nasa送名字上火星

nasa火星名字怎么填？

去瀏覽器打開，就能直接進到申請的頁面。左邊第一個，就是這次開放申請的入口。而右邊幾個，則是隨著前幾次火星任務已經成功登陸火星的名字。來到填寫信息的界面。填姓氏名字就好。FIRST NAME：姓，last name：名。剩下的郵政編碼和電子郵箱，完成登記之后，NASA就會給我們送來一張電子版的火星登機牌。上面寫著咱們的名字，還有發射日期、發射地點、抵達地點。

事情經過是這樣的，NASA將在2026年發射下一個火星探測器。這個火星探測器將會帶一枚芯片上天。這枚芯片可不得了，會儲存大家的名字。去到火星后，就永久保存在火星上，留給未來定居火星的人類開啟。換句話說，這是向全宇宙、向未來的人，證明我們曾經存在過。聽起來，就是一件挺浪漫的事情。

據美國宇航局目前的公告，火星探測器計劃于2020年7月從佛羅里達州的卡納維爾角太空發射場發射，2021年2月降落火星。有機會把你的名字送到火星上來，有一個紀念品登機牌和里程積分。這是一個公眾參與運動的一部分，目的是強調與NASA從月球到火星的旅程有關的任務。

NASA送簽名到火星都免費，為什么送到天宮空間站的明信片要19元？

“寄明信片到天宮空間站：只需19元？”

“中國航天文創網店首次上架“太空信套裝”，僅需19元，用戶就能送信到中國空間站。”

“太空信套裝”包含專用太空信紙、含郵資專用信封、兩張精美明信片。網友在就近郵局寄出親筆信后，這些信件會被掃描成電子版存入芯片，并擇機由飛船送往空間站上的“太空郵局”，甚至還有機會被航天員向全世界展示并宣讀。

種花家剛看到這個新聞時，確實為之驚艷了一把，信紙、明信片和專用信封，假如按體積和質量來看，送到天宮空間站一定是良心價！但看到后面是掃描成電子版存入芯片，然后被飛船送往“太空郵局”，卻有些疑惑。

準確地說是送一份電子掃描文件到天宮空間站，據上文介紹，會存在存儲芯片中送到太空，那么送一枚芯片的成本是多少呢？

假設為讀取方便的話，一個U盤是簡單的！

這樣的操作大約是一枚U盤送到空間站的成本，一個U盤約為10克（一般的金屬U盤為7-8克），假如按一萬美元/千克的發射費用計算的話，那么成本大約100美元！

一個1T的U盤，按某寶的最高價大約為1000元人民幣，那么總成本大約是1700人民幣！

按一個掃描件100KB-300KB（按PDF文件標準格式，DPI可以稍低一些，不影響閱讀）計算，大約可以存放330萬份~1000萬份19塊一份的航天信，總價值6000萬~1.9億元，當然如果是全部塞滿的話

那么問題來了，存放了那么多文件的U盤重量會增加嗎？要是大幅增加，這火箭運送成本不是大幅提高了嗎？答案是不會，因為那只是0和1的變化，不會增加任何宏觀質量！

也就是說1700人民幣的真正成本即將撬動千萬到上億級別的市場！簡直就暴利不是嗎？但其實完全不是，因為這19元的成本包含了很多有價值的服務：

為了將你的親筆信送到天宮空間站，準確地說這個成本是極大的，未來如果鋪天蓋地的信封過來，拆信封整理就需要龐大的人工成本，估計得有一個專門的團隊來整理操作，當然19元的成本會過濾掉一些非必要信息，但相信一定會相當消耗精力！

為什么NSA可以做到免費？其實很簡單，因為成本不在于芯片，而在于整理的人工成本，NASA只是設計了一個程序來自動登陸處理這些名字文件，也就是說基于電子文件信息的，可以用程序處理的，但中國航天文創接受的是你的親筆文字，這個意義和冷冰冰在某個文件中的幾個“宋體字”或者英文字母的效果是完全不一樣的！

從個傳統文件到電子文件的過程，這個無法降低成本。當然這也是我們所要求的現代航天和傳統文化相結合的要素。筆者非常支持中國航天，這個成本包含了很大一部分是在航天信封和明信片上以及掃描整理等看不到的成本上！

延伸閱讀：NASA送簽名到火星是個怎樣的過程？

一個非常誘人的標題，而內容更是令人心動，只要在2019年 9月30日前NASA網站上提交你的名字，你就將獲得NASA火星車“毅力號”的登機牌，讓自己的名字刻在一塊微芯片上，而這個微芯片將搭載在火星車，永遠留在火星上。

是不是非常具有誘惑性，還有炫酷的火星登機牌，但其實這個成本就是一片芯片的成本，因為制作登記網站和處理最終確認名單不過是一個程序，但就感覺而言NASA的騷操作更具現代感一些，參與也更方便，就這么一個小小的程序，全球超過 1093萬 人參與，成本最低，宣傳力度則是全球參與，這種方式也是大家喜聞樂見的！

那么我們未來是否也可以參考類似的操作方式呢？

事實上而言，中國航天就宣傳方面真的無法和NASA相比，我們是做得多說得少，能查到的資料更少，在航天領域上我們正在奮起直追，但宣傳方面也要跟上。

怎么把名字送上火星

NEXTMIND

有沒有想過將自己的名字發射到火星上？現在你的機會來了。

美國太空總署（NASA)宣布，向所有人提供將他們的名字發送到火星上的機會，這些名字將被寫在硅芯片上，每個名字占用的空間小于人類頭發的千分之一。

在2021年2月18日，攜帶這些名字的火星車將飛抵5000多萬公里外，降落在Jezero隕石坑（下圖），孤零零地地執行 687天（地球日）的探索任務。

要將你的名字送上火星，步驟很簡單，只需要進入mars.nasa.gov/participate/nd-your-name/mars2020/這個網址，然后依次填入你的名、姓、國家、郵編和電郵即可。

填了以后會顯示你的登機牌，如下圖所示：

目前，已有超過216萬人報名，其中報名人數最多的國家依次是土耳其、美國、印度、墨西哥和泰國，中國人數是4.1萬人，暫列第9名。

當然，我們不確定有多少名字能被成功發射，因為去年NASA也搞了一次類似活動，但只有200多萬個名字抵達火星。

這次任務代號是“火星2020”，屆時火星車將收集土壤和巖石樣本、探索一個可能適合人類居住的地方，并且尋找過去微生物存在的跡象。

預計該任務將耗資約21億美元，折合人民幣145億元。

火星上有約1100萬地球人名！其中土耳其人獲得火星船票最多

美國"毅力"號漫游者于2021年2月18日安全著陸在火星表面的隕石坑內時，帶著近1100萬地球人的名字一起安全著陸。

美國宇航局的 "把你的名字發送到火星" 活動邀請全球各地的人們提交他們的名字，一起乘坐火星探測器。總共有10932295人提交了名字。其中土耳其人最多。

這些名字現在被寫在火星表面，寫在"毅力"號探測器上的三個指甲大小的芯片上。

工程師們用電子束把名字刻在芯片上。他們使用的"電子束"機器允許書寫非常微小的信息:小于1微米，遠小于人類頭發的寬度。他們通常使用這臺機器在噴氣推進實驗室的微設備實驗室進行高精度制造。

除了近1100萬個名字，工程師們還收集了155篇入圍選手的論文在NASA的"命名探測器"征文比賽中。這其中包括以"毅力"為題的獲獎短文，以及以"機智"為題的短文，"機智號"是火星車上實驗直升機的名字。

在佛羅里達州的NASA肯尼迪航天中心，在發射前，芯片被安裝在一個小板上，連接在"毅力"號船尾橫梁的中心，在漫游者桅桿上的攝像機可以看到它們。

同樣在這塊板上的還有一幅激光蝕刻的圖形，描繪的是地球和火星被太陽光線連接在一起。在太陽的光線中，用莫爾斯電碼寫著一個隱藏的信息，“共同探索”。這幅插圖向先鋒號宇宙飛船上的牌匾以及旅行者1號和2號運載到太空的黃金唱片致敬。

現在NASA官方已經可以開啟活動"把你的名字發送到火星"，下次有機會帶著您的名字去火星！

NASA“發送你的名字到火星”活動開始了嗎？

活動已經結束了。2015年9月9日的時候，InSight上的將你的名字發送到火星注冊已關閉。

我們可以訪問NASA官網上的發送您的姓名網站，注意未來的機會。下一次把你的名字送上火星的機會將是乘坐探索任務1號。美國航天局和噴氣推進實驗室會要求在指定時間訪問頁面，將登記人的名字添加到一塊硅微芯片上。

該芯片將搭載美國宇航局的洞察火星著陸器前往這顆紅色星球。所有提交的名字都經過審查、批準，然后刻在一個微芯片上。微芯片會被放置在將登陸火星的宇宙飛船上。

洞察號在2016年9月28日登陸火星，調查火星的深部內部和地震學。這是首次在火星上進行這樣的研究，科學家們希望這項研究能揭示火星地震、火星內部結構以及包括地球在內的所有巖石行星演化的重要細節。

NASA稱美國計劃2040年將人類送上火星，此舉具有哪些意義？

此舉可以更快地打造出人類的宜居環境。

NASA稱美國計劃2040年將人類送上火星

在美國總統納爾遜·拜登提出的2023年預算草案年度演講中，他指出:“我們的計劃是，2040年，讓人們可以在火星上行走。”為了實現這一目標，拜登要求在2023年為美國宇航局提供260億美元的預算，包括未來人類在火星上的任務費用。火星是離太陽第四近的行星，是太陽系中四顆類地行星之一。它的橙色外觀是由于赤鐵礦的覆蓋，其自轉周期與地球接近。此外，火星有大氣層。雖然它很薄，沒有穩定的液態水，但它有極低的冰川。火星中緯度地區仍有大量冰水和地下水噴涌而出。

此舉具有哪些意義？

如果未來人類不得不移民，火星無疑將是太陽系中最接近地球環境的行星。然而，2040年將人類送上火星也是非常有限的，只有少數宇航員能被送往火星。大規模遷移估計還需要很長時間。未來宇航員去火星執行任務，很可能是一個火星重建計劃。為了讓火星更適合人類居住，更快的為人類創造宜居環境。否則，等到火星可以居住人類的時候，估計地球的資源早就耗盡了。

將人類送上火星有哪些難點？

登陸火星并沒有那么難。難的是地球和火星的距離至少有5500萬公里，世界上現有的所有火箭都無法承擔如此長距離的載人任務。美國和歐盟已經發射了多次火星著陸探測器，美國的獵奇號探測器獲得了大量的火星數據資料，使得人類對火星的認識越來越高，探測器著陸技術和載人著陸技術沒有太大區別。

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