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            阻尼器的作用(偏航阻尼器的作用)

            更新時(shí)間:2023-03-01 02:11:09 閱讀: 評(píng)論:0

            阻尼器的作用是什么

            阻尼器可以通過(guò)摩擦和產(chǎn)熱分散能量、限制聲波,使得潮氣聚集在導(dǎo)聲管里,影響中頻頻響。2、用來(lái)防止裝置或管道由于干擾力引起的破壞。

            在發(fā)生外部干擾力時(shí),阻尼器吸收沖擊力,減少由于沖擊所產(chǎn)生的振動(dòng)。適應(yīng)設(shè)備和管道熱脹冷縮的要求。液壓阻尼器在核電、火電等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。

            擴(kuò)展資料:

            為了當(dāng)受到?jīng)_擊而產(chǎn)生的振動(dòng)很快衰減所制成的增加阻尼的裝置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油類有硅油、篦麻油、機(jī)械油、柴油、機(jī)油、變壓器油。

            其形式可做成板式、活塞式、方錐體、圓錐體等。其他尚有固體粘滯阻尼器、空氣阻尼器和摩擦阻尼器等。根據(jù)隔振設(shè)計(jì)的實(shí)用需要,阻尼比D=0.05~0.2范圍內(nèi)為最佳。

            參考資料來(lái)源:百度百科-阻尼器


            阻尼器起什么作用

            阻尼器的作用是提供運(yùn)動(dòng)的阻力,耗減運(yùn)動(dòng)能量。

            在航天、航空、軍工、槍炮、汽車(chē)等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來(lái)減振消能。從20世紀(jì)70年代后,人們開(kāi)始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速。

            能夠使儀表可動(dòng)部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置上的裝置。地震儀器中,阻尼器用于吸收振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)能量,其阻尼力一般與振動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的速度成比例。主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。

            阻尼器的發(fā)展過(guò)程:

            在航天、航空、軍工、機(jī)械等行業(yè)中廣泛應(yīng)用,幾十年成功應(yīng)用的歷史上世紀(jì)80年代開(kāi)始在美國(guó)東西兩個(gè)地震研究中心等單位作了大量試驗(yàn)研究, 發(fā)表了幾十篇有關(guān)論文。

            90年代,美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)和土木工程學(xué)會(huì)等單位組織了兩次大型聯(lián)合,由第三者作出的對(duì)比試驗(yàn),給出了權(quán)威性的試驗(yàn)報(bào)告,供教授和工程師們參考,在肯定以上成果的基礎(chǔ)上被幾乎各有關(guān)機(jī)構(gòu),規(guī)范審查,肯定并規(guī)定了應(yīng)用辦法。

            以上內(nèi)容參考:百度百科—阻尼器


            什么叫阻尼器,起什么作用

            阻尼器,是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力,耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。阻尼器的作用主要是減振消能,種類分別有:彈簧阻尼器、液壓阻尼器、脈沖阻尼器、旋轉(zhuǎn)阻尼器、風(fēng)阻尼器、粘滯阻尼器、調(diào)質(zhì)阻尼器。阻尼器主要使用的領(lǐng)域有:航天、航空、軍工、槍炮、汽車(chē)。

            擴(kuò)展資料
            阻尼器又稱阻尼裝置。為了當(dāng)受到?jīng)_擊而產(chǎn)生的振動(dòng)很快衰減所制成的增加阻尼的裝置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油類有硅油、篦麻油、機(jī)械油、柴油、機(jī)油、變壓器油,其形式可做成板式、活塞式、方錐體、圓錐體等。其他尚有固體粘滯阻尼器、空氣阻尼器和摩擦阻尼器等。根據(jù)隔振設(shè)計(jì)的實(shí)用需要,阻尼比D=0.05~0.2范圍內(nèi)為最佳。

            阻尼器能夠使儀表可動(dòng)部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置上的裝置。地震儀器中,阻尼器用于吸收振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)能量,其阻尼力一般與振動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的速度成比例。主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。

            被動(dòng)式電磁阻尼器用于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)取得了較好的減振效果。這種阻尼器的阻尼產(chǎn)生機(jī)理是被動(dòng)的而阻尼的大小則是隨勵(lì)磁電壓的大小可控的。與擠壓油膜阻尼器相比,被動(dòng)式電磁阻尼器具有電磁軸承相對(duì)于普通軸承的大部分優(yōu)點(diǎn);與主動(dòng)式電磁阻尼器相比,被動(dòng)式電磁阻尼器的總體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、可靠性更高。

            阻尼器起什么作用?

            阻尼器是一種提供運(yùn)動(dòng)阻力和消耗運(yùn)動(dòng)能量的裝置。在航天、航空、軍事工業(yè)、槍支、汽車(chē)和其他工業(yè)中,各種阻尼器(或減震器)已被用于減少振動(dòng)和耗散能量。
            阻尼器是一種提供運(yùn)動(dòng)阻力和消耗運(yùn)動(dòng)能量的裝置。眾所周知,衰減自由振動(dòng)的各種摩擦力等障礙物稱為阻尼。放置在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上的“特殊”構(gòu)件可以提供運(yùn)動(dòng)阻力,減少運(yùn)動(dòng)能量,我們稱之為阻尼器。
            在航天、航空、軍事工業(yè)、槍支、汽車(chē)和其他工業(yè)中,各種阻尼器(或減震器)已被用于減少振動(dòng)和耗散能量。從20世紀(jì)70年代開(kāi)始,人們逐漸將這些技術(shù)應(yīng)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,發(fā)展非常迅速。尤其是有著50多年歷史的液壓粘滯阻尼器,在被美國(guó)結(jié)構(gòu)工程所接受之前,經(jīng)歷了大量實(shí)驗(yàn)、嚴(yán)格審查、反復(fù)論證的漫長(zhǎng)過(guò)程,尤其是地震試驗(yàn)。
            調(diào)質(zhì)阻尼器
            為了應(yīng)對(duì)高空強(qiáng)風(fēng)和臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的晃動(dòng),在建筑內(nèi)安裝了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(也稱“調(diào)諧質(zhì)量阻尼器”)。一個(gè)重達(dá)660公噸的巨大鋼珠懸掛在第88層至第92層,通過(guò)搖擺來(lái)減緩建筑物的搖晃幅度。根據(jù)臺(tái)北101的標(biāo)志,這是世界上唯一對(duì)游客開(kāi)放的巨型阻尼器,也是世界上最大的阻尼器。

            什么是阻尼器 阻尼器的作用

            阻尼器大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)了嗎?如果是建筑工人的話對(duì)于阻尼器肯定很熟悉了。今天我要為大家講解什么是阻尼器與阻尼器的作用。

            什么是阻尼器

            阻尼器,是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力,耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。而安置在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上的“特殊”構(gòu)件可以提供運(yùn)動(dòng)的阻力,耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置,我們稱為阻尼器。從二十世紀(jì)七十年代后,人們開(kāi)始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器, 在美國(guó)被結(jié)構(gòu)工程界接受以前,經(jīng)歷了一個(gè)大量實(shí)驗(yàn),嚴(yán)格審查,反復(fù)論證,特別是地震考驗(yàn)的漫長(zhǎng)過(guò)程。

            阻尼器的作用

            二十世紀(jì),特別是近二、三十年人們對(duì)建筑物的抗振動(dòng)的能力的提高已經(jīng)做了巨大的努力,取得了顯著的成果。這一成果中最引以為自豪的是“結(jié)構(gòu)的保護(hù)系統(tǒng)”。人們跳出了傳統(tǒng)增強(qiáng)梁、柱、墻提高抗振動(dòng)的能力的觀念,

            結(jié)合結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能,巧妙的避免或減少了地震,風(fēng)力的破壞。基礎(chǔ)隔震(Ba Isolation),各種利用阻尼器(Damper) 吸能,耗能系統(tǒng), 高層建筑屋頂上的品質(zhì)共振阻尼系統(tǒng)(TMD)和主動(dòng)控制( Active Control)減震體系都是已經(jīng)走向了工程實(shí)際。有的已經(jīng)成為減少振動(dòng)不可少的保護(hù)措施。特別是對(duì)于難于預(yù)料的地震,破壞機(jī)理還不十分清楚的多維振動(dòng),這些結(jié)構(gòu)的保護(hù)系統(tǒng)就顯得更加重要。

            這些結(jié)構(gòu)保護(hù)系統(tǒng)中爭(zhēng)議最少,有益無(wú)害的系統(tǒng)要屬利用阻尼器來(lái)吸收這難予預(yù)料的地震能量。利用阻尼來(lái)吸能減震不是什么新技術(shù),在航太航空,軍工,槍炮,汽車(chē)等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器來(lái)減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后,

            人們開(kāi)始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等工程中,其發(fā)展十分迅速。到二十世紀(jì)末,全世界已有近100多個(gè)結(jié)構(gòu)工程運(yùn)用了阻尼器來(lái)吸能減震。到2003年,僅Taylor公司就在全世界安裝了110個(gè)建筑,橋梁或其它結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物。

            經(jīng)過(guò)我的介紹之后,大家知道什么是阻尼器了吧!阻尼器的作用相信大家也比較了解了,大家可以多了解一些相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。


            阻尼器的原理和作用是什么?

            01
            阻尼器的原理是為了減小震動(dòng),將摩擦轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,帶動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。阻尼器可以用于消除重力式貨架中貨物產(chǎn)生的重力加速度,從而使得貨物能夠平穩(wěn),緩慢的沿軌道下滑,消除安全隱患。
            阻尼器在我們生活中的應(yīng)用很廣泛,可以說(shuō)是到處都可以看到,尤其是貨物運(yùn)輸中,阻尼器的原理是為了減小震動(dòng),將摩擦轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,帶動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。阻尼器可以用于消除重力式貨架中貨物產(chǎn)生的重力加速度,從而使得貨物能夠平穩(wěn),緩慢的沿軌道下滑,消除安全隱患。
            在重力式貨架倉(cāng)儲(chǔ)中,由于貨物受到重力影響,在傾斜的倉(cāng)儲(chǔ)滑道中做加速運(yùn)動(dòng),如果任其自由運(yùn)動(dòng),貨物撞擊貨架,可能會(huì)引起貨物損壞,操作人員安全隱患以及貨架整體結(jié)構(gòu)的損毀。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。
            重力式貨架中的阻尼器,又稱減速器,主要用于消除重力式貨架中貨物產(chǎn)生的重力加速度,從而使得貨物能夠平穩(wěn),緩慢的沿軌道下滑,消除安全隱患。保證貨物及操作人員的安全性。其中阻尼可分為外置式和內(nèi)置式。

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