022佛穗莞城際鐵路最新消息(持續(xù)更新)

　　更新時(shí)間：2022年2月25日。　　最新消息：佛穗莞城際(前身為廣州28號(hào)線)東西兩段有新變化。　　佛山段將延伸，與廣佛江珠城際互聯(lián)互

　　更新時(shí)間：2022年2月25日。

　　最新消息：佛穗莞城際(前身為廣州28號(hào)線)東西兩段有新變化。

　　佛山段將延伸，與廣佛江珠城際互聯(lián)互通，把線路觸角伸入江門珠海;

　　東莞段正爭(zhēng)取調(diào)整相關(guān)線路走向，從而銜接深圳，打造廣深中軸城際，通往與香港一步之遙的皇崗口岸。

　　佛穗莞這條廣州都市圈城際鐵路走向?qū)⒂稍瓉?lái)自西往東串聯(lián)佛山、廣州、東莞的灣區(qū)“一”字橫軸升級(jí)成“n”字形串起廣州、深圳、佛山東莞、珠海、江門等城市。

　　一、廣州段：

　　佛穗莞城際廣州段多個(gè)車站正進(jìn)行場(chǎng)站綜合體前期研究項(xiàng)目的招標(biāo)，包括新洲站、魚珠站、黃埔站、陳家林站、坭紫站等。

　　PS：佛穗莞城際目前的方案中心城區(qū)在市二宮、濱江東設(shè)站。

　　二、西段：

　　2月14日，《佛穗莞城際順德境內(nèi)線站位方案及站點(diǎn)周邊核心地區(qū)功能定位與產(chǎn)業(yè)研究》公開選取工程咨詢機(jī)構(gòu)的公告正式掛網(wǎng)。

　　公告指，佛穗莞(城際)項(xiàng)目為近期建設(shè)項(xiàng)目，樂(lè)從境內(nèi)約7公里，共設(shè)3座車站，分別為東平站、鷺洲站、樂(lè)從站，其中樂(lè)從站為廣佛江珠(城際)互聯(lián)互通車站。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)：

　　佛穗莞城際西起佛山東平新城，經(jīng)過(guò)廣州芳村、魚珠、新塘至東莞，全長(zhǎng)約100公里。

　　最新公告顯示，佛山段的起點(diǎn)將由東平新城往南延伸至樂(lè)從，與廣佛江珠城際接通。

　　這意味著，廣州中心城區(qū)可一線直達(dá)江門、珠海。

　　PS：圖中紅線為佛穗莞城際原走向，西至佛山東平新城。

　　1月19日，廣佛江珠城際前期工作籌備組在江門成立。根據(jù)江門市發(fā)改局去年12月底的消息，線路自廣州芳村引出，途經(jīng)佛山東平新城至江門、珠海，在江門經(jīng)過(guò)鶴山、蓬江、新會(huì)，引入江門站。

　　該線路將與佛穗莞城際貫通運(yùn)營(yíng)，連通珠海至江門高鐵，實(shí)現(xiàn)廣州、佛山、江門、珠海中心城區(qū)及橫琴軌道交通互聯(lián)互通。

　　三、東段：

　　佛穗莞城際不僅要往西把江門珠海納入“朋友圈”，往東還在爭(zhēng)取連上深圳。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)：

　　佛穗莞城際東段僅到東莞，至于東莞至深圳，近期實(shí)施常龍城際(東莞常平至深圳龍華、福田)。按照原來(lái)的規(guī)劃，兩條城際在東莞無(wú)法銜接。

　　PS：左上方紅線為佛穗莞城際原走向，線路到東莞為止，東莞到深圳另外建設(shè)常平至龍華城際。

　　東莞市軌道交通局2021年12月透露，正優(yōu)化佛穗莞城際的線位并往深圳延伸，通過(guò)調(diào)整常龍城際的線路方向，實(shí)現(xiàn)與佛穗莞城際銜接，打造灣區(qū)中軸城際(即廣深中軸城際)。

　　佛穗莞城際與廣深中軸城際接通之后，將形成穗莞深中心城區(qū)以及廣深科技創(chuàng)新走廊快速聯(lián)系的城際軌道。

　　實(shí)現(xiàn)廣深中心1小時(shí)通達(dá)。在廣州，線路經(jīng)過(guò)芳村、磨碟沙(琶洲西區(qū))、魚珠、黃埔站、新塘站等地。

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