高鐵四縱四橫(高鐵四縱四橫圖)

中國四橫四縱高鐵都是哪些線路

中國高鐵四縱

1.北京～上海客運專線,包括蚌埠～合肥、南京～杭州客運專線,貫通京津至長江三角洲東部沿海經濟發達地區。

2.北京～鄭州～武漢～廣州～深圳客運專線,連接華北和華南地區。

3.北京～沈陽～哈爾濱(大連)客運專線,包括錦州～營口客運專線,連接東北和關內地區。

4.上海～杭州～寧波～福州～深圳客運專線,連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區。

中國高鐵四橫

1.徐州～鄭州～蘭州客運專線,連接西北和華東地區。

2.杭州～南昌～長沙～貴陽～昆明客運專線,連接西南、華中和華東地區。

3.青島～濟南～石家莊～太原客運專線,連接華北和華東地區。

4.南京～武漢～重慶～成都客運專線,連接西南和華東地區。

2011年國家《十二五規劃》提出，建成“四縱四橫”客運專線，建設城市群城際軌道交通干線，建設蘭新鐵路第二雙線、鄭州至重慶等區際干線，基本建成快速鐵路網，營業里程達到4.5萬公里，基本覆蓋50萬以上人口城市。

擴展資料

2016年7月，國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布了《中長期鐵路網規劃》，勾畫了新時期“八縱八橫”高速鐵路網的宏大藍圖。

“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道。

“八橫”通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

參考資料：百度百科 中國高速鐵路

四縱四橫包括哪些線路?每條專線的簡稱是什么?

四縱為京滬高速鐵路、京港客運專線、京哈客運專線、杭福深客運專線（東南沿海客運專線）；四橫為滬漢蓉高速鐵路、徐蘭客運專線、滬昆高速鐵路、青太客運專線。

四縱四橫是中華人民共和國鐵道部《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》，中國規劃建設“四縱四橫”客運專線，客車速度目標值達到每小時200公里以上（宜萬鐵路時速160公里）。

建設意義

作為全路主心骨和全國大動脈的“四縱四橫”高鐵網的建成是鐵路發展史上的一個重大里程碑，同樣更是國家富強、民族振興、人民幸福的“中國夢”的組成部分。“四縱四橫”高鐵網不僅疏通了各大城市，更驅動了全國的經濟脈搏。

伴隨著高鐵逐漸成網，高鐵輻射帶來的效應越來越明顯。各地之間的通行時間在高鐵建成后大大縮短，相鄰省會城市間1-2小時、省內城市群0.5-1小時的高鐵經濟圈逐漸形成，人們完全打破了以往對于地域限制的陳舊觀念，高鐵正逐漸拉近城市之間的距離，讓各地資源共享成為可能，也讓拉動經濟增長和緩解“大城市病”不再矛盾。

我國高鐵“四縱四橫”指的是哪些？

四縱四橫是中華人民共和國鐵道部《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》，中國規劃建設“四縱四橫”客運專線，客車速度目標值達到每小時200公里以上（宜萬鐵路時速160公里）。

（1）四縱為京滬高速鐵路、京港客運專線、京哈客運專線、杭福深客運專線（東南沿海客運專線）；

（2）四橫為滬漢蓉高速鐵路、徐蘭客運專線、滬昆高速鐵路、青太客運專線、。

“四縱四橫”客運專線內包含的線路未必一定是“客運專線”等級，部分為 I 級鐵路，而為“客運專線”等級的線路則并非全部包括在“四縱四橫”網絡內。

我國四縱四橫高鐵網已全面建成？

是的，8月24日，國新辦就為全面建成小康社會提供交通保障有關情況舉行發布會。劉振芳提到，我國路網規模質量快速提升。“四縱四橫”高鐵網全面建成，“八縱八橫”高鐵網正在加密形成，高鐵已經覆蓋了全國92%的50萬人口以上的城市。

劉振芳指出，我國運輸服務水平顯著提升。鐵路運輸安全質量各項指標居世界前列，客運周轉量、貨運發送量、貨運周轉量等主要鐵路運輸經濟指標穩居世界第一。

2019年，鐵路旅客發送量完成36.6億人，旅客周轉量完成14706.6億人公里。2020年，鐵路貨物發送量完成45.5億噸，貨運周轉量完成30514.5億噸公里。鐵路運輸安全持續穩定，特別是高鐵運營安全世界領先。

我國六軸、七廊、八通道的國家綜合立體交通網的主骨架空間已初步形成

六軸：京津冀一長三角主軸、京津冀一粵港澳主軸、京津冀一成渝主軸、長三角一粵港澳主軸、長三角一成渝主軸、粵港澳一成渝主軸。

七條走廊：京哈走廊、京藏走廊、大陸橋走廊、西部陸海走廊、滬昆走廊、成渝昆走廊、廣昆走廊。

八條通道：綏滿通道、京延通道、沿邊通道、福銀通道、二湛通道、川藏通道、湘桂通道、廈蓉通道。

以上內容參考光明網-國家鐵路局：“四縱四橫”高鐵網全面建成 “八縱八橫”正加密成型

中國鐵路，四橫四縱是什么

這個百度百科上有詳細解釋。四縱四橫特指我國規劃的客運專線（高速鐵路）鐵路網。
“四縱”客運專線
(1)京滬客運專線（京滬高鐵）：北京－天津－濟南－徐州－蚌埠－南京－上海，全長約1318公里。另外亦有蚌埠－合肥支線（合蚌客運專線）
(2)京港客運專線（京港高鐵）：北京－石家莊－鄭州－武漢－長沙－廣州－深圳－香港，由京石客運專線、石武客運專線、武廣客運專線、廣深港客運專線組成，全長2260公里
(3)京哈客運專線：北京－天津－秦皇島－沈陽－哈爾濱，并包含盤錦—營口的聯絡線。由京沈客運專線、哈大客運專線、盤營客運專線組成，全長約1700公里
(4)杭福深客運專線（東南沿海客運專線）：杭州－寧波－溫州－福州－廈門－深圳，由杭甬客運專線、甬臺溫鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路及廈深鐵路組成，全長約1600公里
“四橫”客運專線
(1)徐蘭客運專線：徐州－商丘－鄭州－洛陽－西安－寶雞－蘭州，由鄭徐客運專線、鄭西客運專線、西寶客運專線、寶蘭客運專線組成，全長約1400公里
(2)滬昆客運專線：上海－杭州－南昌－長沙—貴陽—昆明，由滬杭客運專線、杭長客運專線、長昆客運專線組成，全長2080公里
(3)青太客運專線：青島－濟南－石家莊－太原。由膠濟客運專線、石濟客運專線及石太客運專線組成，全長約770公里，連接華東和華北地區。
(4)滬漢蓉客運專線：上海－南京－合肥－武漢－重慶－成都，上海至南京段與京滬客運專線、滬寧高速鐵路共線，南京至成都段由合寧鐵路、合武鐵路、漢宜鐵路、宜萬鐵路宜昌至利川段、渝利鐵路、遂渝鐵路和達成鐵路成都至遂寧段構成，全長約1600公里

中國高四縱四橫，八縱八橫指哪些

一、四縱四橫

四縱四橫是中華人民共和國鐵道部《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》 ，中國規劃建設“四縱四橫”客運專線，客車速度目標值達到每小時200公里以上（宜萬鐵路時速160公里）。

1、四縱為京滬高速鐵路、京港客運專線、京哈客運專線、杭福深客運專線（東南沿海客運專線）；

2、四橫為滬漢蓉高速鐵路、徐蘭客運專線、滬昆高速鐵路、青太客運專線。

二、八縱八橫

"八縱八橫" 是中國高速鐵路網絡的短期規劃圖。2016年7月，國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布了《中長期鐵路網規劃》，勾畫了新時期“八縱八橫”高速鐵路網的宏大藍圖。

1、“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道。

2、“八橫”通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

擴展資料：

“八縱八橫”高速鐵路網，即以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網。“八縱八橫”可實現相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內0.5-2小時交通圈。

1、打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網，實現相鄰大中城市間1—4小時交通圈、城市群內0.5—2小時交通圈。

2、完善普速鐵路網，擴大中西部路網覆蓋，優化東部網絡布局，形成區際快捷大能力通道，加快建設脫貧攻堅和國土開發鐵路。

3、按照“零距離”換乘要求，同站規劃建設以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體，形成配套便捷、站城融合的現代化交通樞紐。

此外，還包括培育壯大高鐵經濟新業態、深化投融資和價格改革等措施。

參考資料來源：百度百科-四縱四橫

參考資料來源：百度百科-八縱八橫