貨車去哪里找活？
貨車到底好不好跑，關鍵就在于貨源，而貨車司機一般都是去哪里找活的呢？
其實現在的貨車司機找活的方法普遍就是以下幾種：
1、傳統方式—趴活
傳統的貨車司機一般都喜歡去物流園、工業區、建材市場等商品集聚地附近趴活，等著有運輸需求的貨主找上門來。但這種趴活的方式比較低效，有時可能等上個大半天，也遇不到一個貨主，往往時間就在等貨中流失了。
2、分類信息網站
有不少司機會去分類信息網站找貨源，這種網站信息量大，所以貨源相對也就多，常見的分類信息網站有58同城、趕集網、百姓網、企業黃頁、物流第三方平臺等，貨主可以在平臺上發布貨源信息，司機可以瀏覽，有意向就可以直接聯系。但隨著越來越多網絡安全的問題出現，這種信息網站上的信息資源也越來越雜亂，騙子通過發布假信息來獲取貨車司機的運費的事例屢見不鮮，所以想通過信息網站找貨源，必須得學會分辨信息真假。
3、配貨站
通過配貨站、貨源信息部等配貨中介來找活的司機也不少，通常司機需要向貨運站中介上交一定的中介費，這也就導致司機的運輸成本大大增加，利潤也就可想而知了！
4、貨運APP
貨運APP是借助于成熟的互聯網技術，整合貨主與司機貨物需求資源的貨運平臺，以專注“互聯網+同城貨運”的貨拉拉APP為例，貨拉拉致力于高效匹配車貨資源，減少運力成本，提高物流效率。為車找貨(配貨)、貨找車(托運)提供全面的信息及交易服務。
在貨拉拉，司機只要下載一個APP，就能隨時隨地自由接單拉貨，平臺擁有全國各地的海量貨源，司機接單無需向平臺繳納任何信息費，每筆訂單運輸價格完全透明化，解決散戶司機們的配貨痛點，快速找到合適貨源無后顧之憂。
貨車到底好不好跑，關鍵就在于貨源，而貨車司機一般都是去哪里找活的呢？
其實現在的貨車司機找活的方法普遍就是以下幾種：
傳統的貨車司機一般都喜歡去物流園、工業區、建材市場等商品集聚地附近趴活，等著有運輸需求的貨主找上門來。但這種趴活的方式比較低效，有時可能等上個大半天，也遇不到一個貨主，往往時間就在等貨中流失了。
有不少司機會去分類信息網站找貨源，這種網站信息量大，所以貨源相對也就多，常見的分類信息網站有58同城、趕集網、百姓網、企業黃頁、物流第三方平臺等，貨主可以在平臺上發布貨源信息，司機可以瀏覽，有意向就可以直接聯系。但隨著越來越多網絡安全的問題出現，這種信息網站上的信息資源也越來越雜亂，騙子通過發布假信息來獲取貨車司機的運費的事例屢見不鮮，所以想通過信息網站找貨源，必須得學會分辨信息真假。
通過配貨站、貨源信息部等配貨中介來找活的司機也不少，通常司機需要向貨運站中介上交一定的中介費，這也就導致司機的運輸成本大大增加，利潤也就可想而知了！
貨運APP是借助于成熟的互聯網技術，整合貨主與司機貨物需求資源的貨運平臺，以專注“互聯網+同城貨運”的沙師弟貨車導航APP為例，擁有運力管家整合全國各地貨源信息，免費在沙師弟貨車導航APP上公示貨源信息，司機可在APP上直接查看聯系貨主，沒有中間商沒有平臺差價，發貨找貨全免費。
貨車導航致力于高效匹配車貨資源，減少運力成本，提高物流效率。為車找貨(配貨)、貨找車(托運)提供全面的信息及交易服務。
司機只要下載一個APP，就能隨時隨地自由接單拉貨，平臺擁有全國各地的海量貨源，司機接單無需向平臺繳納任何信息費，每筆訂單運輸價格完全透明化，解決散戶司機們的配貨痛點，快速找到合適貨源無后顧之憂。同時在貨主端發貨也是無任何費用，貨車運價被最大化提升，保障貨車司機收入。
貨車拉貨找貨源可以到分類信息網站
貨車拉貨找貨源就可以到分類信息網站，因為分類信息網主要就是發布信息的一個平臺，所以這樣的網站信息量可能會比貼吧的多，所以貨源也就多，常見的分類信息網站有58同城、趕集網、百姓網、企業黃頁、物流第三方平臺等，平臺上面會發布貨源信息，可以瀏覽，有意向的可以直接聯系。
>02
貨車拉貨找貨源可以到問答類分享平臺
常見的問答類網站有百度知道，好搜問問，搜狗問問，天涯問答，新浪愛問，問答類的網站也像是一個社交群，你可以到百度知道提出疑問，這個上面的回復還是很快的，就比如上面提問的這個“貨車拉貨在哪找貨源”就可以直接在百度知道上提問，找到自己想要的答案，如果對方的回答還不是很滿意的話，你可以追問，上面還可以加圖片，語音等。
>03
配貨信息網
我們通常所講的配貨網就是指網上配貨平臺，通過在網上發布信息和交流，為所有企業、車主、貨主、配貨站、買家和賣家提供的一個專業網上配貨交易平臺，以全國物流信息網為例。
讓更多需要配貨的供需雙方輕松找到自己理想的配貨信息，給物流人士和貿易者提供溝通的橋梁，更加方便快速完成物流配貨交易，促進中國物流信息化的發展。配貨網其實是大家對配貨軟件的統稱，大家都是在使用一個集中交換數據的軟件。
>04
配貨軟件
配貨軟件借助于成熟的互聯網技術，一般通過網頁與客戶端的雙重形式來保證配貨信息的時效性和互動性，實現物流、貨源信息的網絡化，縮短配貨時間，提高配貨效率，減少或杜絕運輸車輛空駛現象，滿足線運輸公司及廣大貨主的配貨需求，以叭叭速配找貨為例。
配貨軟件的優勢：客戶端提供配貨信息的發布、搜索功能。通過客戶端，物流商和貨主能夠自主發布配貨信息， 貨源、車源信息將實時顯示在信息列表中，使得跟多的人可以通過網絡查詢到信息，為物流商和貨主提供實時信息，及時滿足貨主和物流商的配貨需求。
今天和樓主聊聊貨車去哪里找活兒這個話題
其實對于貨車，可以分好幾類的，最基本的分類是按藍牌、黃牌進行分類，藍牌是可以進市區的，而市區則全天禁行黃牌車輛。
咱們就先從黃牌車輛說起，黃牌車輛一般在市區周圍，也就是郊區那些地方。黃牌車輛的運距范圍比較大，運輸貨物也比較多，從一個省跑到另一個省的話一般是停在郊區的大型停車場，或者直接送到接貨的廠家或商家。他們這一趟下來可以賺個幾千塊錢，但是考慮到現在的油費漲得很厲害，大部分返程車輛也要在回家的途中再拉一些貨，這些貨可能不怎么賺錢也就賺個油錢，但是車輛不至于白跑。綜合算下來還是和核算的。
籃牌車輛，我們接觸比較多，像這樣的車輛可以在市區里自由通行，比如搬家公司、物流公司、大型商超的配送車輛都是籃牌車型。就是考慮到這樣的車輛，可以裝貨同時也時可以在市區運行，所以這樣的藍牌車輛比較多。
看到樓主寫的是4.2米的高欄，這樣的車輛還是有很多地方可以去拉活兒的。首先推薦當地的物流基地，因為物流基地的話，很多大型物流公司的城市配送或物流基地之間的轉運都要靠藍牌車輛也就是4.2米高欄車輛進行貨物的轉運，有很多司機朋友大部分時間就是靠給固定的物流公司進行貨物轉運為主的，每個月也會有很理想的收入。
還有就是綠通這一塊，很多做果蔬生意的老板都要靠4.2米高欄車進行蔬菜的批發，因為這樣的司機大部分是在城市周圍，平常幫忙拉個蔬菜水果很輕松還能賺錢。而且還有高速綠通免費的地方，這樣運輸成本就更低了，貨運司機的收入也會有很高的收入。
以上說的這些都是很普便的地方，但是還有個前提是，你剛開始做可能不好做，但是做的時間長了就會有效果了，因為熟悉了，所以找你的人也就很多了。
隨著現在 社會 的發展， 科技 的不斷進步，各種貨運類APP軟件不斷的更新，樓主也可以通過APP軟件找活兒干，但是這樣的軟件牽扯到平臺要扣一部分費用，所以運費相比自己聯系的商戶要便宜一些，但是不會讓司機餓著。
其實對于4.2米高欄來說，這樣的車型既可以多拉貨，還可以跑高速，同時鄉村道路也可以跑，是很好的賺錢工具。
我基本上都是通過這幾個渠道來找貨的，你可以參考一下，順序是根據我的使用習慣來排的。
1.通過貨運軟件來找貨
我用了差不多有十來款貨運軟件，現在在用的是約貨司機端，用起來還不錯，你可以試試，現在很多卡友都在罵這些貨運軟件，但我想說的，任何東西都是有利有弊的，有利的我們要利用起來，有弊的我們要避免；
2.配貨站
直接把車開到配貨站，通過信息部接貨就行，但是要付信息費
3.通過信息分類網站
比如58同城這種的，注冊一個賬號就能找貨了，但是有很多假的，要注意分辨。
4.通過熟人介紹或者Q群和微信群
這種貨源平時就要多接觸人，多交一些朋友，微信群，什么的多加一些，在群里也活躍一點，有時會接到貨。
我找貨的方法大概就是這些，希望對你有幫助！
我原來做貨車銷售，對于這個有些了解，我暫且說說。
1.一般要買貨車或者想進入這個行業的人都會了解這個行業，都事先知道貨源才決定購車進入這個行業.
2.也有一部分人是經親戚朋友介紹進入這個行業，他們手頭也有一定的貨源。
3.如果是小白想進入這個行業的可以去找當地的類似物流協會或者貨車司機協會這樣的機構去打探一下行情。
4.到當地物流集散地去了解一下，蔬果批發市場，百貨批發市場，石材批發市場等大型批發市場去了解。
5.互聯網上的平臺也可以關注一下，現在是互聯網時代，上面有很多平臺的，在這里我就不說出來了有廣告嫌疑。
6.去貨車經銷商那里也有一定的信息了解到的。
7.一些養殖場，林場，石場也會需要到貨運。
大概就這幾種方式，希望能幫到你。
貨車去哪找貨?1，物流公司；2，貨運信息部；3，貨運信息網站；4，與工廠掛鉤；5，擺攤設點；6，張貼廣告；7，掛靠貨運公司；
以前貨車都是，在停車場等活的，或者是配貨站找找活，但是現在物流貨運發展的太快了！貨運近幾年隨著互聯網發展，用手機的App來給貨主提供車，給車主提供貨源，
其實用起來也很方便的，貨車的朋友們好多都在使用
貨車沒貨的確讓人頭疼，本人從事物流多年，給司機朋友一點自己的意見。
第一，首選物流園，配貨中心，把車輛信息提供給他們，讓他們給你找貨，一般收你一點服務費，不多，幾十幾百不等的，和你運費多少成正比的，他們有各種發往全國各地的專線，你想去哪里，就找哪里的專線。在物流公司找貨最靠譜。
第二，在北京有比較專業的，信用度挺好的物流網平臺，首年信息服務費是2000，次年1500，信息量大，貨源車源很多，一天幾萬條信息，你可以發布自己車輛想去哪里的信息，這個信息網適合北京地區的運輸，現在還有一個全國的，運滿滿，貨滿滿也是沒貨司機的讀音，其他城市也應該有類似的APP僅供參考。
第三，去你車輛所到達的城市，找工業園，工廠集中的地方，發自己的名片，大膽真誠的和他們談業務，最重要的是找對負責人，由于物流信息不透明，他們有貨就找物流公司，中間價格水太深，肯定沒有車主本人運費價格低，具有很大的優勢，省去中介費，他們何樂不為呢，跑過運輸的司機都懂這里的意思。
只要每次運輸誠心誠意合作，以后你的回頭業務會越來越多，和做人一樣，誠信，親民，一切都會順風順水。
分享一下我經歷了八年貨運行業.我是從10年開始握上方向盤的那時候貨源不用愁早出晚歸！那時候貨源價格還好.現在車多貨少交警查車嚴.2017-2018環保查的嚴好多中小廠直接關門大吉了！現在貨車貨源都是靠綠色通道農產品多.但價錢低的很.貨車春天已經過了.
貨車司機一般在哪里找活？
貨車司機如果你是已經做的比較長時間的話，大多數可以加一些那種其他司機的群。或者加一些那種各種的商貿群，那么里面就會有你各種需要的信息。
而且在這個群里如果有人需要你做這個拉車的活的話，都會提前在那里發布一些職位，所以這樣的話你就更容易找到工作，而且里面大多數全是這樣的司機，遇到一些問題的話也更加好交代，并且可以互相探討一下工作的方向。
如果自己沒有這方面的渠道的話，就盡量去多認識一些人，拓寬一些這樣的渠道這才會更好一些。因為想要找一個比較合適的工作，最好的方式就是在同一個人群當中去找，只有這些人都做同樣的事情，那么才會有更多的面對這個事情的方式。
如果這些方法你不愿意去找的話，那你也可以通過自己的一些人脈去拓寬，比如說你說出來你自己想找一個讓司機的活發一個朋友圈，讓你身邊的好朋友幫你去轉發一下，如果有需要的人，這樣的話自然就會幫你尋找一下，這也是一個比較好的方式。
也可以通過一些網絡上的渠道進行尋找，比如說你可以加入一些社團的群之類的，在上面發布一些，你想找工作這樣的消息或者是專門看一些職位，這樣的話你就能找到你比較適合你的這種貨車司機的活。
所以以上說的這幾種都還是比較合適的，第1個就是根據自己的能力發布一些朋友圈，或者是在一些社交平臺上發布這樣的消息去找工作，有些人可能就會找到你，這是一個方向選擇的過程。
還有一個就是自己可以在整個貨車司機的這種圈子里面去發布一些這樣的消息，這樣有些人看到的話就會愿意去找你，這也是一個相對來說不錯的方式。
那么最差的一個就是你自己需要不斷的去面試去找工作之類的，有些時候當你不注意去找工作的話，也許在路邊就能夠找到比較合適自己的工作，所以你不要著急，但自己有一技傍身的時候，找什么東西都很簡單。
瑞馳新能源面包貨車去哪里找活干
瑞馳新能源面包貨車找活干可以采用以下方式:
如果想要穩定些許的，可以到一些物流園、工廠、超市、批發商行、倉庫等派送名片，以此尋求合作伙伴。這些地方基本上每天都需要出貨，多找幾家合作，每天的貨源還是有保障的，并且會比較穩定。即便他們有固定的合作司機，一旦沒空也會找到你。
除此之外，物流信息平臺也是個不錯的選擇，平臺上有很多貨運信息，并且貨主也很多，車友們可以通過該平臺尋找合適自己的貨運信息，以此達成合作。另外，車友們也可以在該平臺上發布自己的車輛信息，例如車型大小等等，貨主有需要自然會找你。
面包車拉貨最火的軟件：
現在的貨運APP可謂是五花八門，不少車友在軟件中進行自由接單。其中比較火的拉貨軟件有貨拉拉、1號貨車、貨車幫、114貨車、快運滴、搬運幫、快狗打車等。
以上APP是比較常見的拉貨軟件，不少面包車車主都在這些軟件上接單，并且以此作為正職掙錢。一些比較拼的車主，起早貪黑拉貨，一個月掙個10000-15000元也是有的。
貨車司機怎么找工作？
從來都沒有靠譜的平臺，一些網站只給你提供信息的來源，一些平臺自己都無法去判斷這個信息的真假，平臺一般收取會員的信息費，然后那些會員都直接發布信息。當你們看到網上的一些招聘信息，有真有假，只能靠自己去判斷。
如果真正想找工作的話，方法還是挺多的。人才市場也可以過去看下啊，可能好多地方已經沒有了。拖朋友問下，這樣也可以啊。實在找不到了，再去網上找。一些專屬的招聘網，分類信息網都可以找到。但是虛假信息太多了，像時間短，工資高，這樣的信息層出不窮，但是往往容易吸引人。還有一些專屬做貨車的一些網站上也有，比如運滿滿、貨車幫、卡車之家、貨車之家等，上面論壇板塊里面都可以找得到的。
所以說，平臺靠不靠譜其實沒有必然的關系。信則有，不信則無，自己練就一雙慧眼，才是真理。
1.選擇掛靠公司，公司安排工作給你，公司會從你的運費里抽成，一般有熟人介紹比較好
2.做個體司機，從相應的招聘信息網站或者網絡貨運平臺自己找貨，招聘信息網站的虛假信息會比較多，要謹防被騙，貨運平臺的話好很多，因為都要進行實名認證的，
，但是有些平臺需要付費才能使用，而且有些平臺沒有一手貨源，然后運費會比較低，看你怎么選擇了。
如果你想使用網絡貨運平臺的話，我推薦你使用約貨司機端，我現在就在用的，應用市場下載搜索下載就可以了，網站的話卡車之家也有招聘信息，你也可以去看看。
本人有一輛4.2米箱式貨車，想帶車一起找活，請問哪有？
如下：
第一，可以下載相關軟件，比如貨拉拉，貨車幫，從上面找貨源獲得運費。
第二，也可以到所在城市周邊的貨站。去獲得相應的信息，找到相應的活。
第三，也可以聯系周邊同是養車的車主，看他們是怎樣找活，總結想要的規律。
介紹
廂式貨車可選：后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉柵。具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優點。廣泛適用于運輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用。它是全天候的，既可以在市際各種公路上，也可在城市市區內完成運輸任務。
常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車，軟蓬廂式、側開廂式中型車，集裝箱式大型車等。
